2016 TOYOTA RAV4 lock

2714-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4
Guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)■
Sistema di spegnimento automatico luci
XTip o A
● Quando l’interruttore delle luci è su o :
i fari e i fendinebbia anteriori si spengono dopo aver portato l’interruttore motore in
posizione “LOCK” (veicoli senza di sistema di accesso e avviamento intelligente) o
averlo spento (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
● Quando l’interruttore delle luci è in posizione :
le luci si spengono quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli
senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o lo si spegne (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente).
XTip o B
● I fari e i fendinebbia anteriori si spengono dopo aver portato l’interruttore motore in
posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o
averlo spento (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
Per riaccendere le luci, portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente), o spegnere una volta l’interruttore luci
per poi riportarlo su o .
■ Cicalino luci accese
XVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Un cicalino suona quando l’interruttore motore viene portato in posizione “LOCK”, la
chiave viene rimossa e la portiera del conducente viene aperta mentre le luci sono
accese.
XVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Un cicalino suona quando l’interruttore motore viene spento e la portiera del condu-
cente viene aperta mentre le luci sono accese.
■ Sistema di livellamento automatico dei fari (se in dotazione)
L’inclinazione dei fari viene regolata automaticamente in base al numero di passeggeri
e alla condizione di carico del veicolo per assicurare che i fari non causino disturbo ad
altri utenti stradali.
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. la sensibilità del sensore luci) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: →P. 720)
NOTA
■ Per evitare l’esaurimento della batteria
Non lasciare le luci accese più del necessario quando il motore non è in funzione.

2844-4. Rifornimento di carburante
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Aper tura del tappo serbatoio carburante
●Chiudere tutte le porte e i finestrini e portare l’interruttore motore in posi-
zione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente)
oppure spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelli-
gente).
● Verificare il tipo di carburante.
■Tipi di carburante
→P. 7 0 9
■ Apertura del serbatoio del carburante per benzina senza piombo (motore a ben-
zina)
Per prevenire errori di rifornimento, il veicolo è dotato di un serbatoio con un’apertura
in grado di accogliere solo la pistola speciale delle pompe carburante senza piombo.
Per aprire il tappo serbatoio carburante eseguire le operazioni
seguenti:
Prima del rifornimento di carburante

3554-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Premere l’interruttore di annullamento
Arresto e Avviamento per disattivare il
sistema.Veicoli con cambio Multidrive
Veicoli con cambio manuale
La spia di annullamento Arresto e
Avviamento si accende.
Se si preme ancora una volta l’interruttore, il sistema di Arresto e Avviamento si
attiva e la spia di annullamento Arresto e Avviamento si spegne.
■
Riattivazione automatica del sistema di Arresto e Avviamento
XVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Anche se il sistema di Arresto e Avviamento è disattivato tramite l’interrut-
tore di annullamento, viene riattivato automaticamente quando si porta
l’interruttore motore in posizione “LOCK” e quindi si avvia il motore.
XVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Anche se il sistema di Arresto e Avviamento è disattivato tramite l’interrut-
tore di annullamento, viene riattivato automaticamente quando si spegne
l’interruttore motore e quindi si avvia il motore.
Disattivazione del sistema di Arresto e Avviamento
1
2

