2017.5 OPEL ASTRA K cruise control

136Strumenti e comandi
Nei rispettivi sottomenu è possibile
modificare le seguenti impostazioni:
Veicolo ● Qualità condizionamento e aria
Velocità ventilatore auto : Modi‐
fica il livello del flusso d'aria della
cabina del climatizzatore nella
modalità automatica.
Sedili a riscaldamento autom. :
Attiva automaticamente il riscal‐
damento dei sedili.
Deumidificazione automatica :
Aziona la deumidificazione del
parabrezza selezionando auto‐
maticamente le impostazioni
necessarie e il climatizzatore in
modalità automatica.
Riscaldamento automatico
lunotto : Attiva automaticamente il
lunotto termico.
● Sistemi di rilevamento e
collisione
Avviso collisione avanti : Attiva o
disattiva l'allarme collisione ante‐
riore.
Preparazione collisione autom. :
Attiva o disattiva la funzionalità del freno automatico del veicolo
in caso di pericolo di collisione
imminente. Si può selezionare se il sistema assumerà il controllo
del freno, se avviserà solo con
dei cicalini o se sarà completa‐
mente disattivato.
Assistente parcheggio : Attiva o
disattiva i sensori del sistema di ausilio al parcheggio ad ultra‐suoni. L'attivazione è seleziona‐
bile con o senza collegamento di
un rimorchio.
Avviso movimento traffico : Attiva
o disattiva la funzione di avviso del Cruise control adattivo.Allarme angolo morto : Attiva o
disattiva l'avviso dell'angolo
morto laterale.
● Comfort e comodità
Richiamo memoria automatico :
Riporta le impostazioni alle impo‐ stazioni memorizzate per la rego‐
lazione dei sedili elettrici.
Regolazione sedili uscita
comfort : Attiva/disattiva la
funzione di discesa agevolata dei
sedili elettrici.
Volume segnali acustici : Regola
il volume dei segnali acustici di
avvertimento.
Personalizzazione del
conducente : Attiva o disattiva la
funzione di personalizzazione.
Tergicristalli con sensore
pioggia : Attiva o disattiva il tergi‐
cristallo automatico con il
sensore pioggia.
Tergilunotto in retromarcia :
Attiva/disattiva l'accensione
automatica del tergilunotto
quando la retromarcia è inserita.

166Guida e funzionamentoGuida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................167
Controllo del veicolo ................167
Sterzare ................................... 167
Avviamento e funzionamento ....167
Rodaggio di un veicolo nuovo . 167
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........168
Tasto di azionamento ..............168
Potenza trattenuta disattivata ..170
Avviamento del motore ............170
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 172
Sistema stop-start ...................172
Parcheggio .............................. 175
Gas di scarico ............................ 178
Filtro antiparticolato .................178
Convertitore catalitico ..............179
Cambio automatico ....................179
Display del cambio ..................179
Leva del cambio ......................180
Modalità manuale ....................181Programmi di marcia
elettronici ................................ 181
Guasto ..................................... 182
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 182
Cambio manuale ........................183
Cambio manuale automatizzato 184 Display del cambio ..................184
Leva del cambio ......................184
Modalità manuale ....................186
Programmi di guida elettronica 186
Guasto ..................................... 186
Freni ........................................... 187
Sistema di antibloccaggio ........187
Freno di stazionamento ...........187
Assistenza alla frenata ............189
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 190
Sistemi di controllo della guida ..190
Sistema di controllo della trazione ................................... 190
Controllo elettronico della stabilità ................................... 191
Modalità sport .......................... 192
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 193
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 193
Limitatore di velocità ................195Cruise control adattivo .............197
Allarme collisione anteriore .....205
Indicazione distanza anteriore . 208
Frenata di emergenza attiva ....209
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 212
Allarme angolo morto laterale . 220
Videocamera posteriore ..........222
Dispositivo di assistenza segnaletica stradale ...............224
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 229
Carburante ................................. 231
Carburante per motori a benzina ................................... 231
Carburante per motori diesel ...232
Carburante per il funzionamento a metano ................................ 233
Rifornimento ............................ 233
Consumo di carburante - Emissioni di CO 2
................... 235
Gancio traino ............................. 236
Informazioni generali ...............236
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 236
Traino di un rimorchio ..............237
Dispositivi di traino ..................237
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 241

