En bref111Bouches d'aération rigides .. 117
2 Bouches d'aération
latérales .............................. 117
3 Commutateur d'éclairage ...104
Feux de route, feux de
croisement .......................... 104
Appel de phares ..................104
Allumage des feux de jour ..105
Clignotants de
changement de direction
et de file .............................. 106
4 Instruments ........................... 78
Centre d'informations du
conducteur ............................ 94
5 Essuie-glace / lave-glace
avant ..................................... 73
Essuie-glace / lave-glace
de lunette arrière ..................73
Lave-phares .......................... 74
Réinitialisation du
compteur kilométrique
journalier ............................... 79
6 Bouches d'aération
centrales ............................ 1177Porte-documents,
pochette pour un appareil
de navigation personnel .......62
8 Réglage de la portée des
phares ................................ 105
Commandes du centre
d'informations du
conducteur ........................... 94
Ordinateur de bord ..............101
Éclairage des instruments ..107
Feux de détresse ................106
Phares antibrouillard ..........106
Feu antibrouillard arrière ....107
Lunette arrière chauffante .....35
Rétroviseurs extérieurs
chauffants ............................. 32
Horloge ................................. 74
Désactivation d'airbag ........... 55
9 Airbag pour passager
avant .................................... 54
10 Boîte à gants ........................ 6311Système de chauffage et
de ventilation ....................... 112
Système de climatisation ....113
Climatisation automatique ..114
12 Levier sélecteur, boîte
manuelle ............................ 128
Boîte manuelle
automatisée ........................ 129
13 Serrure de contact avec
blocage de la direction .......121
14 Télécommande au volant ....72
15 Avertisseur sonore ...............72
Airbag conducteur ................54
16 Réglage du volant ................72
17 Régulateur de vitesse ........137
18 Boîte à fusibles ...................167
19 Poignée de déverrouillage
du capot moteur .................152
122Conduite et utilisationAvant de redémarrer ou pour arrêter
le moteur, ramener la clé de contact
en position 0.
Autostop Pendant un Autostop, enfoncer la
pédale d'embrayage pour redémarrer automatiquement le moteur.
Véhicules avec boîte manuelle auto‐
matisée (MTA) : passer le levier en
marche avant, relâcher la pédale de
frein ou déplacer le levier vers +, – ou
R pour activer un redémarrage auto‐
matique.
Système Stop/Start 3 123.
Démarrage du véhicule à basses
températures
Le démarrage du moteur sans chauf‐ fage auxiliaire est possible jusqu'à
-25 °C pour les moteurs diesel et
-30 °C pour les moteurs essence. Il
faut juste choisir une huile moteur de
viscosité adaptée, le carburant
correct, effectuer les entretiens
prescrits et avoir une batterie du
véhicule suffisamment chargée.Réchauffement du moteur turbo
Après le lancement, le couple moteur disponible peut être réduit pendant
quelques instants, notamment lors‐
que le moteur est froid, en vue de
permettre au système de lubrification d'assurer la protection totale du
moteur.
Coupure du véhicule Système de coupure de carburant En cas de collision assez grave, le
système de carburant est coupé et le
moteur arrêté automatiquement, pour
des raisons de sécurité.
Le témoin 9 s'allume si le contacteur
de coupure de carburant est déclen‐
ché et, en fonction de la version, un
message d'avertissement correspon‐
dant peut également s'afficher au
centre d'informations du conducteur
3 94.
Témoin d'avertissement général 9
3 85.Remarque
En outre, le véhicule est automati‐
quement déverrouillé et les feux de
détresse ainsi que l'éclairage inté‐
rieur s'allument.
Mettre la clé de contact en position 0
pour empêcher que la batterie du véhicule ne se décharge et demander immédiatement l'aide d'un atelier.Faire vérifier les fuites éventuelles de carburant dans le compartiment
moteur, sous le véhicule et à côté du réservoir.
Pour réinitialiser le système de
coupure de carburant et activer la
conduite du véhicule :
1. Tourner la clé de contact en posi‐
tion 1 3 121.
2. Actionner complètement le cligno‐
tant droit 3 106.
3. Désactiver le clignotant droit.
4. Actionner complètement le cligno‐
tant gauche.
5. Désactiver le clignotant gauche.
6. Répéter les étapes 2, 3, 4 et 5.
7. Tourner la clé de contact en posi‐
tion 0.
142Conduite et utilisationAvertissement
L'utilisation de carburant non
conforme à EN 228 ou E DIN
51626-1, ou équivalent, peut
produire dépôts ou endommager
le moteur.
Avertissement
L'utilisation d'un carburant à l'in‐
dice d'octane inférieur à l'indice le
plus bas possible peut provoquer
une combustion non contrôlée et
des dégâts au moteur.
Les exigences spécifiques au moteur
sont indiquées dans la vue d'ensem‐
ble sur les données de moteur
3 196. Une étiquette spécifique au
pays apposée sur la trappe à carbu‐
rant peut annuler et remplacer l'exi‐
gence.
Carburant pour moteurs
diesel
Utiliser uniquement du carburant
diesel conforme EN 590 et présentant une concentration en soufre maxi‐
male de 10 ppm.
Dans des pays hors de l'Union euro‐
péenne, utiliser le carburant euro-
diesel avec une concentration de
soufre inférieure à 50 ppm.Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 590 ou toute autre spécification identique peut
conduire à une perte de puissance
du moteur, une usure plus impor‐
tante ou des dommages sur le
moteur et peut affecter la garantie.
Ne pas utiliser du carburant diesel
marin, du mazout, de l'Aquazole ou
toute autre émulsion identique diesel-
eau. Il n'est pas autorisé de mélanger le diesel avec des carburants pour
moteurs à essence afin de le diluer.
Carburant pour
fonctionnement au gaz naturel
Utiliser du gaz naturel à teneur en
méthane d'environ 78 - 99%. Le L-gas (basse) à une teneur d'environ
78 - 87% et le H-gas (élevée) à une
teneur d'environ 87 - 99%. Il est
également possible d'utiliser du
biogaz avec la même teneur en
méthane lorsqu'il est préparé chimi‐
quement et désulfuré.
N'utiliser que du gaz naturel ou du
biogaz qui soit conforme à
DIN 51624.
Le gaz liquide ou LPG ne peut pas
être utilisé.
