2017.5 OPEL VIVARO B stop start

Körning och hantering139Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om AdBlue måste fyllas på vid
mycket låga kanske inte påfyll‐
ningen av AdBlue upptäcks av
systemet. I så fall ska du parkera
bilen på en plats med högre omgiv‐
ningstemperatur tills AdBlue blir flytande.
Observera!
Om motorstart är förhindrad på
grund av låg AdBlue-nivå rekom‐
menderar vi att tanken fylls helt eller
med minst tio liter AdBlue (beroende på AdBlue-förbrukningen).
Undvik mindre påfyllningar (t.ex.
mindre än tio liter), annars kan
systemet eventuellt inte upptäcka en påfyllning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.Påfyllningshalsen för AdBlue sitter
bakom bränslepåfyllningsluckan,
som sitter på vänster sida av fordo‐
net.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.9 Fara
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Påfyllningsmängder 3 214.
Påfyllningsstation
9 Fara
Vid påfyllning av AdBlue måste
bensinstationens drifts- och säker‐ hetsföreskrifter följas.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.

142Körning och hanteringManuell växellåda
För att lägga i backen trampar du ner
kopplingspedalen när bilen står still,
drar upp kragen på växelväljaren och lägger i växeln mot det motstånd som
finns.
Om det inte går att lägga i back‐
växeln, för växelspaken till friläge,
släpp upp kopplingspedalen och
trampa ner den igen. Lägg sedan i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Se upp
Det är inte lämpligt att köra med
handen vilande på växelspaken.
Uppväxling 3 96.
Stopp/start-system 3 131.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Det krävs dock
att man trampar ner pedalen ordent‐
ligt för att få bromsverkan. Det krävs
mycket större kraft. Bromssträckan
blir längre. Anlita en verkstad för att få
hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Om kontrollampan R i instrument‐
gruppen lyser under körning och ett motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen 3 99 finns
det ett fel i bromssystemet. Uppsök omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
Kontrollampa R 3 95.

144Körning och hanteringTrampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 95.
Parkering 3 134.
Bromshjälp
Om man trampar ner bromspedalen snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning
behövs. När bromspedalen släpps återtas bromseffekten.
Bromshjälp är inte tillgänglig under ett
Autostop.
Stopp/start-system 3 131.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelse
när man kör iväg på lutande underlag.
När bromspedalen släpps efter stopp
i en lutning (med växelväljaren i en
framåtväxel eller backväxel), förblir
bromsarna ansatta i ytterligare
två sekunder. Bromsarna släpper
automatiskt så snart bilen börjar
accelerera.Se upp
Backstarthjälpen kan inte helt
förhindra rörelser hos fordonet i
alla situationer (extremt branta
lutningar, etc.).
Tryck, vid behov, på fotbromsen
för att förhindra att fordonet rullar
framåt eller bakåt.
Backstarthjälpen är inte aktiv under
ett Autostop. Stopp/start-system
3 131.
Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Dragkraftskontrollen (TC) är en del i
det Elektroniska stabilitets‐
programmet (ESP® Plus
) som förbätt‐
rar körstabiliteten vid behov
oberoende av väglaget eller väggrep‐ pet genom att hjulen förhindras frånatt spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motorns effekt och de hjul
som spinner mest bromsas indivi‐
duellt. Detta förbättrar bilens körsta‐
bilitet avsevärt vid halt väglag.
TC fungerar så snart tändningen slås
på och kontrollampan b slocknar i
instrumentgruppen. Ett motsvarande
meddelande visas även i förarin‐
formationscentralen 3 99.
När TC är aktiv blinkar b.

Körning och hantering155Bränsle
Bränsle till dieselmotorer
Använd bara diesel som uppfyller
kraven i EN 590. Bränslet måste ha
lågt svavelinnehåll (högst 10 ppm).
Likvärdiga standardiserade bränslen
med en biodieselandel (= FAME
enligt EN14214) på max
7 volymprocent (som DIN 51628 eller
likvärdig norm) får användas.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador och
utebliven garanti.
Använd inte marina dieseloljor,
eldningsoljor, Aquazole eller liknande diesel-vattenemulsioner. Det är inte
tillåtet att använda dieselbränslen
som förtunnats med bränslen för
bensinmotorer.
Dieselbränslenas viskositet och filt‐
rerbarhet beror på temperaturen. Vid
låga temperaturer måste diesel‐
bränsle med garanterade vinteregen‐
skaper tankas.
Dieselfilter 3 167, luftning av diesel‐
system 3 168.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare.
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Observera!
För att se till att bränslenivån visas
korrekt ska tändningen stängas av
före tankningen. Undvik småtank‐
ningar (t.ex. mindre än fem liter) för
att säkerställa exakta avläsningar.
Tankluckan är placerad på bilens
vänstra sida.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.

