2017 Alfa Romeo Giulia park assist

FREIN DE
STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE
Le véhicule est équipé d'un frein de
stationnement électrique qui garantir
une meilleure utilisation et un
rendement optimal, par comparaison
au frein de stationnement actionné
manuellement.
Le frein de stationnement électrique est
doté d'un commutateur situé sur la
console centrale, d'un moteur avec
étrier pour chaque roue arrière et d'un
module de commande électronique.
Le frein de stationnement électrique
peut être engagé de deux façons :
Manuellement en tirant le
commutateur sur la console centrale.
Automatiquement dans les
conditions « Safe Hold » (Sûres) ou
« Auto Park Brake » (Frein de
stationnement automatique). Nota :
Normalement, le frein de
stationnement électrique s'active
automatiquement lorsque le moteur est
arrêté. Vous pouvez activer ou
désactiver cette fonction au niveau du
système Connect en sélectionnant les
éléments suivants dans l'ordre sur le
menu principa l:«Settings » (Réglages),
« Driver Assistance » (Aide au
conducteur) et « Automatic Parking
Brake » (Frein de stationnement
automatique).
En plus d'engager le frein de
stationnement électrique et de
positionner les cales à l'avant des roues
(lorsque le véhicule se trouve sur une
pente abrupte), vous devez toujours
placer le véhicule en position P
(STATIONNEMENT) avant de quitter.
Si la batterie du véhicule est
défectueuse, la batterie doit être
remplacée pour déverrouiller le frein de
stationnement électrique.
Engagement manuel du frein de
stationnement
Tirez brièvement le commutateur situé
sur la console centrale pour engager
manuellement le frein de stationnement
électrique lorsque le véhicule est
immobile.
Un bruit peut se faire entendre à partir
de l'arrière du véhicule lorsque vous
engagez le frein de stationnement
électrique.
Un léger mouvement de la pédale de
frein peut être détecté lorsque vous engagez le frein de stationnement
électrique alors que la pédale de frein
est enfoncée.
Lorsque le frein de stationnement
électrique est engagé, le témoin du
système de FREINAGE sur le tableau
de bord et le commutateur s'allument.
Avertissement!
Lorsque le témoin d'avertissement de
panne du frein de stationnement
électronique s'allume, certaines fonctions
du frein de stationnement électrique se
désactivent. Dans ce cas, le conducteur
est responsable d'activer le frein de
stationnement du véhicule en toute
sécurité.
Si, dans des circonstances
exceptionnelles, l'utilisation du frein est
nécessaire lorsque le véhicule roule,
maintenez le bouton situé sur la
console centrale tiré tant que l'action
des freins est nécessaire.
Le témoin du système de FREINAGE
pourrait s'allumer alors que le système
hydraulique est temporairement non
disponible; dans ce cas, le freinage est
commandé par les moteurs.
Lors de l'utilisation de la pédale de
frein, les feux de freinage s'allument
également automatiquement de la
même façon que pour un freinage
normal.
GUID-07046S0001EMCommutateur de frein de
stationnement électrique
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DÉMARRAGE ET CONDUITE

3. Maintenez enfoncé le commutateur
d'allumage jusqu'à ce que le moteur
soit coupé.
4. Attendez environ 10 secondes, puis
redémarrez le moteur.
5. Passez à la plage de rapports
voulue. Si l'anomalie n'est plus
détectée, le fonctionnement normal de
la transmission sera rétabli.
Nota :Même si la transmission peut
être réinitialisée, nous vous conseillons
de vous rendre chez votre
concessionnaire autorisé le plus tôt
possible. Votre concessionnaire
autorisé possède l'équipement de
diagnostic qui lui permet de déterminer
si le problème peut se reproduire. Si la
transmission ne peut être réinitialisée,
une réparation est nécessaire et doit
être effectuée par votre concessionnaire
autorisé.
Dispositif de
déverrouillage du levier
de vitesses au frein
Ce véhicule est équipé d'un dispositif
de déverrouillage du sélecteur de
rapport au frein qui maintient le
sélecteur de rapport en position P
(STATIONNEMENT) tant que les freins
ne sont pas serrés.
