2016 YAMAHA YZF-R1M lock

Periodiskt underhåll och justering
7-12
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
MAU66533
Motorolja och oljefilterinsats Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå 1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om den lutar lite kan
du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till vänster på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- ochmax-markeringarna. 4. Om oljenivån befinner sig vid eller un-
der min-markeringen bör olja av re-
kommenderad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Ta bort kåpa A och panel B. (Se sidan 7-8.)
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av-
tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska bytaoljefilter.
5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång.
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
2
3
1
1. Påfyllningslock för motorolja
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1
12
2CR-9-M1.book 12 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-13
1
2
3
4
5
67
8
9
10
11
12
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-säljare. 6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPSSe till att O-ringen si tter rätt placerad.
7. Montera den nya oljefilterinsatsen med hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.
8. Montera oljans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment. 9. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld olja
från fordonet så snart motorn och avgas-systemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621

För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CON SER-
VING II” (ENERGIBE SPARANDE II)
eller högre.

S e till att inga främmande föremål
1. Oljefilterinsats
2. Oljefiltertång
1. O-ring1
2
1
1. MomentnyckelÅtdragningsmoment:Oljefilterinsats:17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg:23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
1
Rekommenderad motorolja: Helsyntetisk
10W-40, 15W-50
Oljemängd: Oljebyte:3.90 L (4.12 US qt, 3.43 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)
2CR-9-M1.book 13 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-14
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
kommer ner i vevhuset.
10. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPSNär motorn har startat bör varningslampan
för oljetryck och kylvätsketemperatur slock-na om det finns tillräckligt med olja.VIKTIGT
MCA22490
Om varningslampan för oljetryck och
kylvätsketemperatur blinkar eller lyser
trots att oljenivån är korrekt ska du ome-
delbart stänga av motorn och låta en
Yamaha-återförsäljare kontrollera fordo-net.
11. Stäng av motorn, vänta i några minuter tills oljan har stabiliserat sig och kon-
trollera sedan oljenivån och korrigera
om nödvändigt.
12. Montera kåpan och panelen.
MAU20071
KylvätskaKylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU66510
För att kontrollera kylvätskenivån 1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.TIPS
Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.

Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutarlite kan du få en felaktig avläsning.
2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske- behållaren.
TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min- ochmax-markeringarna. 3. Om kylvätskan är på eller under
min-markeringen ska du ta bort kåpan
B. (Se sidan 7-8.)
4. Ta bort locket på kylvätskebehållaren,
fyll på med kylvätska upp till max-mar-
keringen, sätt på locket igen.
VARNING! Ta bara bort kylväts-
kelocket. Ta aldrig bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
VIKTIGT: Om du inte har tillgång till
kylvätska kan du använda destille-
rat vatten eller mjukt vattenled-
ningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
1. Max-markering
2. Min-markering1
2
2CR-9-M1.book 14 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-15
1
2
3
4
5
67
8
9
10
11
12
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en
Yamaha-återförsälja re att kontrolle-
ra kylvätskan så snart som möjligt.
I annat fall kommer motorns kylef-
fekt att reduceras.
[MCA10473]
5. Montera kåpan.
MAU66520
För att byta kylvätska 1. Placera motorcykeln på en plan yta och låt motorn kallna om den är varm.
2. Ta bort kåpa B och panel D. (Se sidan 7-8.)
3. Placera en behållare under motorn för
att samla upp den använda kyl-
vätskan.
4. Ta bort kylvätskelocket. VARNING! Ta
aldrig bort kylvätskelocket när mo-
torn är varm.
[MWA10382]
5. Ta bort avtappningspluggen och dess packning, och töm ut kylvätskan från
kylsystemet. 6. Ta bort kylvätskelocket.
7. Ta bort kylvätskebehållaren genom att
skruva loss bultarna och vänd sedan
behållaren upp och ner för att tömma
den.
1. Kylvätskebehållarens lockRymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1
1. Kylvätskelock
1
1. Avtappningsplugg för kylvätska
2. Packning
1. Kylvätskebehållarens lock
121
2CR-9-M1.book 15 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-16
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
8. Spola rent i kylsystemet ordentligt med rent ledningsvatt en när kylvätskan är
urtappad.
9. Montera kylvätskebehållaren genom
att skruva fast bultarna.
10. Montera kylvätskans avtappnings- plugg och den nya packningen, dra se-
dan åt pluggen till angivet moment.
11. Häll i rekommenderad kylvätska i kyl- systemet med angiven volym. 12. Sätt på kylvätskelocket.
13. Lossa avluftningsbulten så att eventu-
ell luft släpps ut ur vattenpumpen.
14. Dra åt avluftningsbulten till specificerat åtdragningsmoment när kylvätska bör-
jar flöda ut. 15. Häll i specificerad kylvätska i kylaren
tills det är fullt.
16. Montera kylvätskelocket.
17. Starta motorn, låt den gå på tomgång
några minuter och stäng sedan av den
igen.
18. Ta bort kylvätskelocket och kontrollera
kylvätskenivån i kylaren. Vid behov,
fyll på kylvätska tills det att nivån når
upp till översta kanten i kylaren och
sätt på kylvätskelocket igen.
19. Starta motorn och kontrollera så att det inte läcker någon kylvätska. Om det
läcker kylvätska bör du be en
Yamaha-återförsäljare att kontrollera
kylsystemet.
20. Montera kåpan och panelen.1. Kylvätskebehållare
2. BultÅtdragningsmoment: Avtappningsplugg för kylvätska: 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1
2
Blandningsförhållande frostskydds-
vätska/vatten: 1:1
Rekommenderad frostskyddsvätska:
Högkvalitativ etylenglykol som inne-
håller korrosionsdämpande tillsatser
för motorer tillverkade i aluminium
Kylvätskemängd: Kylare (inklusive alla slangar):2.25 L (2.38 US qt, 1.98 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till max-mar-
keringen): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)1. Avluftningsbult
1
Åtdragningsmoment:
Avluftningsbult:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
2CR-9-M1.book 16 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-23
1
2
3
4
5
67
8
9
10
11
12
MAU22582
Kontroll av bromsvätskenivånKontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms Bakbroms
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.

Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT
4-bromsvätska från en förseglad
behållare.

Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.

Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.

Var försiktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera iånglås.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-spilld bromsvätska omedelbart.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivå
n gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbeläg-
gens förslitning och om det finns läckor i
bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markering
1
1. Min-markeringS pecificerad bromsvätska:
DOT 4
1
2CR-9-M1.book 23 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-36
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041

Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra risk
för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan lång samt locket moturs för att släppa ut even-tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du tryc ka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.
TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommende-rad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
2CR-9-M1.book 36 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

8-1
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
S kötsel och förvaring av motorcykeln
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produk ter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-ra matta ytor.
MAU67140
S kötselMotorcykelns öppna k onstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det mo-
torcykelns helhetsintryck. Det är inte bara
med tanke på garantin som du ofta behöver
göra en ordentlig skötsel utan det kommer
även att bidra till att motorcykelns ser snygg
ut och dess livslängd förlängs samt dess
prestanda optimeras.
Före rengöring 1. Täck över avgasrörets öppning med
en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts,
som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggkrans,
kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av
smutsen och avfettningsmedlet med
vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA22530

Undvik att använda mycket sura fäl-
grengöringsmedel, speciellt på
eker- och magnesiumhjul. Om så-
dan produkter används på ställen
där det är svårt att få bort smuts, låt
inte medlet sitta på under längre tid
än som är angivet på produkten.
S
kölj även av ytan omedelbart efter
rengöring och torka av den. Spruta
därefter på korrosionsskyddssprej.

Felaktig rengöring kan skada delar
som kåpor och paneler, vindrutan,
instrumentpanelen och displayen,
hjulen, strålkastarlinserna, delar av
plast eller kolfiber, ljuddämparen
osv. Använd bara en mjuk, ren trasa
eller svamp när du rengör sådana
delar. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan dock an-
vändas om det är svårt att få de-
larna rena. Kom ihåg att skölja bort
eventuella rester av rengörings-
medlet med rikligt med vatten efter-
som det kan skada plastdelarna.

Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer eller på ljud-
dämparen. Försäkra dig om att den
trasa eller svamp som du använder
2CR-9-M1.book 1 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分