2016 YAMAHA TRICITY lock

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
MAU60660
Olja i slutväxelKontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera fordonet.
Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning.1. Starta motorn och värm upp oljan i slutväxeln genom att köra fordonet
under flera minuter och stäng sedan
av motorn igen.
2. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
3. Placera ett oljetråg under slutväxeln
för att samla upp oljan.
4. Ta bort påfyllningslocket och dess O-
ring från slutväxelhuset. 5. Ta bort avtappningspluggen och dess
packning i slutväxeln för att tappa ur
oljan ur slutväxelhuset.
6. Montera avtappningspluggen och den nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
7. Fyll på med angiven mängd rekom- menderad olja i slutväxeln. VARNING!
Se till att inga främmande föremål
kommer in i slutväxeln. Se till att
ingen olja kommer på däck eller
fälg.
[MWA11312]
8. Montera påfyllningslocket och dess O-ring på slutväxelhuset och dra åt
locket.
9. Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln. Kontrollera anledning-
en till det om det läcker.
1. Påfyllningslock för slutväxelolja
2. O-ring
1
2
1. Avtappningsplugg i slutväxeln
2. PackningÅtdragningsmoment:Avtappningsplugg i slutväxeln:
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
12
Rekommenderad olja i slutväxel:Se sidan 8-1.
Oljemängd: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
U2CMM2M0.book Page 12 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-13
6
MAU20071
KylvätskaKylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU40157
För att kontrollera kylvätskenivån1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.TIPS Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
 Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om den lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske-
behållaren.TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
3. Öppna locket på kylvätskebehållarenom kylvätskenivån ligger vid eller un-
der min-markeringen. VARNING! Ta
bara bort kylvätskelocket. Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är
varm.
[MWA15162]
4. Fyll på med kylvätska eller destillerat vatten upp till max-markeringen, och
sätt på locket på kylvätskebehållaren.
VIKTIGT: Om du inte har tillgång till
kylvätska kan du använda destille-
rat vatten eller mjukt vattenled-
ningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för- sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA10473]
MAU33032
Byte av kylvätska
Kylvätskan måste bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Låt en Yamaha-återförsälja-
re byta kylvätskan. VARNING! Ta aldrig
bort kylvätskelocket när motorn är varm.[MWA10382]
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Kylvätskebehållare
3. Max-markering
4. Min-markering
12
34
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):0.33 L (0.35 US qt, 0.29 Imp.qt)
U2CMM2M0.book Page 13 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-14
6
MAU60992
Luftfilter och V-remshusets luft-
filterLuftfiltret bör bytas ut och luftfiltret i V-
remshuset bör rengöras vid de intervall
som anges i tabellen för regelbunden sköt-
sel och smörjning. Samtliga filter måste
rengöras oftare om du kör i fuktiga eller
dammiga områden. Luftfiltrets slang och
luftfiltrets slang i V-remshuset bör kontrol-
leras regelbundet och rengöras vid behov.
Byte av luftfiltret1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort locket över luftfiltret genom att
lossa skruvarna.
3. Dra ut luftfiltret. 4. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-
set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter ordentligt i luftfilterhuset.
Motorn får aldrig köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylindern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
5. Montera locket över luftfiltret med och
skruva fast skruvarna.TIPSKontrollera om luftfilt ret är smutsigt eller
skadat och byt ut det vid behov.
Rengöring av luftfiltrets slang
1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen på baksidan av luftfil-
tret.
2. Om det samlats smuts eller vatten tar du bort slangen och rengör den. Sätt
sedan tillbaka den.
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1
2
1. Luftfilter
1
1. Luftfilter
1. Luftfiltrets slang
1
1
U2CMM2M0.book Page 14 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-20
6
MAU40262
Kontroll av bromsvätskenivånKontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bakbroms
VARNING
MWA16011
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande: För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
 Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
 Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
 Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
 Var försiktig så att du inte får in vat-
ten eller damm när du fyller på
bromsvätska. Vatten sänker
bromsvätskans kokpunkt kraftigt
och kan resultera i ånglås och
smuts kan täppa till ventilerna i
ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markering
1. Min-markering
1
1
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
U2CMM2M0.book Page 20 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-26
6
4. Se till att batterikablarna blir rätt kopp-lade till batteripolerna när du sätter till-
baks det i fordonet.VIKTIGT
MCA16531
Se till att batteriet alltid är laddat. Förva-
ring av ett urladdat batteri kan orsaka
permanenta skador på batteriet.
MAU60984
Byte av säkringarHuvudsäkringen och säkringsboxen, som
innehåller säkringar för de olika kretsarna,
är placerade under sadeln. (Se sidan 3-13.) MW1251. Säkringsbox
2. Reserv för huvudsäkring
3. Huvudsäkring
1
2
3
1. Backupsäkring (för klockan)
2. Säkring för signalsystem
3. Säkring för strålkastare
4. Reservsäkring
123
4
U2CMM2M0.book Page 26 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-27
6
MW125A
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
2. Öppna sadeln. (Se sidan 3-13.)
3. Ta bort skyddet för säkringsboxen en- ligt bilden. 4. Ta bort den trasiga säkringen och sätt
i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring
med högre amperetal än det som
rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
5. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder för att kontrol-
lera att elkretsen nu fungerar.
6. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
7. Sätt tillbaka skyddet för säkringsbox- en och stäng sedan sadeln.
1. Backupsäkring (för klockan)
2. Säkring för signalsystem
3. Säkring för strålkastare
4. Säkring för ABS styrenhet
5. Säkring för ABS-motor
6. ABS-solenoidsäkring
7. Reservsäkring
12345
6
7
1. Skydd för säkringsbox
1
Säkringar:Huvudsäkring:
20.0 A
Säkring för strålkastare: 15.0 A (MW125)
20.0 A (MW125A)
Säkring för signalsystem: 10.0 A
Säkring för ABS-motor: 30.0 A (MW125A)
ABS-solenoidsäkring:
20.0 A (MW125A)
Säkring för ABS styrenhet: 10.0 A (MW125A)
Backupsäkring: 10.0 A
U2CMM2M0.book Page 27 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-32
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra
risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.
 Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att släppa ut even-
tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommen-
derad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
U2CMM2M0.book Page 32 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Skötsel och förvaring av fordon
7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-
ra matta ytor.
MAUU1740
SkötselFordonets öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på ett fordon som detta försämrar
det helhetsintrycket. Det är inte bara med
tanke på garantin som du ofta behöver
göra en ordentlig skötsel utan det kommer
även att bidra till att fordonet ser snyggt ut
och dess livslängd förlängs samt dess pre-
standa optimeras.
Före rengöring1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshatt, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar och hjulaxlar.
Skölj alltid av smutsen och avfett-
ningsmedlet med vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA20970

Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på hjul med
ekrar. Om sådan produkter an-
vänds på ställen där det är svårt att
få bort smuts, låt inte medlet sitta
på under längre tid än som är angi-
vet på produkten. Skölj även av ytan
omedelbart efter rengöring och tor-
ka av den. Spruta därefter på korro-
sionsskyddssprej.
 Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.
 Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
U2CMM2M0.book Page 1 Monday, August 24, 2015 3:45 PM