2017.25 OPEL ZAFIRA C Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje215Ukloniti adapter i staviti ga u vozilo.
Montirati zaštitni poklopac da strana
tela ne bi prodrla u otvor za punjenje
i sistem.9 Upozorenje
Zbog konstrukcije sistema,
neizbežno je da tečni gas malo iscuri nakon otpuštanja
blokirajuće ručice. Izbegavati
udisanje.
9 Upozorenje
Iz bezbednosnih razloga,
rezervoar za tečni gas treba puniti najviše do 80% kapaciteta.
Sklop ventila na rezervoaru za tečni
gas automatski ograničava količinu
punjenja. Ako je dodata veća količina, preporučujemo da se vozilo ne izlažesuncu dok se taj višak ne potroši.
Adapter za punjenje
Pošto sistemi za punjenje nisu
standardizovani, potrebni su razni
adapteri koje nude Opel distributeri i ovlašćeni Opel serviseri.
ACME adapter: Belgija, Nemačka,
Irska, Luksemburg i Švajcarska
Bajonetski adapter: Holandija,
Norveška, Španija i Ujedinjeno
Kraljevstvo
EURO adapter: Španija

216Vožnja i rukovanje
DISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Češka,
Danska, Estonija, Francuska, Grčka,
Hrvatska, Italija, Letonija, Litvanija,
Mađarska, Makedonija, Poljska,
Portugalija, Rumunija, Slovačka, Slovenija, Srbija, Švajcarska,
Švedska, Turska, Ukrajina,
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog grla goriva. Vozila sa dizel motorima
imaju specijalni poklopac ulivnog
otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije
Benzinski i dizel motori
Potrošnja goriva (kombinovana
vožnja) modela Opel Zafira kreće se
od 9,2 do 4,5 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 182 do 119 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Motori na prirodni zemni gas
Potrošnja gasa (kombinovana
vožnja) modela Opel Zafira iznosi 4,7 kg/100 km.
Emisija CO 2 (kombinovana vožnja)
iznosi 129 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.Opšte informacije
Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
Evropske komisije br. 715/2007 (u odgovarajućoj verziji), pri čemu je u
obzir uzeta težina vozila sa vozačem
i teretom u skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se posmatrati kao garantovane
vrednosti aktuelne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene vrednosti. Pored toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.
Prirodni gas
Informacije o potrošnji goriva su
dobijene korišćenjem referentnog
goriva G20 (proporcija metana
99–100 mol%) u propisanim uslovima vožnje. Pri korišćenju prirodnog gasa

Vožnja i rukovanje217sa manjim udelom metana, potrošnja
goriva može da odstupa od opisanih
vrednosti.Kuka za prikolicu
Opšte informacije Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Vozilo sa
motorom koji radi na prirodni zemni gas zahteva posebnu opremu zavuču.
Montažu opreme za vuču poverite
vašem servisu. Možda će biti
potrebno uraditi izmene na vozilu,
koje utiču na sistem hlađenja,
grejanih stakla ili drugih agregata.
Pomoću funkcije za detekciju
neispravnih sijalica u stop svetlu
prikolice, nije moguće pojedinačno
detektovati neispravne sijalice . Npr.
kada je ukupna snaga sijalica 4x5 W,
pomoću ove funkcije neispravne
sijalice se detektuju tek kada
preostane jedna sijalica od 5 W ili
nema preostalih sijalica.
Postavljanjem opreme za vuču se
može pokriti otvor priključka za vuču.
U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži krivudanje.
Za prikolice sa malom stabilnošću u
vožnji i kamp kućica sa maksimalno
dozvoljenom ukupnom težinom vozila sa više od 1300 kg, korišćenje
stabilizatora je strogo preporučljivo
kada se vozi iznad 80 km/h.
U slučaju da dođe do "krivudanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršite kontra pokrete upravljačem, niti
jače kočite, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 285.