Guida e funzionamento189stazionamento elettrico. Questo nonè possibile quando l'interruttore m
viene premuto contemporanea‐
mente.
Veicoli con cambio automatico o
cambio manuale automatizzato: L'in‐
nesto di D e quindi la pressione del
pedale dell'acceleratore rilascia auto‐
maticamente il freno di staziona‐
mento elettrico. Questo non è possi‐
bile quando l'interruttore m viene
premuto contemporaneamente.
Frenata dinamica con il veicolo in
movimento
Se il veicolo è in movimento e l'inter‐
ruttore m viene tenuto tirato, il freno
di stazionamento elettrico rallenta il
veicolo, ma non viene azionato in
modo permanente.
Non appena l'interruttore m viene
rilasciato, la frenata dinamica viene
interrotta.
Applicazione automatica
Se il dispositivo è dotato di cambio
automatico e il Cruise control adattivo è attivo, il freno di stazionamento elet‐trico è applicato automaticamente
quando il veicolo è arrestato dal
sistema per oltre due minuti.
Il freno di stazionamento è rilasciato
automaticamente dopo la partenza.
Controllo del funzionamento
È possibile che, quando il veicolo non è in movimento, il freno di staziona‐
mento elettrico sia applicato automa‐
ticamente. Si tratta di una funzione di
controllo del sistema.
Guasto
I guasti al freno di stazionamento elet‐
trico sono segnalati mediante una
spia j e un messaggio del veicolo
visualizzato nel Driver Information
Center. Messaggi del veicolo 3 129.
Attivazione del freno di staziona‐
mento elettrico: tenere tirato l'interrut‐ tore m per più di cinque secondi. Se
la spia m si accende, il freno di
stazionamento elettrico è azionato.
Rilasciare il freno di stazionamento
elettrico: tenere premuto l'interruttore
m per più di cinque secondi. Se la
spia m si spegne, il freno di stazio‐
namento elettrico è rilasciato.Lampeggio della spia m: il freno di
stazionamento elettrico non è
completamente azionato o rilasciato.
Se lampeggia in modo permanente,
rilasciare il freno di stazionamento
elettrico e riazionarlo.
Assistenza alla frenataPremendo rapidamente ed energica‐
mente il pedale del freno, viene appli‐
cata automaticamente la massima
forza frenante.
L'entrata in funzione del sistema di assistenza alla frenata viene eviden‐
ziata da pulsazioni del pedale del
freno e da una maggiore resistenza alla pressione del pedale stesso.
Continuare a premere il pedale del
freno con una pressione costante
finché è necessario frenare a fondo.
La forza frenante massima viene
ridotta automaticamente quando si
rilascia il pedale del freno.

192Guida e funzionamento9Avvertenza
Quando si guida, non lasciarsi
tentare dalla funzionalità di questa speciale dotazione di sicurezza.
Adeguare la velocità alle condi‐
zioni della strada.
Spia b 3 118.
Disattivazione
ESC e TC possono essere disattivati: ● tenere premuto b per minimo
cinque secondi: ESC e TC si
disattivano entrambi. k e n si illu‐
minano e nel Driver Information
Center appare un messaggio di
stato.
● Per disattivare solo il sistema di controllo della trazione, premere
brevemente il tasto b: TC si
spegne, ma ESC rimane attivo,
k si illumina. Nel Driver Informa‐
tion Centre appare un messaggio di stato quando il TC è disatti‐
vato.
Il sistema ESC si riattiva premendo
nuovamente il pulsante b. Se il
sistema TC è stato disabilitato in
precedenza, sia TC che ESC si riatti‐
vano. k e n si spengono quando TC
ed ESC vengono riattivati.
Il sistema ESC si riattiva anche al
reinserimento dell'accensione.
Guasto
In caso di guasto del sistema la spia
b si accende fissa e un messaggio
viene visualizzato nel Driver Informa‐
tion Center. Il sistema non è funzio‐
nante.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Modalità sport
La modalità Sport adatta le imposta‐
zioni di alcuni sistemi del veicolo ad
uno stile di guida più sportivo.
● Il motore reagisce in modo più immediato ai movimenti del
pedale dell'acceleratore.
● Lo sterzo reagisce più pronta‐ mente per fornire un migliore
contatto con la superficie della
strada.
● I punti di cambio marcia del cambio automatico vengono
ritardati.
● Le modalità di controllo del Cruise control adattivo sono
adattate a delle impostazioni più sportive.

