Instrumentele şi comenzile83Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 84
Reglarea volanului .....................84
Comenzile de pe volan ..............84
Claxonul .................................... 84
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 84
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 85
Temperatura exterioară .............86
Ceasul ....................................... 87
Prizele de curent .......................88
Bricheta ..................................... 89
Scrumierele ............................... 89
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........90
Blocul instrumentelor de bord ....90
Vitezometrul .............................. 90
Contorul de kilometraj ...............90
Contorul de parcurs ...................90
Turometrul ................................. 91
Indicatorul de nivel combustibil . 91
Indicatorul de nivel AdBlue ........91
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........92Monitorizarea nivelului uleiului
de motor ................................... 92
Afişajul de service .....................93
Afişajul transmisiei .....................93
Lămpile de control .....................94
Semnalizarea direcţiei ...............97
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 97
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 97
Dezactivarea airbagurilor ..........98
Sistemul de încărcare ................98
Lampa de control defecţiuni ......98
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 99
Oprirea motorului .......................99
Sistemul de frânare ...................99
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 99
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ...............100
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......100
Programul electronic de stabilitate ................................ 100
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .....................100
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 100Preîncălzirea ........................... 101
AdBlue ..................................... 101
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............101
Presiunea uleiului de motor .....101
Nivel scăzut al combustibilului . 102
Sistem oprire-pornire ...............102
Luminile exterioare ..................102
Faza lungă ............................... 103
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 103
Proiectoarele de ceaţă ............103
Lampa de ceaţă spate .............103
Controlul vitezei de croazieră ..103
Tahograful ............................... 103
Portieră deschisă .....................103
Afişajul pentru informaţii ............104
Centru de informaţii pentru şofer ....................................... 104
Afişaj pentru informaţii .............104
Mesajele autovehiculului ...........105
Semnalele de avertizare ..........105
Computerul de bord ...................107
Tahograful .................................. 109
96Instrumentele şi comenzileLămpile de control din grupul de
instrumente
Lămpile de control din consola de acoperiş
Prezentare generalăOSemnalizarea direcţiei 3 97XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 97vSistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de siguranţă 3 97WDezactivarea airbagurilor
3 98pSistemul de încărcare 3 98ZLampa de control defecţiuni
3 98AScadenţă verificare service
autovehicul 3 99oAfişajul de service 3 99COprirea motorului 3 99RSistemul de frânare 3 99uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 99kjSchimbarea într-o treaptă supe‐
rioară de viteze, schimbarea
într-o treaptă inferioară de viteze
3 100ìSistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 100RProgramul electronic de stabili‐
tate 3 100ØProgramul electronic de stabili‐
tate oprit 3 100WTemperatura lichidului de răcire
a motorului 3 100!Preîncălzirea 3 101YAdBlue 3 101wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 101IPresiunea uleiului de motor
3 101YNivel scăzut al combustibilului
3 102DOprire automată (Sistemul de
oprire-pornire) 3 102\Oprire automată inhibată
(Sistemul de oprire-pornire)
3 1029Luminile exterioare 3 102CFaza lungă 3 103
Instrumentele şi comenzile99Scadenţă verificare serviceautovehicul
A se aprinde în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Autovehiculul necesită revizie.
Poate să se aprindă în combinaţie cu altă lampă de control sau mesaj din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 104.
Se aprinde dacă este necesară
curăţarea filtrului de particule pentru
motor diesel şi nu are loc curăţarea
automată 3 147.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Afişajul de service
Lampa de control o se aprinde de
asemenea în Centrul de informaţii
pentru şofer, când distanţa rămasă
până la efectuarea următorului
service ajunge la 0 km sau data
service-ului a trecut.
Mesajul SERVICE DUE
(VERIFICARE TEHNICĂ
OBLIGATORIE) apare de asemenea
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Afişajul de service 3 93.
Oprirea motorului C se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Dacă C se aprinde (posibil împreună
cu W şi/sau R ), opriţi autovehiculul şi
opriţi motorul cât mai curând posibil.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
În funcţie de tipul de defecţiune, pe
Centrul de informaţii pentru şofer
poate să apară un mesaj de
avertizare 3 104.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.
Lampa de control R rămâne aprinsă
după cuplarea contactului dacă se
aplică frâna de mână şi se stinge la
eliberarea frânei de mână 3 162.
La eliberarea frânei de mână, R se
aprinde (posibil împreună cu C)
dacă nivelul lichidului de frână este prea scăzut 3 190.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul de frânare 3 161.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în culoarea galbenă.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului. Sistemul este gata de
funcţionare când u se stinge.
