2016 YAMAHA MT-125 ESP

Funciones de los instrumentos y mandos
3-3
3
ADVERTENCIA
SWA16041
Si la luz de aviso del ABS no se apaga
después de circular a una velocidad de
10 km/h (6 mi/h) o superior o se encien-
de o parpadea durante la marcha, el sis-
tema de frenos pasa a funcionar del
modo convencional. En cualquiera de
estos casos, o si la luz de aviso no se en-
ciende en absoluto, extreme las precau-
ciones para evitar el posible bloqueo de
las ruedas en las frenadas de emergen-
cia. Haga revisar el sistema de frenos y
los circuitos eléctricos en un concesio-
nario Yamaha lo antes posible.
SAUM3440Luz de aviso de altas revoluciones del
tacómetro
Esta luz parpadea a 9500 r/min para avisar
de que el régimen del motor está a punto
de entrar en la zona de altas revoluciones.
Cuando el régimen del motor llega a 10000
r/min, esta luz se enciende para avisar de
que es necesario cambiar a la marcha su-
perior para no dañar el motor.
Para activar o desactivar la luz de aviso de
altas revoluciones del tacómetro, manten-
ga pulsado el botón “INFO”, gire la llave a
“ON” y, cuando la luz de aviso de altas re-
voluciones parpadee, pulse el botón “SE-
LECT”.
NOTA
Al activar o desactivar el funcionamiento de
la luz de aviso, después de pulsar el botón

