2017.5 OPEL MOVANO_B adblue

Strumenti e comandi85Strumenti e
comandiComandi ...................................... 86
Regolazione del volante ............86
Comandi al volante ....................86
Avvisatore acustico ...................86
Comandi sul piantone dello sterzo ........................................ 86
Tergilavacristalli .........................87
Temperatura esterna .................88
Orologio ..................................... 89
Prese di corrente .......................90
Accendisigari ............................. 91
Posaceneri ................................ 91
Spie, strumenti e indicatori ..........92
Quadro strumenti .......................92
Tachimetro ................................ 92
Contachilometri ......................... 92
Contachilometri parziale ............92
Contagiri .................................... 93
Indicatore del livello carburante ................................ 93
Indicatore di livello AdBlue ........93
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore ...................................... 94Controllo del livello dell'olio
motore ...................................... 94
Display di manutenzione ...........95
Display del cambio ....................95
Spie ........................................... 96
Indicatore di direzione ...............99
Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata ...........99
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza ................... 99
Disattivazione degli airbag ......100
Sistema di ricarica ...................100
Spia MIL .................................. 100
Cercare subito assistenza .......100
Arresto del motore ...................101
Impianto frenante ....................101
Sistema di antibloccaggio (ABS) ...................................... 101
Passaggio alla marcia superiore ................................ 102
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 102
Programma elettronico di stabilità ................................... 102
Programma elettronico di stabilità spento .......................102
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore .....102
Preriscaldamento ....................103AdBlue..................................... 103
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici .............103
Pressione dell'olio motore .......103
Livello carburante minimo .......104
Sistema Start-stop ...................104
Luci esterne ............................. 104
Abbaglianti ............................... 104
Assistenza all'uso degli abbaglianti .............................. 104
Fendinebbia ............................. 104
Retronebbia ............................. 105
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 105
Cronotachigrafo .......................105
Portiera aperta ......................... 105
Visualizzatori informativi ............105
Driver Information Center ........105
Visualizzatore Info ...................106
Messaggi del veicolo .................106
Segnali acustici .......................107
Computer di bordo .....................108
Tachigrafo .................................. 110

Strumenti e comandi93Per l'azzeramento, avendo il conta‐
chilometri parziale visualizzato,
tenere premuto il pulsante per alcuni
secondi, a quadro acceso. Il valore
lampeggia e quindi si azzera.
Tachigrafo 3 110.
Contagiri
Indica la velocità di rotazione del
motore.
Viaggiare quanto più possibile al
regime più basso per ogni marcia.
Attenzione
Se l'ago è nella zona rossa di peri‐
colo, è stato superato il massimo
dei giri ammesso. Pericolo per il
motore.
Indicatore del livello
carburante
Visualizza il livello del carburante nel
serbatoio.
Se il livello nel serbatoio è basso, si
accende la spia Y. Effettuare imme‐
diatamente il rifornimento 3 177.
Non svuotare mai completamente il
serbatoio. Impianto di alimentazione
diesel, spurgo 3 192.
Poiché nel serbatoio rimane sempre
una certa quantità di carburante, la
quantità necessaria per riempirlo è
inferiore alla capacità del serbatoio specificata.
Indicatore di livello AdBlue
Le versioni in cui il Driver Information
Centre non riproduce avvisi di livello
AdBlue sono dotate di un indicatore di
livello AdBlue, il quale mostra il livello
corrente di AdBlue nel serbatoio.

94Strumenti e comandiSe il livello nel serbatoio è basso, si
accende la spia Y 3 103. Effettuare
il rifornimento di AdBlue al più presto
possibile per evitare problemi con
l'avviamento del motore.
AdBlue 3 148.
Indicatore della temperatura del liquido di
raffreddamento del motore
Visualizza la temperatura del liquido
di raffreddamento.
zona a sinistra:temperatura di
esercizio del
motore non
ancora raggiuntazona centrale:regolare tempera‐
tura di eserciziozona a destra:temperatura del
liquido di raffred‐
damento troppo
alta
La spia W si accende se la tempera‐
tura è troppo alta 3 101, 3 102.
Attenzione
Se la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore è
troppo alta, arrestare il veicolo e
spegnere il motore. Pericolo per il
motore. Controllare il livello del
liquido di raffreddamento.
Per ragioni legate alla fisica, l'indica‐
tore della temperatura del liquido di
raffreddamento mostra la tempera‐
tura del liquido di raffreddamento solo
se il livello del liquido stesso è
adeguato.
Controllo del livello dell'olio
motore
Il controllo del livello dell'olio motore èesatto solo se il veicolo è parcheg‐
giato su una superficie piana e il
motore è freddo.
Se il livello dell'olio motore è corretto all'inserimento dell'accensione,
LIVELLO OLIO A REGIME viene
brevemente visualizzato nel Driver
Information Centre.
Se l'olio motore si trova sopra il livello
minimo, premere il tasto del computer di bordo sull'estremità della leva del
tergicristallo entro 30 secondi dall'ac‐
censione del quadro. Il messaggio
LIVELLO OLIO viene visualizzato
unitamente a dei quadretti che corri‐
spondono al livello dell'olio.
Man mano che il livello diminuisce, al posto dei quadretti vengono visualiz‐zati dei trattini.▢▢▢▢▢▢:livello massimo▢▢▢- - -:livello medio- - - - - -:livello minimo

