2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

Jazda213
Ak je vozidlo vybavené upozornením
na opustenie jazdného pruhu 3 213,
symbol F je zobrazený v spätných
zrkadlách.
Vypnutie
Aktiváciu alebo deaktiváciu systému
upozornenia na bočný mŕtvy uhol môžete nastaviť v ponuke
prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 119.
Informačný displej 3 113.
Správa o deaktivácii sa zobrazí v
informačnom centre vodiča.
Detekčné oblasti
Detekčné oblasti začínajú pri zadnom
nárazníku a siahajú až pribl.
tri metre dozadu a do strán. Výška
oblasti je v rozpätí približne pol metra až dva metre od zeme.
Systém sa deaktivuje, ak vozidlo ťahá príves alebo ak je pripojený nosič na
bicykle.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je
navrhnuté tak, aby ignorovalo
statické predmety, ako sú zvodidlá,
stĺpiky, obrubníky, steny a nosníky.
Zaparkované vozidlá alebo oproti
idúce vozidlá nie sú detekované.
Obmedzenia systému
Za normálnych okolností sa môžu
vyskytnúť príležitostné falošné
poplachy a ich počet sa zvýši vo
vlhkom počasí.
Systém nemusí fungovať správne, keď:
● Ľad, sneh, blato, nálepky, magnety, kovové doštičky alebočokoľvek iné zakrýva snímače.
● Pri jazde v prudkom daždi.● Vozidlo malo nehodu alebo ak je oblasť okolo snímača detekcie
poškodená alebo nesprávne
opravená.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
● Vozidlo ťahá príves.
V prípade poruchy systému alebo ak
systém nefunguje z dôvodu
prechodných podmienok, symboly v
zrkadlách budú nepretržite svietiť a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Upozornenie na vybočenie
z jazdného pruhu
Okrem systému upozornenia na
bočný mŕtvy uhol 3 212, systém
upozornenia na vybočenie z
jazdného pruhu rozpoznáva rýchlo sa približujúce vozidlá zozadu v
paralelných jazdných pruhoch vedľa
vášho vozidla.

Jazda215VypnutieAktiváciu alebo deaktiváciu systému
upozornenia na vybočenie z
jazdného pruhu môžete nastaviť v
ponuke prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 119.
Informačný displej 3 113.
Keď vozidlo vlečie príves, systém sa
deaktivuje.
Správa o deaktivácii sa zobrazí v
informačnom centre vodiča.
Obmedzenia systému Za normálnych okolností alebo v
ostrých zákrutách môže dôjsť k
príležitostnému ignorovaniu
varovaní. Systém môže za určitých
poveternostných podmienok (dážď,
krupobitie a pod.) dočasne
upozorňovať na objekty v mŕtvom
uhle. Pri jazde na mokrej vozovke
alebo pri prejazde zo suchej na mokru
vozovku sa môže rozsvietiť kontrolka
F , pretože špliechajúca voda môže
byť rozpoznaná ako objekt. V iných
prípadoch sa môže kontrolka F
rozsvietiť kvôli zábradliam, značkám,stromom, kroviu alebo iným statickým objektom. To je normálne a systém si
kvôli tomu nevyžaduje opravu.
Systém nemusí fungovať správne,
keď:
● Ľad, sneh, blato, nálepky, magnety, kovové doštičky alebočokoľvek iné zakrýva snímače.
● Pri jazde v prudkom daždi.
● Vozidlo malo nehodu alebo ak je oblasť okolo snímača detekcie
poškodená alebo nesprávne
opravená.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
● Vozidlo ťahá príves.
V prípade poruchy systému alebo ak systém z dôvodu prechodných
podmienok nepracuje, na
Informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Poznámky
Po vytvorení sa systém musí
nakalibrovať. Pre dosiahnutie
optimálneho výkonu jazdite čomožno najskôr po rovnej diaľnici na
úseku s objektami na okraji cesty,
napr. zábradlia a bariéry.
Systém panoramatického výhľadu
Tento systém poskytuje zobrazenie
výhľadu na okolie vozidla vo forme
takmer 360° obrazu na informačnom
displeji, napríklad vo forme pohľadu
zhora.
Systém využíva štyri kamery: ● zadnú kameru nainštalovanú v zadných výklopných dverách,
● prednú kameru nainštalovanú v prednej mriežke pod emblémom,
● bočné kamery nainštalované v spodnej časti oboch vonkajších
zrkadiel.

