2016 TOYOTA VERSO brake

267
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)∗
■Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem vaststelt
dat de kans op een frontale aan-
rijding groot is, klinkt er een zoe-
mer en wordt er een waarschu-
wingsmelding weergegeven op
het multi-informatiedisplay om
de bestuurder aan te sporen om
uit te wijken.
■ Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in relatie
tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
∗: Indien aanwezig
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van de sensor voor om
voorliggers te signaleren. Wanneer het systeem vaststelt dat de kans
op een frontale aanrijding groot is , wordt de bestuurder door de Pre-
Crash-waarschuwing aangespoord om uit te wijken en wordt de
potentiële remdruk verhoogd om de bestuurder te helpen een aanrij-
ding te vermijden.
Als het systeem vaststelt dat een fron tale aanrijding zeer waarschijn-
lijk is, worden de remmen automatisch bekrachtigd om een aanrij-
ding te helpen vermijden of om de impact op de inzittenden en de
auto bij een aanrijding te helpen verlagen.
De timing van de Pre-Crash-waarschuwing kan worden gewijzigd en,
indien nodig, in/uit worden geschakeld met behulp van de schakelaar.
(→Blz. 268)
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 267 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

268
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
■
Pre-Crash Brake-systeem
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, wordt de bestuurder door het systeem gewaar-
schuwd. Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer
waarschijnlijk is, worden de remmen automatisch bekrachtigd om
te helpen een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aan-
rijding te verlagen.
Wijzigen van het Pre-Crash Safety-systeem
■ Wijzigen van de timing van de Pre-Crash-waarschuwing
Telkens wanneer op de schake-
laar PCS wordt gedrukt, wijzigt
de timing van de waarschuwing
als volgt:
Ver (werking begint eerder)
Gemiddeld (standaardinstel-
ling)
Dichtbij (werking begint later)
Wanneer de schakelaar PCS
wordt ingedrukt om het systeem
in te schakelen, wordt de actuele
timing van de waarschuwing op
het multi-informatiedisplay weer-
gegeven.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 268 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

270
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
■
Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en stelt vast dat de kans
op een frontale aanrijding (behalve met een motorfiets of fiets) groot is.
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid is ongeveer 15 tot 140 km/h.
• Het relatieve snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is gro-
ter dan ongeveer 15 km/h.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid is ongeveer 30 tot 80 km/h.
• Het relatieve snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is groter
dan ongeveer 30 km/h.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid is ongeveer 10 tot 80 km/h.
• Het relatieve snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is gro-
ter dan ongeveer 10 km/h.
Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, beoordeelt het systeem of de
bestuurder probeert uit te wijken. De starttijd voor de Pre-Crash Brake-functie
wordt mogelijk uitgesteld.
In onderstaande gevallen gaat de bediening door de bestuurder voor en werkt
het systeem mogelijk niet:
●Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
● Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wordt plot-
seling gedraaid.
In onderstaande gevallen werkt het systeem niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwings-
functie werkt)
● Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt
● Als de selectiehendel in stand R staat
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 270 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

271
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
■
Uitschakelen van het Pre-Crash Brake-systeem
● Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl het Pre-Crash
Brake-systeem in werking is, wordt dit systeem uitgeschakeld:
• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wordt
plotseling gedraaid.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van het Pre-Crash Brake-
systeem, wordt de werking van dat systeem uitgeschakeld wanneer de
auto ongeveer 2 seconden stilstaat.
■ Omstandigheden waaronder het syst eem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is
In de volgende situaties signaleert de sensor mogelijk een object en zorgt hij
ervoor dat het systeem oordeelt dat er een kans is op een aanrijding aan de
voorzijde en dat het systeem wordt ingeschakeld:
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 271 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

274
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
■
Als het waarschuwingslampje PCS knippert en er een waarschuwings-
melding wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
Het Pre-Crash Safety-systeem is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is
mogelijk een storing aanwezig in het systeem.
● In de volgende situaties dooft het controlelampje, verdwijnt de melding
en treedt het systeem weer in werking wanneer de normale werkings-
voorwaarden terugkeren:
• Wanneer het gebied rondom de sensor voor heet is, bijvoorbeeld nadat
de auto in de zon geparkeerd heeft gestaan
• Wanneer de voorruit is beslagen of wanneer er condens of ijs op de voorruit zit ( →Blz. 334, 344)
• Als het gebied vóór de sensor voor wordt geblokkeerd, bijvoorbeeld wanneer de motorkap is geopend
● Als het waarschuwingslampje PCS blijft knipperen of de waarschuwings-
melding niet verdwijnt, is er mogelijk een storing aanwezig in het sys-
teem. Laat uw auto direct controleren door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
■ Wanneer de TRC en VSC+ worden uitgeschakeld
● Wanneer de TRC en VSC+ worden uitgeschakeld ( →Blz. 313), worden
ook de Pre-Crash Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem uitge-
schakeld. De Pre-Crash-waarschuw ingsfunctie werkt echter nog.
● Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en er wordt een waarschu-
wingsmelding weergegeven op het multi-informatiedisplay. ( →Blz. 550)
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 274 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

