2016 TOYOTA RAV4 HYBRID ABS

85
1
1-3. Tyverialarm
OM42A57DK
Sikkerhed
Startspærre
Indikatoren blinker, når tændings-
kontakten er blevet slået fra, som
tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke,
når tændingskontakten sættes på
ACCESSORY eller ON, som tegn
på, at systemet er slået fra.
■Vedligeholdelse af systemet
Bilen har et vedligeholdelsesfrit startspærresystem.
■Forhold, som kan bevirke, at systemet ikke fungerer korrekt
●Hvis nøglens greb er i kontakt med en metalgenstand
●Hvis nøglen er i nærheden af eller rører ved en nøgle til en anden bils sik-
kerhedssystem (nøgle med indbygget transponderchip)
Bilens nøgler er forsynet med indbyggede transponderchips, som
forhindrer hybridsystemet i at starte, hvis nøglerne ikke forinden
er blevet registreret i bilens computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bilen, når du forlader den.
Systemet er udviklet til at hjælpe med at forebygge biltyveri, men
garanterer ikke absolut sikkerhed mod alle biltyverier.
OM42A57DK.book Page 85 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

931-3. Tyverialarm
1
OM42A57DK
Sikkerhed
●Indbrudsføleren registrerer et forsøg på at trænge ind i bilen eller
bevægelse inde i bilen.
●Vippeføleren registrerer ændringer i bilens hældning, som fx hvis
bilen bugseres. (hvis monteret)
Systemet er udviklet til at forebygge og forhindre biltyveri, men garan-
terer ikke absolut sikkerhed mod alle forsøg på indtrængning.
■Tilkobling af indbrudsføleren og vippeføleren
Indbrudsføleren og vippeføleren tilkobles automatisk, når alarmen
tilkobles. (→S. 90)
■Frakobling af indbrudsføleren og vippeføleren
Hvis der efterlades et kæledyr eller ting, der bevæger sig, i bilen,
skal indbrudsføleren og vippeføleren slås fra, inden alarmen tilkob-
les, da følerne reagerer på bevægelser inde i bilen.
Slå tændingskontakten fra.
Tryk på kontakten til frakob-
ling af indbruds- og vippefø-
leren.
For at indstille alarmen, når ind-
brudsføleren og vippeføleren er
deaktiveret, skal alarmen indstil-
les inden for 5 minutter efter
deaktiveringen af sensoren.
Indbruds- og vippeføleren slås
til, hver gang tændingskontak-
ten sættes på ON.
Indbrudsføler og vippeføler
1
2
OM42A57DK.book Page 93 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

992. Instrumentgruppe
2
Instrumentgruppe
OM42A57DK
Advarselslamperne informerer føreren om, at der er fejl i bilens system.
*1: Disse lamper tændes, når tændingskontakten sættes på ON, for at vise at
systemet tjekkes. De slukker, når hybridsystemet er tændt, eller efter et par
sekunder. Hvis lyset ikke tændes eller slukker, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen tjekket hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
*2: Lyset blinker som tegn på en fejl.
*3: Denne lampe lyser på midterpanelet.
Advarselslamper
*1
(rød)
Advarselslampe for
bremsesystem
(→S. 433)*1Indikator for
udskridningssystem
(→S. 435)
*1
(gul)
Advarselslampe for
bremsesystem
(→S. 433)Advarselslampe for lavt
brændstofniveau
(→S. 435)
*1Fejlindikatorlampe
(→S. 433)Advarselslampe for
sikkerhedssele
(→S. 436)
*1SRS-advarselslampe
(→S. 434)*1Hovedadvarselslampe
(→S. 441)
*1
Advarselslampe for ABS
(→S. 434)
*1
(hvis
monteret)
Advarselslampe for lavt
dæktryk (→S. 436)
*1
Advarselslampe for
servostyring (→S. 434)(gul)
(hvis
monteret)LDA-advarselslampe
(→S. 436)
*1, 2
(hvis
monteret)
PCS-advarselslampe
(→S. 435)
*3Indikatorer for
bagsædepassagerernes
sikkerhedssele
(→S. 436)
OM42A57DK.book Page 99 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