3584-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)●
Nei casi seguenti, il motore si riavvia automaticamente se è stato spento dal sistema
di Arresto e Avviamento. (Per attivare l’arresto del motore da parte del sistema di
Arresto e Avviamento, guidare il veicolo).
• L’impianto dell’aria condizionata viene acceso.
• Solo veicoli con impianto dell’aria condizionata automatico: viene acceso.
• Si aziona il volante.
• Solo veicoli con cambio Multidrive: la leva del cambio è in una posizione diversa
da D o M.
• La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata.
• La portiera del conducente viene aperta.
• Solo veicoli con cambio Multidrive: il pedale dell’acceleratore viene premuto.
• Solo veicoli con cambio manuale: il pedale della frizione viene premuto quando la leva del cambio è in una posizione diversa da N.
• L’interruttore di annullamento Arresto e Avviamento viene premuto.
• Il veicolo inizia a muoversi su una pendenza.
● Nei casi seguenti, il motore potrebbe riavviarsi automaticamente se è stato spento
dal sistema di Arresto e Avviamento. (Per attivare l’arresto del motore da parte del
sistema di Arresto e Avviamento, guidare il veicolo).
• Il pedale del freno viene premuto ripetutamente o con forza.
• L’impianto dell’aria condizionata è in funzione.
• La batteria non è sufficientemente carica.
■ Cofano
●Veicoli con Multidrive: se si apre il cofano quando il motore è stato spento dal
sistema di Arresto e Avviamento con la leva del cambio in posizione D o M, il motore
va in stallo e non sarà possibile riavviarlo mediante la funzione di avviamento auto-
matico del motore.
In tal caso, riavviare il motore utilizzando la normale procedura di avviamento del
motore. ( →P. 227, 230)
Veicoli con cambio manuale: se si apre il cofano quando il motore è stato spento dal
sistema di arresto e avviamento, il motore va in stallo e non sarà possibile riavviarlo
mediante la funzione di avviamento automatico del motore.
In tal caso, riavviare il motore utilizzando la normale procedura di avviamento del
motore. ( →P. 227, 230)
● Anche se si chiude il cofano dopo che il motore viene avviato con il cofano aperto, il
sistema di Arresto e Avviamento non entra in funzione. Chiudere il cofano, portare
l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelli-
gente), attendere almeno 30 secondi, quindi avviare il motore.

3614-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)■
Funzione di protezione del sistema di Arresto e Avviamento
XVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
● Se il volume dell’impianto audio è troppo alto, l’impianto può essere disattivato auto-
maticamente per ridurre il consumo della batteria. In questo caso, portare l’interrut-
tore motore in posizione “LOCK”, attendere almeno 3 secondi, quindi portare
l’interruttore in posizione “ACC” o “ON” per riattivare l’impianto audio.
● L’impianto audio potrebbe non essere attivato quando i terminali della batteria ven-
gono scollegati e quindi ricollegati. In questo caso, portare l’interruttore motore in
posizione “LOCK” e ripetere due volte la seguente operazione per attivare l’impianto
audio.
• Portare l’interruttore motore in posizione “ON” e quindi “LOCK”.
XVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
● Se il volume dell’impianto audio è troppo alto, l’impianto può essere disattivato auto-
maticamente per ridurre il consumo della batteria. In questo caso, spegnere l’interrut-
tore motore, attendere almeno 3 secondi, quindi portare l’interruttore in modalità
ACCESSORY o IGNITION ON per riattivare l’impianto audio.
● L’impianto audio potrebbe non essere attivato quando i terminali della batteria ven-
gono scollegati e quindi ricollegati. In questo caso, spegnere l’interruttore motore e
ripetere due volte la seguente operazione per attivare l’impianto audio.
• Portare l’interruttore motore in modalità IGNITION ON, quindi spegnerlo.
■ Funzionamento del volante (veicoli con cambio manuale)
Quando il motore è stato spento dal sistema di Arresto e Avviamento, il volante
potrebbe diventare più pesante rispetto a quando si guida.
■ Sostituzione della batteria
→P. 6 7 4

