2017.5 OPEL CASCADA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση199Προειδοποίηση αλλαγήςλωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το
σύστημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρί‐
δων και προειδοποιεί τον οδηγό σε
περίπτωση ακούσιας αλλαγής λωρί‐
δας μέσω οπτικών και ηχητικών
σημάτων.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● δεν χρησιμοποιούνται τα φλας
● δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένου
● δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πεντάλ ή δεν υπάρχει επιτάχυνση
● δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τιμόνι
Εάν ο οδηγός πραγματοποιεί αυτούς
τους χειρισμούς, δεν θα ενεργοποιη‐
θεί καμία προειδοποίηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το ). Η αναμμένη λυχνία LED
στο κουμπί αποτελεί ένδειξη ότι το
σύστημα είναι ενεργοποιημένο. Όταν
η ενδεικτική λυχνία ) στον πίνακα
οργάνων ανάψει με πράσινο χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να τεθεί σε
λειτουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν
διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική
λυχνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται
μια ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται πατώ‐
ντας το ), η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h, το
σύστημα δεν λειτουργεί.

200Οδήγηση και χρήσηΣφάλμαΤο σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
● το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό
● επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες όπως έντονη βροχό‐
πτωση, χιόνι, άμεση έκθεση στο
φως του ήλιου ή σκιές
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐
σει όταν δεν εντοπίζεται σήμανση
λωρίδας.Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως
10% αιθανόλη (π.χ. με ονομασία
E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροί το πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχο
μπορεί να προκαλέσει επικαθίσεις
καταλοίπων ή ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 271. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.

Οδήγηση και χρήση201Πρόσθετα καυσίμου εκτός
Ευρώπης
Το καύσιμο πρέπει να περιέχει απορ‐
ρυπαντικά πρόσθετα που βοηθούν
στην πρόληψη σχηματισμού ιζημά‐
των στο σύστημα κινητήρα και καυσί‐ μου. Τα μπεκ και οι βαλβίδες εισαγω‐
γής πρέπει να είναι καθαρά ώστε το
σύστημα ελέγχου εκπομπών να
λειτουργεί κανονικά. Ορισμένα
καύσιμα δεν περιέχουν επαρκείς
ποσότητες προσθέτων ώστε να διατη‐ ρούνται καθαρά τα μπεκ και οι βαλβί‐
δες εισαγωγής.
Για να αντισταθμιστεί αυτή η έλλειψη
καθαριστικής δράσης, συμπληρώ‐
νετε Fuel System Treatment PLUS
στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ή κάθε
15.000 χλμ, όποιο επέλθει πρώτα.
Διατίθεται από το συνεργείο της
περιοχής σας.
Σε ορισμένες πόλεις διατίθενται
καύσιμα που περιέχουν οξυγονούχες
ενώσεις, όπως αιθέρες και αιθανόλη,
καθώς και ανασχηματισμένο καύσιμο.
Αν αυτά τα καύσιμα πληρούν τις
προδιαγραφές που περιγράφονται
παραπάνω, τότε μπορούν να χρησι‐μοποιηθούν. Ωστόσο, το E85 (85%
αιθανόλη) και άλλα καύσιμα που
περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό
πάνω από 15% πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο σε οχήματα FlexFuel.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που
περιέχουν μεθανόλη. Μπορεί να
διαβρώσουν τα μεταλλικά εξαρτή‐
ματα του συστήματος καυσίμου
και να προκαλέσουν φθορές στα
πλαστικά και ελαστικά εξαρτή‐
ματα. Αυτή η ζημιά δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος.
Ορισμένα καύσιμα, κυρίως υψηλού
αριθμού οκτανίων, μπορεί να περιέ‐
χουν ένα πρόσθετο για την ενίσχυση
των οκτανίων που ονομάζεται μεθυ‐
λοκυκλοπενταδιένυλο-τρικαρβονυ‐
λικό μαγγάνιο (ΜΜΤ). Μη χρησιμο‐
ποιείτε καύσιμα ή πρόσθετα καυσίμου
με MMT διότι μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής των μπουζί και να
επηρεάσουν την απόδοση του συστή‐ ματος ελέγχου εκπομπών. Ενδέχεται
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία βλάβης
Z 3 99 . Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590
και έχει μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 10 ppm.
Τα καύσιμα που περιέχουν biodiesel
( κατά EN 14214) έως και 7% κατ' όγκο
μπορούν να χρησιμοποιηθούν (π.χ.
ονομάζονται B7).
Αν ταξιδεύετε σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μπορείτε περι‐ στασιακά να χρησιμοποιείτε καύσιμο
Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο
κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Η συχνή χρήση diesel περιεκτικό‐
τητας σε θείο πάνω από 15 ppm
θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

202Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή
παρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα,
αυξημένη φθορά ή ζημιά στον
κινητήρα και να επηρεάσει την
εγγύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐
σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης. Απενεργο‐
ποιήστε τυχόν κινητά τηλέφωνα.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.