98Strumenti e comandiSpie nel cruscotto
Spie nella consolle del tetto
PanoramicaOIndicatori di direzione 3 99XSegnalazione cintura di sicu‐
rezza non allacciata 3 99vAirbag e pretensionatori delle
cinture di sicurezza 3 99WDisattivazione dell'airbag
3 100pSistema di ricarica 3 100ZSpia MIL 3 100ACercare subito assistenza
3 100oDisplay di manutenzione 3 100CArresto del motore 3 101RImpianto frenante 3 101uSistema di antibloccaggio (ABS)
3 101k jPassaggio alla marcia supe‐
riore, passaggio alla marcia infe‐
riore 3 102ìAvvisatore di cambio acciden‐
tale della corsia di marcia
3 102RProgramma elettronico di stabi‐
lità 3 102ØProgramma elettronico di stabi‐
lità spento 3 102WTemperatura del liquido di
raffreddamento del motore
3 102!Preriscaldamento 3 103YAdBlue 3 103wSistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici
3 103IPressione dell'olio motore
3 103YLivello basso del carburante
3 104DAutostop Sistema Stop-start
3 104

Strumenti e comandi103Attenzione
La temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta.
Controllare il livello del liquido di
raffreddamento 3 186.
Se il livello del liquido è sufficiente,
rivolgersi ad un'officina.
Preriscaldamento Il simbolo ! si accende in giallo.
Il preriscaldamento è attivato. Si
attiva solamente quando la tempera‐
tura esterna è bassa.
AdBlue Il simbolo Õ si accende in giallo.
Il livello di AdBlue è basso. Effettuare
il rifornimento di AdBlue al più presto
possibile, per evitare problemi con
l'avviamento del motore.
Si illumina insieme alla spia A per
indicare un guasto al sistema o come avviso che l'avviamento del motore
potrebbe non essere possibile dopo
una certa distanza. Rivolgersi imme‐
diatamente ad un'officina.
Nel Driver Information Center appare
un messaggio corrispondente 3 105.
AdBlue 3 148.
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Il simbolo w si accende o lampeggia
in giallo.
Si accende brevemente quando l'ac‐
censione viene inserita.
Acceso Perdita di pressione dei pneumatici.
Arrestare immediatamente il veicolo e
controllare la pressione dei pneuma‐ tici.
La spia w si accende insieme a C
3 101 e il Driver Information Center
visualizza un messaggio corrispon‐
dente in caso di foratura o rileva‐
mento di pneumatico troppo sgonfio.Lampeggia
Guasto del sistema. La spia si
accende in modalità fissa dopo un
tempo di attesa. Rivolgersi ad un'offi‐ cina.
La spia w si accende insieme a A
3 100 e il Driver Information Center
visualizza un messaggio corrispon‐
dente quando è montato un pneuma‐
tico senza un sensore di pressione
(ad es. ruota di scorta).
Sistema di monitoraggio della pres‐ sione dei pneumatici 3 210.
Pressione dell'olio motore
Il simbolo I si accende in rosso.
Si accende brevemente quando l'ac‐ censione viene inserita.
Acceso con il motore in funzioneAttenzione
La lubrificazione del motore
potrebbe interrompersi, provo‐
cando danni al motore e/o il bloc‐ caggio delle ruote motrici.

Strumenti e comandi107Messaggi di guastoESP DA CONTROLLAREFILTRO CARBUR. DA SPURGARECAMBIO NON FUNZIONANTESISTEMA LUCI CONTROLLARE
Messaggi di avvertimento
Questi messaggi possono essere
visualizzati con la spia C o assieme
ad altri messaggi di avvertimento, spie o segnale acustico. Arrestare
immediatamente il motore e rivolgersi a un'officina.
Messaggi di avvertimentoALIMENTAZIONE GUASTATEMPERATURA DELL' ACQUATEMPERATURA CAMBIO
Sistema di monitoraggio della pres‐
sione dei pneumatici 3 210.
Segnali acustici
All'avvio del motore o durante la
guida
Viene emesso solo un segnale
acustico di avvertimento alla volta.
Il segnale acustico che segnala che le
cinture di sicurezza non sono allac‐
ciate ha la priorità su qualsiasi altro
segnale acustico.
● Se la cintura di sicurezza non è allacciata 3 56.
● Se viene superata una certa velocità con il freno di staziona‐
mento azionato 3 162.
● Se il sistema di ausilio al parcheggio rileva un oggetto o è
presente un guasto 3 170.
● Se il veicolo è dotato di cambio manuale automatizzato e la
temperatura della frizione è
troppo alta 3 157.
● Se il veicolo marcia oltre un certo
limite per breve tempo 3 92.
● Durante la chiusura della porta scorrevole elettrica 3 28.● Se la porta scorrevole è aperta e
il freno di stazionamento rila‐
sciato 3 28.
● Durante l'attivazione e la disatti‐ vazione del controllo con allarmedell'inclinazione veicolo 3 35.
● Se il livello di AdBlue scende sotto una certa quantità o è
presente un guasto 3 148.
● Se l'avvisatore di cambio acci‐ dentale della corsia di marcia
rileva un cambio di marcia invo‐
lontario e quando il sistema è atti‐
vato 3 174.
Quando il veicolo è parcheggiato
e/o all'apertura della portiera del
conducente
● Quando la chiave è nell'interrut‐ tore di accensione.
● Se le luci esterne sono accese 3 111.
● Il sistema di blocco delle portiere
presenta un guasto 3 26.
● Se il veicolo è dotato di cambio manuale automatizzato 3 157, il
freno di stazionamento non è
stato inserito, la marcia folle non

