2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK sensor

Condução e funcionamento229O sistema de visão panorâmica
poderá não funcionar corretamente:
● O ambiente circundante estiver escuro.
● O sol ou o feixe dos faróis incidem diretamente nas lentes
da câmara.
● Durante a condução à noite.
● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais comonevoeiro, chuva ou neve.
● As lentes da câmara estão tapadas por neve, gelo, neve
derretida, lama ou sujidade.
● O veículo está a rebocar um atrelado.
● Quando o veículo sofreu um acidente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
Câmara traseira A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.A vista da câmara é apresentada no
Visor de informação.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Tenha em
atenção que os objetos que estão fora do campo de visão da câmara
e do alcance dos sensores do
Apoio ao Estacionamento,
por exemplo, sob o para-choques
ou por baixo do veículo, não são
mostrados.
Não engrenar a marcha-atrás nem estacionar o veículo utilizando
apenas a câmara traseira.
Verificar sempre o ambiente à
volta do veículo antes de conduzir.
Ativação
A câmara traseira é automaticamente
activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada entre as
luzes da chapa de matrícula.

230Condução e funcionamentoA área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Linhas de orientação
As linhas de orientação dinâmicas
são linhas horizontais com intervalos
de 1 metro projetadas na imagem para definir a distância em relação
aos objetos mostrados.
A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
mostrando os obstáculos detectados
pelos sensores traseiros do Apoio
Avançado ao Estacionamento.
Além disso, 9 surge na linha superior
do Mostrador de informação com o
aviso para verificar o espaço
circundante do veículo.
Desativação A câmara é desligada quando umadeterminada velocidade do veículo
em frente é excedida ou se a marcha-
-atrás não for engrenada durante
aproximadamente 10 segundos.Desativação das linhas de orientação e dos símbolos de aviso
Mostrador de informação a cores de
7": a ativação ou desativação das
linhas de orientação visual e dos
símbolos de aviso pode ser alterada
através dos botões táctis na zona
inferior do mostrador.
Mostrador de informação a cores de
8": a ativação ou desativação das
linhas de orientação visual e dos
símbolos de aviso pode ser alterada
no menu Definições no Visor de
informação. Selecionar a definição
relevante em Ajustes, I Câmara
marcha atrás .

Condução e funcionamento231Visor de informação 3 118.
Personalização do veículo 3 125.
Limites do sistema
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
● O ambiente circundante estiver escuro.
● O sol ou o feixe dos faróis incidem diretamente nas lentes
da câmara.
● Durante a condução à noite. ● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais comonevoeiro, chuva ou neve.
● As lentes da câmara estão tapadas por neve, gelo, neve
derretida, lama ou sujidade.
Limpar a lente, lavar com água e
secar com um pano macio.
● O veículo está a rebocar um atrelado.
● O veículo tiver sofrido uma colisão traseira.
● Houver alterações extremas da temperatura.As mensagens de avaria são
apresentadas com um 9 na linha
superior do Mostrador de informação.
Aviso de passagem detrânsito à retaguarda
Além da câmara da vista traseira
3 229, o aviso de passagem de
trânsito à retaguarda alerta para a
passagem de trânsito à esquerda ou
à direita ao conduzir em marcha-
-atrás. Quando a passagem de
trânsito é reconhecida e a câmara da vista traseira está activada, surge um
triângulo de aviso com uma seta de
direcção K no Mostrador de
informação a cores, mostrando a
direcção do trânsito. Além disso, o
altifalante do lado respectivo emite
três avisos sonoros.
Os sensores de distância do radar estão situados no pára-choquestraseiro.
9 Aviso
O aviso de passagem de trânsito
à retaguarda não substitui a visão do condutor. Refira-se que os
objectos fora do alcance dos
sensores, por exemplo por baixo
do pára-choques ou do veículo,
não são apresentados.
Os peões, as crianças ou animais
não são detectados.

