2017 Abarth 124 Spider údržba a péče

MOTOROVÝ OLEJ
192)
40)
4)
Kontrola hladiny motorového oleje
Postupujte takto:
zaparkujte vozidlo na rovné ploše;
nechejte motor zahřát na běžnou
provozní teplotu;
vypněte motor a počkejte nejméně
5 minut, dokud se olej nevrátí do vany;
vytáhněte olejovou měrku 1, viz
obr. 149, otřete ji do čista a znovu ji
zcela zasuňte;
měrku vytáhněte a zkontrolujte
hladinu. Hladina je normální, pokud se
nachází mezi ryskami Low a Full. Pokud
se nachází pod ryskou Low nebo v její
blízkosti, otevřete uzávěr/plnicí hrdlo
nádrže motorového oleje 2 a doplňte
dostatečné množství oleje, aby hladina
dosáhla rysky Full.
UPOZORNĚNÍ Při doplňování oleje
nepřekračujte maximální objem náplně.
Může dojít k poškození motoru.
před zasunutím olejové měrky
zkontrolujte, zda je na ní správně
umístěn o-kroužek;
zasuňte olejovou měrku až na doraz.
Spotřeba motorového oleje
Během zajíždění vozidla je třeba
spotřebu motorového oleje považovat
za ustálenou po ujetí prvních 5 000 –
6 000 km.
POZNÁMKA: Je normální, že všechny
motory spotřebovávají za normálních
provozních podmínek motorový olej.
Spotřeba motorového oleje může
dosáhnout hodnoty až 400 g/1000 km.
To může být výsledkem odpařování,
vnitřní ventilace nebo spalování
mazacího oleje v pracujícím motoru.
Spotřeba oleje může být vyšší, pokud jemotor nový a je v záběhu. Spotřeba
oleje závisí také na rychlosti a zatížení
motoru. Při extrémních jízdních
podmínkách může být spotřeba oleje
také vyšší.
Výměna motorového oleje
POZNÁMKA: Výměnu motorového oleje
by měl provádět odborník:
doporučujeme autorizovaný servis
Abarth.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
193) 194) 195)
41) 42) 43) 44) 45)
Když je motor chladný, měla by být
veškerá chladicí kapalina v chladiči a
měla by se nacházet mezi ryskami F
(Plný) a L (Nízký) vyznačenými
na zásobníku chladicí kapaliny, viz
obr. 150.
14907030403-121-001AB
15007030501-121-001AB
166
ÚDRŽBA A PÉČE

ve stojícím vozidle s motorem v
chodu a převodovkou v poloze neutrálu
nebo N/P (u automatické převodovky)
sešlápněte pedál akcelerace a vytočte
motor na více než 6000 ot/min;
uvolněte pedál akcelerace a
počkejte, až otáčky klesnou na
volnoběh.
Pokud tento postup neprovedete, může
se rozsvítit varovná kontrolka
:v
takovém případě kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ Jestliže po prvním
sešlápnutí pedálu akcelerace pro
vytočení motoru nad 6000 ot/min ihned
sešlápnete tento pedál podruhé, aniž
necháte klesnou otáčky motoru na
volnoběh, konfigurační procedura se
znehodnotí a rozsvítí se kontrolka
na přístrojové desce. Jestliže
nevytočíte motor nebo ho nejdříve
nezahřejete, řídicí jednotka umožní
znovu provést konfiguraci impulzního
snímače.
Kontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu způsobuje
rychlé vybíjení akumulátoru.
Hladinu elektrolytu kontrolujte alespoň
jednou týdně. Pokud je hladina nízká,
sejměte víčka a přidejte dostatečné
množství destilované vody, aby se
hladina dostala mezi horní a spodnírysku (1 obr. 153 = horní ryska/2=
spodní ryska).Akumulátor
nepřeplňujte.
Hustoměrem zkontrolujte specifickou
hustotu elektrolytu, zejména
za studeného počasí. Pokud je nízká,
dobijte akumulátor.
Výměna baterie
S výměnou baterie se obraťte na
autorizovaný servis Abarth.
Po výměně baterie proveďte postup
stanovený pro konfiguraci impulzního
snímače v kapitole “Údržba
akumulátoru”.
