Page 225 of 305

Araç bakımı223Aracın tekrar kullanıma alınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin. ● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● AdBlue'nun dayanıklılğı iki yılla sınırlı olduğundan, sıvı çok
eskidiyse değiştirilmelidir. Bir
servise başvurun.
● Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ömrü sonu geri kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve
eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Buişlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir merkez tarafından yapılabilir.
Gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Page 226 of 305

224Araç bakımı9Tehlike
Elektronik ateşleme sistemi çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kaput
Açılması
Açma kolunu çekin. Açma kolunu
orjinal konumuna geri getirin.
Emniyet mandalını aracın sol tarafına
doğru getirin ve kaputu açın.
Kaput bir kaldırıcı tarafından otomatik olarak açık tutulur.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak
motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Kapatılması Kaputu kapamadan önce destek
çubuğunu tutamağın içine doğru bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm ) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.
Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 269.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 litredir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
beş dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım tur döndürün.
Page 227 of 305
Araç bakımı225
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN işaretine
düştüğünde motor yağı ilave edin.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Bazı motorlarda motor yağı eklemek
için bir huni gereklidir.Huni, bagaj bölmesindeki sağ eşya
saklama bölmesinde bulunur.
Motor yağı deliğinden yağ doldurmak için bu huniyi kullanın.
Doldurduktan sonra, huniyi yeniden
plastik torbasına yerleştirin ve eşya
saklama bölmesine yerleştirin.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Kapasiteler 3 282.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Page 228 of 305

226Araç bakımıMotor soğutma suyu
Soğutma suyu yakl. -28 °C'ye kadar
donma koruması sağlar. Çok düşük
sıcaklıkların oluştuğu soğuk
bölgelerde fabrikada doldurulan
antifriz yakl. -37 °C'ye kadar koruma
sağlar.Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma suyu ve antifriz 3 269.
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma sıvısı seviyesi dolum çizgisi işaretinin biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanın. Eğer soğutma sıvısı yoksa,
temiz içme suyu kullanınız. Kapağı
oturtun ve sıkın.
Motor B16DTH: Motoru çalıştırdıktan
sonra, ısıtmayı en sıcak konuma ve
fan hızını en az yaklaşık beş dakika
ilk seviyeye ayarlayın. Bu, soğutma
sistemi içindeki havanın sızmasını
sağlayacaktır.
Soğutma sıvısı yoğunluğunu kontrol
edin ve kayıp durumunda soğutma
sıvısı kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Servo direksiyon yağıDikkat
Çok küçük bir pislik dahi,
direksiyon sisteminde hasar
oluşturabilir ve sağlıklı çalışmasını
önler. Hazne kapağı/yağ çubuğu
sıvı tarafına pislik temas etmesini
veya hazneye pislik girmesini
önleyin.
Page 229 of 305
Araç bakımı227
Servo direksiyon yağının normalde
kontrol edilmesi gerekmez.
Direksiyon kullanımı sırasında
alışılmadık bir ses çıkar veya servo
direksiyon dikkat çekici bir şekilde
tepki verirse, bir atölyeden yardım
isteyin.
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya
onaylanmış temizleme maddesi ve
antifrizden yeterince ilave edin.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Frenler
Fren balatasının minimum kalınlıkta
olması durumunda, frenleme
esnasında bir gıcırtı sesi gelir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Page 230 of 305

228Araç bakımıFren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 269.
Araç aküsü
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması akünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç aküsü boşalma emniyeti 3 147.
Akünün ayrılması Araç aküsünün sökülmesi
gerekiyorsa (örn. bakım işleri için), alarm sireni bu şekilde etkisiz hale
getirilmelidir: Kontağı açın ve sonra
kapatın, akü bağlantılarını 15 saniye
içinde ayırın.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliğiaçıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan araç aküleri kullanın.
AGM (Absorptive Glass Mat) akülü
araçlarda, akünün başka bir AGM akü
ile değiştirildiğinden emin olun.
Bir AGM akü üzerindeki etiketinden
anlaşılabilir. Biz orijinal Opel araç
aküsü kullanılmasını önermekteyiz.
Page 231 of 305

Araç bakımı229Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
performansın düşmesine sebep
olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 161.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 260.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları:
● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfürik asit
mevcuttur.
● Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
● Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye
süreyle açın. Daha sonra motoru
maksimum 40 saniye boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa bu işlemi
beş saniye sonra tekrarlayın. Eğer
motor bundan sonra çalışmazsa bir
servise başvurun.
Page 232 of 305

230Araç bakımıSilecek lastiğinindeğiştirilmesi
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.
Arka cam silecek lastiği
Silecek kolunu kaldırın. Silecek
lastiğini, resimde gösterildiği gibi
serbest kalmasını sağlayın ve çıkarın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.
Ampul değiştirme
Kontağı kapatın ve gerekli düğmeyi
veya kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun. Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Ampul kontrolü
Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak
kontrol edin.
Halojen farlar Kısa hüzmeli far ve uzun hüzmeli far
için ayrı ampullere sahip halojen
farlar. Park lambaları ve gündüz
sürüş farları LED'li olarak
tasarlanmıştır ve değiştirilemez.