2017.5 OPEL ASTRA K ESP

118Göstergeler ve kumanda birimleriKontak açıldıktan sonra kontrol
lambası f yaklaşık dört saniye
simetrik ön farlar için bir anımsatıcı
olarak yanıp söner 3 142.
Sis farı Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 147.
Arka sis lambası
Kontrol lambası ø sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 147.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa
Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız kontrol sistemi (Cruise control) etkin. Ayarlı hız Sürücü Bilgi
Sisteminde gösterilir.Cruise control 3 320.
Ayarlanabilir hız sabitleyici Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Sürücü Bilgi Sistemindeki C yanıp
söner.
Kontrol lambası m beyaz renkte
yanar
Sistem etkin konumdadır.
Kontrol lambası m yeşil renkte
yanar
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin.
Ayarlanabilir hız sabitleyici açık veya
devredeyken, Sürücü Bilgi
Sisteminde ayarlı hızla birlikte C
gösterilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 324.
Önde araç tespit edildi
Kontrol lambası A yeşil veya sarı
renkte yanar.Yeşil renkte yanarsa
Önde aynı şeritte bir araç tespit edildi.
Sarı renkte yanarsa Önde giden bir araçla olan mesafe
fazla kısalır veya başka bir araca
fazla hızlı yaklaşıldığında.
Ayarlanabilir hız sabitleyici 3 324,
Önden çarpışma alarmı 3 332.
Hız sınırlayıcı
Kontrol lambası L beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Beyaz renkte yanarsa Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız sınırlayıcı etkin. Ayarlanmış hız
L sembolünün yakınında belirtilir.
Hız sınırlayıcı 3 322.
Trafik işareti asistanı L algılanan trafik işaretlerini kontrol
lambaları olarak görüntüler.

Göstergeler ve kumanda birimleri129● Park asistanı bir nesne tespitettiğinde.
● Beklenmedik bir şerit değiştirme olursa.
● Dizel partikül filtresi maksimum dolum seviyesine ulaştığında.
● Elektrikli arka kapağın koruma fonksiyonu hareketli alanda
engeller tespit ederse.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
● Dış aydınlatma lambaları açık olduğunda.
Autostop esnasında ● Sürücü kapısı açıldığında.
● Autostart için herhangi bir koşul yerine getirilmemişse.
Pil gücü Araç aküsünün gücü zayıfladığında,
Sürücü Bilgi Merkezinde bir uyarı
mesajı görünür.1. Güvenli bir sürüş için gerekli olmayan, örn. koltuk ısıtması,
ısıtmalı arka cam veya diğer ana
tüketiciler gibi elektrik tüketicilerini
derhal kapatın.
2. Aracı bir süre devamlı olarak sürerek veya bir araç aküsü şarj
cihazı kullanarak aküyü şarj edin.
Motor, gerilimde bir düşme olmadan
iki defa çalışabilirse, uyarı mesajı
silinir.
Araç aküsü şarj edilemiyorsa,
arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi
Bilgi ekranında ayarların
değiştirilmesi ile araç sürüş ayarları
kişiselleştirilebilir.
Farklı sürücüler için olan bazı kişisel
ayarlar araç anahtarına tek tek özel
şekilde kaydedilebilir. Kayıtlı ayarlar 3 24.
Araç donanımlarına ve aracın
kullanıldığı ülkeye özgü
düzenlemelere bağlı olarak aşağıda
belirtilen fonksiyonlardan bazıları
mevcut olmayabilir.
Bazı fonksiyonlar sadece motor
çalışırken gösterilir veya etkinleştirilir.
Kişisel ayarlar Grafik bilgi ekranı
İlgili menüyü açmak için MENU
düğmesine basın.
Ayarlar (Settings) öğesini seçin, liste
içinde gezinin ve Araç ayarları
(Vehicle Settings) öğesini seçin

Aydınlatma141Arka lambalarArka lambalar, kısa/uzun hüzmeli far
ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açmafonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farları ve
kısa huzmeli far arasında seçim
yapar.
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna bağlı olarak
gündüz sürüş farları ve kısa huzmeli
far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 142.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca, ön cam silecekleri birden fazla kez çalıştırılırsa farlar yanar.
LED ön farlar 3 142
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli
farlar derhal yanar.Uzun huzmeli far
Kısadan uzun hüzmeli fara geçmek
için kolu itin.
Uzun hüzmeli farı devreden çıkarmak için kolu çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı 3 142.
Selektör Selektörü ektikleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.
Kol çekildiğinde uzun hüzmeli far
devreden çıkarılır.
LED ön farlar 3 142.