POZOR
190)Při práci v prostoru motoru nikdy
nekuřte. Mohou se zde vyskytovat hořlavé
plyny a výpary, které představují riziko
výbuchu.191)Je-li motor horký, při práci v
motorovém prostoru si počínejte velmi
opatrně: můžete se popálit. Nepřibližujte se
příliš k chladicímu ventilátoru chladiče:
elektrický ventilátor se může spustit a
existuje riziko zranění. Pohyblivé části
mohou zachytit šátky, kravaty a jiné volné
oděvy.
192)Při doplňování motorového oleje před
uvolněním uzávěru zásobníku počkejte,
dokud motor nezchladne; to platí zejména
u vozidel s hliníkovým uzávěrem (je-li
ve výbavě). DŮLEŽITÉ: Nebezpečí
popálení!
193)V prostoru motoru nepoužívejte
zápalky ani otevřený oheň. NEDOPLŇUJTE
CHLADICÍ KAPALINU, KDYŽ JE MOTOR
HORKÝ: horký motor je nebezpečný. Když
je motor v chodu, mohou být součásti
prostoru motoru velmi horké. Můžete se
popálit. Pečlivě zkontrolujte chladicí
kapalinu motoru v zásobníku, ale
neotevírejte jej.
194)Nesnímejte uzávěr chladicího
systému, když jsou motor a chladič horké.
Když jsou motor a chladič horké, může
vlivem tlaku dojít k náhlému vystříknutí
vroucí chladicí kapaliny a páry, které
způsobí vážné zranění.
195)Chladicí systém je natlakovaný.
V případě potřeby uzávěr vyměňte za jiný
originální. Jinak může být nepříznivě
ovlivněna funkce systému. Nesnímejte
uzávěr zásobníku, když je motor horký:
existuje riziko popálení.
15307031202-ALL-001AB
168
ÚDRŽBA A PÉČE

DOBÍJENÍ
AKUMULÁTORU
205) 206)
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Postup nabíjení
akumulátoru je uveden pouze
k informativním účelům. Doporučujeme,
abyste tento úkon svěřili
autorizovanému servisu Abarth.
UPOZORNĚNÍ Před nabíjením
akumulátor vypněte veškeré
příslušenství a zastavte motor.
UPOZORNĚNÍ Nabíjení by mělo
probíhat pomalu (přibližně 24 hodin) při
nízkém proudu. Delší nabíjení
akumulátoru jej může poškodit.
UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte, zda jsou
k akumulátoru správně připojeny kabely
elektrického systému, tj. kladný kabel
(+) ke kladné svorce a záporný kabel (-)
k záporné svorce. Svorky akumulátoru
jsou označeny symboly + (kladný) a -
(záporný), které jsou uvedeny na krytu
akumulátoru. Svorky akumulátoru
musejí být bez koroze a pevně
připojeny. Je-li k nabíjení akumulátoru
namontovaného ve vozidle použita
rychlonabíječka, před jejím připojením je
nutné nejdříve odpojit oba kabelyakumulátoru. Rychlonabíječku
nepoužívejte jako zdroj napětí pro
startování.
UPOZORNĚNÍ Po opětném připojení
baterie : proveďte postup stanovený
pro konfiguraci impulzního snímače v
části “Údržba akumulátoru” v této
kapitole.
POSTUP NABÍJENÍ
AKUMULÁTORU
Akumulátor nabíjejte následující
způsobem:
před dobíjením akumulátoru sejměte
krytky;
připojte kabely nabíječky ke svorkám
akumulátoru tak, aby byla zachována
správná polarita;
zapněte nabíječku;
po dokončení nabíječku vypněte
dříve, než odpojíte akumulátor;
znovu zapojte zápornou svorku
akumulátoru.
POZOR
205)Elektrolyt akumulátoru je jedovatý a
žíravý: zamezte styku s pokožkou a očima.
Dobíjení akumulátoru musí probíhat
na dobře větraném místě mimo dosah
otevřeného ohně nebo potenciálních zdrojů
jisker, aby se vyloučila možnost výbuchu a
požáru.206)Nepokoušejte se dobíjet zmrzlý
akumulátor: akumulátor je nutné nejdříve
rozmrazit, protože v opačném případě
může vybuchnout. Pokud došlo ke zmrznutí
akumulátoru, nechejte jej před dobíjením
zkontrolovat specializovaným technikem,
zda nedošlo k poškození vnitřních součástí
nebo popraskání pouzdra, které
představuje riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
170
ÚDRŽBA A PÉČE

zepředu dozadu a naopak, ale nikoli
ze strany na stranu. Pokud budou
pneumatiky zaměněny stranově, dojde
ke snížení jejich výkonu.
