2017 Abarth 124 Spider tire pressure

68)Ako dođe do intervencije ABS-a, to
znači da je prianjanje guma na putu blizu
granice: morate smanjiti brzinu do one koja
odgovara dostupnom prianjanju.
69)Nemojte se oslanjati na sistem kontrole
vuče (TCS, Traction Control System) kao
zamenu za bezbednu vožnju. Sistem
kontrole vuče (TCS, Traction Control
System) ne može da kompenzira
nebezbednu i nepažljivu vožnju, preteranu
brzinu, nepoštovanje bezbednog
odstojanja između vozila (preblizo praćenje
vozila koje prethodi) i akvaplaning
(smanjena frikcija guma i kontakta sa
putem usled vode na površini puta). Može
još uvek da dođe do nesreće.
70)Kad su putevi pokriveni ledom i/il
snegom koristite zimske gume ili lance i
vozite smanjenom brzinom. Vožnja bez
odgovarajućih uređaja za vuču po snegom
i/ili ledom pokrivenim putevima je opasna.
Upotreba samo sistema kontrole vuče
(TCS, Traction Control System) ne može da
obezbedi odgovarajuću vuču i još uvek
može da dođe do nesreće.
71)Sposobnost TCS-a ne sme se nikad
testirati neodgovorno i opasno, na takav
način da ugrozi ličnu bezbednost i
bezbednost drugih osoba.
72)Nemojte se oslanjati na DSC kao
zamenu za bezbednu vožnju: dinamička
kontrola stabilnosti (DSC, Dynamic Stability
Control) ne može da kompenzira
nebezbednu i nepažljivu vožnju, preteranu
brzinu, nepoštovanje bezbednog
odstojanja između vozila (preblizo praćenje
vozila koje prethodi) i akvaplaning
(smanjena frikcija guma i kontakta sa
putem usled vode na površini puta). Može
još uvek da dođe do nesreće.73)Za pravilan rad DSC sistema gume
moraju obavezno da budu iste marke i
vrste na svim točkovima, u savršenom
stanju i, iznad svega, propisane vrste i
dimenzija.
74)Sposobnost DSC sistema ne sme se
nikad testirati neodgovorno i opasno, na
takav način da ugrozi ličnu bezbednost i
bezbednost drugih osoba.
75)Ako se aktivira aktivni poklopac motora,
uvek se obratite Abarthovom dileru. Ako se
ručica za otpuštanje poklopca motora
povuče nakon aktiviranja aktivnog poklopca
motora, on će se podići još više. Ako vozite
s podignutim poklopcem motora, to će
ugroziti vidljivost i može da uzrokuje
nesreću. Osim toga, ne pokušavajte da
gurnete dole poklopac motora. To bi moglo
da deformiše poklopac motora ili da
uzrokuje povrede jer aktivirani poklopac
motora ne može da se spusti ručno. Nakon
aktiviranja aktivnog poklopca motora
obratite se Abarthovom dileru; uverite se
da podignuti poklopac motora ne ugrožava
vidljivost i vozite malom brzinom.SISTEMI ZA POMOĆ
U VOŽNJI
TPMS (Tire Pressure
Monitoring System,
Sistem za praćenje
pritiska u gumama)
76) 77) 78)
Sistem za praćenje pritiska u gumama
(TPMS) prati pritisak svake gume. Ako
je pritisak u jednoj ili više guma previše
nizak, sistem će obavestiti vozača tako
što se pali upozoravajuće svetlo na
instrument-tabli i oglašava se
upozoravajući zvučni signal. Pogledajte
paragraf „Upozoravajuća svetla i
poruke” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument-tablom”.
Pogledajte paragraf „Upozoravajući
zvučni signal za pritisak u gumama” u
odeljku „Upozoravajući zvučni signal se
aktivira” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument-tablom”.
Senzori za pritisak u gumama ugrađeni
na svakom točku putem radio signala
šalju podatke o pritisku u gumama
prijemniku u vozilu.
NAPOMENA Kad je spoljnja
temperatura niska usled sezonskih
promena, temperature guma su isto
tako niže. Kad se temperature guma
smanje, smanjuje se i pritisak vazduha.
Upozoravajuće svetlo za TPMS možda
će češće da se pali. Svakodnevno pre
73

