2016 YAMAHA XJ6F lock

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-15
6
6. Ta bort kåpan över kylvätskebehålla-
ren och kylvätskebehållaren genom
att ta bort bultarna.
7. Töm ut kylvätskan från kylvätskebe- hållaren genom att vända behållaren
upp och ner.
8. Ta bort avtappningspluggen och dess packning, och töm ut kylvätskan från
kylsystemet. 9. Spola rent i kylsystemet ordentligt
med rent ledningsvatten när kyl-
vätskan är urtappad.
10. Montera kylvätskans avtappnings- plugg och den nya packningen, dra
sedan åt pluggen till angivet moment.
11. Sätt tillbaks kylvätskebehållaren och kåpan över kylvätskebehållaren och
skruva därefter fast bultarna.
12. Häll i rekommenderad kylvätska i kyl- systemet med angiven volym.
13. Montera kylvätskelocket.
14. Sätt på kylvätskelocket.
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Luftningsslang till kylvätskebehållare
3. Styrning
1. Bult
2. Kåpa över kylvätskebehållare
3. Kylvätskebehållare
3
1 2
2
3
1
1. Avtappningsplugg för kylvätska
2. Packning
Åt
dra gnin gsmoment:
Avtappningsplugg för kylvätska:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Blan dnin gsförhållan de frostsky dds-
vätska/vatten: 1:1
Rekommen derad frostskyddsvät-
ska: Högkvalitativ etylenglykol som inne-
håller korrosionsdämpande tillsat-
ser för motorer tillverkade i
aluminium
Kylvätskemän gd:
Kylare (inklusive alla slangar): 2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till max-
markeringen): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
21
UBS1M0M0.book Page 15 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-16
6
15. Starta motorn, låt den gå på tomgång
några minuter och stäng sedan av den
igen.
16. Ta bort kylvätskelocket och kontrolle- ra kylvätskenivån i kylaren. Vid behov,
fyll på kylvätska tills det att nivån når
upp till översta kanten i kylaren och
sätt på kylvätskelocket igen.
17. Kontrollera kylvätskenivån i behålla- ren. Vid behov, ta bort locket på kyl-
vätskebehållaren och fyll på kylvätska
tills nivån når upp till max-markeringen
och sätt på locket igen.
18. Dra kylvätskebehållarens luftnings-
slang genom styrningen så som visas.
19. Starta motorn och kontrollera så att det inte läcker någon kylvätska. Om
det läcker kylvätska bör du be en
Yamaha-återförsäljare att kontrollera
kylsystemet.
20. Montera kåporna.MAU32888
Byte av luftfiltret
Luftfiltret bör bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste bytas oftare
och du kör i fuktiga eller dammiga områ-
den. 1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-17.)
2. Ta bort panelerna B och C. (Se sidan
6-7.)
3. Lossa bultarna som håller tanken och
lyft upp bränsletanken så att du kan
komma åt luftfiltret.
4. Ta bort locket över luftfiltret genom att lossa skruvarna. VIKTIGT: Var försik-
ti g så att inte främman de partiklar
trillar ne d i insu gning sg renröret när
d u tar b ort locket på luftfilterhuset.
[MCA12882]
5. Dra ut luftfiltret.
1. Luftningsslang till kylvätskebehållare
2. Styrning
2
1
1. Bränsletankens bult
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1
1 2
2
2
UBS1M0M0.book Page 16 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-17
6
6. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-
set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter or dentli gt i luftfilterhuset.
Motorn får al dri g köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylin dern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
7. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.
8. Sätt tillbaka bränsletanken i ur-
sprungsläget. Se till att bränsleslang-
arna är rätt anslutna och dragna samt
att de inte är klämda. Kom ihåg att
placera slangarna i sina ursprungslä-
gen. VARNING! Kontrollera att alla
slan gar ( dvs. bränsleslan g, b ränsle-
tankens ventilationsslan g och över-
fyllnin gsslan g) är oska dad e, att de
är korrekt dra gna och anslutna
samt att d e inte är kläm da innan
b ränsletanken monteras till baks.
Om en slan g är ska dad ska d u låta
en Yamaha-återförsäljare byta
slan gen innan du startar motorn,
annars kan bränsle läcka ut vilket
ut gör en b randrisk.
[MWA12464]
9. Montera bränsletankens bultar.
10. Sätt fast panelerna.
11. Montera sadeln.
1. Luftfilter
2. Insugningsrör
2
1
1. Slang
1. Ursprungligt läge (färgmarkering)
1
1
UBS1M0M0.book Page 17 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-26
6
Ren gör påfyllnin gslocket innan d et
tas bort. Använ d bara DOT 4-
b romsvätska från en förse gla d b e-
hållare.
 Använ d bara den specificera de
b romsvätskan, annars kan gummi-
tätnin garna försämras vilket led er
till läcka ge.
 Fyll på me d samma b romsvätska
som re dan finns i systemet. Om d u
fyller på en annan b romsvätska än
DOT 4 kan det le da till en farli g ke-
misk reaktion.
 Var försikti g så att du inte får in vat-
ten eller d amm när du fyller på
b romsvätska. Vatten sänker
b romsvätskans kokpunkt krafti gt
och kan resultera i ån glås och
smuts kan täppa till ventilerna i
ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan ska da lackera de ytor
och plast detaljer. Torka alltid upp ut-
spill d b romsvätska ome del bart.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
MAU22733
Byte av bromsvätska
Låt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vid de intervall som anges under
OBS i tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i
huvudcylinder och bromsok bytas samt
bromsslangar bytas vid de intervall som
anges nedan eller om bromssystemet är
skadat eller läcker.