1012. Instrumentgruppe
2
Instrumentgruppe
OM42A57DK
*1: Disse lamper tændes, når tændingskontakten sættes på ON, for at vise at
systemet tjekkes. De slukker, når hybridsystemet er tændt, eller efter et par
sekunder. Hvis lyset ikke tændes eller slukker, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen tjekket hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
*2: Indikatoren blinker som tegn på, at systemet er aktivt.
*3: Lyset tændes, når systemet er slået fra.
*4: Denne lampe lyser på midterpanelet.
*5: Hvis udendørstemperaturen er ca. 3 °C eller lavere, blinker indikatoren i ca.
10 sekunder, hvorefter den lyser konstant.
*6: Sidespejlindikatorerne for BSM lyser i følgende situationer for at bekræfte,
at systemet er aktivt:
• Når tændingskontakten står på ON, mens systemet er aktiveret.
• Når systemet aktiveres, mens tændingskontakten står på ON.
Hvis systemet fungerer korrekt, slukker sidespejlindikatorerne for BSM efter
et par sekunder.
Hvis sidespejlindikatorerne for BSM ikke begynder at lyse eller ikke slukker,
kan der være en fejl i systemet. Hvis dette sker, skal bilen efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
*7: Denne lampe lyser på sidespejlene.
*5
Isadvarselsindikator
(→S. 453)
*6, 7
(hvis
monteret)
Sidespejlindikator for
BSM (→S. 290)
(hvis
monteret)
BSM-indikator
(→S. 290)*1, 4Indikator for
FORSÆDEAIRBAG
(→S. 51)
ADVARSEL
■Hvis en af sikkerhedssystemlamperne ikke tænder
Hvis en af sikkerhedssystemlamperne, som fx advarselslampen for ABS og
SRS, ikke tænder, når du starter hybridsystemet, kan det betyde, at disse
systemer ikke yder dig beskyttelse i tilfælde af en ulykke, hvilket kan med-
føre døden eller alvorlige kvæstelser. Få omgående bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis
dette sker.
OM42A57DK.book Page 101 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2584-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM42A57DK
■Betingelser for hver funktion
●Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle følgende betingelser er opfyldt.
• LDA-tændes.
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
• Systemet genkender hvide (gule) linjer.
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Kontaktarmen til blinklys er ikke aktiveret.
• Der køres på en lige vej eller gennem et blødt sving med en radius på
mere end ca. 150 m.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (→S. 260)
●Ratstyringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle følgende betingelser er opfyldt udover
aktiveringsbetingelserne for alarmfunktionen for vejbaneskift.
• Indstilling for "Steering Assist" i på multi-informationsdisplayet ind-
stilles til "On". (→S. 108)
• Bilens hastighed øges eller reduceres med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styrekraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktiveret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Alarmen for ingen hænder på rattet vises ikke. (→S. 259)
●Slingreadvarsel
Denne funktion aktiveres, når alle følgende betingelser er opfyldt.
• Indstilling for "Sway Warning" i på multi-informationsdisplayet ind-
stilles til "On". (→S. 108)
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (→S. 260)
■Midlertidig deaktivering af funktioner
Når aktiveringsbetingelserne ikke længere opfyldes, kan en funktion deakti-
veres midlertidigt. Når aktiveringsbetingelserne igen er opfyldt, aktiveres
funktionen automatisk igen. (→S. 258)
■Ratstyringsfunktion
Afhængig af bilens hastighed, situationen under afvigelsen fra vejbanen,
vejforholdene mm. registreres funktionernes aktivering muligvis ikke, eller
funktionerne aktiveres muligvis ikke.
■Funktion til advarsel om vejbaneskift
Det kan være vanskeligt at høre advarselssummeren på grund af støj udefra,
afspilning af musik mm.
OM42A57DK.book Page 258 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2674-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM42A57DK
ADVARSEL
■Før du bruger den dynamiske fartpilot med radar
Føreren er altid ansvarlig for, at kørslen foregår på en sikker måde. Du må
ikke stole på systemet alene og skal altid køre sikkert og være meget
opmærksom på omgivelserne.
Den dynamiske fartpilot med radar assisterer føreren under kørslen. Der er
dog grænser for den assistance, systemet kan levere.
Selv når systemet fungerer normalt, kan betingelserne for den forankøren-
de, som systemet registrerer dem, afvige fra de betingelser, føreren obser-
verer. Føreren skal derfor altid være opmærksom, vurdere faren i alle
situationer og køre sikkert. Hvis der stoles for meget på systemet eller anta-
ges, at systemet garanterer sikkerheden under kørslen, kan der ske ulykker
med død eller alvorlig personskade til følge.
■Advarsler mht. systemerne til sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
●Hjælp til føreren med at måle afstanden
Den dynamiske fartpilot er kun beregnet til at hjælpe føreren med at fast-
lægge afstanden mellem førerens bil og den valgte forankørende bil. Det
er ikke en mekanisme, der gør det OK at køre uforsvarligt eller uopmærk-
somt, og systemet kan ikke hjælpe føreren, når sigtbarheden er dårlig.
Føreren skal stadig være meget opmærksom på bilens omgivelser.
●Hjælp til føreren med at vurdere den passende afstand
Den dynamiske fartpilot med radar fastlægger, om afstanden mellem føre-
rens bil og den valgte forankørende bil er inden for det angivne område.
Den kan ikke bruges til at foretage andre bedømmelser. Derfor er det
absolut nødvendigt, at føreren er agtpågivende og hele tiden opmærksom
på, om der kan opstå fare i en given situation.
●Hjælp til føreren med at betjene bilen
Den dynamiske fartpilot med radar kan kun i begrænset omfang hjælpe
med at forhindre eller undgå sammenstød med andre biler. Hvis der derfor
opstår nogen fare, skal føreren øjeblikkeligt tage direkte kontrol over bilen
og gøre, hvad der skal til, for at alle parter kommer sikkert ud af situationen.
■Utilsigtet aktivering af den dynamiske fartpilot med radar
Slå den dynamiske fartpilot med radar fra ved hjælp af "ON-OFF"-knappen,
når den ikke er i brug.
OM42A57DK.book Page 267 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