100Instrumentele şi comenzileDacă lămpile de control u şi A
iluminează şi mesajele CHECK ABS
(VERIFICARE ABS) şi CHECK ESP
(VERIFICARE ESP) apar pe Centrul
de informaţii pentru şofer 3 104,
înseamnă că există o defecţiune la
ABS. Sistemul de frânare va
funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
În cazul în care lămpile de control u,
A , R şi C se aprind, sistemele ABS
şi ESP sunt dezactivate şi este afişat
mesajul BRAKING FAULT
(DEFECŢIUNE FRÂNE) . Apelaţi la
un atelier service pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne 3 161.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
k sau j clipeşte în galben.
Lampa se aprinde atunci când se recomandă cuplarea unei alte trepte
de viteză pentru economisirea
combustibilului.
Modul ECO 3 138.Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
ì luminează alb.
Se aprinde scurt când contactul este
cuplat şi sistemul este pregătit pentru a funcţiona.
Se aude un semna de avertizare
împreună cu ì când sistemul
recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzilor.
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare 3 175.
Programul electronic de stabilitate
b se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.
Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Este
posibil ca puterea motorului să se
reducă şi autovehiculul să fie frânat
automat într-o mică măsură 3 165.Aprinderea în timpul mersului
Sistemul este indisponibil.
Poate lumina împreună cu lampa de
control A 3 99. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 104.
ESP® Plus
3 165, Sistem de control al
tracţiunii 3 164.
Programul de control electronic al stabilităţii oprit
Ø se aprinde în verde.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer 3 104.
ESP® Plus
3 165, Sistem de control al
tracţiunii 3 164.
Temperatura lichidului de răcire a motorului
W se aprinde în roşu.
134Control climatizarePentru a afişa temperatura în
habitaclu, apăsaţi de două ori l.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Pentru a preveni îngheţarea evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.
Fantele de ventilaţie centrale
Apăsaţi fantele pentru deschidere.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
pivotarea fantelor.
Apăsaţi fanta pentru a închide.
Fantele de ventilaţie laterale
Apăsaţi fantele pentru deschidere.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
pivotarea fantelor.
În funcţie de poziţia butonului de reglare a temperaturii, aerul va fi dirijat în autovehicul prin aceste fante de ventilaţie laterale.
Conducerea şi utilizarea autovehiculului161Dacă nu bateria descărcată a
autovehiculului este cauza
întreruperii alimentării electrice,
apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Dacă nu se poate selecta treapta
neutră, autovehiculul va trebui
remorcat numai cu roţile motoare
ridicate de la sol 3 226.
Tractarea autovehiculului 3 226.Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuitele de frână se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Totuşi, efectul de frânare se obţine
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Va trebui să apăsaţi pedala cu
considerabil mai multă forţă. Distanţa de frânare este mai mare. Apelaţi
imediat la un atelier service pentru
asistenţă, înainte de a vă continua
călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 99.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare vibraţia
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
Lampa de control u 3 99.
Defecţiuni
Dacă lămpile de control u şi A
iluminează şi mesajele CHECK ABS
(VERIFICARE ABS) şi CHECK ESP
(VERIFICARE ESP) apar pe Centrul
de informaţii pentru şofer, înseamnă că există o defecţiune la ABS.
162Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
În cazul în care lămpile de control u,
A , R şi C se aprind, sistemele ABS
şi ESP sunt dezactivate şi apare
mesajul BRAKING FAULT
(DEFECŢIUNE FRÂNE) în Centrul de
informaţii pentru şofer. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Frâna de mână9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acţionare a frânei de mână,
apăsaţi în acelaşi timp şi pedala
de frână.
Lampa de control R 3 99.
Parcarea 3 145.
Frână de mână retractabilă
În funcţie de autovehicul, maneta
frânei de parcare se retrage în poziţie orizontală, chiar dacă frâna de mână
este aplicată.
190Îngrijirea autovehicululuiFrânele
În cazul grosimii minime a garniturilor
de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea, însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea garniturilor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele MIN şi MAX
indicate.
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi numai lichid de frână
omologat pentru autovehiculul
dumneavoastră.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
3 234.
Bateria autovehiculului
Borna pentru pornire asistată este
amplasată în compartimentul
motorului.
Pornirea asistată 3 224.
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Lampa de control p se aprinde dacă
există o defecţiune la sistemul de
încărcare. Opriţi autovehiculul, opriţi
motorul şi apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Sistemul de încărcare 3 98.