Modely se samosvorným
diferenciálem
Vaše vozidlo je vybaveno diferenciálem
s mechanicky omezeným prokluzem.
Nepoužívejte:
pneumatiky jiných než stanovených
rozměrů;
současně pneumatiky různých
rozměrů nebo typů;
nedostatečně nahuštěné pneumatiky.
Při nedodržení těchto pokynů se budou
levá a pravá kola otáčet různou
rychlostí a bud tak trvale zatížen
samosvorný diferenciál. Důsledkem
bude porucha.
POZOR
207)Pokud jsou pneumatiky
„jednosměrné“, nepřehazujte pneumatiky
z pravé strany vozidla na levou a naopak.
Tento typ pneumatik je možné přesunovat
pouze ze zadní nápravy na přední a
naopak, ale musejí být udržovány na stejné
straně vozidla.
208)Jízda na částečně nebo zcela
prázdných pneumatikách může způsobit
bezpečnostní problémy a neopravitelnou
škodu na pneumatice.209)Vždy používejte pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu. Jízda s opotřebenými
pneumatikami je nebezpečná. Zhoršené
brzdění, řízení a trakce by mohly způsobit
dopravní nehodu.
210)Vyměňujte všechny čtyři pneumatiky
současně. Výměna pouze jedné
pneumatiky je nebezpečná. Mohla by
způsobit zhoršenou ovladatelnost a brzdění
a důsledkem by mohla být ztráta kontroly
nad vozidlem.
211)Na vozidle vždy používejte kola
správných rozměrů. Používání kol
nesprávné velikosti je nebezpečné. Mohlo
by být narušeno brzdění a ovladatelnost a
to by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a nehodu.
UPOZORNĚNÍ
48)Přilnavost na vozovce rovněž závisí
na správném nahuštění pneumatik.
49)Pokud je tlak příliš nízký, pneumatika se
přehřívá a může tak dojít k jejímu vážnému
poškození.
50)Při použití sněhových řetězů snižte
rychlost. Nepřekračujte rychlost 50 km/h
(30 mph). Nevjíždějte do výmolů, nejezděte
přes ostré hrany a na nezasněžené
vozovce. Vyvarujte se delší jízdy na silnicích
bez sněhové pokrývky, aby nedošlo
k poškození vozidla a povrchu vozovky.
KAROSÉRIE
OCHRANA LAKU
51) 52)
7)
Odřená a poškrábaná místa okamžitě
opravte, aby nevznikla rez.
Při správném mytí vozidla dodržujte
následující pokyny:
při mytí demontujte anténu;
pokud jsou k mytí vozidla použita
vysokotlaká čisticí zařízení, udržujte
vzdálenost alespoň 40 cm od karosérie,
aby nedošlo k jejímu poškození nebo
deformaci. Dlouhodobé hromadění
vody může způsobit poškození vozidla;
karosérii vozidla myjte pokud možno
proudem vody o nízkém tlaku;
omyjte karosérii houbou namočenou
do slabého mýdlového roztoku a houbu
často namáčejte;
dobře opláchněte karosérii vodou a
vysušte proudem vzduchu nebo jelenicí.
Méně viditelné díly (např. dveřní rámy,
kapota, rámy světlometů atd.) vysušte
se zvláštní pečlivostí, protože na těchto
místech může snadněji uváznout voda.
Nemyjte vozidlo, pokud bylo
zaparkováno na slunci nebo pokud je
horká kapota: mohlo by dojít k narušení
lesku laku.
172
ÚDRŽBA A PÉČE

obsahující vysoce zásadité nebo žíravé
látky. Ty by mohly poškodit ochrannou
povrchovou úpravu; lak mohou odbarvit
nebo poškodit čisticí prostředky a
detergenty.
Důkladně opláchněte veškeré mýdlo
vlažnou nebo studenou vodou.
Nenechávejte mýdlo zaschnout na laku.
212)
POZOR
212)Vysušte brzdy, které byly namočeny
pomalou jízdou. Uvolněte plynový pedál a
několikrát lehce sešlápněte brzdový pedál,
dokud se neobnoví řádná funkce brzd.