 Oljetätningar: Byt vartannat år.
 Bromsslangar: Byt vart fjärde år.
UBS1M0M0.book Page 26 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-35
6
MAU47174
Byte av säkringar
Huvudsäkringen och säkringsboxarna,
som innehåller säkringar för de olika kret-
sarna, är placerade under sadeln. (Se sidan
3-17.)
TIPS
Ta bort startreläets skydd så som visas för
att komma åt huvudsäkringen.
XJ6F
XJ6F XJ6FA
XJ6FA
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.
1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
1. Startreläets skydd
2. Huvudsäkring
3. Reserv för huvudsäkring
4. Säkringsbox
1. Säkring för bakljus
2. Reservsäkring
3. Säkring för strålkastare
4. Säkring för tändning
5. Säkring för signalsystem
6. Backupsäkring (säkring för klocka och start-spärrsystem)
7. Säkring för bränsleinsprutningssystemet
8. Motorsäkring för kylfläkt
2
4
3
1
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Startreläets skydd
2. Huvudsäkring
3. Reserv för huvudsäkring
4. Säkringsbox
1. Säkring för bakljus
2. Säkring för ABS styrenhet
3. ABS-solenoidsäkring
4. Säkring för ABS-motor
5. Reservsäkring
6. Säkring för strålkastare
7. Säkring för tändning
8. Säkring för signalsystem
9. Backupsäkring (säkring för klocka och start-
spärrsystem)
10.Säkring för bränsleinsprutningssystemet
11.Motorsäkring för kylfläkt
2
4
3
1
1
5 56
7
8
9
10
11
234
UBS1M0M0.book Page 35 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-44
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft al dri g kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt
vätska och ån ga kan spruta ut och me dföra risk för allvarli ga skad or. Vänta tills
motorn har kallnat.
 Placera en tjock trasa, t.ex. en han dduk, över kylvätskelocket och vrid se dan
lån gsamt locket moturs för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysan de
lju det har slutat kan d u trycka ner locket och vri da det moturs och se dan lyfta av
locket.
TIPS
Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under för-
utsättning att du byter ut det mot rekommend erad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn har
kallnat.
Kontrollera
kylvätskenivån i
behållaren och i
kylaren.Fyll på med kylvätska.
(Se TIPS.)
Kylvätskenivån är ok.
Det finns inget
läckage.
Det finns ett läckage.
Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera och
reparera kylsystemet.
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera
kylsystemet.
UBS1M0M0.book Page 44 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-1
7
MAU37834
Försikti ghet me d matta fär ger
VIKTIGT
MCA15193
Vissa mo deller har delar me d matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
rå d om vilka prod ukter som du ska an-
vän da vi d ren görin g av for donet. Om du
använ der borste, starka kemiska pro-
d ukter eller ren görin gsme del när d u ren-
g ör dessa delar kommer ytan att repas
eller ska das. Du bör he ller inte va xa nå g-
ra matta ytor.
MAU54661
Skötsel
Motorcykelns öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det
motorcykelns helhetsintryck. Det är inte
bara med tanke på garantin som du ofta
behöver göra en ordentlig skötsel utan det
kommer även att bidra till att motorcykelns
ser snygg ut och dess livslängd förlängs
samt dess prestanda optimeras.
Före reng öring
1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggkrans,
kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av
smutsen och avfettningsmedlet med
vatten.
Ren görin g
VIKTIGT
MCA10773
Undvik att använ da starka fäl gren-
g örin gsme del, speciellt på ekerhjul.
Om så dan pro dukter använ ds på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte me dlet sitta på un der
län gre ti d än som är an givet på pro-
d ukten. Skölj även av ytan omed el-
b art efter ren görin g och torka av
d en. Spruta därefter på korrosions-
sky ddssprej.
UBS1M0M0.book Page 1 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-4
7
MAU26183
Förvarin g
Kortvarig
Förvara alltid motorcykeln på ett svalt, torrt
ställe och den skydda vid behov från damm
med ett poröst överdrag. Kontrollera att
motorn och avgassystemet har svalnat inn-
an du täcker över motorcykeln.
VIKTIGT
MCA10811
 Förvarin g av motorcykeln i ett d åligt
ventilerat rum eller om den täcks
me d ett över dra g me dan den fortfa-
ran de är fukti g, kan g e upphov till
att vatten och fukt trän ger in och
g er upphov till rost.
 För att förhin dra korrosion b ör de
inte förvaras i fukti ga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områ den där starka kemikalier för-
varas.
Lång varig
Innan du ställer undan motorcykeln under
flera månader: 1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel”
i detta kapitel.
2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns- lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, etc, från korrosion.a. Ta bort tändstiftshattarna och skruva loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.) d. Dra runt motorn flera varv med
hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Un dvik
ska da från g nistbild nin g g enom
att kontrollera att tän dstiftet är
or dentli gt jor dat när motorn
d ras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från
tändstiften och skruva fast tänd-
stiften. Sätt tillbaks tändstiftshat-
tarna på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar
på pedaler och stöd.
5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp motorcy-
keln så att båda hjulen är fria från un-
derlaget. Som alternativ kan du vrida
på hjulen lite varje månad så att inte
däcken deformeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plast- påse så att det inte tränger in någon
fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte bat-
teriet på ett för varmt eller för kallt
ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer
än 30 °C (90 °F)]. För mer information
om hur du förvarar batteriet, se sidan
6-33.
TIPS
Om något behöver repareras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undan
den.
UBS1M0M0.book Page 4 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM