2017.75 OPEL CROSSLAND X startování

108Přístroje a ovládací prvkyPokud chcete službu OnStar využívatna jiném vozidle, stiskněte tlačítko Z
a požadujte převod účtu na nové
vozidlo.
Poznámky
Pokud bylo vozidlo zlikvidováno,
prodáno nebo jinak převedeno,
v každém případě okamžitě
informujte OnStar o těchto změnách a ukončete služby OnStar u tohoto
vozidla.
Určení polohy vozidla
Při vyžádání nebo spuštění služby
jsou do systému OnStar odeslány
údaje o poloze vozidla. O jejich
odeslání jste informováni zprávou na
informačním displeji.
Odesílání údajů o poloze vozidla
můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím a podržením tlačítka j,
dokud se neozve zvuková zpráva.
Deaktivace je signalizována krátkým
červeným a zeleným zablikáním
stavové kontrolky při každém
nastartování vozidla.Poznámky
Pokud je odesílání polohy vozidla
deaktivováno, některé služby nejsou
dispozici.
Poznámky
V případě nehody zůstane poloha
vozidla vždy dostupná pro systém
OnStar.
Vyhledejte zásady ochrany soukromí
na vašem účtu.
Aktualizace softwaru
Systém OnStar může bez dalšího
oznámení nebo souhlasu dálkově
provádět aktualizace softwaru.
Účelem těchto aktualizací je zlepšení nebo udržení bezpečnosti,
zabezpečení nebo provozu vozidla.
Tyto aktualizace se mohou dotýkat
otázek ochrany soukromí. Vyhledejte
zásady ochrany soukromí na vašem
účtu.

Klimatizace125Přednastavení teploty £
Levým a pravým otočným ovladačem
zvolte z přednastavených hodnot
samostatně požadované teploty pro
řidiče a předního spolujezdce. Otočný
ovladač na straně spolujezdce mění
teplotu pro prostor spolujezdce.
Otočný ovladač na straně řidiče mění teplotu pro prostor řidiče nebo na
obou stranách v závislosti na aktivaci synchronizace MONO v nabídce
nastavení klimatizace. Pro vstup do
této nabídky stiskněte tlačítko MENU.
Doporučená teplota je 22 °C. Teplota
se zobrazí na displejích vedle
otočných ovladačů a v nabídce
nastavení klimatizace.
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení A/C,
klimatizace bude běžet na maximální
otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto A/C, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 136.
Dvouzónová automatická klimatizace
MONO nebo SYNC
Pro vstup do této nabídky stiskněte
tlačítko MENU. Pro propojení
nastavení teploty na straně
spolujezdce se stranou řidiče
klepněte na MONO nebo SYNC.
Při použití otočného ovladače na
straně spolujezdce se synchronizace
deaktivuje.Klimatizace A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz131Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 132
Kontrola nad vozidlem .............132
Řízení ...................................... 132
Startování a provoz ...................132
Záběh nového vozidla .............132
Polohy spínače zapalování .....132
Tlačítko Power ......................... 133
Režim úspory energie .............134
Startování motoru ....................135
Odpojení při přeběhu ...............136
Systém stop-start ....................136
Parkování ................................ 139
Výfuk motoru .............................. 140
Filtr pevných částic ..................140
Katalyzátor .............................. 141
AdBlue ..................................... 141
Automatická převodovka ...........144
Displej převodovky ..................144
Páka voliče .............................. 144
Manuální režim ........................145
Elektronické jízdní programy ...146
Porucha ................................... 146
Přerušení napájení ..................146Manuální převodovka ................147
Brzdy .......................................... 148
Protiblokovací systém brzd .....148
Parkovací brzda ......................149
Brzdový asistent ......................149
Asistent rozjezdu ve svahu ......149
Podvozkové systémy .................150
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........150
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 151
Tempomat ............................... 151
Omezovač rychlosti .................153
Parkovací asistent ...................155
Progresivní parkovací asistent 158
Upozornění na mrtvý úhel .......164
Systém panoramatického výhledu ................................... 165
Zadní kamera .......................... 168
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 170
Upozornění řidiče ....................171
Palivo ......................................... 172
Palivo pro zážehové motory ....172
Palivo pro vznětové motory .....173
Doplňování paliva ....................173
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 175Tažné zařízení ........................... 175
Všeobecné informace ..............175
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............176
Tažení přívěsu ......................... 176

132Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 136.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 140.
Funkce Autostop může být zakázána
za účelem dobití akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

Řízení vozidla a jeho provoz1330:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční2:start motoru: Po nastartování
motoru uvolněte klíč
Zámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.
9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a stiskněte
tlačítko Start/Stop . Po zahájení
startování tlačítko uvolněte. Vznětový motor nastartuje po nažhavení.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu pěti sekund 3 135. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte režim napájení příslušenství nebonastartujte motor.

134Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál(automatická převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka) a stisknutím tlačítka
Start/Stop nastartujte motor.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 23.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 24.
Režim úspory energie
Tato funkce řídí dobu použití určitých systémů za účelem zabránění vybití
akumulátoru vozidla. Po vypnutí
motoru lze stále používat některé
systémy, například audiosystém
a systém telematiky, stěrače čelního
skla, tlumená světla, osvětlení
interiéru atd., po celkovou maximální
dobu přibližně čtyřiceti minut.
Přepnutí do režimu úspory
energie
Po dosažení určitého stavu vybití
akumulátoru vozidla jsou aktivní
funkce přepnuty do pohotovostního
režimu. V informačním centru řidiče
se zobrazí zpráva Režim úspory
energie .
Telefonní hovor uskutečněný v této
době bude udržován systémem
Bluetooth handsfree informačního
systému po dobu přibližně 10 minut.

Řízení vozidla a jeho provoz135Deaktivace režimu úspory
energie
Pohotovostní režim se automaticky
znovu aktivuje při příští jízdě
s vozidlem. Pro okamžité použití funkcí nastartujte motor:
● na dobu kratší než deset minut pro použití systémů po dobu
přibližně pěti minut
● na dobu delší než deset minut pro použití systémů po dobu
přibližně třiceti minut.
Pro zajištění dostatečného dobití
akumulátoru vozidla nechte motor
běžet po uvedenou dobu. Nestartujte motor opakovaně a trvale za účelem
dobíjení akumulátoru vozidla.Startování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 136.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 136.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.

136Řízení vozidla a jeho provozKrátce stiskněte a uvolněte tlačítko
Start/Stop : S krátkou prodlevou je
automatickým postupem ovládán
startér, dokud motor není nastartován motor.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce Start/Stop.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 136.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 136.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu
pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.