2017 Alfa Romeo Giulietta stop start

Låt oss in i djupare detalj för att se hur vi ska kunna utnyttja bilens
potential på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla situationer för att vara en
verkligt trevlig reskamrat som är lyhörd för din bekvämlighet och
ekonomi.
START OCH KÖRNING
STARTAMOTORN..............................82
VID PARKERING . . . ............................83
AUTOMATVÄXELLÅDA MED DUBBEL KOPPLING . . . ........84
ANVÄNDA VÄXELLÅDAN . . . . . . ....................87
START&STOP-SYSTEM . . . . ......................87
FARTHÅLLARE................................89
PARKERINGSSENSORER .........................90
KÖRNING MED SLÄP . . . . . . . . . . . . . . ..............92
TANKA BILEN . ................................93

STARTA MOTORN
Innan du sätter igång bilen, ska du justera
sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att starta
motorn
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
PROCEDUR FÖR ATT STARTA MOTORN
92) 93) 94)
21) 22) 23)
Gör så här:
Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
ENDAST FÖR DIESELVERSIONER:
varningslampan
och ikonen
tänds på displayen.
Vänta tills varningslamporna slocknar.
Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till läget AVV
och släpp den så snart som motorn
startas.
Om ikonenfortfarande lyser på
displayen tillsammans med
varningslampan
när nyckeln står på
MAR, bör man vrida nyckeln först tillSTOP och sedan tillbaka till MAR. Om
ikonen fortsätter att lysa, försök med en
av de andra nycklarna som ingår med
bilen. Om motorn fortfarande inte
startar, kontakta Alfa Romeos
servicenät.
Med avstängd motor, ska du inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget.
SIGNALERING AV MOTOROLJANS
MINIMINIVÅ
(om tillgänglig)
När tändningsnyckeln vrids till MAR visas
ett varningsmeddelande som gäller
motoroljans miniminivå i några sekunder
på displayen.
VARNING För att mätningen av oljenivån
ska utföras korrekt, vänta i cirka två
sekunder med att starta motorn efter att
ha vridit tändningsnyckeln till MAR.
VARNING
92)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
93)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket med
större kraft än vanligt.
94)Undvik att skjuta på eller bogsera igång
bilen i nedförsbackar. En sådan manöver kan
skada katalysatorn.
OBSERVERA!
21)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (1 000 miles) (till exempel
överdrivna accelerationer, för långa
körsträckor på maximalt varvtal, för häftiga
inbromsningar osv.).
22)Lämna inte tändlåset i MAR-läget då
motorn är avstängd, för att undvika att
batteriet laddas ur i onödan.
23)Det är helt onödigt att gasa innan
motorn stängs av. Det orsakar endast en
onödig bränsleförbrukning och är skadligt
för motorn.
24)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller under en utdragen start,
betyder detta att det finns ett fel i systemet
för förvärmning av glödstiften. Om motorn
startar, kan bilen användas normalt, men du
ska snarast vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
82
START OCH KÖRNING

AUTOMATVÄXELLÅDA MED
DUBBEL KOPPLING
(berörda versioner och marknader)
VÄXELSPAK
Spaken kan ställas i följande positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
+= Uppväxling i läget för sekventiell
körning
+= Nerväxling i läget för sekventiell
körning
Om spaken används i läget för sekventiell
körning och du flyttar denna från D-läge
åt vänster, blir positionerna mot + eller –
tillfälliga.
Spaken har en knapp A som du ska trycka
på för att flytta spaken till positionen P
eller R.
Växlingen från D i "sekventiellt läge" och
tvärtom är fri.
Växlingen från D till N är fri.
Växlingen från N till R och från R till P är
tillåten endast med nedtryckt
växelspaksknapp.
STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N (med eller
utan nedtryckt bromspedal).
Vid motorstarten befinner sig systemet i
läge N eller P (det senare läget motsvarar
friläge, men bilens båda hjul är låsta
mekaniskt).
Start&Stop-system
Om bilen står stilla och Start&Stop-
systemet är aktiverat, stängs motorn av
om växelspaken befinner sig i ett annat
läge än R (för att möjliggöra
parkeringsmanövern).
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder" tillgänglig
(utom vid mindre lutningar och med
bromspedalen inte helt nedtryckt).
Motorn startar om automatiskt om när:
Man släpper upp bromspedalen (och
växelspaken inte står på N eller P).
Man flyttar växelspaken till tillfälligt
läge +, − eller R
Man flyttar växelspaken från D åt
vänster i "sekventiellt läge"
Man aktiverar rattspakarna (berörda
versioner och marknader) "+" eller "−"
STÄNGA AV BILEN
Motorn går att stänga av oavsett vilket
läge växelspaken befinner sig i.Versioner med Start&Stop-system
För att stänga av motorn, räcker det att
stoppa bilen genom att trycka lagom hårt
på bromspedalen. Om man inte trycker
ner bromspedalen tillräckligt mycket,
kommer motorn inte att stanna.
Den här egenskapen kan användas för att
se till att motorn inte stängs av i särskilda
trafikförhållanden.
TA UT TÄNDNINGSNYCKELN
28)
Tändningsnyckeln kan endast dras ut med
växelspaken i P-läget.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR och
därefter till STOP för att kunna dra ut
den.
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge").
Displayen visar den ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen, börjar
bilen att röra sig framåt eller bakåt, så
snart som du aktiverar manövern
(krypkörning). I detta fall behöver du inte
trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
84
START OCH KÖRNING

