2017.5 OPEL KARL Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime103J:prema vjetrobranu i prostoru za
noge, s malom količinom zraka
koji se usmjerava na prozore
prednjih vrataV:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata (klima uređaj je
aktiviran u pozadini kako bi
spriječio zamagljenje prozora)
Za povratak na automatski način
rada: Pritisnite AUTO.
Hlađenje A/C
Pritisnite A/C i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je ventilator klima uređaja
uključen.
Pritisnite A/C još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak, čim je temperatura okoline malo iznad točke smrzavanja. Stoga može
doći do kondenzacije i kapanja ispod
vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva.
Uključivanje hlađenja može
onemogućiti automatska
zaustavljanja.
Sustav stop-start 3 109.
Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Ponovno pritisnite 4, za
isključivanje načina rada s
recirkulacijom zraka.9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se stakla mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se
putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad je
visok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti
izvana ako je hladni zrak usmjeren
prema njemu. Ako se vjetrobransko
staklo zamagli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla.
Maksimalno hlađenje
Malo otvorite prozore tako da se vrući zrak može brzo raspršiti.
● Uključite hlađenje A/C.
● Uključite sustav recirkulacije zraka 4.
● Postavite kontrolu temperature na najhladniju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.

104Kontrola klime● Postavite kontrolu raspodjelezraka na M.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.Otvori za provjetravanje
Podesivi otvori za
provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Usmjerite struju zraka naginjanjem
krilca.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.

Kontrola klime105Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filtar za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Filtar morate zamijeniti u sklopu
redovitog planiranog održavanja.
Oprez
Češće održavanje zračnog filtra u
putničkoj kabini potrebno je kada
se vozilo koristi na prašnjavim
cestama, u područjima s vrlo
zagađenim zrakom ili često na
neasfaltiranim cestama.
Učinkovitost filtra se smanjuje i to
vrlo loše utječe na bronhije.
Redovito korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja, preporučamo da se sustav regulacije
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka
● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi
Napomena
Sredstvo za hlađenje R-134a sadrži fluorirane stakleničke plinove.

106Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................106
Kontrola vozila ......................... 106
Upravljanje .............................. 107
Pokretanje i rukovanje ...............107
Uhodavanje novog vozila ........107
Položaji kontakt brave .............107
Odgođeno isključivanje ...........108
Pokretanje motora ...................108
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................109
Sustav stop-start .....................109
Parkiranje ................................ 112
Ispuh motora .............................. 113
Katalizator ............................... 113
Ručni mjenjač ............................ 114
Automatizirani ručni mjenjač ......114
Zaslon mjenjača ......................115
Pokretanje motora ...................115
Poluga mjenjača ......................115
Ručni način rada .....................116
Elektronički programi vožnje ...117
Greška ..................................... 117
Kočnice ...................................... 117
Sustav protiv blokiranja kotača 117Parkirna kočnica ......................118
Pomoć pri kočenju ...................118
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 119
Sustavi kontrole vožnje ..............119
Sustav kontrole proklizavanja ..119
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 120
Način rada za gradsku vožnju . 121
Sustavi za pomoć vozaču ..........122
Kontrola brzine ........................ 122
Ograničavač brzine .................123
Pomoć pri parkiranju ...............125
Upozorenje za napuštanje
trake ....................................... 126
Gorivo ........................................ 127
Gorivo za benzinske motore ....127
Gorivo za rad na tekući plin .....128
Punjenje goriva ........................130
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 134Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 109.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.

Vožnja i rukovanje107Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Vožnja nizbrdo
Ukopčajte stupanj prijenosa prilikom
vožnje nizbrdo kako biste osigurali
raspoloživ dovoljan tlak kočenja.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 72.Oprez
Vozila opremljena električnim
servoupravljačem:
Ako kolo upravljača okrenete do kraja njegova hoda i zadržite ga u
tom položaju dulje vrijeme, pomoć
servouređaja upravljača može se
smanjiti.
Ako se pomoć servouređaja
upravljača koristi dulje vrijeme,
pomoć servouređaja može se
smanjiti.
Pomoć servouređaja upravljača
treba se vratiti u normalno stanje
kada se sustav ohladi.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave
Okrenite ključ:

108Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen. Kontrolna
svjetla se uključuju i većina
električnih funkcija rade3:pokretanje motora: Nakon što se motor pokrene pustite ključBlokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi rade sve
dok se ne otvore vrata vozača, ili
najmanje deset minuta nakon
isključenja kontakta:
● električni prozori
● priključci za napajanje
● električni sklopivi platneni krov
Napajanje Infotainment sustava će se nastaviti narednih 30 minuta ili dok
ključ ne izvadite iz kontakt brave,
neovisno o tome jesu li neka vrata
otvorena.Pokretanje motora
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
pustite: automatski postupak upravlja
elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi. Pogledajte "Automatska kontrola
elektropokretača".

Vožnja i rukovanje109Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ
natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -30 °С.
Potrebno je motorno ulje ispravnog
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
servisiranje i dovoljno napunjen
akumulator vozila.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne treba
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski vršiti pokretanje, sve dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
● nije pritisnuta papučica kočnice (automatizirani ručni mjenjač)
● došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva privožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže pri uštedi goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo
kreće malom brzinom ili kad stoji, npr. na semaforu ili u gužvi na cesti.
Na vozilima s ručnim mjenjačem,
motor se automatski pokreće čim
pritisnete spojku.
Na vozilima s automatiziranim ručnim
mjenjačem, motor se automatski
pokreće čim otpustite papučicu
kočnice.
Senzor akumulatora vozila osigurava da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.

110Vožnja i rukovanjeAktiviranjeSustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na Ï. Isključenje označava
isključivanje LED diode na tipki.
AutostopVozila s ručnim mjenjačem
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (prazan hod).
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, funkcija
Autostop se automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Sustav stop-start bit će isključen na nagibima od 15 % ili većima.Pokazatelj
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.