3834-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)■
Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si aziona il volante, si potrebbe avvertire un rumore di un motorino in funzione
(ronzio). Ciò non indica un’anomalia.
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC (controllo trazione) e VSC/anti-sbanda-
mento rimorchio
Quando sono stati disattivati, i sistemi TRC (controllo trazione) e VSC/anti-sbanda-
mento rimorchio verranno riattivati automaticamente nelle seguenti situazioni:
●Quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli privi di sistema di
accesso e avviamento intelligente) o lo si spegne (veicoli dotati di sistema di accesso
e avviamento intelligente).
● Se si è disattivato solo il sistema TRC (controllo trazione), questo si riattiverà
all’aumentare della velocità.
Se sia il sistema TRC (controllo trazione) che quello VSC/anti-sbandamento rimor-
chio sono disattivati, la riattivazione automatica non avrà luogo con l’aumentare della
velocità.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
L’efficienza del sistema EPS viene ridotta per evitare che il sistema si surriscaldi in
caso di frequenti comandi impressi allo sterzo per un tempo prolungato. Di conse-
guenza, il volante potrebbe risultare pesante. Se ciò dovesse accadere, evitare di uti-
lizzare eccessivamente lo sterzo o arrestare il veicolo e spegnere il motore. Il normale
funzionamento del sistema EPS dovrebbe essere ripristinato entro 10 minuti.
■ Condizioni di funzionamento del sistem a di assistenza partenza in salita
Se vengono soddisfatte le seguenti quattro condizioni, il sistema di assistenza par-
tenza in salita viene attivato:
● Veicoli con cambio automatico o Multidrive: Le leva del cambio si trova in una posi-
zione diversa da P o N (quando si parte in avanti/all’indietro su una salita).
● Il veicolo è fermo.
● Il pedale dell’acceleratore non è premuto.
● Il freno di stazionamento non è attivato.
■ Annullamento automatico del sistema di assistenza partenza in salita
Il sistema di assistenza partenza in salita si spegne in una qualsiasi delle situazioni
seguenti:
●Veicoli con cambio automatico o Multidrive: la leva del cambio viene portata in posi-
zione P o N.
● il pedale dell’acceleratore viene premuto.
● il freno di stazionamento viene attivato.
● sono trascorsi circa 2 secondi dal rilascio del pedale del freno.

5467-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
È possibile scaricare autonomamente il filtro carburante. Tuttavia, poiché si
tratta di un’operazione complessa, è consigliabile farlo scaricare da un con-
cessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato. Anche se si decide di procedere
all’operazione di scarico personalmente, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o un al tro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
È necessario scaricare l’acqua contenuta nel filtro carburante se sul display
multi-informazioni è visualizzato il messaggio di allarme “Accumulo di acqua
in filtro carburante. Vedere manuale di istruzioni.” e si attiva un cicalino.
( → P. 621)
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
Portare l’interruttore motore in posizione “LOCK”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
Spegnere l’interruttore motore.
Collocare un piccolo recipiente sotto il tappo di scarico per raccogliere
l’acqua e l’eventuale carburant e che dovesse fuoriuscire.
Girare il tappo di scarico in senso
antiorario facendogli compiere
circa 2 - 2,5 giri.
Un allentamento maggiore del tappo di
scarico provocherà un trasudamento di
acqua intorno al tappo stesso.
Azionare la pompa di innesco fino
a quando incominci a uscire carbu-
rante.
Dopo aver scaricato l’acqua, serrare a mano il tappo di scarico.
Filtro carburante (motori 2AD-FTV e 2AD-FHV)
1
2
3
4
5

5517-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
7
Manutenzione e cura
■Come inizializzare il sistema di allarme pressione pneumaticiParcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare l’interruttore motore
in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento
intelligente) oppure spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
L’inizializzazione non può essere eseguita quando il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici alla pressione di gon-
fiaggio pneumatici a freddo prescritta. ( →P. 706)
Accertarsi di regolare la pressione pneumatici in base al livello di pressione di
gonfiaggio pneumatici a freddo prescritta. Il sistema di allarme pressione pneu-
matici utilizzerà questo livello di pressione come base di funzionamento.
Portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza sistema di
accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli
con sistema di accesso e avviamento intelligente).
Tenere premuto l’interruttore di
resettaggio del sistema di
allarme pressione pneumatici
finché la spia di allarme pres-
sione pneumatici non lampeggia
lentamente 3 volte.
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente: attendere
qualche minuto con l’interruttore motore posizionato su “ON” e quindi
posizionare l’interruttore motore su “ACC” o “LOCK”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: attendere
qualche minuto con l’interruttore motore in modalità IGNITION ON e
quindi spegnere l’interruttore motore.
1
2
3
4
5