2017.5 OPEL ASTRA K volant

Osvětlení141Rozložení a intenzita světla jsou
variabilně přizpůsobovány
v závislosti na světelných
podmínkách, typu silnice a jízdní situaci. Vozidlo automaticky
přizpůsobí světlomety situaci, čímž
poskytuje řidiči optimální osvětlení.
Některé funkce LED světlometů lze
aktivovat nebo deaktivovat v stránce
personalizace vozidla. Vyberte
odpovídající nastavení Nastavení, I
Vozidlo na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 127.
Asistenta dálkových světel nelze
deaktivovat.
Následující funkce osvětlení jsou
k dispozici s přepínačem světel
v AUTO nebo 9.
Městské osvětleníZapíná se automaticky při
rychlostech přibližně do 55 km/h a v
místech s venkovním osvětlením.
Světlo je široké a symetrické.
Speciální tvar světelného kužele je
navržen tak, aby neoslňoval ostatní
uživatele silnice.
Venkovské osvětlení
Zapíná se automaticky při
rychlostech přibližně nad 55 km/h při
jízdě ve venkovských oblastech. Je
vylepšeno osvětlení aktuálního
jízdního pruhu a okraje silnice.
Protijedoucí ani vepředu jedoucí
vozidla nejsou oslňována.
Osvětlení zatáček
V závislosti na úhlu natočení volantu
a rychlosti se zapínají další LED diody za účelem zlepšení osvětlení
zatáček. Tato funkce se aktivuje při
rychlostech 40 až 70 km/h a reaguje
na úhel natočení volantu.
Odbočovací osvětlení
Při odbočování se v závislosti na úhlu natočení volantu a ukazatelích směru
zapínají určité LED diody, které
osvětlují směr jízdy. Zapíná se při
rychlosti přibližně do 40 km/h.

144OsvětleníZapnutí světelné houkačky jedním
přitažení páčka ukazatelů směru při
zapnutých dálkových světlech vypne
asistenta dálkových světel.
Dynamické automatické
nastavování výšky světlometů
Za účelem ochrany protijedoucích
vozidel před oslněním je nastavování
výšky světlometů automaticky
přizpůsobeno na základě informací
o náklonu měřených na přední
a zadní nápravě, zrychlení či
zpomalení a rychlosti vozidla.
Světlomety při jízdě do zahraničí
3 140.
Porucha v systému LED
světlometů
Pokud systém vozidla zjistí poruchu
v systému LED světlometů, zvolí
přednastavenou polohu, aby se
předešlo oslnění řidičů protijedoucích
vozidel. Na informačním centru řidiče
se zobrazí zpráva.Výstražná světla
Ovládána stisknutím tlačítka ¨.
Ilustrace znázorňují různé verze.
V případě nehody s naplněním
airbagu se automaticky zapnou
výstražná světla.
Směrová světla a signályzměny jízdního pruhupáčka nahoru:pravý ukazatel
směrupáčka dolů:levý ukazatel
směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, zapne se ukazatel směru
natrvalo. Při pohybu volantem zpět se ukazatel směru automaticky vypne.

150KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......150
Systém topení a větrání ..........150
Klimatizace .............................. 151
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 153
Nezávislé topení ......................158
Ventilační otvory ........................158
Nastavitelné větrací otvory ......158
Nepohyblivé ventilační otvory ..159
Údržba ....................................... 159
Otvory pro sání vzduchu .........159
Pylový filtr ................................ 159
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 159
Servis ...................................... 159Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu l, M a K
● rychlost ventilátoru Z
● odstranění zamlžení a námrazy V
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek
Ü 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 54.
Vyhřívání volantu * 3 92.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.

Klimatizace151Odstranění zamlžení a námrazy
●Stiskněte V: Rozvod vzduchu je
nasměrován na čelní sklo.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Klimatizace
Ovládací prvky pro:
● teplota
● distribuce vzduchu l, M a K
● rychlost ventilátoru Z
● odstranění zamlžení a námrazy V
A/C:chlazení4:recirkulace vzduchuÜ:vyhřívání zadního okna
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek Ü 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 54.
Větraná sedadla
A 3 55.
Vyhřívání volantu A 3 92.
Chlazení A/C
Chlazení se zapíná stiskem A/C
.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze za chodu motoru
a zapnutém ventilátoru klimatizace.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň trochu