Jazda221Necúvajte s vozidlom tak, že sa
budete len na informačný displej a
pred cúvaním si skontrolujte
priestor za vozidlom a okolo
vozidla.
Aktivácia
Upozornenie na vozidlá
prechádzajúce za vozidlom sa
automaticky aktivuje spolu s cúvacou
kamerou po zaradení spiatočky.
Detekčné oblasti
Snímače systému pokrývajú oblasť
približne 20 metrov v rozsahu 90°
vľavo alebo vpravo za vozidlom.
Upozornenie na vozidlá
prechádzajúce za vozidlom je aktívne
pri rýchlosti do 10 km/h a aktivuje
upozornenia na vozidlá
prichádzajúce za vozidlom, ktorých
rýchlosť je v rozmedzí 0 až 36 km/h.
Vypnutie Upozornenie na vozidlá
prechádzajúce za vozidlom sa
deaktivuje spolu so zobrazením
cúvacej kamery po prekročení určitej
rýchlosti pri jazde vpred, alebo, ak
nezaradíte spiatočku počas približne
10 sekúnd.
Aktiváciu alebo deaktiváciu systému
upozornenia na vozidlá
prechádzajúce za vozidlom môžete
nastaviť v ponuke prispôsobenia
vozidla na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 119.
Informačný displej 3 113.
Keď vozidlo vlečie príves, systém sa deaktivuje.
Správa o deaktivácii sa zobrazí v
informačnom centre vodiča.Obmedzenia systému
Systém nemusí fungovať správne, keď:
● Ľad, sneh, blato, nálepky, magnety, kovové doštičky alebo
čokoľvek iné zakrýva snímače.
● Pri jazde v prudkom daždi.
● Vozidlo malo nehodu alebo ak je oblasť okolo snímača detekcie
poškodená alebo nesprávne
opravená.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
● Vozidlo ťahá príves.
V prípade poruchy systému alebo ak
systém z dôvodu prechodných
podmienok nepracuje, na
Informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Vyhľadajte pomoc v
servise.

226Jazda● Dopravné značky sú nesprávnenamontované alebo poškodené.
● Dopravné značky, ktoré nie sú v súlade s Viedenským dohovoromo dopravných značkách a
značení (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Cieľom systému je pomôcť
vodičovi postrehnúť niektoré
dopravné značky v rámci určitého
rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani
tie dopravné značky, ktoré nie sú
zobrazené systémom.
Systém neberie do úvahy iné
dopravné značky, ktoré môžu
znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné.
Nenechajte sa na základe tohto
prvku zviesť k riskantnému štýlu
jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Asistenčné systémy nezbavujú
vodiča plnej zodpovednosti za
riadenie vozidla.
Asistent riadenia vozidla v
jazdnom pruhu
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu pomáha predchádzať kolíziám
spôsobeným neúmyselným
opustením jazdného pruhu. Predná
kamera sleduje pruhy, medzi ktorými
sa vozidlo pohybuje. Keď sa vozidlo
približuje k označeniu pruhu, volant
sa mierne otočí do takej polohy, aby
sa vozidlo vrátilo späť do pruhu.
Volant otáčajte rovnakým smerom, ak
riadenie systémom nie je dostatočné. Otáčajte volantom opatrne do
opačnej strany, ak sa má zmeniť
pruh.
Pri výraznom prekročení pruhu
aktivuje asistent riadenia vozidla v
jazdnom pruhu vizuálnu a zvukovú
výstrahu.
Za neúmyselné vybočenie z pruhu sa
pokladá
● vybočenie bez použitia smerovky
● vybočenie pri použití smerovky opačného smeru, ako je smer
vybočenia z pruhu
● vybočenie bez brzdenia
● vybočenie bez zrýchlenia
● vybočenie bez aktívneho riadenia
Poznámky
Systém sa počas detekcie
nejednoznačných označení pruhu,
napríklad na staveniskách, vypne.
Poznámky
Systém možno vypnúť, ak deteguje
pruhy, ktoré sú príliš úzke, príliš široké alebo je na nich veľa zákrut.

230Jazda9Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka palivovej nádrže sa
nachádzajú na pravej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Uvoľnite dvierka palivovej nádrže
zatlačením na dvierka.
Tankovanie benzínu a nafty
Vložte dýzu do plniaceho hrdla v
priamej polohe a jemným zatlačením
ju zasuňte.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ
úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom odpojení sa dá
nádrž doplniť ďalším aktivovaním
čerpacej pištole maximálne dvakrát.
Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Zatvorte dvierka a nechajte ich, aby
sa zaistili.

