2017.5 OPEL ASTRA K display

184Körning och hanteringDen maximala hastigheten kan stäl‐
las in vid hastigheter över 25 km/h
upp till 200 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.
Inkoppling
Bilderna visar olika versioner.
Tryck på L så tänds symbolen L i
förarinformationscentralen.
Om farthållaren har aktiverats tidigare stängs den av när hastighetsbegräns‐aren aktiveras och kontrollampan m
släcks.
Ställa in hastighetsgräns Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet kortvarigt till SET/-: den
aktuella hastigheten sparas som
högsta hastighet.
På mellannivådisplayen L och
hastighetsgränsen visas.
L på högnivådisplayen växlar till
grönt.
Ändra hastighetsgränsen När hastighetsbegränsaren är aktiv
håller eller vrider du tumhjulet kortva‐
rigt till RES/+ för att öka eller SET/- för
att sänka önskad högsta hastighet.
Överskrida hastighetsgränsen Om den begränsade hastighetenöverskrids utan input från förarenblinkar hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen och ett ringljud hörs
under denna period.
I ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget. I så fall hörs inget
ringljud.

Körning och hantering185Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.
Frånkoppling Tryck på y. Hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras utan
hastighetsgräns.
Den sparade begränsade hastig‐
heten visas inom parentes på mellan‐
nivådisplayen.
L på högnivådisplayen växlar till vitt.
Dessutom uppträder ett motsvarande meddelande.
Hastighetsbegränsaren är deaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten sparas i minnet
så att det går att återuppta hastig‐
heten senare.
Återställa hastighetsgränsen
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsbegränsningen erhålls och
indikeras utan parentes i förarin‐
formationscentralen.
Frånkoppling
Tryck på L. Indikeringen av hastig‐
hetsgränsen i förarinformations‐
centralen försvinner. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren eller adaptiv farthållare
inaktiveras även hastighetsbegräns‐ aren och den sparade hastigheten
raderas.
Vid frånslagning av tändningen, inak‐ tiveras även hastighetsbegränsaren,
men hastighetsgränsen lagras för
nästa aktivering av hastighetsbe‐
gränsaren.
Adaptiv farthållare Adaptiv farthållare är en förbättring av
den konventionella farthållaren med
den extra funktionen att hålla ett visst avstånd till framförvarande fordon.Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda avståndet. Bilens hastighet höjs ellersänks för att följa fordonet framför,
men överskrider inte den inställda
hastigheten. Den kan aktivera
begränsad inbromsning med aktive‐
rade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren kan lagra
och bibehålla hastigheter över ca.
25 km/h. På fordon med automatisk
växellåda finns ingen undre hastig‐
hetsgräns och systemet kan också
bromsa bilen tills den stannar.
Den adaptiva farthållaren använder
radar- och kamerasensorer för att
känna av framförvarande fordon. Om
inget fordon detekteras framför bilen

190Körning och hanteringDen sparade hastigheten upprätt‐
hålls.
Den sparade hastigheten visas inom
parentes på mellannivådisplayen i
förarinformationscentralen när
systemet är inaktiverat men inte
avstängt.
På högnivådisplayen växlar
symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren C från grön till vit när
systemet är inaktiverat men inte
avstängt.
9 Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren ta över
full kontroll över bromsar och
motor.
Frånkoppling
Tryck på C för att inaktivera den
adaptiva farthållaren. C slocknar i
förarinformationscentralen. Den
sparade hastigheten raderas.
Om du stänger av tändningen stängs även den adaptiva farthållaren av och
den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten
med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐ film, damm, is eller snö. Dettasänker eller förhindrar helt sikten.
Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
Systemets begränsningar ● Systemets automatiska broms‐ kraft tillåter inte hårda inbroms‐
ningar och inbromsningsnivån är
kanske inte tillräcklig för att
undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon.
Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐
het.

192Körning och hanteringÖverväganden vid backar och om
bilen drar släpvagn9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar.
Radarenhet
Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen, bakom eller under märke‐ semblemet.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Efter en frontalk‐ rock ska systemet därför inte
användas. Den främre stötfång‐
aren kan se ut att vara intakt, men
sensorn bakom denna kan vara
felriktad och reagera felaktigt.
Efter en olycka ska du låta en verk‐
stad kontrollera och korrigera
läget för den adaptiva farthålla‐
rens sensor.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn för
personliga inställningar i Colour-Info-
Display.
Välj lämplig inställning i Inställn., I
Fordon i Colour-Info-Display.
Info-Display 3 121.
Personliga inställningar 3 125.
Störning Om den adaptiva farthållaren intefungerar på grund av tillfälliga
problem (t.ex. blockerad av is, över‐
hettade bromsar eller vid körning med
låg hastighet) eller om det är ett
permanent systemfel, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 123.

