2017.5 OPEL ADAM service

Instrumenter og betjening101●Fjernbetjening, f.eks. lokalisering
af bilen, aktivering af horn og
lygter, betjening af centrallås
● Assistance ved biltyveri
● Bildiagnose
● Hent destination
Bemærkninger
Bilens OnStar-modul deaktiveres,
hvis tændingen ikke har været tilslut‐ tet i ti dage. Funktioner, der kræver
en dataforbindelse, vil igen være til
rådighed efter tilslutning af tændin‐
gen.
OnStar-knapperBemærkninger
Afhængigt af udstyret kan OnStar-
knapperne også være indbygget i
bakspejlet.
Knappen Privat
Tryk på j og hold den inde, indtil der
høres en meddelelse om at aktivere
eller deaktivere udsendelse af bilpo‐ sition.
Tryk på j for at besvare et opkald
eller afslutte et opkald til en medar‐
bejder.
Tryk på j for at få adgang til Wi-Fi-
indstillingerne.
Knappen Service
Tryk på Z for at oprette forbindelse til
en medarbejder.
Knappen SOS
Tryk på [ for at oprette prioriteret
nødforbindelse til en nødrådgiver
med specialuddannelse.
Status-lysdiode
Grøn: Systemet er klart med aktiveret udsendelse af bilens position.
Grønt blink: Systemet er i gang med
et opkald.Rød: Der er opstået et problem.
Slukket: Systemet er klart med deak‐
tiveret udsendelse af bilens position,
eller systemet står i standby.
Rødt/grønt blink i et kort stykke tid:
Udsendelse af bilens position er
blevet deaktiveret.
OnStar-tjenester
Generelle serviceydelser
Hvis du har brug for oplysninger f.eks. åbningstider, interessepunkter og
destinationer, eller hvis du har brug
for hjælp, f.eks. i tilfælde af havari,
punktering eller du er løbet tør for
brændstof, skal du trykke på Z for at
oprette forbindelse til en medarbej‐
der.
Beredskabstjenester
I tilfælde af en nødsituation skal du
trykke på [ og tale med en medar‐
bejder. Medarbejderen kontakter derefter nød- eller redningstjenester
og dirigerer dem til bilen.

Klimastyring113KlimastyringKlimastyringssystemer...............113
Varme- og ventilationssystem . 113
Airconditionsystem ..................114
Elektronisk klimastyring ...........116
Ventilationsspjæld .....................121
Justerbare ventilationsspjæld ..121
Faste ventilationsspjæld ..........121
Vedligeholdelse ......................... 121
Luftindtag ................................. 121
Pollenfilter ................................ 121
Normal brug af aircondition .....122
Service .................................... 122Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
El-bagrude Ü 3 30.
Opvarmede sæder ß 3 37.
Opvarmet rat * 3 70.
TemperaturRød:VarmBlå:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:Til fodrum og forrudeJ:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetl:Til forruden og de forreste side‐
ruder
Mellemstillinger er mulige.

122KlimastyringNormal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a indeholder fluor‐
holdige drivhusgasser.

Kørsel og betjening125Start af motor
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsepedalen.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure
aktiverer starteren efter en kort forsin‐ kelse, indtil motoren starter. Se 'Auto‐matisk starterstyring'.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Der
kræves en motorolie med den rette
viskositet, korrekt brændstof, udført
service og tilstrækkeligt opladet
bilbatteri.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke holde nøglen i stilling 3. Når
systemet først er aktiveret, bliver det ved med at starte automatisk, indtil
motoren er i gang. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
● koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● bremsepedalen er ikke trådt ned (automatiseret gearkasse).
● timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på speede‐ ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.

162Pleje af bilenForsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt i første gear ellerbakgear. Sørg for at bilen ikke
kan rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, f.eks. tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder
aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret
genbrugsvirksomhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.

188Pleje af bilenmatchingproces skal også udføres
efter udskiftning af et reservehjul med
et dæk, der er udstyret med en
dæktryksovervågningssensor.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er
matchet.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har to minutter til at
matche den første hjulposition og fem minutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper
tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatiseret gear‐ kasse: Træd bremsepedalen nedog hold den nede. Flyt og holdgearvælgeren i fem sekunder i
position N, indtil P vises i førerin‐
formationscentret. P viser, at
sensormatchingprocessen kan
startes.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.
4. Brug MENU på blinklysarmen for
at vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to gange for at angive, at modtage‐
ren er i genindlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, atsensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.
12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dækinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet på det
valgte tryk 3 88.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.

Service og vedligeholdelse209Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................209
Serviceinformation ...................209
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................210Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 80.
Europæiske serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre
andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller
gælder for følgende lande:
Andorra, Belgien, Bosnien-Herzego‐
vina, Bulgarien, Cypern, Danmark,
Estland, Finland, Frankrig, Græken‐
land, Grønland, Holland, Irland,
Island, Italien, Kroatien, Letland,Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Makedonien, Malta, Monaco, Monte‐
negro, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, San Marino, Schweiz,
Serbien, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Servicedisplay 3 80.
Internationale serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store
temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse
former for service være påkrævet
oftere end det normale serviceinter‐
val.

210Service og vedligeholdelseDe internationale serviceintervaller ergældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 80.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.
Serviceinterval med resterende
motorolielevetid
Serviceintervallerne er baseret på
adskillige parametre afhængigt af
anvendelsen.
Servicedisplayet oplyser om, hvornår
der skal skiftes motorolie.
Servicedisplay 3 80.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Brug kun produkter, der opfylder de
anbefalede specifikationer.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐
gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol, mens viskositetsklassen angiver
oliens tykkelse i et bestemt tempera‐
turområde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐ tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Skulle det
være umuligt at tilvejebringe denne
olie, skal der anvendes motorolier af
den angivne kvalitet. Anbefalinger for
benzinmotorer er også gældende for
motorer, der kører på naturgas
(CNG), LP-gas og ethanol (E85).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 214.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie, som kun er af kvali‐ teten ACEA A1/B1 eller A5/B5, er
forbudt, da det under visse driftsbe‐
tingelser kan forårsage beskadigelse
af motoren på lang sigt.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 214.
Ekstra motorolieadditiver
Brug af ekstra additiver i motorolien
kan medføre skader og få garanti‐
dækningen til at bortfalde.