Ce système vous empêche de déplacer
le sélecteur de rapport de la position P
(STATIONNEMENT) à moins que les
freins ne soient serrés. Pour déplacer le levier de vitesses de la
transmission hors de la position P
(STATIONNEMENT), le commutateur
d'allumage doit être tourné en
mode AVV (moteur en marche ou à
l'arrêt) et la pédale de frein doit être
enfoncée.
Désactivation du dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses
au frein
Seulement si cette fonction est
strictement nécessaire (p. ex. pour
pousser le véhicule, dans les systèmes
de lavage avec convoyeur) inhibez
l'activation automatique du
mode STATIONNEMENT (P) à l'arrêt du
moteur, ou procédez comme décrit
ci-dessous :
1. Voiture à l'arrêt.
2. Mode N (POINT MORT) activé.
3. Appuyez sur le bouton-poussoir
d'allumage pendant au moins trois
secondes.
La fonction d'engagement du frein de
stationnement automatique peut
également être désactivée sur le
système Connect lorsque le moteur est
arrêté au moyen des fonctions
suivantes du menu principal :
« Settings » (Réglages), « Driver
Assistance » (Aide au conducteur) et
« Automatic Parking Brake » (Frein de
stationnement automatique).
Remarques importantes
Le non-respect des consignes
ci-dessous engendre un risque
d'endommager la transmission :
Sélectionnez le mode P
(STATIONNEMENT) seulement lorsque
le véhicule est à l'arrêt.
Sélectionnez le mode R (MARCHE
ARRIÈRE), ou passez du mode R
(MARCHE ARRIÈRE) à un autre mode
seulement lorsque le véhicule est à
l'arrêt et que le moteur tourne au
ralenti.
Ne changez pas entre les positions P
(STATIONNEMENT), R (MARCHE
ARRIÈRE), N (POINT MORT) ou D
(MARCHE AVANT) (D) modes alors que
le moteur tourne à un régime supérieur
au ralenti.
Avant d'activer un mode de
transmission, enfoncez complètement
la pédale de frein.
Nota : Le mouvement inopiné du
véhicule peut blesser les occupants ou
les personnes à proximité. Ne quittez
pas le véhicule alors que le moteur est
en marche : avant de quitter l'habitacle,
serrez toujours le frein de stationnement
électrique, sélectionnez la position P
(STATIONNEMENT) et coupez le
moteur.
Avec le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT), la transmission
est verrouillée en position P
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DÉMARRAGE ET CONDUITE

Indication à l'affichage
Le conducteur peut choisir le type
d'alerte qui sera indiqué à l’affichage
par l’entremise du système Connect.
Pour accéder à la fonction sur le menu
principal, sélectionnez les éléments
dans l'ordre suivant :
1. « Settings » (Réglages)
2. « Driver Assistance » (Aide au
conducteur)
3. « ParkSense »
4. « Mode »
5. « Sound-Display » (Son et affichage)
Indications visuelles
Le système indique la présence d'un
obstacle en affichant un arc dans les
zones détectées, conformément à la
distance et à la position de l'objet par
rapport au véhicule.
Si un obstacle est détecté dans la zone
centrale arrière, un arc s'affiche
pendant que l'obstacle s'approche,
d'abord constant, puis clignotant, en
plus d'un signal sonore.
Si un obstacle est détecté dans la zone
arrière gauche et/ou droite, un arc
clignotant s'affiche dans la zone
correspondante sur l'affichage et le
système émet un signal sonore, à des
intervalles fréquents ou en permanence.En général, le véhicule se rapproche de
l'obstacle lorsqu'un seul arc clignotant
apparaît sur l'affichage et le signal
sonore devient continu.
Si plusieurs obstacles sont détectés
simultanément dans la zone arrière,
l'affichage les indique tous, quelle que
soit la zone dans laquelle ils ont été
détectés. La couleur à l'affichage
dépend de la distance et de la position
de l'obstacle.
Il est possible de quitter l'écran
d'affichage en appuyant sur la molette,
le signal sonore continuera d’être actif.
