2017.5 OPEL CASCADA stop start

90Instrumenter og betjeningDæktrykovervågningssy‐stem
w lyser eller blinker gult.
Lyser Dæktryktab. Stands omgående, og
kontroller dæktrykket.
Blinker Fejl i systemet eller der er monteret etdæk uden trykføler (f.eks. reserve‐
hjul). Efter 60-90 sekunder lyser
kontrollampen konstant. Søg hjælp
på et værksted.
Kontrolsystem for dæktryk 3 208.
Motorolietryk
I lyser rødt.
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet.Kontrollampen tændes, mens
motoren kørerForsigtig
Motorsmøringen kan være
afbrudt. Dette kan føre til beskadi‐ gelse af motoren og/eller blokering
af drivhjulene.
1. Træd på koblingen.
2. Sæt i frigear, sæt gearvælgeren på N.
3. Styr så hurtigt som muligt væk fra
trafikken uden at genere andre
trafikanter.
4. Afbryd tændingen.
9 Advarsel
Når motoren er slukket, skal der
betydeligt mere kraft til at bremse
og styre. Under et Autostop vil
bremseforstærkeren stadig virke.
Fjern ikke nøglen, før bilen står
stille, da ratlåsen ellers kan akti‐
veres uventet.
Kontroller oliestanden, før du søger hjælp på et værksted 3 188.
Brændstofreserve
i lyser eller blinker gult.
Lyser
Der er kun lidt brændstof tilbage i
tanken.
Blinker Tankindhold opbrugt. Påfyld straks
brændstof. Kør aldrig tanken tom.
Katalysator 3 140.
Udluftning af dieselbrændstofsyste‐ met 3 192.
Startspærre d blinker gult.
Der er fejl i startspærresystemet.
Motoren kan ikke startes.
Udvendige lygter
8 lyser grønt.
Lygterne er tændt 3 109.

Instrumenter og betjening99Advarselsklokke
Ved start af motor hhv. under
kørslen
Der lyder kun én advarselsklokke ad
gangen.
Advarselsklokken i forbindelse med
ikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
● Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
● Når kørslen påbegyndes, og dørene eller bagagerumsklap‐
pen ikke er lukket korrekt.
● Hvis kalechen ikke er helt åbnet eller lukket.
● Hvis kalecheklappen ikke er helt lukket.
● Hvis lastrummets opdeling foldes
ind ved betjening af kalechen.
● Når en bestemt hastighed over‐ skrides, mens parkeringsbrem‐
sen er aktiveret.
● Hvis en bestemt grænse over‐ skrides ved betjening af kale‐
chen.● Hvis en programmeret hastighed
eller fartgrænsen overskrides.
● Når der vises en advarselsmed‐ delelse i førerinformationscen‐
tret.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐ baneskift.
● Hvis dieselpartikelfiltret har nået det maksimale fyldeniveau.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
Under et autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
Batterispænding Når bilbatteriets spænding er ved at
løbe tør, vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscenteret
(DIC).1. Sluk straks for elektrisk udstyr, som ikke er nødvendigt for en
sikker kørsel, f.eks. sædevarme,
el-opvarmet bagrude eller andet
udstyr, der bruger meget strøm.
2. Oplad bilbatteriet ved at køre uafbrudt i et stykke tid eller ved
hjælp af en oplader.
Advarselsmeddelelsen slukker, når
motoren er startet to gange i træk
uden spændingsfald.
Hvis bilbatteriet ikke kan genoplades, skal årsagen til fejlen udbedres af et
værksted.

124KlimastyringSpar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan forhindre
Autostop.
Stop-start-system 3 135.
Recirkulation 4
Tryk på
4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
s .
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til n.
● Slå recirkulationen 4 til.
● Tryk på luftfordelerkontakten M.
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Åbn alle ventilationsspjæld.

Klimastyring125Afdugning og afisning af ruder V
●
Tryk på V. Blæseren skifter
automatisk til en højere hastig‐ hed, og luften ledes mod
forruden.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på s, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på s, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på s, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.
Stop-start-system 3 135.
Elektronisk klimastyring To-zone klimastyring gør det muligt at
vælge forskellige temperaturer i fører-
og passagersiden.
I automatisk funktionsmåde reguleres temperatur, ventilatorhastighed og
luftfordeling automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur i førersiden
● luftfordeling
● blæserhastighed
● temperatur i forsædepassage‐ rens side
n:kølingAUTO:automatisk drift4:manuel recirkulationV:afdugning og optøning
El-bagrude Ü 3 33, Sædevarme ß
3 52, Ventilerede sæder 3 52,
Ratvarme * 3 76.