154Klimatizace● odstranění zamlžení a námrazyV
● dvouzónová automatická klimatizace SYNC
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek Ü 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 54.
Větraná sedadla A 3 55.
Vyhřívání volantu A 3 92.
Každá změna nastavení je na několik
sekund zobrazena informačním
displejem.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Stisknutím tlačítka A/C zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte pro řidiče
a předního spolujezdce teploty
z přednastavených hodnot.
Doporučená teplota je 22 °C.
Regulaci rychlosti ventilátoru
v automatickém režimu lze změnit
v nabídce Nastavení.
Přizpůsobení vozidla 3 127.
Přednastavení teploty

162Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte tlačítko Engine Start/Stop
a přidržte je na dobu šest sekund,
aniž byste sešlápli spojkový nebo
brzdový pedál. V tlačítku se rozsvítí
zelená LED dioda, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka nebo
automatizovaná manuální
převodovka) a ještě jednou
Engine Start/Stop . Po zahájení
startování tlačítko uvolněte.

170Řízení vozidla a jeho provoz● Pokud vozidlo stojí navodorovné vozovce nebo ve
stoupání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
první převodový stupeň nebo
přesuňte páku voliče do polohy P před vyjmutí klíče ze spínače
zapalování nebo vypnutím
zapalování. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo stojí na
vodorovné vozovce nebo
v klesání, zařaďte u vozidel
s tlačítkem Power nejdříve
zpátečku nebo přesuňte páku
voliče do polohy P před vyjmutí
klíče ze spínače zapalování
nebo vypnutím zapalování.
Natočte přední kola směrem k obrubníku.
● Zavřete okna a střešní okno.
● U vozidel s tlačítkem Power vyjměte klíč ze spínače
zapalování nebo vypněte
zapalování. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze klíč
vyjmout ze spínače zapalování
pouze, pokud je zbrzděna
parkovací brzda.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 235.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody, při níž se
rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.
Nouzový provoz za extrémně
chladných podmínek9 Varování
Tato nouzová operace se smí
provést pouze v případě extrémně nízkých teplot, a pokud je vozidlo
zaparkováno na vodorovné ploše.
V zemích s extrémně nízkými
teplotami může být nutné parkovat
vozidlo bez zbrzdění parkovací brzdy.
Toto je nouzové opatření, které mázabránit zamrznutí parkovací brzdy.
Vozidla vybavená automatizovanou
manuální převodovkou, elektrickou parkovací brzdou a tlačítkem Power
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou lze
zapalování vypnout pouze, pokud je

198Řízení vozidla a jeho provoznepoužívejte. Přestože se přední
nárazník může zdát neporušený,
čidlo za ním může být vychýleno mimo polohu a může reagovat
nesprávně. Po nehodě nechejte
vždy polohu čidla adaptivního
tempomatu zkontrolovat a opravit
v servisu.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Informační displej 3 123.
Přizpůsobení vozidla 3 127.
Porucha
Pokud adaptivní tempomat nepracuje
z důvodu dočasných podmínek
(např. zablokování ledem, přehřátí brzd nebo manévrování v nízké
rychlosti), nebo pokud nastala trvalá systémová chyba, zobrazí se
v informačním centru řidiče zpráva.
Zprávy vozidla 3 126.
Výstraha před kolizí vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit nebo snížit následky
způsobené čelními nárazy.
Pokud je vozidlo vybaveno běžným
tempomatem, používá systém
výstrahy před kolizí vpředu k detekci
vozidel jedoucích přímo v jízdní dráze
před vozidlem přední kameru
v čelním skle.
Pokud je vozidlo vybaveno
adaptivním tempomatem, používá
systém výstrahy před kolizí vpředu
k detekci vozidel jedoucích přímo
v jízdní dráze před vozidlem radarové čidlo.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.
Když se vozidlo přímo před vámi
přibližuje příliš rychle, zazní
zvonkohra a v informačním centru
řidiče se zobrazí výstraha.
Navíc je řidič upozorněn blikající řadou LED diod, která je promítána
na čelní sklo v zorném poli řidiče.
Nezbytnou podmínkou je, že systém
výstrahy před kolizí vpředu s přední
kamerou není deaktivován stisknutím
tlačítka V na volantu, nebo že systém
s radarovým čidlem není deaktivován v nabídce personalizace vozidla
3 127.
Aktivace
Systém výstrahy před kolizí vpředu
s přední kamerou detekuje vozidla do
vzdálenosti přibližně 60 metrů
a pracuje automaticky při všech
rychlostech vyšších než rychlost
chůze.
Systém výstrahy před kolizí vpředu
s radarovým čidlem detekuje vozidla
do vzdálenosti přibližně 150 metrů a pracuje automaticky při všech
rychlostech vyšších než rychlost
chůze.