2017.5 OPEL COMBO D stop start

94Instrumenter og betjeningDay lights (Kørelys) eller Kørelys
Aktivér kørelyset for at forbedre bilens synlighed i dagslys (indstil til Til).
Deaktivér, når der ikke kræves køre‐
lys (indstil til Fra).
Kørelys 3 99.
Exit Menu (Afslut menu)
Vælg dette menuvalg for at afslutte
indstillingsmenuen.Fejlmeddelelser
Advarselsklokke
Der lyder kun én advarselsklokke ad
gangen.
Advarselsklokken i forbindelse med
ikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
Ved start af motor hhv. under
kørslen
● Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
● Hvis en given hastighed overskri‐
des med parkeringsbremsen
trukket.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
● Hvis der registreres en fejl i parkeringsassistenten.
● Når kørslen påbegyndes, og en dør, motorhjelmen eller bagklap‐pen ikke er helt lukket.
● Hvis bilens hastighed overskrider
en indstillet grænse lidt.● Hvis stop/start-systemet ikke kan
genstarte motoren automatisk.
● Biler med automatiseret gear‐ kasse; bremsepedalen er ikke
trådt ned ved start af motoren.
● Biler med automatiseret gear‐ kasse; et forkert gear er valgt ved
start eller under kørsel.
● Biler med automatiseret gear‐ kasse; når bilen holder stille medmotoren i gang, og der vælges et
gear; der skiftes automatisk til N
i visse situationer.
● Hvis koblingstemperaturen er for høj i biler med automatiseret
gearkasse.
● Hvis der registreres en gearkas‐ sefejl i biler med automatiseretgearkasse.
● Hvis en advarselsmeddelelse, fx lavt dæktryk fremkommer på
førerinformationscenteret.
Ved parkering af bilen og/eller førerdøren åbnes
● Når nøglen sidder i tændingen.

104LygterLysfunktionerFollow-me-home-lys
Hvis systemet er monteret, lyser
forlygterne i ca. 30 sekunder efter, at
bilen er parkeret og systemet er akti‐
veret.
Aktivering 1. Afbryd tændingen.
2. Tag nøglen ud af tændingen.
3. Træk blinkerarmen mod rattet.
4. Brug blinklysarmen igen inden to minutter.
Denne procedure kan gentages op tilsyv gange op til en maksimumsperi‐
ode på 210 sekunder.
Under brug lyser kontrollampen 8
3 88 i instrumentgruppen. Alt efter
versionen vises evt. en advarsels‐
meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 89.
Deaktivering Træk i blinklysarmen i mere end
to sekunder for at deaktivere.
Beskyttelse mod afladning af batteriet
For at sikre pålidelig motorstart er der
stop-start-systemet implementeret
flere systemer til beskyttelse mod
batteriafladning; f.eks. slukkes nogle
lys muligvis automatisk efter et stykke
tid.
Stop-start-system 3 115.

106Klimastyring● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Airconditionsystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
n:Køling4:RecirkulationEl-bagrude Ü 3 33.
Sædevarme i forsæderne ß 3 39.
TemperaturRødt:VarmBlåt:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Blæserhastighed
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:til fodrum og forrudeJ:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetV:Til forruden og de forreste side‐
ruder
Mellemstillinger er mulige.
Køling n
Tryk på n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen. Kølingen fungerer kun, mens
motoren kører, og klimaanlæggets
blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, når udetempe‐
raturen er over en bestemt værdi. Der kan derfor dannes kondensvand, somledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå
kølingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 115.
Recirkulation Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives med lysdio‐
den i knappen.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.

Klimastyring1079Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen n til.
● Slå recirkulationen 4 til.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
●Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder ● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Slå køling n til.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Stop-start-system 3 115.Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menuvalg
● blæserhastighed
n:KølingAUTO:automatisk drift4:RecirkulationÊ:Afdugning og afisningOFF:Tænd/sluk
El-bagrude Ü 3 33.
Sædevarme i forsæderne ß 3 39.