Guida e funzionamento137Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................138
Guidare in economia ...............138
Controllo del veicolo ................138
Sterzare ................................... 138
Avviamento e funzionamento ....139
Rodaggio di un veicolo nuovo . 139
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........139
Avviamento del motore ............140
Comando del minimo ..............141
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 141
Sistema stop-start ...................141
Parcheggio .............................. 145
Sospensioni ad aria .................145
Gas di scarico ............................ 147
Gas di scarico del motore ........147
Filtro antiparticolato .................147
Convertitore catalitico ..............148
AdBlue ..................................... 148
Cambio manuale ........................156Cambio manuale automatizzato 157
Display del cambio ..................157
Avviamento del motore ............157
Leva del cambio ......................157
Modalità manuale ....................159
Programmi di guida elettronica 159
Guasto ..................................... 160
Interruzione dell'alimentazione elettrica ................................... 160
Freni ........................................... 161
Sistema di antibloccaggio ........161
Freno di stazionamento ...........162
Assistenza alla frenata ............162
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 163
Sistemi di controllo della guida ..163
Sistema di controllo della trazione ................................... 163
Programma elettronico di stabilità ................................... 164
Asse posteriore a scivolamento limitato .................................... 166
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 166
Controllo automatico della
velocità di crociera .................. 166
Limitatore di velocità ................170
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 170Videocamera posteriore ..........172
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 174
Carburante ................................. 176
Carburante per motori diesel ...176
Rifornimento ............................ 177
Consumo di carburante - Emissioni di CO 2
................... 178
Gancio traino ............................. 179
Informazioni generali ...............179
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 179
Traino di un rimorchio ..............179
Dispositivi di traino ..................180
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 180
Funzioni ausiliarie ......................181
Presa di forza .......................... 181

148Guida e funzionamentoIl filtro viene pulito periodicamente
bruciando ad alta temperatura le
particelle di fuliggine. Questo
processo ha luogo automaticamente
in condizioni di guida predeterminate.
La funzione di Autostop non è dispo‐
nibile e il consumo di carburante può
essere più elevato durante questo
periodo. L'emissione di odori e fumo
nel corso di tale procedimento è un
fenomeno normale.
In determinate situazioni, come ad
esempio percorrendo distanze brevi, il sistema non è in grado di comple‐
tare la funzione autopulente.
Se è richiesta la pulizia del filtro e le
precedenti condizioni di guida non
consentivano la pulizia automatica, la situazione viene segnalata dall'illumi‐
nazione della spia A 3 100. Rivol‐
gersi immediatamente ad un'officina.Attenzione
Se il processo di pulizia viene
interrotto più di una volta, si rischia di provocare gravi danni al motore.
La pulizia avviene più rapidamente
con regimi e carichi del motore
elevati.
Convertitore catalitico Il convertitore catalitico riduce la
quantità di sostanze nocive presenti
nei gas di scarico.Attenzione
Le qualità di carburante diverse da quelle specificate sulla pagina
3 176, 3 238 possono danneg‐
giare il convertitore catalitico o i
componenti elettronici.
La benzina non combusta surri‐
scalderà e danneggerà il converti‐
tore catalitico. Evitare l'uso ecces‐ sivo del motorino di avviamento, di portare il serbatoio del carburantead esaurimento e di avviare il
motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in
modo irregolare, nel caso di presta‐
zioni ridotte, o se si notano altre
anomalie, rivolgersi ad un'officina il
prima possibile per eliminare la causa
del guasto. In caso di emergenza è
possibile proseguire il viaggio, ma
solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Se la spia Z lampeggia, i limiti
consentiti per le emissini sono stati superati. Sollevare il piede dal pedale
dell'acceleratore fino a quando la spia
Z cessa di lampeggiare e si accende
in modalità fissa. Rivolgersi immedia‐ tamente ad un'officina.
Spia MIL 3 100.
AdBlue
Informazioni generali La riduzione catalitica selettiva
(BlueInjection) è un metodo per
ridurre sostanzialmente gli ossidi di
azoto nell'emissione di scarico. Si
ottiene iniettando liquido per impianto di scarico diesel (DEF) nell'impianto
di scarico.
La designazione di questo liquido è
AdBlue Ⓡ
. Si tratta di un liquido non
tossico, non infiammabile, incolore e
inodore costituito dal 32% di urea e
dal 68% di acqua.