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Delší brzdná dráha nebo pohyb vozidla
ke straně při brzdění by mohly způsobit
vážnou dopravní nehodu. Mírné zabrzdění
ukáže, zda jsou brzdy postiženy či nikoli.
UPOZORNĚNÍ
51)K zachování vzhledu laku by neměly být
při čištění vozidla používány abrazivní čisticí
prostředky a/nebo lešticí přípravky.52)Vyvarujte se čištění válci a/nebo kartáči
v myčkách. Vozidlo myjte pouze ručně při
použití čisticího prostředku s neutrálním pH.
Karosérii vysušte vlhkou jelenicí. Pro čištění
vozidla nesmí být používány žádné abrazivní
prostředky a/nebo leštidla. Výkaly ptáků je
nutné ihned pečlivě omýt, protože kyselina,
kterou obsahují, je značně agresivní.
Vyvarujte se parkování pod stromy (pokud
je to možné). Rostlinné pryskyřice
odstraňujte okamžitě, protože když
uschnou, je možné je odstranit pouze
pomocí abrazivních výrobků a/nebo leštidel,
což jsou prostředky, které rozhodně
nedoporučujeme, protože mohou změnit
typickou neprůhlednost a lesk nátěru. Pro
čištění předního a zadního okna
nepoužívejte čistou kapalinu do
ostřikovačů, ale nařeďte ji vodou na 50 %.
Čistou kapalinu do ostřikovačů použijte
pouze tehdy, když je to nezbytně nutné
vzhledem k teplotním podmínkám.
UPOZORNĚNÍ
7)Čisticí prostředky mohou způsobit
znečištění vody. Vozidlo myjte pouze
v zařízeních, která jsou vybavena systémem
zpracování odpadních vod vznikajících při
tomto typu činnosti.
INTERIÉR
PÉČE O INTERIÉR
VOZIDLA
216) 217) 218)
Pokud dojde ke znečištění interiéru
vozidla, proveďte ihned vyčištění
znečištěných ploch měkkou tkaninou.
Pokud necháte interiér nevyčištěný,
může dojít k odbarvení, vzniku skvrn,
prasklin nebo poškození nátěru.
Pozdější odstraňování nečistot bude
obtížné.
Nápoje nebo parfémy
Mazací tuky nebo oleje
Hlína
POZNÁMKA: Kůži neotírejte alkoholem,
bělicím prostředkem na bázi chloru ani
organickými rozpouštědly, jako jsou
ředidlo, benzen nebo benzin.
V opačném případě může dojít ke ztrátě
barvy nebo vzniku skvrn.
POZNÁMKA: Hrubé čištění tuhým
kartáčem nebo tkaninou může způsobit
škody.
174
ÚDRŽBA A PÉČE

UPOZORNĚNÍ
53)K čištění palubní desky a přístrojového
panelu nikdy nepoužívejte líh, benzin ani
jeho deriváty.
54)Nepoužívejte “tvrdé” syntetické kartáče,
které by mohly poškodit potah. Nesnažte
se o částečné, místně omezené opravy,
kterými by mohly vzniknout estetické rozdíly
mezi opravenou a neopravenou zónou.
Nepoužívejte líh ani rozpouštědla na bázi
ketonu.
176
ÚDRŽBA A PÉČE

TIPY, KONTROLY A
VŠEOBECNÉ
INFORMACE
BEZPEČNOST
SILNIČNÍHO PROVOZU
221) 222)
Před zahájením jízdy se seznamte
s použitím různých funkcí systému.
Před zahájením jízdy se pečlivě
seznamte s pokyny k systému.
PODMÍNKY PŘÍJMU
Podmínky příjmu se za jízdy neustále
mění.
Příjem může být rušen horami,
budovami nebo mosty, zejména
v případě větší vzdálenosti od vysílače.
UPOZORNĚNÍ Při příjmu dopravních
hlášení a novinek je možné zvýšit
hlasitost.
PÉČE A ÚDRŽBA
57) 58)
Dodržujte následující opatření, abyste
systém udrželi v plně funkčním stavu:
povrch displeje nesmí přijít do styku
s ostrými nebo tvrdými předměty, které
by jej mohly poškodit; při čištění
používejte měkký a suchý antistatický
hadřík a na displej netlačte;
k čištění displeje nikdy nepoužívejte
alkohol, benzin ani jeho deriváty;
zabraňte vniknutí jakékoli kapaliny
do systému, protože by mohlo dojít
k neopravitelnému poškození systému.
DŮLEŽITÉ INFORMACE
Na obrazovku se dívejte, jen pokud je
to nutné a bezpečné. Pokud se
na obrazovku potřebujete dívat delší
dobu, zastavte na bezpečném místě,
abyste nebyli rozptylováni při řízení.
Při poruše systém okamžitě přestaňte
používat. V opačném případě může
dojít k poškození systému.
Co nejdříve se obraťte na autorizovaný
servis s žádostí o opravu.
POZOR
221)Dodržujte bezpečnostní pravidla
uvedená níže; v opačném případě může
dojít k vážnému zranění osob nebo
poškození systému.
222)Příliš vysoká hlasitost může být
nebezpečná. Nastavte hlasitost tak, abyste
slyšeli zvuk v pozadí (např. houkačky,
sanitní vozidla, policejní automobily atd.).
UPOZORNĚNÍ
57)Přední panel a displej čistěte pouze
měkkým, čistým, suchým a antistatickým
hadříkem. Použití čisticích a lešticích
výrobků může poškodit povrch. Nikdy
nepoužívejte alkohol, benzin ani jeho
deriváty.
58)Displej nepoužívejte jako základnu pro
držáky s přísavkami nebo lepidlem pro
upevnění externích navigačních systémů,
chytrých telefonů nebo podobných zařízení.
192
MULTIMÉDIA

REJSTŘÍK
AFS (Adaptive Front Lighting
System)..................27
Airbag řidiče................97
Airbag spolujezdce............97
Aktivní kapota...............70
Akumulátor (údržba)...........167
Asistenční systémy při řízení......73
Asistent při změně jízdního pruhu . . .27
Automatické ovládání stěračů.....28
Automatické rozsvícení světel......25
Automatické řazení...........113
Bezpečnostní alarm vozidla......14
Bezpečnostní opatření týkající se
bezpečnostního pásu.........78
Bezpečnostní opatření v případě
údržby prováděné majitelem. . . .159
Bezpečnostní pásy............78
Bezpečnostní pásy
(zapnutí/vypnutí)............78
Boční airbagy................97
Brzdová / spojková kapalina
(kontrola hladiny)...........167
Brzdový asistent.............111
Čerpání pohonných hmot.......125
Dětské zádržné systémy........83
Diferenciál s mechanicky
omezeným prokluzem.........76
Dobíjení akumulátoru..........170
Dodaná kola a pneumatiky......181Drive selection..............117
DRL (Daytime Running Lights).....25
Dveře.....................16
Elektrická zrcátka.............23
Elektricky ovládaná okna........36
Emise CO2................189
Funkce HLA................76
Hmotnosti................182
Chladicí kapalina motoru
(kontrola hladiny)...........166
Identifikační údaje............178
Indikátor rychlostního stupně......52
Instalace dětských zádržných
systémů.................91
Inteligentní systém bezklíčového
vstupu..................14
Interiér...................174
Jak fungují airbagy SRS.........97
Jak používat tento návod.........3
Jízda s přívěsnými vozíky.......130
Kapalina ostřikovačů čelního skla
a světlometů (kontrola hladiny). .167
Kapota....................41
Karosérie (péče a údržba).......172
Klasifikační systém obsazenosti
cestujícími...............102
Klíčky......................9
Kola a pneumatiky............171
Kontrola hladin..............165
Lak (ochrana)..............172
Manuální řazení.............112
Motor....................179
Motorový olej (kontrola hladiny). . . .166
Motorový prostor.............165
Multimédia.................191
Navigace.................205
Nouzové otevření dvířek........125
Nouzové tažení..............157
Objemy provozních náplní......184
Omezovač rychlosti...........120
Omezovač zátěže (předpínač).....81
Opěrky hlavy................21
Ostřikovač čelního skla..........29
Ostřikovače světlometů.........29
Ovládací panel a přístroje........48
Ovládací systém automatické
klimatizace................34
Ovládací systém klimatizace......30
Palubní deska................8
Parametry kol a pneumatik......180
Parkovací brzda.............111
Parkování.................110
Passive Entry................17
Péče o interiér vozidla.........174
Plán údržby................161
Počítač km / měřič trasy.........50
Pojistkový blok (na levé straně
vozidla).................146