2016 YAMAHA NMAX 150 ECO mode

Manutenzione e regolazione perio diche
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HAU72790
NOTA
z Filtro aria motore e filtro aria cinghia trapezoidale
• Il filtro aria motore di questo modello è dotato di una cartuccia monouso di carta con rivestimento d’olio, che non va pulita con aria compressa per evitare di dan-
neggiarla.
• Si deve sostituire l’elemento filtrante motore ed eseguire la manutenzione dell’ele- mento filtrante carter cinghia trapezoidale più frequentemente se si utilizza il mezzo
in zone molto umide o polverose.
z Manutenzione del freno idraulico
• Dopo il disassemblaggio delle pompe freni e delle pinze, cambiare sempre il liqui-
do. Controllare regolarmente i livelli del liqu ido freni e riempire i serbatoi secondo
necessità.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze, e cam-
biare il liquido freni.
• Sostituire i tubi freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.
24 *Interruttori d
el fre-
no anteriore e d el
freno posteriore • Controllare il funzionamento.
√√√√√√
25 *Parti in movimen-
to e cavi
• Lubrificare.
√√√√√
26 *Corpo manopola
acceleratore e
cavo • Controllare il funzionamento e il
gioco.
• Se necessario, regolare il gioco del cavo dell’acceleratore.
• Lubrificare il corpo manopola acceleratore e il cavo. √√√√√
27 *Luci, se
gnali e in-
terruttori • Controllare il funzionamento.
• Regolare il fascio luce.
√√√√√√
N. POSIZIONE
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
16121824
0.63.5710.514
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Manutenzione e regolazione perio diche
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6
AVVERTENZA
HWA10512
Non sovraccaricare mai il veicolo. L’uti-
lizzo di un veicolo sovraccarico può pro-
vocare inci denti.
Controllo dei pneumatici
Controllare sempre i pneumatici prima di
ogni utilizzo. Se la profondità battistrada
centrale è scesa al limite secondo specifi-
ca, se ci sono chiodi o frammenti di vetro
nel pneumatico, o se il fianco è fessurato,
fare sostituire immediatamente il pneumati-
co da un concessionario Yamaha.
NOTA
I limiti di profondità battistrada possono dif-
ferire da nazione a nazione. Rispettare
sempre le disposizioni di legge della nazio-
ne d’impiego.
AVVERTENZA
HWA10472
z Fare sostituire i pneumatici ecces-
sivamente consumati d a un con-
cessionario Yamaha. Oltre a d
essere ille gale, l’utilizzo d el veicolo
con pneumatici eccessivamente
usurati ri duce la stabilità di marcia e
può provocare la per dita del con-
trollo del mezzo.
z Consi gliamo di affi dare la sostitu-
zione di tutte le parti in relazione
alle ruote e d ai freni, compresi i
pneumatici, a d un concessionario
Yamaha, che possie de le cono-
scenze tecniche e l’esperienza ne-
cessarie.
z Marciare a velocità mo derate dopo
il cambio di un pneumatico, per per-
mettere alla superficie del pneuma-
tico di “ro darsi”, in mo do da poter
sviluppare al me glio le proprie ca-
ratteristiche.
Informazioni sui pneumatici
Questo modello è equipaggiato con pneu-
matici senza camera d’aria e valvole aria
pneumatico in gomma.
I pneumatici invecchiano, anche se non
sono stati utilizzati o se sono stati utilizzati
solo occasionalmente. La presenza di cre-
pe sul battistrada e sulla gomma dei fian-
chi, talvolta accompagnata dalla
deformazione della carcassa, sono un se-
gno evidente dell’invecchiamento. I pneu-
Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici fre
ddi):
1 persona: Anteriore: 150 kPa (1.50 kgf/cm², 22 psi)
Posteriore:
2 pers

one:
Anteriore: 150 kPa (1.50 kgf/cm², 22 psi)
Posteriore:
Car

ico massimo*:
168 kg (370 lb)
* Peso totale del conducente, del passeggero, del carico e degli ac-
cessori 1. Fianco del pneumatico
2. Profondità battistrada
Profon dità battistra da minima (an-
teriore e posteriore):
1.6 mm (0.06 in)
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250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)

Caratteristiche tecniche
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Dimensioni:
Lunghezza totale:1955 mm (77.0 in)
Larghezza totale:
740 mm (29.1 in)
Altezza totale: 1115 mm (43.9 in)
Altezza alla sella: 765 mm (30.1 in)
Passo:
1350 mm (53.1 in)
Distanza da terra: 135 mm (5.31 in)
Raggio minimo di sterzata: 2.0 m (6.56 ft)
Peso:
Peso in ordine di marcia:
127 kg (280 lb)
Motore:
Ciclo di combustione:4 tempi
Impianto di raffreddamento:
Raffreddato a liquido
Sistema di distribuzione: SOHC
Numero di cilindri: Monocilindro
Cilindrata:
125 cm³ (GPD125-A)
155 cm³ (GPD150-A)
Alesaggio × corsa:
52.0 × 5 8 . 7 m m (2 . 0 5 × 2.31 in) (GPD125-A)
58.0 × 5 8 . 7 m m (2 . 2 8 × 2.31 in) (GPD150-A)
Rapporto di compressione:
10.5 : 1 (GPD150-A)
11.2 : 1 (GPD125-A)
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione: A carter umido
Olio motore:
Marca consigliata:
YAMALUBE
Gradi di viscosità SAE: 10W-40
Gradazione dell’olio motore consigliato: API Service tipo SG o superiore, standard
JASO MA o MB Quantità di olio motore:
Cambio olio:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Olio della trasmissione finale:
Tipo:
Olio per motori SAE 10W-30 tipo SE o
superiore o olio per ingranaggi SAE 85W
GL-3
Quantità: 0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)
Quantità di li qui do refri gerante:
Serbatoio liquido refrigerante (fino al livello
massimo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiatore (tutto il circuito compreso): 0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Filtro dell’aria:
Elemento del filtro dell’aria:
Elemento di carta rivestito d'olio
Carburante:
Carburante consigliato:
Benzina normale senza piombo (gasohol
[E10] accettabile)
Capacità del serbatoio carburante:
6.6 L (1.7 US gal, 1.5 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante: 1.4 L (0.37 US gal, 0.31 Imp.gal)
Iniezione carburante:
Corpo farfallato:
Sigla di identificazione:2DS1 00
Can dela/-e:
Produttore/modello:
NGK/CPR8EA-9
Distanza elettrodi: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Frizione:
Tipo di frizione:A secco, centrifuga, pattino
Gruppo motopropulsore:
Rapporto di riduzione primaria:
1.000
Trasmissione finale: Ad ingranaggi
Rapporto di riduzione secondaria: 10.208 (56/16 x 35/12)
Tipo di trasmissione:
A cinghia trapezoidale, automatica
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