que el funcionamiento está activado o se
apaga para indicar que está desactivado.
SAUM3422
Indicador multifunción
ADVERTENCIA
SWA12423
Asegúrese de parar el vehículo antes de
efectuar cualquier cambio en las posi-
ciones de ajuste del indicador multifun-
ción. La manipulación del visor
1. Interruptor “INFO”
2. Botón “RESET” (reposición)
3. Botón “SELECT” (seleccionar)
1. Medidor de la temperatura del líquido refri-
gerante
2. Tacómetro
3. Indicador de gasolina
4. Cuentakilómetros/cuentakilómetros par-
cial/cuentakilómetros parcial de reserva de
gasolina
5. Reloj
6. Visor de código de error
7. Velocímetro
8. Visor multifunción
Lo1/2ODO
ZAUM1299
SELECTRESET
INFO
km/L/100kmMPGkm/h
MPH
ODOFTRIPx1000r/minOILOIL
23
1
Lo
Hi
1/2
x1000r/min
ZAUM1300
km/h
ODOOIL
123
45678
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Funciones de los instrumentos y mandos
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3
multifunción durante la marcha puede
distraer al conductor y ocasionar un ac-
cidente.
El indicador multifunción está provisto de
los elementos siguientes:
un velocímetro
un tacómetro
un reloj
un indicador de gasolina
un indicador de temperatura del líqui-
do refrigerante
un cuentakilómetros y un cuentakiló-
metros parcial
un visor multifunción
un dispositivo de autodiagnóstico
NOTA
No olvide girar la llave a la posición
“ON” antes de utilizar los botones
“SELECT”, “RESET” e “INFO”.
Al girar la llave a la posición “ON”, to-
dos los segmentos del indicador mul-
tifunción aparecen
momentáneamente para comprobar
el circuito eléctrico. A continuación el
velocímetro, el tacómetro, el indicador
de gasolina y el indicador de la tempe-
ratura del refrigerante realizan una
comprobación del visor y un mensaje
de bienvenida se desplaza por el visor
multifunción.
Sólo Reino Unido: para cambiar la in-
dicación del velocímetro y del visor
multifunción entre kilómetros y millas,
pulse los botones “SELECT” y “RE-
SET” simultáneamente, gire la llave a
la posición “ON” y, a continuación,
suelte los botones. Pulse el botón
“SELECT” para cambiar entre kilóme-
tros y millas y luego pulse el botón
“SELECT” durante dos segundos
para confirmar la selección.
Tacómetro
El tacómetro permite al conductor vigilar el
régimen del motor y mantenerlo dentro de
los márgenes de potencia adecuados.
Al girar la llave a la posición “ON”, el tacó-
metro recorre toda la escala de rpm y luego
vuelve a cero rpm a fin de probar el circuito
eléctrico.
ATENCIÓN
SCAM1150
No utilice el motor en la zona alta de rpm
del tacómetro.
Zona alta de rpm: 10000 r/min y superior
Reloj
Cuando la llave de contacto se gira a la po-
sición “ON”, se visualiza el reloj.
Para poner el reloj en hora
1. Gire la llave a la posición “ON”.
1. Tacómetro
2. Zona alta de rpm
1. Reloj
x1000r/min
ZAUM1301
km/h
1
2
1/2
ZAUM1302
ODOTRIP1
1
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Funciones de los instrumentos y mandos
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3
ATENCIÓN
SCA10022
No mantenga en marcha el motor si se
recalienta.
NOTA
En los vehículos equipados con venti-
lador del radiador, este se activa o
desactiva automáticamente en fun-
ción de la temperatura del líquido re-
frigerante en el radiador.
Si el motor se recalienta, consulte las
instrucciones adicionales en la página
6-44.
Visor de cuentakilómetros y cuentakiló-
metros parcial
El visor de cuentakilómetros y cuentakiló-
metros parcial está provisto de los elemen-
tos siguientes:
dos cuentakilómetros parciales (indi-
can la distancia recorrida desde que
se pusieron a cero por última vez)
un cuentakilómetros parcial en reser-
va (que indica la distancia recorrida
desde que se encendió la luz de aviso
del nivel de gasolina)Al pulsar el botón “SELECT”, la indicación
cambia entre cuentakilómetros y los distin-
tos cuentakilómetros parciales en el orden
siguiente:
ODO (cuentakilómetros) → TRIP 1 (cuenta-
kilómetros parcial) → TRIP 2 (cuentakiló-
metros parcial) → ODO (cuentakilómetros)
Cuando quedan aproximadamente 3.0 L
(0.79 US gal, 0.66 Imp.gal) de gasolina en el
depósito, el visor cambia automáticamente
a cuentakilómetros parcial en reserva “F
TRIP” y se inicia el recuento de la distancia
recorrida desde ese punto. En ese caso, al
pulsar el botón “SELECT” la indicación en-
tre los diferentes modos de cuentakilóme-
tros parcial y cuentakilómetros cambia en
el orden siguiente:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → F TRIP (cuen-
takilómetros parcial en reserva) → ODO
Para poner un cuentakilómetros parcial a
cero, selecciónelo pulsando el botón “SE-
LECT” hasta que se muestre “TRIP 1, TRIP
2, F TRIP”. Mientras se muestra “TRIP 1,
TRIP 2, F TRIP”, pulse el botón “RESET”
durante dos segundos. El cuentakilómetros
parcial en reserva se reinicia automática-
mente y desaparece después de poner ga-
solina y girar la llave a “OFF”.
1. Cuentakilómetros/cuentakilómetros par-
cial/cuentakilómetros parcial de reserva de
gasolina
1/2
ZAUM1305
TRIP1
1
1. Cuentakilómetros/cuentakilómetros par-
cial/cuentakilómetros parcial de reserva de
gasolina
1/2
ZAUM1306
F TRIP
1
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Funciones de los instrumentos y mandos
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3
“MPG” (solo en Reino Unido): distan-
cia que se puede recorrer con
1.0 Imp.gal de gasolina en las condi-
ciones de marcha del momento.
NOTA
Cuando circula a menos de 10 km/h (6

Pantalla del consumo medio de gasolina
El indicador de consumo medio de gasoli-
na muestra el consumo medio de gasolina
desde que se reinició por última vez. La in-
dicación puede seleccionarse para mostrar
“AVE_ _._ km/L”, “AVE_ _._ L/100 km” o
“AVE_ _._ MPG” (solo Reino Unido). Pulse
el botón “INFO” para cambiar entre estas
opciones de indicación.
“AVE_ _._ km/L”: distancia media que
se puede recorrer con 1.0 L de gasoli-
na.
“AVE_ _._ L/100 km”: cantidad media
de gasolina necesaria para recorrer
100 km.
“AVE_ _._ MPG” (solo en Reino Uni-
do): distancia media que se puede re-
correr con 1.0 Imp.gal de gasolina.
Para reiniciar el indicador de consumo me-
dio de gasolina (debe estar seleccionado
“ODO”) selecciónelo pulsando el botón
“INFO” y, a continuación, pulse el botón
“RESET” durante dos segundos.
NOTA
Después de reiniciar la indicación de con-