275
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
WAARSCHUWING
■
Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaal rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin\
-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval veroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voorkomen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden ( →Blz. 270). Daardoor levert het systeem
mogelijk niet altijd dezelfde prestaties.
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk van de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Crash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in sommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het gaspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Tijdens het rijden ziet het systeem mogelijk obstakels vóór de auto, zoals
spoorbomen, aan voor obstakels die een aanrijding kunnen veroorzaken
en wordt het Pre-Crash Brake-systeem mogelijk geactiveerd.
Wanneer de auto op het spoor tot stilstand komt, breng de auto dan als
volgt in beweging en let op de veiligheid.
• Trap het gaspedaal in nadat de auto tot stilstand is gekomen
• Trap het gaspedaal stevig in tijdens het decelereren ( →Blz. 271)
• Schakel het Pre-Crash Safety-systeem uit ( →Blz. 269)
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-systeem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder voor zover nodig het rempe-
daal intrappen, aangezien de auto mogelijk ‘kruipt’ nadat het Pre-Crash
Brake-systeem heeft gewerkt.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 275 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

276
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
WAARSCHUWING
■
Waarschuwingen met betrekking tot de ondersteunende functies van
het systeem
Het Pre-Crash Safety-systeem is be doeld om de bestuurder met behulp van
waarschuwingen en het remfunctier egelsysteem te helpen om aanrijdingen
te voorkomen via KIJKEN-BEOOR DELEN-HANDELEN. Het systeem kan
slechts in beperkte mate ondersteuning bieden, dus let op de volgende
belangrijke punten:
● De bestuurder helpen om op de weg te letten
Het Pre-Crash Safety-systeem kan alleen voertuigen signaleren die zich
direct vóór uw auto bevinden en alleen binnen een beperkt bereik. Het
systeem is niet bedoeld om zorgeloos of roekeloos rijgedrag te rechtvaar-
digen en kan de bestuurder ook niet helpen tijdens het rijden bij slecht
zicht. De bestuurder moet daarom nog steeds goed op de omgeving rond
de auto letten.
● De bestuurder ondersteunen bij het maken van een juiste beoordeling
Wanneer geprobeerd wordt de kans op een aanrijding in te schatten,
beschikt het Pre-Crash Safety-systeem alleen over gegevens van voertui-
gen die het systeem direct voor de auto heeft gesignaleerd. Het is daarom
strikt noodzakelijk dat de bestuurder alert blijft en zelf bepaalt of er op enig
moment kans op een aanrijding bestaat.
● De bestuurder helpen actie te ondernemen
De Pre-Crash Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem zijn ontwor-
pen om aanrijdingen te helpen voorkomen of de ernst van een aanrijding
te helpen beperken en treden alleen in werking wanneer het systeem oor-
deelt dat de kans op een frontale aanrijding groot is. Dit systeem kan niet
zelf automatisch een aanrijding voorkomen of de auto veilig tot stilstand
brengen zonder een juiste bediening door de bestuurder. Daarom moet de
bestuurder in gevaarlijke situaties direct zelf actie ondernemen om de
veiligheid van alle betrokkenen te garanderen.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 276 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

311
2-5. Gebruik van overige rijsystemen
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren is
uw auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch in wer-
king treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd er echter
rekening mee dat dit aanvullende syst emen zijn en vertrouw niet in
al te sterke mate op deze systemen als u de auto bedient.
■ ABS (antiblokkeersysteem)
Dit systeem helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen tijdens
hard remmen en bij remmen op een glad wegdek.
■Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetrapt als
het systeem oordeelt dat er sprake is een noodstop.
■VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van AB S-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeu-
vres op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
■ TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat de
voorwielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op een glad wegdek.
■EPS (Electric Power Steering)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor het
ronddraaien van het stuurwiel te verminderen.
■PCS (Pre-Crash Safety-systeem) (indien aanwezig)
→Blz. 267
■ Hill Start Assist Control
Voorkomt dat de auto achteruitrolt bij het wegrijden op een steile of
gladde helling.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 311 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM