2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK reset

148Sistem de iluminareDezactivareaManetă de semnalizare cu sau fără
buton MENU
Dacă funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activă, iar faza lungă este
aprinsă, trageţi o dată maneta de
semnalizare pentru a dezactiva
funcţia de asistenţă pentru faza
lungă.
Dacă funcţia de asistenţă pentru faza lungă este activă, iar faza lungă este
stinsă, apăsaţi de două ori maneta de
semnalizare pentru a dezactiva
funcţia de asistenţă pentru faza
lungă.
Apăsarea manetei de semnalizare
pentru activarea fazei lungi va
dezactiva de asemenea funcţia de
asistenţă pentru faza lungă.Maneta de semnalizare cu buton f
Dacă funcţia de asistenţă pentru faza lungă este activă, iar faza lungă este
aprinsă, apăsaţi f o dată sau trageţi
o dată maneta de semnalizare pentru
a dezactiva funcţia de asistenţă
pentru faza lungă.Dacă funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este activă, iar faza lungă este
stinsă, apăsaţi o dată f pentru a
dezactiva funcţia de asistenţă pentru
faza lungă.
Apăsarea manetei de semnalizare
pentru activarea fazei lungi va
dezactiva de asemenea funcţia de
asistenţă pentru faza lungă.Semnalizarea cu farurile împreună cu funcţia de asistenţă pentru faza lungă
Clipirea farurilor prin tragerea
manetei de semnalizare o dată nu va
dezactiva funcţia de asistenţă pentru
faza lungă atunci când faza lungă
este stinsă.
Clipirea farurilor prin tragerea
manetei de semnalizare o dată
dezactivează funcţia de asistenţă
pentru faza lungă atunci când faza
lungă este aprinsă.Echilibrarea dinamică automată a
farurilor
Pentru a preveni orbirea şoferilor
autovehiculelor care circulă din sens
opus, reglarea farurilor se face
automat pe baza informaţiilor despre înclinaţia măsurată între puntea faţă
şi puntea spate, accelerare,
decelerare şi viteză.
Farurile când conduceţi în afara
ţării
3 144.
Defecţiune la sistemul de faruri cu LED
Când sistemul detectează o
defecţiune a sistemului de faruri cu
LED, acesta selectează o poziţie
presetată pentru a evita orbirea
şoferilor autovehiculelor care vin din
faţă. În Centrul de informaţii pentru
şofer se va afişa un avertisment.
Luminile de avarie
Se activează prin apăsarea
butonului ¨.

178Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAtenţie
După funcţionarea la turaţiiridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Procesul automat de curăţare Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
Sistemul necesită un proces de
curăţare
În anumite condiţii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.

196Conducerea şi utilizarea autovehicululuiModul Croazieră reglează setările
sistemelor pentru un stil de condus
confortabil.
● Amortizarea amortizoarelor de şoc este adaptată pentru
îmbunătăţirea confortului
condusului.
● Eforturile de acţionare a direcţiei sunt reduse.
● Controlul adaptiv al vitezei de croazieră este reglat pentru un
stil de condus mai relaxat.
Mod AUTOMAT
Toate setările sistemelor sunt
presetate la valorile standard,
optimizate pentru condusul cotidian
(modul implicit). Acesta este modul
complet adaptiv, reglarea sistemelor
atât la setările confort, cât şi la sport
depind de stilul de condus şi situaţia de condus.
Control mod conducere adaptiv
În fiecare dintre modurile de
conducere selectate manual SPORT,
TOUR sau AUTO, controlul modului
de conducere (DMC) detectează şi
analizează continuu situaţia deconducere şi stilul de conducere al
şoferului. Dacă este necesar, DMC
reglează automat amortizarea şi
direcţia pe durata situaţiei existente.
Dacă, de exemplu, setările normale
sunt active în modul AUTO, iar DMC
detectează un comportament de
conducere sportivă, acesta schimbă
automat sistemele la setările sportive dacă şoferul nu deselectează
amortizarea sau direcţia sportivă din
Personalizare nivel sport .
Dacă, un alt exemplu, setările confort
sunt active în modul Croazieră, iar în
timpul conducerii pe un drum sinuos
este necesară o frână bruscă, DMC
va detecta starea dinamică a
autovehiculului şi va modifica stările
pentru suspensie înapoi la modul
setarea normală (implicită) pentru a
creşte stabilitatea autovehiculului.
Când caracteristicile de conducere
sau starea dinamică a autovehiculului revin la starea iniţială, DMC va
modifica setările preselectate.Meniu de vizualizare Flex Ride
Pe afişajul de 8" pentru informaţii se
poate afişa un meniu de vizualizare
Flex Ride prin apăsarea ê pe ecran.
Pe această pagină se afişează modul
de conducere selectat şi setarea
activă.
Setările sistemului sunt evidenţiate în roşu pentru sport, albastru pentru
confort şi galben pentru normal.
Suplimentar, personalizarea
sensibilităţii modului AUTOMAT
adaptiv, dar şi personalizarea
funcţiilor modului Sport pot fi afişate