Aydınlatma145Sinyal kolunun bir kez itilmesi, uzun
hüzmeli far asistanı olmadan manüel
uzun hüzmeli farı çalıştırır.
Uzun hüzmeli far aşağıdaki
durumlarda otomatik olarak kısa
hüzmeli fara geçer:
● Şehir içi alanlarda.
● Geri viteste park fonksiyonu aktifken.
● Ön veya arka sis farları açıldığında.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.
Devre dışı bırakılmasıMENU düğmeli veya düğmesiz sinyal
kolu
Uzun hüzmeli far asistanı aktif ve
uzun hüzmeli far açıksa, uzun
hüzmeli far asistanını devreden
çıkarmak için sinyal kolunu bir kez
çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı aktif ve uzun hüzmeli far kapalıysa, uzun
hüzmeli far asistanını devreden
çıkarmak için sinyal kolunu iki kez itin.Sinyal kolu manüel uzun hüzmeli farı
devreye sokmak için itildiğinde uzun
hüzmeli far asistanı da devreden çıkarılır.f düğmeli sinyal kolu
Uzun hüzmeli far asistanı aktif ve
uzun hüzmeli far açıksa, f
düğmesine bir kez basın veya uzun
hüzmeli far asistanını devreden
çıkarmak için sinyal kolunu bir kez
çekin.
Uzun hüzmeli far asistanı aktif ve
uzun hüzmeli far kapalıysa, uzun
hüzmeli far asistanını devreden
çıkarmak için f düğmesine bir kez
basın.
Sinyal kolu manüel uzun hüzmeli farı
devreye sokmak için itildiğinde uzun
hüzmeli far asistanı da devreden çıkarılır.Uzun hüzmeli far asistanıyla birlikte
selektör
Sinyal kolunun bir kez çekilerek
selektör yapılması, uzun hüzmeli far
kapalıyken uzun hüzmeli far
asistanını devreden çıkarmaz.Sinyal kolunun bir kez çekilerek
selektör yapılması, uzun hüzmeli far
açıkken uzun hüzmeli far asistanını
devreden çıkarır.
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması
Karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasının
engellenmesi için ön ve arka
akslardan ölçülen eğim bilgileri,
hızlanma veya yavaşlama ve araç
hızı bilgilerine bağlı olarak far
yükseklik seviyesi otomatik olarak
ayarlanır.
Yurtdışı seyahatinde farlar
3 142.
LED ön far sisteminde arıza
Sistem LED ön far sisteminde bir
arıza tespit ettiğinde, karşıdan gelen
trafiğin gözünün kamaşmaması için
ön ayarlı bir konum seçer. Sürücü
Bilgi Sisteminde bir uyarı
görüntülenir.

190Bilgi ve Eğlence SistemiNavigasyon sisteminin çalışmasıNavigasyon sistemi aracın pozisyonu
ve hareketini sensörler üzerinden
tespit eder. Alınan mesafe aracın
hızölçer sinyali üzerinden,
kavşaklarda dönüşler ise bir jiroskop
sensörü üzerinden tespit edilir.
Pozisyon GPS (Küresel Yer Belirleme
Sistemi) üzerinden tespit edilir.
Sensör sinyallerini dijital haritalarla karşılaştırarak aracın pozisyonu
yaklaşık 10 metre hassasiyetle tespit
edilebilir.
Sistem, zayıf GPS alımında da
çalışacaktır. Fakat, konumun
tesbitindeki hassasiyet azalacaktır.
Hedefin adresi veya özel hedef (en
yakın yakıt istasyonu, otel vb.)
girildikten sonra, seçilen hedef ile
bulunduğunuz yer arasındaki
güzergah hesaplanır.
Bir ok ve sesli mesajlar ile güzergah
kılavuzluğu sağlanır, ayrıca renkli
harita ekranı da size yardımcı
olacaktır.Önemli bilgi
TMC trafik bilgilendirme sistemi vedinamik kılavuz
TMC trafik bilgilendirme sistemi, TMC
radyo istasyonlarından bütün mevcut
trafik bilgilerini alır. Bu bilgiler topam
güzergahın hesaplamasına dahil
edilmiştir. Bu işlem sırasında,
önceden seçilmiş kriterlere bağlı trafik
sorunlarından kaçınarak yol planı
yapılır.
Aktif güzergah kılavuzluğu esnasında
bir trafik sorunu olursa, önceki ayara
bağlı olarak yolun değiştirilip
değiştirilmemesi konusunda bir
mesaj görüntülenir.
TMC trafik bilgisi harita ekranında
sembollerle veya TMC mesajları menüsünde ayrıntılı bir metin ile
görüntülenir.
TMC trafik bilgilerini kullanabilmek
için, sistemin ilgili bölgedeki TMC
radyo istasyonu sinyallerini
alabilmesi gerekir.
TMC trafik istasyonlarının
seçilebileceği navigasyon menüsü
3 190.Harita bilgileri
İstenen tüm harita verileri Bilgi ve
Eğlence sisteminde kaydedilmiştir.
USB girişi ile harita yazılımı
güncellemek için, atölyeniz ile
iletişime geçin.
Kullanım Navigasyon haritasını görüntülemek
için, HOME tuşuna basın ve ardından
NAV simgesini seçin.Güzergah kılavuzu etkin değil
Güncel yer seyir yönünü gösteren bir
oka sahip bir daire ile gösterilir.

