2017.5 OPEL COMBO D stop start

106Osvjetljenje3. Povucite polugu pokazivačasmjera prema kolu upravljača.
4. Ponovno pomaknite ručicu pokazivača smjera unutar
dvije minute.
Ovu radnju možete ponoviti do
sedam puta u maksimalnom
razdoblju od 210 sekundi.
Tijekom uporabe, na sklopu
instrumenata svijetli kontrolno svjetlo
8 3 89. Ovisno o izvedbi, može se
prikazati i poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra vozača
3 90.
Deaktiviranje Za deaktiviranje, povucite ručicu
pokazivača smjera dulje od
dvije sekunde.
Zaštita od pražnjenjaakumulatora
Za osiguranje pouzdanih pokretanja
motora, nekoliko funkcija za zaštitu
od pražnjenja akumulatora vozila
primjenjuju se kao dio sustava stop-start, primjerice neka svjetla mogu se
isključiti automatski nakon nekog
vremena.
Sustav stop-start 3 117.

108Kontrola klime● Uključite grijanje stražnjegprozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
● Za istovremeno grijanje područja
nogu, postavite kontrolu
raspodjele zraka na J.
Klima uređaj
Kontrole za: ● temperatura
● brzina ventilatora
● raspodjela zraka
n:hlađenje4:recirkulacija zraka
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 33.
Grijanje prednjih sjedala ß 3 39.
Temperatura
crvena:toploplava:hladno
Grijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Brzina ventilatora Podesite protok zraka uključivanjemventilatora na željenu brzinu.
Raspodjela zraka
M:prema području glaveL:prema području glave i noguK:prema prostoru za noge i
vjetrobranuJ:prema vjetrobranu, prozorima
prednjih vrata i području noguV:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrata
Moguće su međupostavke.
Hlađenje n
Pritisnite n i uključite hlađenje.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču. Hlađenje radi samo dok
radi i motor i dok je ventilator klima
uređaja uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva.
Aktivirano hlađenje može spriječiti
automatska zaustavljanja rada
motora. Sustav stop-start 3 117.
Sustav recirkulacije zraka
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka.
Aktiviranje je označeno LED-om u
prekidaču.
Ponovno pritisnite 4, za
isključivanje načina rada s
recirkulacijom zraka.

Kontrola klime1099Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu
zamagliti. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite V.
Maksimalno hlađenje
Malo otvorite prozore tako da se vrući
zrak može brzo raspršiti.
● Hlađenje n uključeno.
● Sustav recirkulacije zraka 4
uključen.
● Postavite kontrolu raspodjele zraka na M.
● Postavite kontrolu temperature na najhladniju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora nanajvišu razinu.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
● Postavite kontrolu raspodjele zraka na V.
● Hlađenje n uključeno.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
● Za istovremeno grijanje područja
nogu, postavite kontrolu
raspodjele zraka na J.
Sustav stop-start 3 117.Elektronički sustav kontrole
klime
Kontrole za: ● temperatura
● raspodjela zraka i odabir izbornika
● brzina ventilatora
n:hlađenjeAUTO:automatski način rada4:recirkulacija zrakaÊ:odmagljivanje i
odmrzavanjeOFF:uključivanje/isključivanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 33.

110Kontrola klimeGrijanje prednjih sjedala ß 3 39.
Predodabrana temperatura se
regulira automatski. U automatskom
načinu rada, brzina ventilatora i
raspodjela zraka automatski
reguliraju protok zraka.
Sustav se može ručno prilagoditi
korištenjem kontrola za raspodjelu i
protok zraka.
Sustav elektroničke kontrole klime može se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.
Za ispravan rad, ne prekrivajte senzor na ploči s instrumentima.
Automatski način rada Osnovne postavke za maksimalnuudobnost:
● Pritisnite AUTO.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
● Hlađenje n uključeno.
● Podesite željenu temperaturu.
Predodabir temperature Temperature se mogu postaviti na
željenu vrijednost.Iz razloga udobnosti, temperaturu
mijenjajte samo u malim koracima.
Okrenite kotačić AUTO za
podešavanje.u smjeru
kazaljke na
satu:toplosuprotno od
smjera kazaljke
na satu:hladno
Grijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Ako je minimalna temperatura
postavljena ispod 16 ℃, elektronički
sustav kontrole klime radi na
maksimalnom hlađenju. LO se
prikazuje na zaslonu.
Ako je maksimalna temperatura
postavljena iznad 32 ℃, elektronički sustav kontrole klime radi na
maksimalnom grijanju. HI se
prikazuje na zaslonu.
Napomena
Ako je A/C uključeno, smanjenje
temperature postavljene u
putničkom prostoru može uzrokovati
ponovno pokretanje motora iz
položaja automatskog zaustavljanja
ili onemogućavanje automatskog
zaustavljanja.
Sustav stop-start 3 117.
Brzina ventilatora
Odabrana brzina ventilatora
označena je crticama na zaslonu.
Pritisnite ] ili < za povećavanje ili
smanjivanje brzine ventilatora.maksimalna
brzina
ventilatora:sve su crtice
prikazaneminimalna
brzina
ventilatora:prikazana je jedna
crtica
Hlađenje n morate isključiti, prije
nego što možete deaktivirati
ventilator.
Za povratak na automatsku brzinu
ventilatora: Pritisnite AUTO.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora
Pritisnite Ê.