ANVÄNDA VÄXELLÅDAN
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat över
växlarna finns på växelspakens knopp
99)).
För att lägga i 6:ans växel ska du trycka
något extra åt höger för att undvika att
felaktigt lägga i 4:ans växel. Samma sak
gäller när du går från den 6:ans växel till
5:an.
29)
För att lägga i backväxeln (R) från friläge,
lyfter du upp ringen A bild 64 och för
samtidigt spaken åt vänster och framåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla.
VARNING
99)Tryck ner kopplingspedalen i botten för
att växla på rätt sätt. Därför får det inte
finnas några hinder under pedalstället: se till
att eventuella täckmattor alltid ligger
ordentligt platta och inte kan störa
pedalrörelserna.
OBSERVERA!
29)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
OBS! det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.
Motorstoppet indikeras av symbolen
som visas på displayen.
Hur man startar om motorn
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
64A0K0616C
87

MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AVSYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappen
som
sitter på mittkonsolen bild 65.
Aktivera Start&Stop
Aktivering av Start&Stop signaleras av
ett meddelande på displayen. I detta läge
slocknar LED-lampan som sitter på
knappen
.
Avaktivera Start&Stop-systemet
Deaktivering av Start&Stop signaleras
av ett meddelande på displayen
tillsammans med symbolen
+.
När systemet är inaktiverat, lyser
lysdioden på knappen
.
FALL NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
Med aktiverat Start&Stop-system
stannar inte motorn, till följd av krav på
körkomfort, begränsning av förorenande
utsläpp och säkerhet, i särskilda
miljöförhållanden, i särskilda motorns
villkor, när dörrarna inte är stängda och
säkerhetsbältena inte är fastspända.
30)
FÖRHÅLLANDEN FÖR OMSTART AV
MOTORN
Till följd av krav på komfort, begränsning
av förorenande utsläpp och säkerhet, kan
motorn startas om automatiskt utan
någon handling från förarens sida, enligt
bilens tillstånd och klimatisering.
Med ilagd växel sker automatisk omstart
av motorn genom ett tryck på
kopplingspedalen. Föraren underrättas
genom ett meddelande som visas på
displayen och, på berörda versioner och
marknader, av symbolen
som blinkar.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stängts av med
Start&Stop-systemet och föraren lossat
säkerhetsbältet och öppnar förar- eller
passagerardörren, kan motorn bara
startas om med startnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd
med en summer och eventuellt med
blinkande symbol
på displayen (på
vissa versioner tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen).
ENERGISPARFUNKTION(berörda versioner och marknader)
Om föraren efter en automatisk omstart
av motorn inte genomför någon manöver
med bilen under en längre tid (cirka tre
minuter), stannar Start&Stop-systemet
definitivt motorn för att undvika
bränsleförbrukning. I detta läge kan start
av motorn bara ske med
tändningsnyckeln.
OBS! Det är i alla händelser möjligt att
hålla igång motorn genom att inaktivera
Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSFEL
Om Stop&Start-systemet inte skulle
fungera korrekt avaktiveras det.
Föraren informeras om händelsen genom
att symbolen
tändas med ett
blinkande ljus. För versioner och
marknader där så förutses, visas även ett
varningsmeddelande på displayen.
Kontakta i så fall Alfa Romeos servicenät.
NÄR FORDONET INTE ANVÄNDS
UNDER EN LÄNGRE TID
När bilen inte används under en längre tid
(eller vid batteribyte), ska du vara noga
med att koppla från strömförsörjningen
till batteriet.
100)
65A0K0613C
88
START OCH KÖRNING