Jazda231Inhibítor nesprávneho dopĺňania
paliva9 Varovanie
Vo vozidlách s inhibítorom
nesprávneho dopĺňania paliva sa
nepokúšajte otvárať klapku
plniaceho hrdla paliva ručne.
V opačnom prípade sa vám môžu
zachytiť prsty.
Všetky vozidlá sú vybavené
inhibítorom nesprávneho dopĺňania
paliva.
Inhibítor nesprávneho dopĺňania
paliva zaisťuje, že klapku plniaceho hrdla paliva možno otvoriť len
pomocou dýzy vhodného paliva alebo lievikom na núdzové plnenie.
V prípade núdze doplňte pomocou
kanistra. Na otvorenie krytu plniaceho
hrdla treba použiť lievik.
Lievik je uložený v batožinovom
priestore.
Vložte lievik do plniaceho hrdla v
priamej polohe a jemným zatlačením
ho zasuňte.
Pomocou lievika doplňte palivo cez
plniace hrdlo.
Po doplnení paliva uložte lievik do
batožinového priestoru.
Spotreba paliva - emisie CO 2
Spotreba paliva (kombinovaná)
modelu Opel Insignia je v rozsahu 6,1
až 4,0 l/100 km
V závislosti od krajiny sa spotreba
paliva zobrazuje v km/l.
(Kombinované) emisie CO 2 sú v
rozpätí 138 až 105 g/km.
Pre hodnoty špecifické pre vaše
vozidlo si pozrite EHS Certifikát o
zhode dodaný spolu s vaším
vozidlom alebo iné národné technické preukazy.
Všeobecné informácie Oficiálne údaje o spotrebe paliva a
špecifickej hodnote emisií CO 2 sa
vzťahujú na základný EÚ model so štandardným vybavením.
Údaje o spotrebe paliva a údaje o
emisiách CO 2 sú určené v súlade s
nariadením R (ES) č. 715/2007 (v
platnom znení), pričom sa berie do

254Starostlivosť o vozidloČ.Obvod18Slnečná clona19Elektricky ovládané sedadlo,
vodič20–21Strešné okno22Zadný stierač/airbag23Adaptívne predné osvetlenie24–25–26Riadiaci modul prevodovky27Zapaľovanie/prístrojový panel28–29Spätná kamera/vetrací otvor30Kontrolka nesprávnej funkcie /
príves31–32Kamera33Vyhrievanie sedadiel, prednéČ.Obvod34Vyhrievanie sedadiel, zadné35Tlmenie/pohon všetkých kolies36Palivový systém37–38–39–40Zámok volantu41–42–43Vyhrievaný volant44Nastavenie sklonu svetlometov45–46Riadiaci modul motora47–48DC/DC menič/vetrací otvor/elek‐
tronické zvýšenie výkonu49Riadiaci modul zadných dverí50–Č.Obvod51–52–53–54–55–56Štartér57–58–59Ľavý svetlomet (LED)60Ventilátor chladenia61–62–63–64–65Klimatizácia66–67–

Starostlivosť o vozidlo259Smerové pneumatikySmerové pneumatiky musia byť
namontované tak, aby sa otáčali v
správnom smere. Správny smer
otáčania je vyznačený symbolom
(napr. šípkou) na boku pneumatiky.
Tlak v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na rezervné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Odskrutkujte veko ventilu.Tlak vzduchu v pneumatikách
3 295.
Na štítku s informáciami o tlaku v
pneumatikách, ktorý sa nachádza na ráme ľavých dverí, sú uvedené
pôvodne informácie o dodaných
pneumatikách a príslušné hodnoty tlaku v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Uistite sa, že sa nastavenie tlaku v
pneumatikách zhoduje s tlakom
aktuálnej pneumatiky. Zaťaženie
pneumatiky 3 260.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.Tlaky pneumatík sa líšia v závislosti
od rôznych možností. Správne
hodnoty tlaku vzduchu dosiahnete
nižšie uvedeným postupom:
1. Určte hnaciu nápravu a štýl karosérie.
2. Identifikujte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 289.
3. Identifikujte príslušnú pneumatiku.
Tabuľky tlakov vzduchu v
pneumatikách zobrazujú všetky
možné kombinácie pneumatík
3 295.
Pneumatiky schválené pre vaše
vozidlo si pozrite v EHS Certifikáte o
zhode dodanom spolu s vaším
vozidlom alebo iných národných
technických preukazoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,