Guida e funzionamento197
Sul visualizzatore standard il limite di
velocità memorizzato è indicato tra parentesi.
Sul visualizzatore deluxe L diventa
bianco.
Inoltre apparirà un messaggio corri‐
spondente.
Il limitatore di velocità è disattivato,
ma non è spento. L'ultima velocità
memorizzata resta in memoria per un ripristino successivo della velocità.
Ripristino del limite di velocità Ruotare la rotella su RES/+. Il limite di
velocità memorizzato verrà richia‐
mato e indicato senza parentesi nel
Driver Information Centre.
Spegnimento
Premere L, l'indicazione del limite di
velocità nel Driver Information Center scompare. La velocità impostata
viene cancellata.
Premendo m per attivare il controllo
automatico della velocità di crociera o
il Cruise control adattivo, anche il limi‐
tatore di velocità viene disattivato e la velocità memorizzata viene cancel‐
lata.
Spegnendo il quadro, si disattiverà
anche il limitatore di velocità, ma il
limite di velocità verrà memorizzato
per la successiva attivazione del limi‐
tatore.
Cruise control adattivo
Il cruise control adattivo è una
versione avanzata di quello conven‐
zionale, in quanto dispone della
funzione di mantenimento di una
certa distanza dal veicolo che
precede.
Il cruise control adattivo rallenta auto‐
maticamente il veicolo durante l'avvi‐
cinamento a un veicolo che marcia a
una velocità inferiore. Quindi regola lavelocità del veicolo in modo da rima‐
nergli dietro alla distanza selezionata. La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce rimanendo dietro al
veicolo che precede senza mai supe‐
rare la velocità impostata. Può appli‐
care una leggera frenata con relativa
accensione delle luci di arresto.
Il cruise control adattativo è in grado
di memorizzare e mantenere velocità
superiori a circa 25 km/h. Nei veicoli
dotati di cambio automatico, non ci
sono limiti inferiori di velocità e il
sistema può anche frenare fino a
fermarsi.
Il cruise control adattivo impiega
sensori radar e video per rilevare i
veicoli che precedono. Se nessun
veicolo viene rilevato sullo stesso
percorso, il cruise control adattivo si
comporterà come cruise control
convenzionale.

198Guida e funzionamentoSi consiglia di utilizzare il cruise
control adattivo soprattutto lungo tratti
di strada rettilinei come autostrade o
strade provinciali a traffico costante.
Non utilizzare il sistema se non è opportuno il mantenimento di una
velocità costante.
Spia A 3 120, m 3 120, C 3 120.9 Avvertenza
Durante la guida con il cruise
control adattivo è sempre richiesta la totale attenzione del condu‐
cente. Il veicolo rimane sotto il
totale controllo del conducente
perché il pedale del freno, il pedale dell'acceleratore e l'interruttore di
disattivazione hanno la priorità su
qualsiasi operazione del cruise
control adattivo.
Accensione
Le illustrazioni mostrano differenti
versioni.
Premere C per passare al cruise
control adattivo. Sul Driver Informa‐
tion Centre compare C.
Attivazione tramite impostazione
della velocità
Nei veicoli con cambio automatico il
cruise control adattivo può essere attivato da velocità superiori i
25 km/h, o 30 km/h sui veicoli con
cambio manuale. Il limite superiore di velocità è 180 km/h.
Accelerare fino alla velocità deside‐ rata e ruotare la rotella in posi‐
zione SET/-. La velocità attuale viene
memorizzata e mantenuta.
Il simbolo del cruise control adattivo
C , l'impostazione della distanza
anteriore e la velocità impostata sono
indicati nel Driver Information Center.