Sürüş ve kullanım295Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü Asla motoru stop ederek aracınızı
sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 300.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, dizel partikül filtresinin
temizlenme işlemi de daha sık
gerçekleşebilir.
Dizel partikül filtresi 3 305.
Araç aküsünün şarj etmesi için
Autostop engellenir.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:

300Sürüş ve kullanımYakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ama gaz pedalına
basılmıyorsa, aşırı devirlenme
sırasında yakıt beslemesi otomatik
olarak kesilir.
Sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt
kesme işlemi aktif olmaktan
çıkarılabilir.
Stop-start sistemi Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini Ï OFF
düğmesine basarak elle devre dışı
bırakın. Düğmedeki LED'in yanması
devre dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Manuel şanzımana sahip araçlar
Motora bağlı olarak, Autostop'un iki
versiyonu vardır. Aracınıza ait motor
tanımlayıcı kodunu tespit etmek için
motor verilerine bakınız 3 464.
Konvansiyonel Autostop
B16DTU dışındaki bütün benzinli
motorlar ve dizel motorlarda sadece
konvansiyonel Autostop bulunur.Autostop sabit haldeyken veya
5 km/saat'e kadar düşük bir hızda
devreye sokulabilir.
Bir konvansiyonel Autostop şöyle devreye sokulur:
● Debriyaj pedalına basın.
● Kolu boşa alın.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır. Erken Autostop
B16DTU motoru, konvansiyonel
Autostop'a ek olarak bir erken
Autostop'a sahiptir.
Hem konvansiyonel, hem de erken
Autostop, sabit haldeyken veya
14 km/saat'e kadar düşük bir hızda
devreye sokulabilir.
Bir erken Autostop şöyle devreye sokulur:
● Fren pedalına basın.
● Debriyaj pedalına basın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.

302Sürüş ve kullanımMotorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılmasıManuel şanzımana sahip araçlar
Motora bağlı olarak, yeniden
çalıştırmanın iki versiyonu vardır.
Aracınıza ait motor tanımlayıcı
kodunu tespit etmek için motor
verilerine bakınız 3 464.
B16DTU dışındaki bütün motorlar için
yeniden çalıştırma sabit haldeyken
veya 7 km/saat'e kadar, B16DTU
motor içinse 14 km/saat'e kadar
düşük bir hızda mümkündür.
Bir yeniden çalıştırma sabitken veya
7 km/saat'e kadar düşük bir hızda
mümkündür.
Bir yeniden çalıştırma sabitken veya
14 km/saat'e kadar düşük bir hızda
mümkündür.
Konvansiyonel yeniden çalıştırma
Bütün motorlarda konvansiyonel
yeniden çalıştırma vardır.
Motoru tekrar çalıştırmak için, fren
pedalına basmadan debriyaj
pedalına basın.Geç yeniden çalıştırmalı motorlarda
sadece fren pedalına basmadan
mümkündür.
Geç yeniden çalıştırma
Bütün benzinli motorlar ve B16DTU
ve B16DTR dizel motorlar,
konvansiyonel yeniden çalıştırmaya
ek olarak geç yeniden çalıştırmaya
sahiptir. Geç yeniden çalıştırma
sadece %5'e kadar olan eğimlerde aktiftir.
● Fren pedalına basın.
● Debriyaj pedalına basın.
● Birinci vitesi seçin.
● Motoru tekrar çalıştırmak için fren
pedalını bırakın.Otomatik şanzımanlı veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanlı
araçlar:
Motoru yeniden çalıştırmak için fren
pedalını bırakın veya vites kolunu D
konumundan N veya P konumuna
getirin.Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Konvansiyonel Autostop'ta olan
manuel şanzımanlı araçlarda,
otomatik yeniden çalıştırmayı
mümkün kılmak için vites kolu boşta
olmalıdır.
Erken Autostop'ta olan manuel
şanzımanlı araçlarda, otomatik
yeniden çalıştırma vites kolunun her
konumunda mümkündür.
Otomatik şanzıman veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanlı
araçlarda, otomatik yeniden
çalıştırmayı mümkün kılmak için vites kolu D konumunda olmalıdır.
Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı.
● Kaput açıldı.
● Sürücü emniyet kemeri çözüldü ve sürücü kapısı açıldı.
● Motor sıcaklığı çok düşük.