108KlimastyringDen forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift
regulerer blæserhastigheden og luft‐
fordelingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Hvis systemet skal fungere korrekt,
må føleren på instrumentpanelet ikke tildækkes.
Automatisk drift
Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Tryk på AUTO.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
● Slå kølingen n til.
● Indstil ønsket temperatur.
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen. Drej
på knappen AUTO for at indstille.med uret:Varmmod uret:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Når minimumtemperaturen er indstil‐
let på under 16 ℃, kører den elektro‐
niske klimastyring på maksimal
køling. LO vises på displayet.
Hvis maksimumtemperaturen er
indstillet på over 32 ℃, kører den
elektroniske klimastyring på maksi‐
mal varme. HI vises på displayet.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 115.
Blæserhastighed
Den valgte blæserhastighed vises
med søjler på displayet.
Tryk på ] eller < for at øge eller
sænke blæserhastigheden.
maksimal
blæserha‐
stighed:alle søjler visesminimal
blæserha‐
stighed:der vises én søjle
Køling n skal være slået fra, inden
blæseren kan deaktiveres.
Tilbage til automatisk blæserhastig‐
hed: Tryk på AUTO.
Afdugning og afisning af ruder Tryk på Ê.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, og blæseren kører ved
høj hastighed.
Når bilen når op på normal driftstem‐
peratur, er funktionen fortsat aktiv i
ca. tre minutter.
Tryk på n eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.
Luftfordeling Tryk på R, S eller 6.
Lysdioden i knapperne lyser.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne.

Klimastyring109Køling
Tryk på n for at slå køling til. Kølingen
fungerer kun, mens motoren kører, og klimaanlæggets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐ ter (tørrer) den indstrømmende luftover en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Hvis der ikke er brug for køling eller
affugtning, skal man slå kølesystemet fra og dermed spare brændstof ved at
trykke på n igen.
Manuel recirkulation Betjenes ved at trykke på 4.recirkulation
tændt:lysdioden i knap‐
pen lyser; D
vises på displayetrecirkulation
slukket:lysdioden i knap‐
pen slukkes; E
vises på displayet9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Stop-start-system 3 115.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være åbent. Ellers kan fordamperen ise til
på grund af manglende luftcirkulation.9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

112Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 112
Kontrol over bilen ....................112
Styring ..................................... 113
Start og betjening ......................113
Tilkørsel af ny bil .....................113
Tændingslåsens stillinger ........113
Start af motor ........................... 114
Standsning af bilen ..................114
Påløbs-afbrydelse ...................115
Stop/start-system ....................115
Parkering ................................. 117
Udstødning ................................ 118
Dieselpartikelfilter ....................118
Katalysator .............................. 119
Manuel gearkasse .....................119
Automatiseret gearkasse ...........120
Geardisplay ............................. 120
Start af motor ........................... 120
Gearvælger ............................. 121
Manuel funktion .......................122
Elektroniske kørselssystemer ..123
Fejl ........................................... 123
Bremser ..................................... 124
Blokeringsfri bremser ..............124Parkeringsbremse ...................125
Bremseassistent ......................125
Igangsætnings-assistent .........126
Kørselskontrolsystemer .............126
Traction Control .......................126
Elektronisk stabilitetskontrol ....127
Førerhjælpesystemer .................128
Cruise control .......................... 128
Parkeringsassistent .................129
Brændstof .................................. 131
Brændstof til benzinmotorer ....131
Dieselbrændstof ......................132
Brændstof til naturgasdrift .......132
Brændstofpåfyldning ...............133
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 135
Anhængertræk ........................... 135
Generel information .................135
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 135
Kørsel med påhæng ................136Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.
Stop-start-system 3 115.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i
førersiden.

Kørsel og betjening113Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt stort bremsetryk.
Styring Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Lad aldrig rattet være drejet helt til siden, når bilen holder stille, idet
dette kan beskadige servosty‐
ringspumpen.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ingen unødvendige kraftigeopbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for dieselpartikelfilteret finde sted
oftere. Dieselpartikelfilter 3 118.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet. Stop-start-system 3 115.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:0:tænding fra:
Visse funktioner er fortsat aktive,
indtil nøglen tages ud, eller fører‐
døren åbnes, hvis tændingen var tilsluttet tidligere1:tænding til, ratlås frigjort.
Kontrollamper lyser, og de fleste
elektriske funktioner fungerer.
Dieselmotoren forvarmer.2:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynder
Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.