stranu. Performanse gume će biti
smanjene ako se rotira sa jedne na
drugu stranu.
Kod diferencijala za ograničeno
proklizavanje
Vaše vozilo je opremljeno diferencijalom
za ograničeno proklizavanje. Nemojte
koristiti sledeće:
gume neodređenih dimenzija;
gume koje su istovremeno različitih
dimenzija ili tipova;
nedovoljno napumpane gume.
Ako se ne budete pridržavali ovih
uputstava, rotiranje levih i desnih
točkova će biti različito i zato će dolaziti
do konstantnog opterećenja na
diferencijalu za ograničeno
proklizavanje. Ovo će izazvati kvar.
PAŽNJA
207)If the tires are “unidirectional”, do not
switch tires from the right-hand side of the
vehicle to the left-hand side, and vice
versa. This type of tires can only be
switched from the front axle to the rear axle
and vice versa, keeping them on the same
side of the vehicle.
208)Travelling with partially or completely
flat tires can cause safety problems and
irreparable damages to the tire.
209)Always use tires that are in good
condition. Driving with worn tires is
dangerous. Reduced braking, steering, and
traction could result in an accident.210)Replace all four tires at the same time.
Replacing just one tyre is dangerous. It
could cause poor handling and poor
braking resulting in loss of vehicle control.
211)Always use wheels of the correct size
on your vehicle. Using a wrong-sized wheel
is dangerous. Braking and handling could
be affected, leading to loss of control and
an accident.
UPOZORENJE
48)Road holding depends also on the
correct tire inflating pressure.
49)If the pressure is too low the tire
overheats and this can cause it serious
damage.
50)Keep your speed down when snow
chains are fitted; do not exceed 50 km/h
(30 mph). Avoid potholes, steps and
pavements and avoid driving for long
distances on roads not covered with snow
to prevent damaging the vehicle and the
road surface.
KAROSERIJA
ODRŽAVANJE BOJE
51) 52)
7)
Odmah popravite nagrižene delove i
ogrebotine da biste sprečili stvaranje
rđe.
Da biste pravilno oprali vozilo, sledite
ova uputstva:
ako perete vozilo, skinite antenu;
ako se za pranje vozila koriste
mlazevi ili uređaji za pranje pod visokim
pritiskom, držite rastojanje od najmanje
40 cm od karoserije kako biste izbegli
oštećenje ili promene. Nagomilavanje
vode u dužem periodu može da ošteti
vozilo;
ako je moguće, perite karoseriju
pomoću mlaza vode koji je pod niskim
pritiskom;
obrišite karoseriju vozila sunđerom sa
blago nasapunjanim rastvorom, često
ispirajući sunđer;
dobro isperite vodom i osušite
vazdušnim mlazom ili jelenskom kožom.
Osušite manje vidljive delove (npr:
okvire vrata, haubu, okvire glavnih
svetala itd.) posebnom pažnjom, jer se
voda može lakše zadržavati u ovim
delovima. Nemojte prati vozilo nakon
174
ODRŽAVANJE I NEGA

Spoljna svetla................24
Spoljni retrovizori..............22
SPORTSKI režim.............119
Stalno praćenje..............110
Startovanje motora premošćenim
kablovima...............155
Startovanje motora premošćenim
kablovima (procedura)........156
Svojstva tečnosti.............185
TCS (Traction Control System -
Sistem za kontrole vuče).......69
Tečnost za hlaðenje motora
(provera nivoa).............168
Tečnost za kočnice/kvačilo
(provera nivoa).............169
Tečnost za pranje prozora i
glavnih svetala (provera nivoa) . . .169Tečnosti i maziva.............186
Težine....................183
Tipovi sistema zaštite dece.......85
Točkovi i gume..............173
TPMS (Tire Pressure Monitoring
System, Sistem za praćenje
pritiska u gumama)..........73
Trepćuće svetlo za upozorenje na
opasnost................134
Trepćuće svetlo za upozorenje na
opasnost (komanda).........134
Unutrašnja oprema............37
Upravljač..................22
Vazdušni jastuk suvozača.......98
Vazdušni jastuk vozača.........98
Važne informacije..............3Vožnja u teškim uslovima
(planirano servisiranje)........162
Vrata.....................16
Vuča u hitnim slučajevima.......159
Vuča vozila................157
Zadnja kamera (Kamera sa
pogledom na prostor iza vozila)......................128
Zadnja svetla za maglu..........26
Zamena baterije ključa..........10
Zamena gume..............173
Zamena osigurača............143
Zamena sijalice..............135
Zamena spoljašnjih sijalica.......138