Körning och hantering195Vid kollisionsvarning med frontka‐
mera trycker du upprepade gånger på
V tills Främre kollisionsvarning AV
visas i förarinformationscentralen.
Om framåtkollisionsvarningen har
deaktiverats ställs varningskänslig‐
heten in på "medellång" när tänd‐
ningen slås på nästa gång.
Den senast valda inställningen
sparas när tändningen slås av.
Allmän information9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Avståndsindikering framåt Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Frontkameran i vind‐
rutan används till att detektera
avståndet till ett fordon direkt framför i bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen.
Välj Info meny ? på mellanivådisp‐
layen via MENU på blinkersspaken
och vrid justeringsratten för att välja
sidan för avstånd framåt, 3 115
Välj menyn Info på högnivådisplayen
via knapparna på ratten och tryck på
o för att välja avståndsindikering
framåt 3 115.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.

198Körning och hanteringplötsligt filbyte behöver systemeten viss tid för att detektera fram‐
förvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att
undvika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passage‐
rare bär säkerhetsbälten.
Intelligent bromshjälp
Om bilen är utrustad med en radar‐
sensor kan den intelligenta broms‐
hjälpen aktiveras om bromspedalen
trampas ner snabbt genom att
förstärka bromsningen beroende på
vilken hastighet bilen har och
avståndet till ett framförvarande
fordon.
Det är normalt att bromspedalen
pulserar eller rör sig något under
denna tid och du bör fortsätta att
trampa på bromspedalen så mycket
som behövs. Den intelligenta broms‐
hjälpen slutar inte förrän man släpper
bromspedalen.
9 Varning
Den intelligenta bromshjälpen kan
öka bilens bromsning i situationer
när det kanske inte är nödvändigt. Du kan hindra trafikflödet. Om
detta händer tar du bort foten från
bromspedalen och bromsar sedan
efter behov.
Frånkoppling
I bilar med frontkamera kan aktiv
nödbromsning deaktiveras genom att
kontakten V trycks till inställningen
Av upprepade gånger, 3 193. Om
nödbromsningen inaktiveras visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
I bilar med radarsensor kan systemet deaktiveras på menyn Personliga
inställningar på Info-Display, 3 125.
Systemets begränsningar
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge en automatisk bromsning i situationer
som verkar onödiga, till exempel i parkeringshus, på grund av trafikskyl‐
tar i en kurva eller fordon i ett annat
körfält. Detta är normalt, bilen behö‐ ver inte service. Tryck kraftigt på
gaspedalen för att åsidosätta den
automatiska bromsningen.
Den automatiska nödbromsningen
kanske inte:
● upptäcker ett framförvarande fordon på kurviga eller backigavägar.
● upptäcker alla fordon, i synnerhet
fordon med en släpvagn, trakto‐
rer, smutsiga fordon etc.
● upptäcker ett fordon när vädret begränsar sikten, till exempel i
dimma, regn eller snö.

Körning och hantering199För att undvika funktionsfel ska du
alltid hålla kamerasensorns områden
i vindrutan och radarsensorns
områden i grillen rena från smuts,
damm, is och snö.
Det krävs alltid fullständig uppmärk‐ samhet under körning och du bör vara
beredd att agera och bromsa och/
eller styra bilen för att undvika kolli‐ sioner.
Störning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 123.
Parkeringshjälp
Allmän information
När dragkroken är monterad ska konfigurationsinställningarna på
bilens meny för personliga inställ‐
ningar på Infodisplay ändras. Bilens
personliga inställningar 3 125.När du hakar fast en släpvagn eller
cykelhållare på dragkroken inaktive‐
ras parkeringshjälpen.
Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När tändningen har slagits på aktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler för potentiellt farliga hinder
bakom bilen på ett avstånd upp till
50 cm när en framåtväxel är ilagd eller upp till 1,5 meter när backen är ilagd.

200Körning och hanteringVarningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras i
förarinformationscentralen 3 115.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐ ats visas avståndsindikeringen igen.
FrånkopplingTryck på parkeringshjälpknappen
r för att inaktivera den. LED i knap‐
pen slocknar.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar
lysdioden i knappen i tre sekunder
och slocknar sedan. Ett statusmed‐
delande visas i förarinformations‐
centralen.
Främre och bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnarföraren med akustiska signaler och
displayindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Inkoppling
Systemet aktiveras vid en hastighet upp till 11 km/h.