Page 358 of 548

3586-1. Vedligeholdelse og pleje
OM42A57DK
Rengøring og beskyttelse af bilens eksteriør
●Arbejd dig oppe fra og nedefter, og brug rigeligt med vand på karos-
seriet, i hjulbrøndene og under bilen for at fjerne snavs og støv.
●Vask karosseriet med en børste.
●Benyt autoshampoo til pletter, der er svære at fjerne, og skyl grundigt
med vand.
●Tør alt vand af.
●Giv bilen en voksbehandling, når den vandtætte lakforsegling er slidt.
Voksbehandlingen udføres på koldt karosseri, når vandet ikke længere
perler af på en ren overflade.
■Vaskehaller
●Før du vasker bilen:
• Klap spejlene ind
• Slå el-bagklapsystemet fra (hvis monteret)
Start med at vaske bilen forfra. Husk at klappe spejlene ud igen, inden du
kører.
●De børster, der anvendes i vaskehaller, kan ridse og dermed beskadige
bilens lak.
●Bagspoileren kan muligvis ikke vaskes i nogle vaskehaller.
Der kan også være øget risiko for skade på bilen.
■Vaskehaller med højtryksvask
●Sørg for, at højtryksdyserne ikke kommer i nærheden af bilens ruder.
●Kontrollér, at brændstofsklappen er forsvarligt lukket, før du kører ind i vaske-
hallen.
Gør følgende for at beskytte bilen og holde den i god stand:
OM42A57DK.book Page 358 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM
Page 368 of 548

3686-3. Gør-det-selv vedligeholdelse
OM42A57DK
Sikkerhedsforanstaltninger ved gør-det-selv
vedligeholdelse
Hvis du udfører vedligeholdelse selv, skal du omhyggeligt følge
den procedure, der er beskrevet i dette kapitel.
HjælpemidlerDele og hjælpemidler
12-volt batteriets
tilstand
(→S. 381)
• Almindelig skruenøgle (til polsko)
Kølervæskestand
for motor/
el-styreenhed
(→S. 377)
• "Toyota Super Long Life Coolant" eller en anden
højkvalitets ætylenglykol-baseret kølervæske uden
silikat, amin, nitrit eller borat med langtidsvirkende
organisk syre-teknologi
"Toyota Super Long Life Coolant" er en blanding af
50 % kølervæske og 50 % demineraliseret vand.
• Tragt (kun til påfyldning af kølervæske)
Oliestand
(→S. 374)• "Toyota Genuine Motor Oil" eller tilsvarende
• Klud eller køkkenrulle
• Tragt (kun til påfyldning af motorolie)
Sikringer
(→S. 410)• Sikring med samme amperetal som den oprindelige
Pærer
(→S. 414)
• Pære med samme nummer og wattangivelse som
den originale
• Stjerneskruetrækker
• Almindelig skruetrækker
• Skruenøgle
Køler og
kondensator
(→S. 378)
⎯
Dæktryk
(→S. 400)• Dæktryksmåler• Trykluftkilde
Sprinklervæske
(→S. 379)• Destilleret vand eller sprinklervæske tilsat frostvæske
(til brug om vinteren)
• Tragt (kun til påfyldning af vand eller sprinklervæske)
OM42A57DK.book Page 368 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM
Page 510 of 548

5108-1. Specifikationer
OM42A57DK■
Oliemængde (Aftapning og påfyldning – reference*)
*: Motoroliekapaciteten er en anbefalet mængde, der benyttes ved skift af
motorolie. Varm hybridsystemet op, og sluk det, vent mere end 5 minutter,
og kontroller oliestanden med målepinden.
■
Valg af motorolie
Din Toyota bruger "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota anbefaler, at
der anvendes godkendt "Toyota Genuine Motor Oil". Du kan dog
også anvende anden motorolie af tilsvarende høj kvalitet.
Olieklasse:
0W-20, 5W-20 og 10W-30:
API-klasse SL "brændstofbesparende", SM "brændstofbesparen-
de", SN "brændstofbesparende" eller ILSAC multigrade motorolie
15W-40:
API grade SL, SM eller SN multigrade motorolie
Anbefalet viskositet (SAE):
SAE 0W-20 er påfyldt på fabrik-
ken og er det bedste valg til
bilen, da det giver god brænd-
stoføkonomi og pålidelig start
ikoldt vejr.
Hvis SAE 0W-20-olie ikke er til
rådighed, kan SAE 5W-30-olie
anvendes.
Hvis du anvender SAE 10W-30
eller olie med højere viskositet
ved meget lave temperaturer,
kan det være svært at starte
motoren. Derfor anbefaler vi
SAE 0W-20 eller 5W-30.
Smøresystem
Med filter4,4 l
Uden filter4,0 l
Forventet temperaturområde før
næste olieskift
Foretrukket
OM42A57DK.book Page 510 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM