2017.5 OPEL ASTRA K service

Infotainment-system263trafikservice. Så snart trafikradiostati‐
onen bliver fundet, er [TP] fremhæ‐
vet. Hvis ingen trafikradiostation
findes, forbliver [ ] på skærmen.
Hvis der sendes en trafikmeddelelse
på den pågældende trafikradiosta‐
tion, vises der en meddelelse.
For at afbryde meddelelsen og vende
tilbage til den tidligere aktiverede
funktion, afvis advarslen.
Region
Nogle gange kan RDS-stationer
sende regionalt forskellige program‐
mer på forskellige frekvenser.
Indstil Region på On eller Off.
Hvis regionalisering er slået til,
vælges alternative frekvenser med de samme regionalprogrammer, hvor
det er nødvendigt.
Hvis regionalisering er deaktiveret, vælges alternative frekvenser for
stationerne uden hensyn til regional‐
programmer.
Digital Audio Broadcasting
DAB sendes digitalt på radiostatio‐
nerne.Fordele ved DAB
● DAB-stationer angives med programnavnet i stedet for
sendefrekvensen.
● Med DAB kan flere radiopro‐ grammer (tjenester) sendes på
en enkelt frekvens (ensemble).
● Ud over digitale audiotjenester af
høj kvalitet, kan DAB også sende program-associerede data ogtalrige andre datatjenester inklu‐
sive rejse - og trafikinformationer.
● Så længe en given DAB-modta‐ ger kan opfange signalet fra en
sendestation (selv om signalet er meget svagt), vil lydgengivelsen
være sikret.
● I tilfælde af dårlig modtagelse skrues lydstyrken automatisk
ned for at undgå generende støj.
Hvis DAB-signalet er for svagt til
at blive opfanget af modtageren,
vil modtagelsen blive afbrudt
fuldstændigt. Dette kan undgås
ved at aktivere DAB til DAB-
sammenkædning og/eller DAB-
til FM-tilkobling i DAB-valgmen‐
uen (se herunder).● Interferens, der skyldes stationer
på nærliggende frekvenser (en
fænomen, der er typisk for
modtagelse af AM og FM) fore‐
kommer ikke med DAB.
● Hvis DAB-signalet reflekteres af naturlige forhindringer eller
bygninger, forbedres modtage‐ kvaliteten for DAB, hvorimod AM- og FM-modtagelse forværres
betydeligt i sådanne tilfælde.
● Når DAB-modtagelse er aktive‐ ret, forbliver FM-tuneren i Info‐
tainment-systemet aktiv i
baggrunden og søger løbende
efter FM-stationer med de bedste
modtagelsesforhold. Hvis TP
3 170 er aktiveret, udsendes
trafikmeldinger fra den FM-
station, der har den bedste
modtagelse. Deaktivér TP hvis
DAB-modtagelse ikke skal afbry‐ des af FM-trafikmeldinger.

264Infotainment-systemDAB-indstillingerFor at konfigurere DAB-indstillings‐
valgene, aktiver radiofunktionen og
vælg så DAB-bølgeområdet. Tryk på
MENU for at vise DAB-
bølgeområdemenuen.
DAB-meddelelser
Foruden deres musikprogrammer
sender mange DAB-stationer også
meddelelser i forskellige kategorier.
Hvis du aktiverer nogle eller alle kate‐
gorier, afbrydes den DAB-service, der lige nu modtages, når kommer en
meddelelse fra disse kategorier.
Vælg DAB-meddelelser for at vise
listen med DAB-kategorier.
Vælg de ønskede kategorier. De
valgte kategorier er markeret med 9.
Bemærkninger
DAB-meddelelser kan kun modta‐
ges, hvis DAB-bølgeområdet er akti‐
veret.
DAB til DAB-tilkobling
Hvis denne funktion er aktiveret, skif‐ ter udstyret over til samme tjeneste
(program) på en anden DAB-ensem‐ble (hvis tilgængelig), når DAB-signa‐
let er for svagt til at blive opfanget af
modtageren.
Indstil DAB til DAB-sammenkædning
på On eller Off.
DAB til FM-tilkobling
Hvis denne funktion er aktiveret, skif‐
ter udstyret over til en tilsvarende FM- station i den aktive DAB-service (hvis
tilgængelig), når DAB-signalet er for
svagt til at blive opfanget af modtage‐ ren.
Indstil DAB til FM-sammenkædning
på On eller Off.
L-bånd
Hvis L-bølgeområdet aktiveres,
modtager Infotainment-systemet et ekstra frekvensområde (1452-1492
MHz).
Indstil L-bånd på On eller Off.
Intellitext
Funktionen Intellitext muliggør
modtagelse af yderligere oplysninger
som f.eks. meddelelser, finansinfor‐
mation, sport, nyheder osv.Vælg en af kategorierne, og vælg en
specifik post på listen, for at vise
detaljerede oplysninger.

270Infotainment-systemNødopkald9Advarsel
Oprettelse af forbindelse kan ikke
garanteres i alle situationer. Derfor bør De ikke udelukkende stole på
en mobiltelefon, når det drejer sig
om en særdeles vigtig kommuni‐
kation (f.eks. en nødsituation der
kræver lægehjælp).
I nogle netværk kan det være
nødvendigt, at et gyldigt SIM-kort
sættes rigtigt i mobiltelefonen.
9 Advarsel
Vær opmærksom på, at det er
muligt at foretage og modtage
opkald med mobiltelefonen, hvis
signalet i et serviceområde er kraf‐ tigt nok. Under visse omstændig‐heder er det ikke muligt at foretage
nødopkald i alle mobiltelefonnet‐
værk; det kan forekomme, at det
ikke er muligt, når bestemte
netværkstjenester og/eller telefon‐
funktioner er aktive. Der kan
indhentes oplysninger derom hos de lokale netværkstjenesteydere.
Nødtelefonnummeret kan variere i de enkelte egne og lande. Man børsørge for at få fat i nødtelefonnum‐rene, der anvendes i de egne, man
har tænkt sig at tage til.
Foretage et nødopkald
Kald nødopkaldsnummeret (f.
eks. 112).
Der oprettes telefonforbindelse til
alarmcentralen.
Besvar servicepersonalets spørgs‐ mål om nødsituationen.
9 Advarsel
Afslut ikke opkaldet, før alarmcen‐
tralen beder dig afslutte samtalen.
Betjening
Så snart en tilslutning er etableret via
Bluetooth mellem din mobiltelefon og Infotainment-systemet, kan du
betjene mange andre funktioner på
din mobiltelefon via Infotainment- systemet.
Bemærkninger
Ikke alle mobiltelefoner understøtter alle funktioner i telefonportalen. Der
er derfor mulighed for afvigelser fra
det herunder beskrevne funktions‐
område.
Indledning af et telefonopkald
Taltastatur
Tryk på PHONE for at vise telefon‐
menuen.
Rul gennem listen, og vælg Tastatur.
Der vises et tastatur.

274KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............274
Varme- og ventilationssystem . 274
Airconditionsystem ..................275
Elektronisk klimastyring ...........277
Supplerende varmeapparat .....282
Ventilationsspjæld .....................282
Justerbare ventilationsspjæld ..282
Faste ventilationsspjæld ..........283
Vedligeholdelse ......................... 283
Luftindtag ................................. 283
Pollenfilter ................................ 283
Normal brug af aircondition .....283
Service .................................... 283Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling l, M og K
● blæserhastighed Z
● afdugning og afisning V
El-bagrude Ü 3 43.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 40.
Opvarmede sæder ß 3 54.
Opvarmet rat * 3 89.
Temperaturrødt:varmblåt:kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling
l:til forruden og de forreste side‐
ruderM:luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:til fodrum og forrude
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.

Klimastyring283Faste ventilationsspjældUnder forruden og de forreste sideru‐
der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der
kommer ind i bilen gennem luftindta‐
get, for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimaan‐
lægget årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol

Kørsel og betjening289Nødafbrydelse under kørselHvis det er nødvendigt at slukke for
motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, skal der trykkes på
Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller kort to gange i løbet
af fem sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐
systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer motorens start‐procedure. Føreren behøver ikke at
holde nøglen i position 3 eller holde
Engine Start/Stop trykket ind. Når
funktionen er aktiveret, vil systemet
blive ved med at starte automatisk, indtil motoren starter. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned (automatiseret gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.

Kørsel og betjening295Dieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.
Filteret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede
sodpartikler ved høj temperatur.
Denne proces foregår automatisk ved
bestemte kørselsforhold og kan vare
op til 25 minutter. Den varer typisk
mellem 7 og 12 min. I denne periode er Autostop ikke til rådighed, ligesom
brændstofforbruget kan være højere.
Der kan udvikles lugt og røg, hvilket
er normalt.
Systemet kræver rensning Under visse kørselsforhold, fx småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, lyserkontrollampen %, ligesom der vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Når dieselpartikelfiltret er fyldt, blinker % sammen med en advarselsmed‐
delelse. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
Når dieselpartikelfiltret har nået det
maksimale fyldeniveau, blinker %
sammen med en advarselsmedde‐ lelse. Start rensningsprocessen med det samme for at undgå motorskader.
Aktivér selv-renseprocessen
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2000 omdrejninger pr. minut. Skift
evt. til et lavere gear. Rensningen af
dieselpartikelfiltret startes.
Rensningen foregår hurtigst ved høje omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført. Fortsæt med at køre, indtil selv‐
rensefunktionen er fuldført.Forsigtig
Undgå så vidt muligt at afbryde
renseprocessen. Kør, indtil rens‐
ningen er gennemført, for at
undgå, at bilen skal serviceres
eller repareres af et værksted.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund ikke er mulig, lyser Z, og en advar‐
selsmeddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret. Motorydelsen kan
mindskes. Søg omgående hjælp på
et værksted.
Katalysator Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.

Kørsel og betjening327SystembegrænsningerI nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.
Tryk hårdt ned på speederen for at
udkoble automatisk bremsning.
Automatisk nødbremsning kan ikke
altid:
● registrere et forankørende køre‐ tøj på bugtede eller bakkede
veje.
● registrere alle køretøjer, især køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● registrere et køretøj, når vejret begrænser sigtbarheden, som
f.eks. i tåge, regn eller sne.
For at undgå fejlfunktioner skal områ‐
derne for kamerasensoren på
forruden og radarsensoren i kølergit‐
teret altid holdes rene for snavs, støv, is og sne.Der kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse og/
eller styre bilen for at undgå sammen‐ stød.
Fejl
Hvis systemet kræver service, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centeret.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 121.
Parkeringsassistent
Generelt Når anhængertrækket er påmonteret,
ændres konfigurationsindstillingerne i menuen for individuelle indstillinger i
Informationsdisplayet. Individuelle
indstillinger 3 123.
Når der kobles en anhænger eller
cykelholder til anhængertrækket,
deaktiveres Parkeringsassistent.Bageste parkeringsassistent9 Advarsel
Det er føreren, der har det fulde
ansvar for parkeringsmanøvren.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og bruger
parkeringsassistentsystemet bag.
Den bageste parkeringsassistent gør
det lettere at parkere, idet den måler
afstanden mellem bil og forhindringer bagude. Den informerer og advarer
føreren ved hjælp af akustiske signa‐
ler og indikationer på displayet.