162Bilvård
Flytta säkerhetsspärren, placerad
strax till höger om mitten, till vänster
och öppna motorhuven.
Motorhuven hålls automatiskt öppen
med en lyftanordning.
Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stopp/start-system 3 131.
Se upp
Kontrollera att vindrutetorkaren är
avstängd innan du öppnar motor‐
huven 3 83.
Stänga
För ner motorhuven och låt den falla
in i låset från låg höjd (ca 30 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
9 Varning
Efter även en mindre frontalkolli‐
sion måste motorhuvens säker‐
hetsspärr kontrolleras av en verk‐
stad.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Säkerställ att rätt oljekvalitet
används. Rekommenderade vätskor
och smörjmedel 3 200.
Maximal motoroljeförbrukning är
0,6 l per 1 000 km.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst tio minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den, sätt in den till handtagets anslagsyta, dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.
Se upp
Låt inte motoroljenivån sjunka
under miniminivån!

166BilvårdBilbatteri
Fordonets batteri är placerat under ett
lock i motorrummet.
Bilens batteri är underhållsfritt förut‐
satt att körförhållandena möjliggör till‐
räcklig laddning av batteriet. Körning
på enbart korta sträckor och många
motorstarter kan ladda ur batteriet.
Undvik att använda onödiga elförbru‐ kare.
Kontrollampan p tänds om det är
något fel på laddningssystemet.
Stanna, stäng av motorn och uppsök
en verkstad för hjälp.
Laddningssystem 3 95.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte används på mer än
fyra veckor kan batteriet laddas ur.
9 Fara
Kontrollera att tändningen är helt
avstängd (bilen får inte vara i Auto‐ stop) innan du ansluter eller
kopplar från bilens batteri.
Stopp/start-system 3 131.
Byte av bilbatteriet
I bilar med ett AGM-batteri (Absorp‐
tive Glass Mat) får batteriet endast
bytas ut mot ett annat AGM-batteri.
Ett AGM-batteri identifierar du på
batteriets etikett. Vi rekommenderar
att du använder ett Opel-originalbat‐ teri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda till sämre funktion för stopp/start-
systemet.
Sök hjälp hos en verkstad för att få
bilbatteriet utbytt.
Stopp/start-system 3 131.

Bilvård167Laddning av bilbatteriet9Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan bilbatteriet skadas.
9 Fara
Se till att ventilationen är adekvat
vid laddning av batteriet. Det finns risk för explosion om gaser som
genereras under laddningen får
ackumuleras!
Start med startkablar 3 191.
Varningsetikett
Symbolernas betydelse:
● Inga gnistor, ingen öppen eld eller rökning.
● Använd alltid skyddsglasögon. Explosiva gaser kan orsaka
blindhet eller skador.
● Förvara bilbatteriet oåtkomligt för
barn.
● Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller
allvarliga brännskador.
● Se instruktionsboken för mer information.
● Explosiva gaser kan uppstå i närheten av batteriet.
Extra batteri
Beroende på bilens extra utrustning kan vissa modeller ha ett extra batteri
som är placerat under det främre
passagerarsätet.
Observera!
Extrabatteriet ansluts automatiskt till
fordonets huvudbatteri endast när
motorn är igång. Det behöver inte
kopplas från manuellt innan fordo‐
nets huvudbatteri kopplas från eller
innan fordonet startas med startkab‐
lar.
Start med startkablar 3 191.
Dieselfilter Dieselfiltret är åtkomligt från bilens
undersida.

168Bilvård
Töm ut kvarvarande vatten från filtret
vid varje oljebyte.
Placera en behållare under filter‐
huset. Lossa den räfflade skruven på
den nedre delen av filtret ungefär ett
varv för att tömma ut vattnet.
Filtret är tömt så snart det kommer ut dieselbränsle utan vatten. Dra åt
skruven igen.
Kontrollera dieselfiltret med kortare
intervaller om bilen är utsatt för
extrema driftförhållanden.
Lufta bränslesystem, diesel
Om bränsletanken har körts torr är
det nödvändigt att lufta dieselbränsle‐
systemet.
Tanka och fortsätt sedan enligt
följande:
Med tändningsnyckel
● Slå på tändningen (nyckeln till läget 2) i fem sekunder åt
gången.
● Stäng av tändningen (nyckeln till läget 1) i tre sekunder åt gången.
● Upprepa detta flera gånger.
● Starta motorn (nyckeln till läget 3) och slå sedan av den (nyckeln
till läget 0).
Tändningslås lägen 3 127.
Med strömbrytare
● Sätt in den elektroniska nyckeln i
kortläsaren.
● Tryck på START/STOP utan att
trycka på någon av pedalerna.
● Vänta några minuter innan motorn startas.
Strömbrytare 3 127.