232Condução e funcionamentoNão faça marcha-atrás com o
veículo, olhando apenas para o
mostrador de informação,
verifique o espaço atrás e em volta
do veículo antes de realizar
manobras de marcha-atrás.
Ativação
O aviso de passagem de trânsito à
retaguarda é activado
automaticamente em conjunto com a câmara da da vista traseira quando a
marcha-atrás está engatada.
Zonas de detecção
Os sensores do sistema cobrem uma
zona de aproximadamente
20 metros a 90° para a esquerda ou
para direita atrás do veículo. O aviso
de passagem de trânsito à
retaguarda está ativo até 10 km/h e
emite alertas de trânsito cruzado a
deslocar-se entre 0 e 36 km/h.
Desativação
O aviso de passagem de trânsito à
retaguarda é desactivado em
conjunto com a câmara da vista
traseira quando é excedida uma
determinada velocidade em frente ou se a mudança da marcha-atrás não
for engatada durante
aproximadamente 10 segundos.
A ativação ou desativação do aviso
de passagem de trânsito à
retaguarda pode ser definida no
menu de personalização do veículo
no Visor de informação.
Personalização do veículo 3 125.
Visor de informação 3 118.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Limites do sistema
O sistema poderá não funcionar
correctamente quando:
● Os sensores estão tapados por gelo, neve, lama, autocolantes,
ímanes, chapas de metal ou
qualquer outra coisa.
● Condução em chuva torrencial.
● O veículo sofreu um acidente ou se a área adjacente ao sensor de
deteção está danificada ou não
foi reparada corretamente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
● O veículo está a rebocar um atrelado
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Recorrer a uma oficina.

Condução e funcionamento237poderá resultar na deteção de umnovo sinal, mesmo não tendo
passado por nenhum sinal na
estrada.
Limites do sistema O sistema de reconhecimento de
sinais de trânsito poderá não
funcionar corretamente:
● Quando a velocidade do veículo é superior a 200 km/h.
● Ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas.
● Durante a condução à noite.
● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais como
nevoeiro, chuva ou neve.
● Quando o sensor no para-brisas está tapado por neve, gelo, neve
derretida, lama, sujidade, danos
no para-brisas ou afetado por
objetos estranhos, tais como
autocolantes.
● Quando o sol incide diretamente na lente da câmara.
● Os sinais de trânsito estão total ou parcialmente cobertos oudifíceis de distinguir.● Os sinais de trânsito estão incorrectamente montados ou
danificados.
● Quando os sinais de trânsito não
estão em conformidade com a
Convenção de Viena sobre
Sinalização Rodoviária (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Atenção
O sistema destina-se a auxiliar o
condutor numa determinada
gama de velocidades a identificar
determinados sinais de trânsito.
Não ignore os sinais de trânsito
que não são apresentados no
sistema.
O sistema não identifica qualquer
outro sinal de trânsito que possa
indicar ou terminar num limite de
velocidade.
Não deixe que esta funcionalidade especial o tente a tomar riscos
desnecessários durante a
condução.
Adaptar sempre a velocidade às
condições da estrada.
Os sistemas auxiliares do
condutor não isentam o condutor
de ter total responsabilidade pela
utilização do veículo.
Assistência de
permanência na faixa
A assistência de permanência na
faixa ajuda a evitar colisões devido a
saídas de faixa involuntárias. A
câmara dianteira observa as
marcações da faixa entre as quais o
veículo circula. Se o veículo se
aproximar de uma marcação de faixa, o volante é rodado lentamente para
posicionar o veículo de volta na faixa. Rodar o volante na mesma direção,
se a direção do sistema não for
suficiente. Rodar o volante
suavemente na direção contrária,
caso se pretenda mudar de faixa.
Ao cruzar uma marcação de faixa
consideravelmente, a assistência de
permanência na faixa aciona um
aviso visual e acústico.