Indication d'anomalies
En cas de panne des capteurs de
stationnement lorsque le mode
REVERSE (MARCHE ARRIÈRE) est
activé, un message s'affiche sur le
groupe d'instruments. Consultez le
paragraphe « Témoins et messages »
dans la section « Présentation du
tableau de bord de votre véhicule »
pour obtenir de plus amples
renseignements.
Messages sur l'affichage
En cas de panne du système, un
message dédié s'affiche sur le groupe
d'instruments pendant environ cinq
secondes.
Nettoyage des capteurs avant
:si
l'affichage indique les messages
nécessitant le nettoyage des capteurs,
assurez-vous que la surface extérieure
et le dessous des pare-chocs avant
sont exempts de débris (par exemple
de la neige, de la boue, de la glace,
etc.). Une fois que ces zones sont
nettoyées, placez le commutateur
d'allumage en position STOP (arrêt).
Replacer ensuite au mode ON
(marche). Si le message continue de
s'afficher, communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Système audio non disponible :si
l'affichage indique que le système audio
n'est pas disponible, cela signifie que le
signal sonore sera émis par le tableau
de bord, et non par les haut-parleurs du
véhicule.
Nota : Certaines conditions peuvent
modifier la performance du système
ParkSense :
Une réduction de la sensibilité du
capteur pourrait s'être produite en
raison de la présence de glace, de
neige, de boue ou de peinture épaisse
à la surface du capteur.
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Activation/Désactivation
Pour désactiver le système, appuyez
sur le commutateur de ParkSense,
situé à gauche du commutateur des
phares. Le témoin dans le commutateur
s'allume lorsque le système est éteint.
Appuyer sur le commutateur une
deuxième fois pour mettre le système
en fonction, le témoin s'éteint.
Le témoin dans le commutateur du
système ParkSense sera également
allumé en cas de panne du système. Si
le commutateur est enfoncé alors qu'un
défaillance du système, le témoin
clignote pendant environ cinq
secondes. La témoin demeure ensuite
allumée en permanence.
Activation et désactivation du
système
Lorsque le rapport de MARCHE
ARRIÈRE est engagé et que le
régulateur est en fonction, les capteurs
avant et arrière s'activent. Si le rapport
est changé entre MARCHE ARRIÈRE et
avant, les capteurs arrière se
désactivent; les capteurs avant
demeurent activés jusqu'à ce que le
véhicule dépasse la vitesse de 9 mi/h
(15 km/h).Signal sonore
En présence d'un obstacle à l'avant ou
à l'arrière du véhicule, un signal sonore
avec fréquence variable s'active :
Le signal sonore augmente au fur et
à mesure que la distance entre le
véhicule et l'obstacle diminue.
Le signal sonore devient continu
lorsque la distance entre le véhicule et
l'obstacle est inférieure à 30 cm
(11 po), et s'arrête si la distance
augmente.
Le signal sonore est constant si la
distance entre le véhicule et l'obstacle
est inchangée.
Nota : Si les capteurs détectent
plusieurs obstacles à l’avant et à
l’arrière, l’obstacle le plus proche est
pris en compte. Un signal intermittent
retentit si les obstacles sont à la même
distance (avant et arrière).
Lorsque le système émet un signal
sonore, le volume du système Connect,
en cas d'activation, est
automatiquement abaissé. Indication à l'affichage
Le conducteur peut choisir le type
d'alerte qui sera indiqué à l’affichage
par l’entremise du système Connect.
Pour accéder à la fonction sur le menu
principal, sélectionnez les éléments
dans l'ordre suivant :
1. « Settings » (Réglages)
2. « Driver assistance » (Aide au
conducteur)
3. « Park Sensors » (Capteurs de
stationnement)
4. « Mode »
5. « Sound-Display » (Son et affichage)
Indications visuelles
Le système indique la présence d'un
obstacle en affichant un arc dans les
zones détectées, conformément à la
distance et à la position de l'objet par
rapport au véhicule.
Si un obstacle est détecté dans la zone
centrale avant ou arrière, un arc
s'affiche pendant que l'obstacle
s'approche, d'abord constant, puis
clignotant, en plus d'un signal sonore.
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