_._Ž hasta que el vehículo ha recorrido 1 km
(0.6 mi).
Indicador de velocidad media
El indicador de velocidad media muestra la
velocidad media de desplazamiento desde
que se reinició por última vez. Se puede se-
leccionar para mostrar “AVE SPEED_ _._
km/h”, “AVE SPEED __._ mph” (solo Reino
Unido: pulsar el botón “INFO” para cambiar
entre estas opciones de indicación).
 “AVE SPEED_ _._ km/h”: velocidad
media de desplazamiento en kilóme-
tros por hora.
“AVE SPEED_ _._ mph” (solo Reino
Unido): velocidad media de desplaza-
miento en millas por hora.
Para reiniciar el indicador de velocidad me-
dia (debe estar seleccionado “ODO”) selec-
ciónelo pulsando el botón “INFO” y, a
continuación, pulse el botón “RESET” du-
rante dos segundos. El indicador de veloci-
dad media se reinicia automáticamente a
las 4 horas de haber girado la llave a “OFF”
por última vez.
Lo
Hi
ZAUM1309km/L L/100km
Lo
Hi
ZAUM1310
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Funciones de los instrumentos y mandos
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3
Cuentakilómetros parcial
El cuentakilómetros parcial muestra en “_h
_min” (horas y minutos) el tiempo transcu-
rrido desde que se giró la llave a “ON” des-
de que el cuentakilómetros parcial se puso
a cero por última vez.
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial
(debe estar seleccionado “ODO”) selecció-
nelo pulsando el botón “INFO” y, a conti-
nuación, pulse el botón “RESET” durante
dos segundos. El cuentakilómetros parcial
se reinicia automáticamente a las 4 horas
de haber girado la llave a “OFF” por última
vez.
Indicador de cambio de aceite “OIL”
Este indicador parpadea (también se
muestra el mensaje “OIL SERV”) para indi-
car que se debe cambiar el aceite del mo-
tor. Se activa al cumplirse el primer
intervalo de revisión de los 1000 km (600
mi), luego a los 2000 km (1200 mi) y, poste-
riormente, cada 3000 km. Después de
cambiar el aceite, reponga el indicador de
cambio de aceite.Para reiniciar el indicador de cambio de
aceite (debe estar seleccionado “ODO” ),
pulse el botón “RESET” durante dos se-
gundos hasta que el mensaje “OIL SERV”
parpadee y, a continuación, mantenga pul-
sado el botón “RESET” durante al menos
15 segundos. “DIST SERV” (aviso de cam-
bio de aceite que muestra la distancia reco-
rrida desde que se puso a cero por última
vez) también se reinicia.
NOTA
Si cambia el aceite del motor antes de que
se encienda el indicador de cambio de
aceite (es decir, antes de que se cumpla el
intervalo de cambio periódico), debe reini-
ciar el indicador para que indique el si-
guiente cambio de aceite en el momento
correcto. Para reiniciar el indicador de
cambio de aceite antes de que se haya
cumplido el intervalo de cambio periódico,
observe el procedimiento siguiente.
Para reiniciar el indicador de cambio de






rante al menos 15 segundos; el mensaje

Indicador de aviso de batería baja “ ”
Lo
Hi
ZAUM1311
Lo
Hi
Lo
Hi
ZAUM1312
OIL
Lo
Hi
ZAUM1313
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Funciones de los instrumentos y mandos
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3
El indicador parpadea (también se muestra
el mensaje “LOW BATT”) cuando la tensión
de la batería es inferior a 10 voltios.
NOTA
Si el indicador de batería baja se enciende,
haga comprobar la batería en un concesio-
nario Yamaha.
Función de mensaje de aviso
La función de mensaje de aviso funciona
conjuntamente con el indicador de gasoli-
na, el indicador de temperatura del líquido
refrigerante, el indicador de cambio de
aceite y el indicador de batería baja y
muestra el mensaje de aviso correspon-
diente. Cuando se producen dos o más
mensajes de aviso, la indicación cambia
del modo siguiente:
HIGH TEMP →LOW FUEL →LOW BATT
→OIL SERV
NOTA

