2016 YAMAHA WR 250F sensor

COLUMNA DE LA DIRECCIÓN
5-59
8. Instalar:
• Tuerca del vástago de la dirección “1”
NOTA
Aplique grasa de jabón de litio sobre la superfi-
cie de contacto de la tuerca del vástago de la
dirección durante la instalación.
9. Después de apretar la tuerca compruebe si
la dirección se mueve con suavidad. Si no
es así, ajuste la dirección aflojando la tuerca
anular poco a poco.
10.Ajustar:
• Extremo superior de la horquilla delantera
“a”11.Apretar:
• Remache extraíble (soporte superior) “1”
• Remache extraíble (soporte inferior) “2”
EWA
ADVERTENCIA
Apriete el soporte inferior con el par espe-
cificado. Si lo aprieta demasiado puede pro-
vocar un funcionamiento incorrecto de la
horquilla delantera.
12.Instalar:
• Sujeción del cable del sensor de velocidad
“1”
• Brida del cable del sensor de velocidad “2”
NOTA
• Introduzca el extremo de la sujeción del cable
del sensor de velocidad en el orificio del so-
porte inferior “a”.
• Instale de forma que la marca “b” del cable del
sensor de velocidad quede alineada con el
extremo de la sujeción del cable del sensor
de velocidad.
• Instale la brida del cable del sensor de veloc-
idad mientras la introduce en el orificio “c” de
la sujeción del cable del sensor de velocidad. Tuerca del vástago de la direc-
ción
145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Extremo superior de la horquilla
delantera (estándar) “a”
5 mm (0.20 in)
T R..
a
Remaches extraíbles del soporte
superior
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Remaches extraíbles del soporte
inferior
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Perno de sujeción del cable del
sensor de velocidad
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Perno de la brida del cable del
sensor de velocidad
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
T R..
T R..
21
T R..

DESMONTAJE DEL MOTOR
6-3
Extracción de la piezas electrónicas
Orden Nombre de la piezaCanti-
dadObservaciones
Utilice un soporte adecuado para levantar la
rueda delantera del suelo.
SillínConsulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Cubierta lateral (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Toma de aire dinámica (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Depósito de combustibleConsulte “DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE”
en la página 8-1.
Tapa de la caja del filtro de aire
1 Rectificador/regulador 1
2ECU 1
3 Bobina de encendido 1
4 Interruptor de luz de punto muerto 1
5 Acoplador de la magneto C.A. 1 Desconectar.
6 Acoplador del sensor de posición del cigüeñal 1 Desconectar.
7Acoplador del sensor de temperatura del refrig-
erante1 Desconectar.
T.R.
T.R.
T.R.T.R.
7 3
6
5
142
LT
New
LS

CULATA DEL CILINDRO
6-20
SAS2GB3246
CULATA DEL CILINDRO
Extracción de la culata
Orden Nombre de la piezaCanti-
dadObservaciones
SillínConsulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Cubierta lateral (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Toma de aire dinámica (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Depósito de combustibleConsulte “DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE”
en la página 8-1.
Tubo de escape y silenciadorConsulte “DESMONTAJE DEL MOTOR” en
la página 6-1.
Tubo del radiador Desconectar.
Acoplador del sensor de temperatura del refrig-
eranteDesconectar.
Cuerpo de la mariposaConsulte “CUERPO DE LA MARIPOSA” en
la página 8-7.
Eje de levasConsulte “ÁRBOL DE LEVAS” en la página
6-12.
Soporte superior del motorConsulte “DESMONTAJE DEL MOTOR” en
la página 6-1.
1 Tuerca (culata) 2
6
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
33 Nm (3.3 m kgf, 24 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.

ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE
6-68
10 Rotor del alternador 1
11 Chaveta de media luna 1
12 Embrague del motor de arranque 1
13Engranaje impulsor del embrague del motor de
arranque1
14 Sensor de posición del cigüeñal 1
15 Estátor 1
Para la instalación, invierta el procedimiento
de extracción.
Extraer el alternador
Orden Tarea/piezas que se van a extraerCanti-
dadObservaciones
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15

ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE
6-70
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3310INSTALACIÓN DEL EMBRAGUE DEL AR-
RANQUE
1. Instalar:
• Estátor “1”
• Perno del estátor “2”
• Sensor de posición del cigüeñal “3”
• Sujeción “4”
• Perno del sensor de posición del cigüeñal
“5”
NOTA
• Pase el cable de la magneto C.A. “6” y el ca-
ble del sensor de posición del cigüeñal “7” de-
bajo de la sujeción tal y como se muestra.
• Apriete el perno del estátor utilizando T25 bit.
• Aplique sellador al aislante del cable de la
magneto CA.2. Instalar
• Engranaje de accionamiento del embrague
del arranque “1”
NOTA
Aplique aceite de motor a la circunferencia in-
terior del engranaje impulsor del motor de ar-
ranque.
3. Instalar:
• Embrague del arranque “1”
Al rotor del alternador “2”.
SAS2GB3311INSTALAR EL ALTERNADOR
1. Instalar:
• Chaveta de media luna “1”
• Rotor del alternador “2”
NOTA
• Limpie las superficies de contacto de las por-
ciones cónicas del cigüeñal y del rotor del al-
ternador.
• Al instalar la chaveta de media luna,
asegúrese de que la superficie plana “a” se
encuentra en paralelo con la línea central del
cigüeñal “b”.
• Cuando instale el rotor del alternador, alinee
la ranura “c” del rotor del alternador con la
chaveta de media luna. Perno del estátor
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
LOCTITE®
Perno del sensor de posición del
cigüeñal
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Sellador Yamaha nº 1215
90890-85505
(Three bond No.1215®)
T R..
T R..
6
7
1
3
22
5
5
4LT
Perno del embrague del arranque
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
LOCTITE®
21
LT
T R..

RADIADOR
7-2
Caja del filtro de aireConsulte “CUERPO DE LA MARIPOSA” en
la página 8-7.
1 Protector del radiador 2
2 Abrazadera del tubo del radiador 8 Aflojar.
3 Ventilador del radiador 1
4 Radiador derecho 1
5 Tubo del radiador 2 1
6 Tubo del radiador 3 1
7 Tubo del radiador 4 1
8 Tubería del radiador 2 1
9 Tubo respiradero del radiador 1
10 Radiador izquierdo 1
11 Tubo del radiador 1 1
12 Tubería del radiador 1 1
13 Sensor de temperatura del refrigerante 1
Para la instalación, invierta el procedimiento
de extracción.
Extraer el radiador
Orden Nombre de la piezaCanti-
dadObservaciones
12
13
New
New
New
LS
LS
3
458 Nm (0.8 m kgf, 5.8 ft Ibf)T.R.
6
7
89
10
112
2
2
2 22 2
1 1

8
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE...................................................................... 8-1
EXTRACCIÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE................................ 8-3
EXTRACCIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE .................................. 8-3
COMPROBACIÓN DEL CUERPO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ... 8-3
INSTALACIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ................................. 8-3
EXTRACCIÓN DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE ................................. 8-4
COMPROBACIÓN DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE ........................... 8-4
INSTALACIÓN DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE ................................. 8-4
INSTALACIÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE ............................... 8-5
COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE ...................... 8-5
COMPROBACIÓN DEL AMORTIGUADOR ............................................... 8-6
COMPROBACIÓN Y SUSTITUCIÓN DEL PROTECTOR ......................... 8-6
CUERPO DE LA MARIPOSA........................................................................... 8-7
COMPROBACIÓN DEL INYECTOR ........................................................ 8-10
COMPROBACIÓN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA ............................ 8-10
COMPROBACIÓN DE LA UNIÓN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA .... 8-10
AJUSTAR EL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR ................. 8-11

CUERPO DE LA MARIPOSA
8-7
SAS2GB3353
CUERPO DE LA MARIPOSA
Extraer el cuerpo de la mariposa
Orden Nombre de la piezaCanti-
dadObservaciones
SillínConsulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Cubierta lateral (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Toma de aire dinámica (izquierda/derecha)Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
Depósito de combustibleConsulte “DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE”
en la página 8-1.
ECUConsulte “DESMONTAJE DEL MOTOR” en
la página 6-1.
Bobina de encendidoConsulte “DESMONTAJE DEL MOTOR” en
la página 6-1.
1Acoplador del sensor de temperatura del aire de
admisión1 Desconectar.
2 Tubo respiradero 3 1
3 Caja del filtro de aire 1
4 Acoplador del inyector de combustible 1 Desconectar.
3
1
2
7
11
12
10
9
4
8
6
5
3.5 Nm (0.35 m kgf, 2.5 ft Ibf)T.R.
3.5 Nm (0.35 m kgf, 2.5 ft Ibf)T.R.
7 Nm (0.7 m kgf, 5.1 ft Ibf)T.R.
3.0 Nm (0.30 m kgf, 2.2 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.