2017.5 OPEL VIVARO B ad blue

Condução e funcionamento151Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com apintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Indicador do nível de AdBlue
A percentagem de AdBlue restante
atual pode ser mostrada no Centro de Informação do Condutor 3 108.
Premir repetidamente o botão na
extremidade do limpa-para-brisas até ser apresentado o menu
"Percentagem de AdBlue restante".
Avisos de nível O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 3,0 litros por
1.000 km e depende do
comportamento de condução.
Se o nível de AdBlue descer abaixo
de um determinado valor, é
apresentado um aviso do nível no
Centro de Informação do Condutor
3 108. Além disso, a luz de aviso Y
fica acesa continuamente, em
conjunto com um sinal sonoro de
aviso.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar "Reabastecer o AdBlue" abaixo.
Se o AdBlue não for reabastecido
dentro de uma terminada distância,
são apresentados outros avisos de
nível no Centro de Informação do
Condutor, consoante o nível atual de
AdBlue.

152Condução e funcionamentoRearranques do motor impedidos
Os pedidos posteriores de
reabastecimento do AdBlue e,
finalmente, o anúncio de que será
impedido o rearranque do motor
serão apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Antes de ser impedido o rearranque
do motor, é apresentada uma
mensagem de aviso com 0 km no
Centro de Informação do Condutor,
indicando que o rearranque do motor não será permitido depois de desligara ignição.
Depois de ser impedido o rearranque do motor, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor para
relembrar ao condutor de que o nível
de AdBlue é insuficiente.
De modo a permitir o rearranque do
motor, o depósito deve ser
reabastecido completamente ou com
um volume de pelo menos 10 litros de
AdBlue, consoante o consumo de
AdBlue.Etapas de aviso: avisos de nível,
rearranques do motor impedidos
1. Y acende-se após a ligação da
ignição com a mensagem de
aviso NÍVEL ADBLUE BAIXO :
A condução é possível sem quaisquer restrições.
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
2. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso
ADBLUE ABASTECER :
Possível perda de potência do
motor.
Reabastecer o depósito de
AdBlue o mais brevemente
possível.
3. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso XXX
KM STOP ADIC. ADBLUE :
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.Reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue) o mais rapidamente
possível.
4. Y acende-se durante a condução
com a mensagem de aviso 0 KM
STOP ADIC. ADBLUE :
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
De modo a permitir o rearranque
do motor, reabastecer o depósito
completamente ou com um
volume de pelo menos 10 litros de AdBlue (consoante o consumo de
AdBlue) o mais rapidamente
possível.
A iluminação da luz de aviso Y
poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 110.
Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de

Condução e funcionamento153Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia conforme descrito acima.
A luz de aviso Y fica acesa
continuamente, em conjunto com F e
um sinal sonoro de aviso.
No Centro de Informação do
Condutor serão apresentados
pedidos para mandar verificar o
sistema de escape e, finalmente, o
anúncio de que será impedido o rearranque do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Com um raio de alcance do AdBlue de 1.100 km, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor que mostra
a distância restante que o veículo
pode percorrer antes de ser impedido
o rearranque do motor. Esta
mensagem de aviso é repetida a
cada 100 km.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.Etapas de aviso: avisos de emissões elevadas
1. Y e F acendem-se com uma
mensagem de aviso MANDAR
VERIF. ANTIPOLUICAO :
Avaria no sistema que poderá resultar na perda de potência do
motor.
Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente possível.
2. Y e F acendem-se com uma
mensagem de aviso
ANTIPOLUICAO RESTA xxx KM :
Indica que restam menos de
1.100 km para ser proibido o
rearranque do motor depois de
desligar a ignição.
Esta mensagem de aviso será
repetida a cada 100 km.
A velocidade do veículo poderá
ficar limitada a 20 km/h depois de
desligar o motor e voltar a ligá-lo
até a autonomia reduzir para
0 km.Procure obter a ajuda de uma
oficina o mais rapidamente
possível.
3. Y e F acendem-se com uma
mensagem de aviso ANTIPOLUICAO RESTAM 0 KM :
O rearranque do motor não é
possível depois de desligar a
ignição.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
A iluminação das luzes de aviso Y e
F poderá ser acompanhada por um
sinal sonoro de aviso.
Sinais sonoros de aviso 3 110.
Reabastecer o AdBlue

154Condução e funcionamentoAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Se for necessário reabastecer
AdBlue com temperaturas muito
baixas, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Se o arranque do motor for inibido
devido a um nível baixo de AdBlue,
recomendamos reabastecer
completamente o depósito ou com
um volume de pelo menos 10 litros
de AdBlue (consoante o consumo
de AdBlue).
Evitar abastecimentos menores (p. ex. inferiores a 10 litros), caso
contrário o sistema poderá não
detetar um reabastecimento.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
O veículo deve estar estacionado numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da tampa de
enchimento do depósito de
combustível, situada no lado
esquerdo do veículo.
A tampa de enchimento do depósito
de combustível apenas pode ser
aberta se o veículo estiver
destrancado e a porta esquerda
aberta.9 Perigo
Veículos com sistema pára/
arranca: O motor deve ser
desligado e a chave de ignição removida, a fim de evitar o risco de o sistema voltar a ligar o motor
automaticamente.
Capacidades 3 238.
Estação de enchimento
9 Perigo
Seguir as instruções de
funcionamento e segurança da estação de enchimento ao
reabastecer o AdBlue.
1. Desligar o motor e remover a chave da ignição.
2. Abrir a porta esquerda e puxar a portinhola do depósito de
combustível para abrir.

Condução e funcionamento155
3.Desenroscar a tampa de proteção
do bocal de enchimento no
sentido anti-horário.
Atenção
A tampa de proteção do AdBlue é a tampa azul inferior (assinalada
com uma seta na ilustração),
enquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta 3 172.
No caso de abastecimento
incorreto, não ligar a ignição.
Recorrer imediatamente a uma
oficina.
4. Inserir completamente a pistola no bocal de enchimento e activá-
-la.
5. Quando o reabastecimento estiver concluído, voltar a colocar
a tampa de protecção e rodar no
sentido horário até engatar.
6. Fechar a tampa de enchimento do
depósito de combustível e a porta
do lado esquerdo.
Reservatório de AdBlue Advertência
Utilizar apenas os recipientes de
AdBlue indicados para o
reabastecimento, a fim de não
atestar atestado AdBlue em
excesso. Além disso, os vapores no
depósito ficam capturados no
recipiente e não saem.
Advertência
Uma vez que o AdBlue tem uma vida útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
1. Desligar o motor e remover a chave da ignição.2. Abrir a porta esquerda e puxar aportinhola do depósito de
combustível para abrir.
3. Desenroscar a tampa de proteção
do bocal de enchimento no
sentido anti-horário.
Atenção
A tampa de proteção do AdBlue é a tampa azul inferior (assinalada
com uma seta na ilustração),

156Condução e funcionamentoenquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta 3 172.
No caso de abastecimento
incorreto, não ligar a ignição.
Recorrer imediatamente a uma
oficina.
4. Abrir o reservatório de AdBlue.
5. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar
a outra extremidade no bocal de
enchimento.
6. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
7. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
8. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
9. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
10. Fechar a tampa de enchimento do
depósito de combustível e a porta
do lado esquerdo.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.
Advertência
Deixar o veículo em ralenti durante
pelo menos 10 segundos para
permitir que o sistema detete o
reabastecimento de AdBlue.
Se este procedimento não for
respeitado, o sistema apenas
reconhecerá o reabastecimento de
AdBlue ao fim de aproximadamente
20 minutos de condução.
Se o reabastecimento de AdBlue for
detetado com êxito, os avisos do
nível de AdBlue desaparecem.
Se o reabastecimento de AdBlue
não for detetado ao fim de algum
tempo com o motor ligado, procurar
assistência numa oficina.Tampa de enchimento
Utilizar apenas tampas de
enchimento de origem. O depósito de AdBlue possui uma tampa de
enchimento especial.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria de funcionamento, a luz de aviso Y
acende-se, juntamente com F e um
sinal sonoro de aviso. Recorrer
imediatamente a uma oficina.
É apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.

Condução e funcionamento173Atenção
Nos veículos com AdBlue, a
tampa de proteção do AdBlue é a
tampa inferior azul 3 150,
enquanto a tampa do tubo de
enchimento de combustível é a
tampa superior preta (assinalada
com uma seta na ilustração).
No caso de abastecimento com
combustível errado, não ligar a
ignição. Recorrer imediatamente
a uma oficina.
Para abrir a tampa de enchimento do
depósito de combustível, rodar no
sentido anti-horário.
A tampa do tubo de enchimento de combustível pode ser colocada no
suporte, na portinhola do depósito de
combustível.
Para reabastecimento, introduzir
completamente a pistola no bocal e
activá-la.
Após o corte automático, o depósito
pode ser atestado ativando a pistola no bocal mais duas vezes, no
máximo.Atenção
Limpe imediatamente qualquer
combustível derramado.
Quando o reabastecimento estiver
concluído, voltar a colocar a tampa de enchimento do depósito de
combustível e rodar no sentido
horário até ao limite.
Fechar a portinhola do depósito de
combustível.
Tampa do tubo de enchimento de
combustível
Utilizar apenas tampas do tubo de
enchimento de combustível de
origem. Os veículos com motor a
diesel têm tampas do tubo de
enchimento de combustível
especiais.
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
Os valores de consumo de
combustível (circuito combinado) do
modelo Opel Vivaro situam-se entre
7,4 e 5,7 l/100 km.
Consoante o país, o consumo de
combustível é apresentado em km/l.
Neste caso, o consumo de
combustível (circuito combinado) do
modelo Opel Vivaro situa-se dentro
de um intervalo de aproximadamente
13,5 a 17,5 km/l.
As emissões de CO 2 (circuito
combinado) situam-se entre 195 e 149 g/km.

Conservação do veículo179● Uma vez que a durabilidade doAdBlue está limitada a dois anos,o fluido deve ser substituído se já
for demasiado velho. Recorrer à
ajuda de uma oficina.
● Montar a chapa de matrícula, se necessário.
Recolha de veículos em fim de vida
Informação acerca dos centros de
recuperação do veículo em fim de
vida e a reciclagem dos veículos em
fim de vida está disponível no nosso
sítio na rede, onde legalmente
exigido. Confiar este trabalho apenas a um centro de reciclagem
autorizado.Verificações no veículo
Execução dos trabalhos9 Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada. O veículo não deve
estar num Autostop 3 145.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo com a ignição desligada.
9 Perigo
O sistema de ignição gera tensões
extremamente altas. Não tocar.
As tampas para atestar o óleo do
motor, líquido de arrefecimento, óleo
dos travões e líquido lava-vidros e a pega da vareta do óleo são amarelas para fácil identificação.
Capot
Abrir
Puxar a alavanca de abertura e
colocá-la na posição inicial.