estos mensajes de aviso.
Dispositivo de autodiagnóstico
Este modelo está equipado con un disposi-
tivo de autodiagnóstico para varios circui-
tos eléctricos.
Si se detecta un fallo en cualquiera de es-
tos circuitos, la luz de aviso de avería del
motor se enciende y el indicador muestra
un código de error.
Si el indicador muestra algún código de
error, anote el código y haga revisar el ve-
hículo en un concesionario Yamaha.
ATENCIÓN
SCA11591
Si el visor indica un código de error, se
debe revisar el vehículo lo antes posible
para evitar que se averíe el motor.
Lo
Hi
ZAUM1315
1. Visor de código de error
1/21/2
ZAUM1314
F TRIP
1
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Funciones de los instrumentos y mandos
3-14
3
SAU60021
ABS (modelos con ABS)
El ABS (sistema antibloqueo de frenos) de
Yamaha dispone de un doble sistema de
control electrónico que actúa de forma in-
dependiente sobre los frenos delantero y
trasero.
Utilice los frenos con ABS del mismo modo
que unos frenos convencionales. Si el ABS
se activa, puede notar una vibración en la
maneta o el pedal de freno. En tal caso,
siga frenando y deje que el ABS actúe; no
“bombee” los frenos, pues se reduciría la
efectividad de la frenada.
ADVERTENCIA
SWA16051
Mantenga siempre una distancia sufi-
ciente con el vehículo de delante en fun-
ción de la velocidad, incluso con ABS.
El ABS funciona mejor con distan-
cias de frenada largas.
En algunas calzadas, como por
ejemplo superficies irregulares o
gravilla, la distancia de frenada
puede ser mayor con ABS que sin
ABS.
El ABS se controla mediante una ECU que
cambia al sistema de freno convencional
en caso de que se produzca un fallo.
NOTA
El ABS efectúa una prueba de auto-
diagnóstico cada vez que el vehículo
inicia la marcha después de girar la
llave a “ON” y de circular a una veloci-
dad de 10 km/h (6 mi/h) o superior.
Durante dicha prueba se puede oír un
“chasquido” procedente de la unidad
de control hidráulico y, si se acciona la
maneta o el pedal de freno, aunque
sea ligeramente, se puede notar una
vibración en la maneta y el pedal; esto
no significa que haya un fallo.
Este ABS dispone de una función de
prueba que permite al conductor ex-
perimentar la vibración en la maneta oel pedal del freno cuando el ABS está
actuando. No obstante, consulte a su
concesionario Yamaha puesto que se
necesitan herramientas especiales.
ATENCIÓN
SCA20100
Evite dañar el sensor de la rueda o el ro-
tor del sensor de la rueda; ya que, de
producirse, ocasionaría el incorrecto
funcionamiento del sistema ABS.
1. Rotor del sensor de la rueda delantera
2. Sensor de la rueda delantera
1. Rotor del sensor de la rueda trasera
2. Sensor de la rueda trasera
ZAUM1227
1
2
ZAUM1228
1
2
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Funciones de los instrumentos y mandos
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3
Gasohol
Existen dos tipos de gasohol: gasohol con
etanol y gasohol con metanol. El gasohol
con etanol se puede utilizar si el contenido
de etanol no es superior al 10% (E10).
Yamaha no recomienda el uso de gasohol
con metanol porque puede dañar el siste-
ma de combustible o provocar una dismi-
nución de las prestaciones del vehículo.SAU13434
Catalizador
Este modelo está equipado con un catali-
zador en el sistema de escape.
ADVERTENCIA
SWA10863
El sistema de escape permanece calien-
te después del funcionamiento. Para
prevenir el riesgo de incendio o quema-
duras:
No estacione el vehículo en lugares
en los que se pueda producir un in-
cendio, como por ejemplo cerca de
rastrojos u otros materiales que ar-
den con facilidad.
Estacione el vehículo en un lugar en
que resulte difícil que los peatones
o niños toquen el sistema de esca-
pe cuando esté caliente.
Verifique que el sistema de escape
se haya enfriado antes de realizar
cualquier operación de manteni-
miento.
No deje el motor al ralentí más de
unos pocos minutos. Un tiempo
prolongado al ralentí puede provo-
car la acumulación de calor.
ATENCIÓN
SCA10702
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
El uso de gasolina con plomo provocará
daños irreparables en el catalizador.
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