Klimastyring127
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling n er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis n tændes, kan nedbringelse af
den indstillede kabinetemperatur få
motoren til at genstarte efter et auto‐
stop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 135.
Afdugning og afisning af ruder V
●
Tryk på V. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● For at vende tilbage til den forrige
tilstand skal der trykkes på V.
For at vende tilbage til automa‐
tisk funktion skal der trykkes på
AUTO .
Indstilling af automatisk bagrude‐
varme kan ændres på Indstillinger- menuen på info-displayet. Indivi‐
duelle indstillinger 3 100.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på s, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på s, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på s, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.
Stop-start-system 3 135.

Klimastyring129Tryk på n for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimastyrin‐
gens ventilator er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Klimaanlægget køler og affugter
(tørrer) den indstrømmende luft, når udetemperaturen er over en bestemtværdi. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning. Når kølesystemet er slået fra, vil
klimastyringen ikke anmode om
genstart af motoren under et auto‐
stop. Undtagelse: afisningssystemet
er aktiveret og udetemperaturen over 0 °C.
Stop-start-system 3 135.
På displayet vises ACON, når kølin‐
gen er aktiveret, eller ACOFF, når
kølingen er slået fra.Aktivering og deaktivering af køling
efter start af motoren kan ændres på
Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 100.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
s .
Grundindstillinger
Nogle indstillinger kan ændres i
Indstillinger-menuen på
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 100.

132Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 133
Kontrol over bilen ....................133
Styring ..................................... 133
Frihøjde ................................... 133
Start og betjening ......................134
Tilkørsel af ny bil .....................134
Tændingslåsens stillinger ........134
Reststrøm fra ........................... 134
Start af motor ........................... 134
Påløbs-afbrydelse ...................135
Stop/start-system ....................135
Parkering ................................. 137
Udstødning ................................ 139
Dieselpartikelfilter ....................139
Katalysator .............................. 140
AdBlue ..................................... 140
Automatisk gearkasse ...............144
Geardisplay ............................. 144
Gearvælger ............................. 144
Manuel funktion .......................145
Elektroniske kørselsprogrammer ................146
Fejl ........................................... 146
Strømafbrydelse ......................146
Manuel gearkasse .....................147Bremser..................................... 148
Blokeringsfri bremser ..............148
Parkeringsbremse ...................149
Bremseassistent ......................150
Igangsætnings-assistent .........150
Kørselskontrolsystemer .............151
Traction Control .......................151
Elektronisk stabilitetskontrol ....151
Interaktivt kørselssystem .........152
Førerhjælpesystemer .................154
Cruise control .......................... 154
Hastighedsbegrænser .............156
Advarsel, kollision fremme ......158
Angivelse af afstand fremme ...160
Parkeringsassistent .................160
Blindvinkel-alarm .....................168
Bakkamera .............................. 169
Trafikskiltassistent ...................171
Vognbaneskiftadvarsel ............174
Brændstof .................................. 175
Brændstof til benzinmotorer ....175
Dieselbrændstof ......................176
Brændstofpåfyldning ...............177
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 179
Anhængertræk ........................... 180
Generel information .................180
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 180Kørsel med påhæng ................180
Trækkrog ................................. 181

Kørsel og betjening133Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
vil være en styret reduktion i servo‐
styringsydelsen, og kørehastigheden
reduceres.
Stop-start-system 3 135.
Lynopladning Hvis opladning af batteriet er nødven‐
dig, skal generatorens udgangseffekt øges. Dette opnås med en lynoplad‐
ning, der kan høres. Der vises en
meddelelse i førerinformationscente‐
ret.Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i
førersiden.
StyringHvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.
Kontrollampe c 3 88.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader
på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Frihøjde
På grund af den reducerede frihøjde
kan bilen blive beskadiget, afhængig
af bilens lastning og underlagets
beskaffenhed. Vær særlig forsigtig og kør langsomt på stejle indkørsler, ved
ind- og udkørsel af garager, høje
kantsten og ujævne overflader. Kør
diagonalt med det ene hjul efter det
andet, hvis det er muligt, når du kører over kantsten eller ujævne overflader.