Condução e funcionamento239DesativaçãoO sistema é desactivado premindo
a ; o LED no botão apaga-se.
Limites do sistema O desempenho do sistema poderá
não funcionar corretamente:
● Quando a velocidade do veículo se situa entre 60 e 180 km/h.
● Ao conduzir em estradas com muitas curvas ou montanhosas.
● Durante a condução à noite.
● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais como
nevoeiro, chuva ou neve.
● Quando o sensor no para-brisas está tapado por neve, gelo, nevederretida, lama, sujidade, danos
no para-brisas ou afetado por
objetos estranhos, tais como
autocolantes.
● Quando o sol incide diretamente na lente da câmara.
● Veículos próximos à frente
● Estradas inclinadas
● Bordas de estrada● Estradas com más marcações de
faixa
● Mudanças de iluminação súbitas
● Modificações do veículo, p. ex. pneus.
Desligar o sistema, se o sistema for
afetado por marcas de alcatrão,
sombras, fendas na estrada,
marcações de faixa temporárias ou
de obras ou outras imperfeições da
estrada.9 Aviso
Tomar sempre atenção à estrada
e manter a posição adequada do
veículo dentro da faixa, caso
contrário poderão ocorrer danos
no veículo, ferimentos ou morte.
A assistência de permanência na
faixa não dirige continuamente o
veículo.
O sistema poderá não manter o
veículo na faixa ou emitir um
aviso, mesmo que seja detetada
uma marcação de faixa.
A direção da assistência de
permanência na faixa poderá não
ser suficiente para evitar uma
saída da faixa.
O sistema poderá não detetar a
condução sem mãos devido a
influências externas (condição e
superfície da estrada, condições
meteorológicas, etc.). O condutor
é inteiramente responsável por
controlar o veículo e deve manter
sempre as mãos no volante
durante a condução.
Utilizar o sistema ao rebocar um
atrelado ou em estradas
escorregadias pode causar a
perda de controlo do veículo e um acidente. Desligar o sistema.

Conservação do veículo269N.ºCircuito1Vidro elétrico esquerdo2Vidro elétrico direito3Módulo de controlo da carro‐
çaria4Ventoinha de comando da
climatização5Módulo de controlo da carro‐
çaria6Preparação do atrelado7Rebatimento elétrico dos
bancos traseiros8Módulo de controlo da carro‐
çaria9Módulo de controlo do motor10Mostrador Head-up11Redução de NO x/Aquecedor por
tubos12Redução de NO x/Sensor de
fuligem13Módulo UREAN.ºCircuito14Volante aquecido15Módulo de controlo da caixa de
velocidades16Amplificador17Alarme18Módulo de controlo da carro‐
çaria19Módulo UREA20Módulo de controlo da carro‐
çaria21Módulo de controlo da carro‐
çaria22Módulo de controlo da carro‐
çaria23Bloqueio do volante elétrico24Airbag25Conector de diagnóstico26Ponto de saída de energia da
bagageiraN.ºCircuito27Válvula EBCM28Disposição de polícia29–30–31Controlos do volante32Interruptor da ignição33Controlo da climatização34Módulo de acesso central35Conector AUX/USB36Carregador sem fios37Limpa-vidros traseiro38Onstar39Mostrador40Auxiliar de estacionamento41Compartimento de arrumação
no tecto42Rádio

Conservação do veículo273Sujeição à temperaturaA pressão dos pneus depende da
temperatura dos pneus. Durante a
condução a temperatura e a pressão
dos pneus aumentam. Os valores da
pressão dos pneus fornecidos na
etiqueta de pressão dos pneus e na
tabela de pressão dos pneus são
válidos para pneus frios, o que
significa a 20 °C.
A pressão aumenta quase 10 kPa
para um aumento de temperatura de
10 °C. Isto deve ser tido em
consideração ao verificar pneus
quentes.
O valor da pressão dos pneus
apresentado no Centro de
Informação do Condutor é a pressão efetiva dos pneus. Um pneu
arrefecido mostra um valor
diminuído, o que não indica uma fuga
de ar.Sistema de controlo da
pressão dos pneus
O sistema de monitorização da
pressão dos pneus verifica a pressão
dos quatro pneus uma vez por minuto quando a velocidade do veículo
ultrapassa determinado limite.Atenção
O sistema de controlo da pressão
dos pneus avisa se os pneus
estão com pouca pressão e não
substitui a manutenção regular dos pneus por parte do condutor.
Todas as rodas devem possuir
sensores de pressão e os pneus
devem possuir a pressão prescrita.
Advertência
Nos países onde o sistema de
controlo da pressão dos pneus é
exigido legalmente, a utilização de
rodas sem sensores de pressão
invalida a autorização de utilização.
Selecionar a página Controlo da
pressão dos pneus no menu
Informação no Centro de Informação
do Condutor 3 109.
O estado do sistema e os avisos de
pressão são indicados por uma
mensagem com o pneu em questão
no Centro de Informação do
Condutor.
O sistema considera a temperatura
dos pneus e a definição de carga dos
pneus para os avisos.
Definição de carga dos pneus, ver
mais abaixo neste capítulo.
Sujeição à temperatura 3 271.