2874-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM42A57DK■Informationer fra sensorer
●Sensorens registreringsområder er begrænset til områderne omkring bilens
kofanger.
●Visse forhold ved bilen og i omgivelserne kan påvirke sensorernes evne til
at registrere forhindringerne korrekt. Det drejer sig om bl.a. følgende for-
hold:
• Der er snavs, sne eller is på sensoren. (Problemet løses ved at tørre sen-
sorerne af).
• Sensoren er frosset. (Problemet løses ved at tø området op).
I særlig koldt vejr kan det ske, at skærmens visning er unormal, eller at
forhindringer ikke registreres, hvis en sensor er frosset.
• Sensoren er dækket af noget.
• Bilen hælder meget til den ene side.
• På en meget ujævn vej, på en skråning, på grus eller på græs
• Der er meget støj i området omkring bilen på grund af bilhorn, motorcy-
kelmotorer, trykluftsbremserne på store køretøjer eller andre kraftige
lyde, som frembringer ultralydsbølger.
• Der er en anden bil i nærheden, der er udstyret med parkeringshjælps-
sensorer.
• En sensor er belagt med et lag spray, eller det regner kraftigt.
• Bilen er udstyret med en radioantenne eller en trådløs antenne.
• Hvis kofangeren eller sensoren får et hårdt stød.
• Bilen nærmer sig en høj eller rund kantsten.
• I stærk sol eller meget koldt vejr
• Hvis området lige under kofangerne ikke registreres.
• Hvis forhindringer kommer for tæt på sensoren.
• Hvis du har monteret et uoriginalt ophæng (sænket undervogn osv.).
• Personer vil muligvis ikke blive registreret, hvis de er iført visse former for
beklædning.
Herudover vil der være tilfælde, hvor skiltenes og andre genstandes form gør,
at sensoren opfatter dem som værende tættere på, end de i virkeligheden er.
●Formen på forhindringen kan gøre, at sensoren ikke kan registrere den.
Vær særligt opmærksom i forbindelse med følgende forhindringer:
• Ledninger, hegn, reb osv.
• Bomuld, sne og andre materialer, der absorberer lydbølger
• Genstande med skarpe hjørner
• Lave forhindringer
• Høje forhindringer med overdele, der rager udad i retning mod bilen
OM42A57DK.book Page 287 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM

301
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
OM42A57DK
Systemer til sikker og let kørsel
◆ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen
◆ABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselig opbrems-
ning eller ved bremsning på glat vej
◆Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbremsningssituation
◆VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere udskridning ved pludselige
udsving eller drej på glatte veje
◆TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje
◆Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller baglæns ved start på en stigning
◆EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges færre kræfter til at dreje
rattet
For at forbedre køresikkerheden og kørslen slår nedenstående
systemer automatisk til under forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM42A57DK.book Page 301 Tuesday, December 15, 2015 9:07 PM