Guida e funzionamento199Il pedale dell'acceleratore può essere
rilasciato. Il cruise control adattivo
rimane attivo durante il cambio
marcia.
Override della velocità impostata
È sempre possibile marciare a una
velocità superiore a quella impostata premendo il pedale dell'acceleratore.Rilasciando il pedale dell'accelera‐
tore, il veicolo ritorna alla distanza
desiderata se davanti c'è un veicolo
che marcia a una velocità inferiore.
Altrimenti torna alla velocità memo‐
rizzata.
Una volta attivato il sistema, il cruise
control adattivo rallenta o frena se
rileva un veicolo che precede che
marcia a una velocità inferiore o si
trova a una distanza inferiore di quella richiesta.9 Avvertenza
L'accelerazione da parte del
conducente disattiva la frenata
automatica dell'impianto. Questo
viene indicato come avviso a
comparsa nel Driver Information
Center.
Aumento
Con il cruise control adattivo attivo,
posizionare la rotella su RES/+ per
aumentare la velocità in maniera
costante a grandi intervalli o attivare
ripetutamente RES/+ per aumentare
la velocità a piccoli intervalli.
L'attuale velocità può essere memo‐
rizzata e mantenuta premendo il
pedale dell'acceleratore e ruotando
contemporaneamente la rotellina
SET / -.
Riduzione
Con il cruise control adattivo attivo,
posizionare la rotella su SET/- per
diminuire la velocità in maniera
costante a grandi intervalli, oppure
attivare ripetutamente SET/- per dimi‐
nuire la velocità a piccoli intervalli.
L'attuale velocità può essere memo‐
rizzata e mantenuta premendo il
pedale dell'acceleratore e ruotando
contemporaneamente la rotellina
SET / -.
Ripristino della velocità
memorizzata
Se il sistema è inserito ma inattivo,posizionare la rotella su RES/+ a una
velocità superiore a 25 km/h per
riprendere la velocità memorizzata.
Cruise control adattivo con
funzionalità full speed range sui veicoli con cambio automatico
Il cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range manterrà la
distanza dal veicolo rilevato e rallen‐
terà il proprio veicolo fino ad arre‐
starlo dietro a quel veicolo.
In caso di una breve arresto del
veicolo antistante, il cruise control
adattivo si riattiverà automaticamente
senza che sia necessaria alcuna
azione del conducente. Se necessa‐
rio, premere RES/+ o il pedale dell'ac‐ celeratore per riattivare il cruise
control adattivo.

200Guida e funzionamentoSe il veicolo arrestato che procede si
ferma per un periodo più lungo e poi
si allontana, la spia veicolo antistante A illuminata in verde comincerà a
lampeggiare e si attiverà un avviso
acustico per ricordare al conducente
di controllare il traffico prima di proce‐ dere.
Quando il veicolo antistante si allon‐
tana, premere RES+ o il pedale
dell'acceleratore per riattivare il
cruise control adattivo. Se il veicolo è
fermo da più di cinque minuti o la
portiera del conducente è aperta e la
cintura di sicurezza del conducente è slacciata, il freno di stazionamento
elettrico viene attivato automatica‐ mente per mantenere fermo il veicolo.
La spia m si accenderà. Per rilasciare
il freno di stazionamento elettrico
premere il pedale dell'acceleratore. Freno di stazionamento elettrico
3 1879 Avvertenza
Quando il cruise control adattivo
con funzionalità full speed range
viene disattivato o annullato, il
veicolo non viene più arrestato e
può iniziare a muoversi. Occorre
essere sempre pronti ad azionare
manualmente il freno per arrestare il veicolo.
Non scendere dal veicolo mentre
viene rallentato e arrestato dal
cruise control adattivo con funzio‐
nalità full speed range. Portare
sempre la leva del cambio nella
posizione di parcheggio P e disin‐
serire l'accensione prima di scen‐
dere dal veicolo.
Impostazione della distanza
anteriore
Se il cruise control adattivo rileva un
veicolo che avanza a una velocità
inferiore sullo stesso percorso, regola
la velocità in modo da mantenere la
distanza anteriore selezionata dal
conducente.
Il valore della distanza anteriore può
essere impostata su vicino, medio o
lontano.
Premere E, il Driver Information
Center visualizza l'impostazione
corrente. Premere nuovamente E
per modificare la distanza anteriore.
L'impostazione è visualizzata anche
nel Driver Information Center.