46)Należy zachować ostrożność podczas
wykonywania napraw i zaprawek
lakierniczych w strefie wokół czujnika
(nakładki zakrywającej czujnik po lewej
stronie zderzaka). W przypadku zderzeń
czołowych czujnik może automatycznie
wyłączyć się i wyświetlać na ekranie sygnał
wskazujący konieczność naprawienia
czujnika. Nawet w razie braku sygnałów
o nieprawidłowym działaniu należy wyłączyć
działanie systemu, jeśli istnieje podejrzenie,
że położenie czujnika radarowego uległo
zmianie (np. z powodu uderzeń czołowych
przy niskiej prędkości podczas manewrów
parkingowych). W takiej sytuacji należy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo, aby
dokonać wyrównania lub wymiany czujnika
radarowego.SYSTEM PARK SENSORS
(zależnie od wyposażenia)
122)
47) 48) 49)
WERSJE Z 4 CZUJNIKAMI
Zadaniem czujników parkowania
znajdujących się w zderzaku tylnym
rys. 122 jest rozpoznawanie obecności
ewentualnych przeszkód i informowanie
o nich kierowcy poprzez sygnał
dźwiękowy oraz, gdzie przewidziano, za
pośrednictwem sygnałów wizualnych na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Włączanie/Wyłączanie
Aby wyłączyć ten system, należy
nacisnąć przycisk rys. 123.
O zmianie stanu systemu, z włączonegona wyłączony i odwrotnie, świadczy
zaświecona lub nie dioda w tym
przycisku.
Dioda zgaszona: system włączony;
Dioda świeci światłem stałym: system
wyłączony;
Naciśnięcie na przycisk w przypadku
awarii systemu powoduje miganie diody
przez około 5 sekund, a następnie
świecenie stałe.
Aktywacja/dezaktywacja systemu
Jeśli system ten jest włączony, uaktywnia
się automatycznie po włączeniu biegu
wstecznego, zaś jego dezaktywacja
następuje po włączeniu jakiegokolwiek
innego trybu pracy skrzyni biegów.
Działanie podczas holowania przyczepy
Działanie czujników jest wyłączane wraz
z włożeniem złącza przewodu
elektrycznego przyczepy do gniazda haka
12207176S0001EM
12307176S0002EM
133