Conducerea şi utilizarea autovehiculului199Pentru a mări viteza
Cu controlul vitezei activat, menţineţi
comutatorul rotativ la poziţia RES/+
sau aduceţi-l scurt şi repetat în poziţia RES/+ :viteza creşte continuu sau cu
mici incremente.
Acceleraţi alternativ la viteza dorită şi
memoraţi-o cu poziţia SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de croazieră activ, menţineţi butonul de
reglare la SET/- sau rotiţi-l scurt la
SET/- în mod repetat:viteza scade
continuu sau cu mici incremente.
Dezactivarea
Apăsaţi y. Lampa de control m se
aprinde în alb în blocul instrumentelor
de bord.
Pe afişajul de mijloc sau pe cel
superior, m devine alb.
Controlul vitezei de croazieră este
dezactivat, dar nu oprit. Ultima viteză salvată rămâne în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată:
● Viteza autovehiculului sub aprox.
30 km/h.
● Viteza autovehiculului scade mai
mult de 25 km/h sub viteza
setată.
● Pedala de frână este apăsată.
● Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
● Maneta selectorului de viteze este în N.
● Turaţia motorului este foarte redusă.
● Sistemul de control al tracţiunii sau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.● Frâna de mână este cuplată.
● Apăsarea simultană a RES/+ şi a
pedalei de frână dezactivează
controlul vitezei de croazieră şi
va şterge viteza stocată.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 30 km/h. Va fi atinsă viteza memorată.
Deconectarea Apăsaţi m; lampa de control m din
blocul instrumentelor de bord se
stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea L pentru activarea
limitatorului de viteză sau oprirea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza maximă presetată.

200Conducerea şi utilizarea autovehicululuiViteza maximă poate fi setată la
viteze mai mari de 25 km/h, până la
200 km/h.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.
Limita de viteză presetată este afişată
pe Centrul de informaţii pentru şofer
atunci când sistemul este activ.
Activarea
Imaginile arată diferite versiuni.
Apăsaţi L, simbolul L luminează în
centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă anterior a fost activat controlul
vitezei de croazieră, acesta a fost
dezactivat la activarea limitatorului de
viteză, iar lampa de control m se
stinge.
Setarea limitei de viteză
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
scurt butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată ca viteză
maximă.
Pe afişajul de bază se afişează L şi
limita de viteză.
Pe afişajul de mijloc şi pe cel superior, L devine verde.
Schimbarea limitei de viteză Cu limitatorul de viteză activ, ţineţi
sau răsuciţi butonul rotativ la RES/+
pentru a creşte sau SET/- pentru a
descreşte viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
La depăşirea vitezei limită fără
acţiunea şoferului, viteza va clipi pe
Centrul de informaţii pentru şofer, iar
un semnal sonor se aude în această
perioadă.
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie aproape de punctul final.
În acest caz nu se aude niciun semnal sonor.

242Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSelectaţi Alerts ON (Alerte
ACTIVATE) sau Alerts OFF (Alerte
DEZACTIVATE) prin răsucirea rotiţei
de reglare şi apăsaţi SET/CLR.
Pe afişajul de mijloc sau pe cel de
nivel superior, când se afişează
sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie, apăsaţi é pe comenzile de
pe volan.
Activaţi alertele prin setarea J,
dezactivaţi alertele prin setarea I
prin intermediul butonului 9.
Alerta popup este afişată timp de
aproximativ 8 secunde în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Resetarea sistemului
Conţinutul afişajului de detectare a
semnelor de circulaţie se poate goli
din meniul de setări de la pagina
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie selectând Resetare şi
confirmaţi apăsând SET/CLR de pe
maneta de semnalizare a direcţiei pentru un interval mai lung de timp
sau 9 de pe comenzile de pe volan.
Ca alternativă, se pot apăsa SET/
CLR sau 9 timp de trei secunde
pentru a şterge conţinutul paginii.
Dacă resetarea a reuşit, se va auzi un semnal sonor, iar următorul „Semn
implicit” este indicat până la
detectarea următorului semn de
circulaţie sau furnizarea acestuia de către datele de pe hartă ale sistemului
de navigaţie.În unele cazuri, sistemul de detectare a semnelor de circulaţie se goleşte
automat de către sistem.
Ştergerea semnelor de circulaţie Există diverse scenarii care conduc la
ştergerea semnelor de circulaţie
afişate în prezent. După ştergere,
„Semnul implicit” sau un semn din
datele hărţii de navigaţie este afişat
pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Cauze ale ştergerii semnelor: ● A fost parcursă o distanţă predefinită sau a trecut timpul
(diferă pentru fiecare tip de
semn)
● Autovehiculul parcurge un viraj ● Dacă nu sunt disponibile date ale
hărţii pentru navigaţie, iar viteza scade sub 52 km/h (detectareaintrării în oraş)
● Dacă datele hărţii de navigaţie sunt disponibile şi a fost
detectată o intrare/ieşire în oraş
din cauza schimbării datelor hărţii