Körning och hantering225Bränsle
Bränsle till bensinmotorer
Använd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller likvärdig standard.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal. Ett lägre oktantal kan
försämra motoreffekten och vridmo‐
mentet och öka bränsleförbrukningen
något.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 eller likvärdig standard kan leda till avlagringar
eller motorskador.
Se upp
Användning av bränsle med lägre
oktantal än det lägsta möjliga kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
De motorspecifika kraven vad gäller oktantal finns i motordataöversikten
3 287. Om det finns en landsspecifik
etikett på tankluckan gäller informa‐
tionen på denna i stället för de
motorspecifika kraven.
Bränsletillsatser utanför Europa
Bränslet måste innehålla renande till‐ satser som förhindrar motor- och
bränslesystemsavlagringar från att
bildas. Rena bränsleinsprutnings‐
pumpar och insugsventiler gör att
avgasreningssystemet kan fungera
korrekt. Vissa bränsletyper innehåller
inte tillräckliga mängder med tillsatser för att hålla bränsleinsprutningspum‐parna och insugsventilerna rena.
För att kompensera för denna brist på
rengörande förmåga, fyll på GM Fuel
System Treatment PLUS i bränsle‐
tanken vid varje motoroljebyte eller
varje 15 000 km, beroende på vilket
som sker först. Det går att köpa på din
verkstad.
Bränslen som innehåller syresät‐
tande tillsatser, till exempel eter eller etanol, eller bränslen med annan
sammansättning som finns i vissa
städer. Om dessa bränslen uppfyller
tidigare beskriven specifikation får de
användas. E85 (med 85 % etanol)
och andra bränslen som innehåller
mer än 15 % etanol får endast
användas i Flexifuel-fordon.Se upp
Använd inte bränsle som inne‐
håller metanol. Det kan fräta på
metalldelarna i bränslesystemet