218Vožnja i rukovanjeVuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i
opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno do 12%.
Dozvoljeno opterećenje prikolice se
primenjuje na navedeni nagib i na
nultu nadmorsku visinu. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo
s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10% na svakih
1000 m nadmorske visine. Prilikom
vožnje na putu sa blagim usponima(npr. autoput sa usponima ne većim
od 8%) ne treba smanjivati
opterećenje osovina.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 273.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je silakoja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila.
Napomena
Motori B16DTH, B16DTJ, B20DTH i
B20DTJ: Zavisno od opreme,
maksimalno dozvoljeno vertikalno
opterećenje kuke za vuču može biti
75 kg ili 60 kg.
Težiti tome da uvek postignete
maksimalno opterećenje na kugli
kuke pogotovo kod teških prikolica.Vertikalno opterećenje na kugli
poluge kuke nikada ne sme pasti
ispod 25 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila, se može
prekoračiti za 60 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 60 kg.
Ukoliko je prekoračeno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine, ne
prekoračiti maksimalnu brzinu od
100 km/h.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.

Vožnja i rukovanje219Lagerovanje poluge kuke
Torba sa polugom kuke se drži u
prtljažnom prostoru.
Postaviti traku kroz zadnju desnu ušicu za pričvršćivanje, obmotati dva
puta i zategnuti je da bi torba bila
pričvršćena.
Postavljanje poluge kuke
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
● Crvena oznaka na okretnom
točkiću treba da bude okrenuta
prema zelenoj oznaci na poluzi
kuke.
● Razmak između okretnog točkića
i poluge kuke treba da bude oko
6 mm.
● Ključ mora biti u položaju c.
U suprotnom, poluga kuke pre
postavljanja mora se nategnuti:
● Otključati polugu kuke okretanjem ključa u položaj c.

220Vožnja i rukovanje
● Izvući okretni točkić i okrenuti usmeru kretanja kazaljke na satukoliko je god moguće.
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretna ručica se vraća prema poluzi
kuke u svoj osnovni položaj mirovanja bez zazora.9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni točkić za
vreme postavljanja poluge kuke.
Zaključati polugu kuke okretanjem
ključa u položaj e. Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.
Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
● Zelena oznaka na okretnom točkiću treba da bude okrenutaprema zelenoj oznaci na poluzi
kuke.
● Ne sme biti zazora između okretne ručke i priključne poluge
kuke.

Vožnja i rukovanje221● Priključna poluga kuke moračvrsto da se zakači u otvoru.
● Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog upravljanja
stabilnosti 3 178.

222Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................223
Oprema i modifikacija vozila ....223
Skladištenje vozila ...................223
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 224
Provere vozila ............................ 224
Izvođenje radova .....................224
Poklopac motornog prostora ...224
Motorno ulje ............................. 225
Rashladna tečnost motora ......226
Tečnost servo upravljača ........227
Tečnost za pranje ....................228
Kočnice .................................... 228
Kočiona tečnost .......................228
Akumulator vozila ....................228
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 230
Zamena metlice brisača ..........230
Zamena sijalice .......................... 231
Halogena prednja svetla ..........231
LED prednja svetla ..................234
Svetla za maglu .......................234
Zadnja svetla ........................... 235
Bočni pokazivači pravca ..........237
Svetlo registarske tablice ........238Osvetljavanje kabine ...............238
Osvetljenje instrument table ....238
Električni sistem .........................239
Osigurači ................................. 239
Kutija sa osiguračima u motornom prostoru .................240
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................242
Kutija sa osiguračima u prtljažniku ............................... 243
Alati vozila .................................. 245
Alati ......................................... 245
Točkovi i pneumatici ..................245
Zimski pneumatici ....................245
Označavanje pneumatika ........246
Pritisak u pneumaticima ..........246
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 248
Dubina profila .......................... 251
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 252
Poklopci točkova (ratkapne) ....252
Lanci za sneg .......................... 252
Komplet za popravku pneumatika ............................. 253
Zamena točkova ......................256
Rezervni točak ......................... 258
Startovanje pomoću kablova .....262Vuča ........................................... 263
Vuča vozila .............................. 263
Vuča drugog vozila ..................264
Nega spoljašnjosti .....................265
Spoljašnja nega .......................265
Unutrašnja nega ......................268