Οδήγηση και χρήση203
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε
την αργά προς τα αριστερά.Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισά‐
γετε εντελώς μέσα το ακροφύσιο της
αντλίας και πατήστε τη σκανδάλη.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐ βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.
Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, περιστρέψτε την προς τα
δεξιά μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Οχήματα με αναστολέα
ακατάλληλου καυσίμου9 Προειδοποίηση
Μην επιχειρήσετε να ανοίξετε
χειροκίνητα το πορτάκι του
στομίου του ρεζερβουάρ στα
οχήματα με αναστολέα ακατάλλη‐
λου καυσίμου.
Διαφορετικά μπορεί να παγιδεύ‐
σετε τα δάχτυλά σας.
Τα οχήματα με σύστημα εκλεκτικής
καταλυτικής αναγωγής διαθέτουν
αναστολέα ακατάλληλου καυσίμου.

204Οδήγηση και χρήση
Ο αναστολέας ακατάλληλου καυσί‐
μου διασφαλίζει ότι η τάπα στο στόμιο του ρεζερβουάρ μπορεί να ανοίξειμόνο εάν χρησιμοποιηθεί αντλία
καυσίμου diesel ή χωνί για επαναπλή‐
ρωση έκτακτης ανάγκης.
Περιστρέψτε αργά την τάπα πλήρω‐ σης καυσίμου αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα
στο στήριγμα που υπάρχει στο
πορτάκι.
Τοποθετήστε το ρύγχος της αντλίας
ευθεία μέσα στο στόμιο πλήρωσης και
σπρώξτε το ελαφρά για να εισέλθει.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
συμπληρώστε με ένα δοχείο. Πρέπει
να χρησιμοποιηθεί ένα χωνί, για να
ανοιχθεί το καπάκι του πλήρωσης.
Το χωνί βρίσκεται στον χώρο
αποσκευών.
Τοποθετήστε το χωνί ευθεία μέσα στο
στόμιο πλήρωσης και σπρώξτε το
ελαφρά για να εισέλθει.
Χρησιμοποιήστε το χωνί για να
εισρεύσει το πετρέλαιο diesel μέσα στο στόμιο πλήρωσης.
Μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
τοποθετήστε το χωνί στην πλαστική
σακούλα και φυλάξτε το στον αποθη‐
κευτικό χώρο.
Σύστημα εκλεκτικής καταλυτικής
αναγωγής 3 159.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές
τάπες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή)
κυμαίνεται από 7,3 έως
5,2 λίτρα/100 χλμ.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 172 έως 138 g/km.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.

Οδήγηση και χρήση205Γενικές πληροφορίεςΗ επίσημη κατανάλωση καυσίμου και
οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό
R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία
ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε
κατάσταση λειτουργίας, όπως ορίζε‐
ται στον κανονισμό.
Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐ ματική κατανάλωση καυσίμου του
συγκεκριμένου οχήματος. Ο συμπλη‐
ρωματικός εξοπλισμός μπορεί να
επιφέρει ελαφρώς υψηλότερες τιμές
κατανάλωσης και εκπομπών CO 2.
Επιπλέον, η κατανάλωση καυσίμου
εξαρτάται από τον τρόπο που
οδηγείτε, καθώς και από τις συνθήκες του οδοστρώματος και της κυκλοφο‐
ρίας.Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Αναθέστε την τοποθέτηση
του εξοπλισμού ρυμούλκησης σε ένα
συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροπο‐
ποιήσεις που μπορεί να επηρεάσουν
το σύστημα ψύξης, τα θερμοπροστα‐
τευτικά καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένωνλαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει
μερική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων, π.χ. στην περίπτωση 4
λαμπτήρων 5 Watt, η λειτουργία
ανιχνεύει ότι υπάρχει καμένος
λαμπτήρας μόνο όταν έχει απομείνει
μόνο ένας λαμπτήρας 5 Watt ή κανέ‐
νας λαμπτήρας.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, μπορεί να καλυφθεί το άνοιγμα του κρίκου ρυμούλκησης.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐ στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα.Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1200 kg συνιστάται η
χρήση ενός σταθεροποιητή για την
οδήγηση με ταχύτητα άνω των
80 km/h.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες φορτίο 3 276.

206Οδήγηση και χρήσηΡυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι
συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας.
Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1.000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐ται να μειώσετε το μικτό βάρος του
οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐
πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 266.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει εάν αλλάξει η κατανομή βάρους ότανφορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο του κοτσαδόρου, (75 kg),
αναγράφεται στην πινακίδα τύπου
του εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα
έγγραφα του οχήματος. Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το
επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα
τύπου ή στα έγγραφα του οχήματος)
κατά 100 kg και το μικτό βάρος του
οχήματος κατά 100 kg. Εάν υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐ τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Ο κοτσαδόρος φυλάσσεται σε μια
θήκη και πρέπει να είναι στερεωμένος
στο χώρο αποσκευών.