Kontrola klime111Temperatura i raspodjela zraka se
postavljaju automatski i ventilator radi
velikom brzinom.
Nakon što vozilo postigne normalnu
radnu temperaturu, funkcija ostaje
aktivna pribl. tri minute.
Za povratak na automatski način rada: pritisnite n ili AUTO .
Raspodjela zraka Pritisnite R, S ili 6.
LED diode u tipkama svijetle.
Strelice prikazane na zaslonu
označavaju postavke raspodjele.
Hlađenje
Pritisnite n i uključite hlađenje.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je ventilator klima uređaja
uključen.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do kondenzacije i kapanja ispod vozila.Ako hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, ponovno pritisnite n za
isključivanje sustava i uštedu goriva.
Ručno upravljanje sustavom za
recirkulaciju zraka
Aktivira se pritiskom na 4.uključena
recirkulacija:LED dioda tipke je
uključena; na
zaslonu se javlja
Disključena
recirkulacija:LED dioda tipke se
isključuje; na
zaslonu se javlja
E9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu
zamagliti. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se
putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti
izvana zbog hladnog zraka koji puše
ravno u njega. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite V.
Sustav stop-start 3 117.

114Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................114
Kontrola vozila ......................... 114
Upravljanje .............................. 115
Pokretanje i rukovanje ...............115
Uhodavanje novog vozila ........115
Položaji kontakt brave .............115
Pokretanje motora ...................116
Isključivanje sustava vozila .....116
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................117
Sustav stop-start .....................117
Parkiranje ................................ 120
Ispuh motora .............................. 121
Filtar krutih čestica ..................121
Katalizator ............................... 122
Ručni mjenjač ............................ 122
Automatizirani ručni mjenjač ......123
Zaslon mjenjača ......................123
Pokretanje motora ...................123
Poluga mjenjača ......................123
Ručni način rada .....................125
Elektronički programi vožnje ...126
Greška ..................................... 126Kočnice...................................... 127
Sustav protiv blokiranja kotača 127
Parkirna kočnica ......................128
Pomoć pri kočenju ...................128
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 129
Sustavi kontrole vožnje ..............129
Sustav kontrole proklizavanja ..129
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 130
Sustavi za pomoć vozaču ..........131
Kontrola brzine ........................ 131
Pomoć pri parkiranju ...............133
Gorivo ........................................ 135
Gorivo za benzinske motore ....135
Gorivo za dizelske motore .......135
Gorivo za rad s prirodnim plinom ..................................... 136
Punjenje goriva ........................136
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 139
Kuka prikolice ............................ 139
Opće napomene ......................139
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 139
Vuča prikolice .......................... 140Savjeti za vožnju
Kontrola vozila Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Svi sustavi
rade tijekom funkcije Autostop, ali
može doći do kontroliranog
smanjenja pomoći servo upravljanja i
smanjenja brzine vozila.
Sustav stop-start 3 117.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.

Vožnja i rukovanje115Vožnja nizbrdo
Ukopčajte stupanj prijenosa prilikom
vožnje nizbrdo kako biste osigurali
raspoloživ dovoljan tlak kočenja.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog
zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Oprez
Dok je vozilo zaustavljeno upravljač nemojte nikada ostavljati
u krajnjem graničnom položaju jer
biste time mogli oštetiti pumpu
servo upravljača.
Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
krutih čestica može se češće javljati. Filter diesel čestica 3 121.
Funkcija automatskog zaustavljanja
može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila. Sustav stop-start 3 117.
Položaji kontakt brave Okrenite ključ:0:kontakt isključen:
Neke će funkcije ostati uključene
sve dok ne izvadite ključ ili ne
otvorite vrata vozača, ako je
kontakt prethodno bio uključen1:Kontakt uključen, kolo upravljača
nije zaključano.
Kontrolna svjetla se uključuju i
većina električnih funkcija rade.
U tijeku je predgrijanje dizelskog
motora.2:pokretanje motora: Nakon što se motor pokrene pustite ključ

116Vožnja i rukovanjeBlokada kola upravljačaIzvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
Pokretanje motora
Zakrenite ključ u 1 i malo pomaknite
kolo upravljača za oslobađanje brave
kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu spojke i kočnice.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice, mjenjač se automatski prebacuje u položaj N
(neutralni)
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motor: zakrenite ključ u
položaj 1 za predgrijavanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 2 i
otpustite.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ
natrag u položaj 0.
Autostop
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može automatski ponovno
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke.
Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem (MTA): prebacite u brzinu za vožnju prema naprijed, otpustite
papučicu kočnice ili pomaknite ručicu u položaj +, – ili R kako biste
omogućili automatskog ponovno pokretanje.
Sustav stop-start 3 117.Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Isključivanje sustava vozila Sustav isključivanja goriva
U slučaju sudara određene težine, iz
sigurnosnih razloga automatski se
isključuje dovod goriva i gasi motor.