OBSERVERA!
30)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Stop/Start-systemet,
vilket möjliggör klimatanläggningens
kontinuerliga funktion.
VARNING
100)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Alfa Romeos servicenät. Byt batteriet
med ett batteri av samma typ (HEAVY
DUTY) och med samma egenskaper.
FARTHÅLLARE
(berörda versioner och marknader)
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad hastighet,
utan att behöva trycka på gaspedalen.
Denna anordning kan användas vid en
hastighet över 30 km/tim., på längre
vägar som är torra och har få
körvariationer (till exempel motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar på
starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA ANORDNINGEN
Vrid justerringen 1 bild 66 till ON.
Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd. Vi
råder dig att aktivera den med en växel
motsvarande 5:ans växel eller högre.
I nedförsbackar är det möjligt att bilen
ökar hastigheten något i förhållande till
minneslagrat värde, även med ilagd
farthållare.
Aktiveringen signaleras genom att
varningslampan
tänds.
INSTÄLLNING AV ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
vrid justerringen 1 bild 66 till ON och
tryck på gaspedalen tills bilen når önskad
hastighet;
66A0K0559C
89

SKYDDAD ANORDNINGSÄKRING AMPERE
Diverse utrustningF50 7,5
Diverse utrustningF51 5
+30F53 7,5
Styrenhet i motorrummetbild 83
SKYDDAD ANORDNINGSÄKRING AMPERE
Ström till strålkastarspolarens pump F09 30
SignalhornF10 15
Klimatanläggningens kompressor F19 7,5
Eluppvärmd bakrutaF20 30
BränslepumpF21 15
Cigarettändare/eluttagF85 20
Strömuttag 12V i bagageutrymmet F86 20
IBS-sensor för batteriladdning till Start&Stop-systemet F87 5
Avfrostare till ytterbackspeglarna F88 7,5
106
I NÖDLÄGE

VARNING
123)Informationen som förutses enligt
gällande normer anges på etiketten som
sitter på Fix&Go-satsens emballage.
Efterlevnaden av samtliga uppgifter på
etiketten är en viktig förutsättning för att
garantera Fix&Go-satsens säkerhet och
effekt. Läs noga etiketten före användning
och undvik olämpligt bruk. Fix&Go har ett
sista användningsdatum och ska bytas ut
regelbundet. Satsen får endast användas av
vuxna, inte av minderåriga.
NÖDSTART
STARTA MOTORN
Om ikonenfortsätter att lysa på
instrumentpanelen, vänd dig omedelbart
till Alfa Romeos servicenät.
STARTA MED HJÄLPBATTERI
Om batteriet är urladdat, starta motorn
med ett annat batteri som har minst
samma kapacitet som det urladdade.
39) 40)124)
Gör så här för att starta bilen:
anslut det extra batteriets pluspol (+)
bild 98 till den punkt som indikeras på
bilbatteriet (text OK) och inte till andra
punkter;
koppla minuspolen(–)pådetextra
batteriet med en andra kabel till en
jordningspunkt
på motorn eller på
växellådan på bilen som ska startas;
Starta motorn. När motorn är igång,
tar man bort kablarna i omvänd ordning i
förhållande till tidigare.
Om motorn inte startar efter några
försök, ska du vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
NÖDSTART
(För versioner med
Start&Stop-systemet)
Vid nödstart med hjälpbatteri ska man
aldrig ansluta minuskabeln (–) från
hjälpbatteriet till minuspolen 1 bild 99 på
bilbatteriet, utan snarare till jordpunkt på
motorn/växellådan.
125)
START GENOM ATT SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG BILEN
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja
nedförsbackar.
98A0K0247C
99A0K0755C
114
I NÖDLÄGE