2016 TOYOTA PRIUS volant

4444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Když je činnost systému přerušena
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při vícená-
sobném zatá čecím manévrování při asistenci, nebo
cílové parkovací místo nem ůže být dosaženo z dů-
vodu ovládání na silnici s prudkým sklonem.
 Řiďte se asistenčními pokyny a používejte
systém na širokém míst ě, které nemá prudký
sklon.
HlášeníSituace • Zp ůsob řešení
HlášeníSituace • Způsob řešení
Řidič drží volant bě-
hem asistence.  Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stiskn ě-
te spína č S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.Rychlost vozidla b ě-
hem asistence p ře-
sáhne 7 km/h.
Je stisknut spína č
S-IPA, když je asis-
tence do časně zasta-
vena a pevn ě držíte
volant.  Položte ruce na volant
bez použití síly. Pak za-
stavte vozidlo, abyste
znovu zahájili asistenci.Je stisknut spína č
S-IPA, když je asis-
tence do časně zasta-
vena a vozidlo se
pohybuje.
Asistence je do časně
zastavena (m ůže být
znovu zahájena)
 Zastavte vozidlo a po-
ložte ruce na volant bez
použití síly. Pak stiskn ě-
te spína č S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.

4484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na Systém inteligentního parkovacího asisten-
ta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopředu a couvejte opatrně,
přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okolí a oblast za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k nehodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblasti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli (OFF).
●Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti volantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
•V p
řípadě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli (OFF).
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

4494-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího místa
amůže to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo rezervní kolo
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
●Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabránilo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a poloha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádn
ě kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
●Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního reži-
mu výjezdu při rovnoběžném parkování.
Asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování je funkce používaná
při odjíždění z parkovacího místa při rovnoběžném parkování. Tato funk-
ce však nemusí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekovány
překážky nebo osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z parko-
vacího místa při rovnoběžném parkování. V případě, že je v činnosti ovlá-
dání řízení, vypněte systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte
volant, abyste tuto činnost zastavili.
●Pokud je asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování použit omy-
lem v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s překážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, ale pře-
kážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je např. vo-
zidlo přímo vedle sloupku).

451
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

4544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systé-
my v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
●Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
●Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že
nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly 1-2 minuty
poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■
Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
S. 588
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vo-
zidla k opětovnému zapnutí nedojde.

465
5Vybavení interiéru
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)5-1. Používání systému
klimatizace a odmlžování
Automatický systém
klimatizace ....................... 466
Vyhřívání sedadel .............. 477
5-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru ... 479
•Přední osvětlení
interiéru ......................... 480
•Přední osobní lampičky ...480
• Zadní vnitřní lampička ... 481
5-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů...482
• Odkládací schránka....... 483
• Schránka v konzole ....... 483
• Držáky nápojů/
držáky lahví/
dveřní kapsy .................. 484
•Příruční schránky .......... 486
Vybavení zavazadlového
prostoru ........................... 487
5-4. Používání dalšího vybavení
interiéru
Další vybavení interiéru ..... 493
• Sluneční clony ............... 493
• Kosmetická zrcátka ....... 493
• Napájecí zásuvky .......... 494
• Bezdrátová nabíječka .... 495
•Opěrka paží ................... 501
•Háčky na oděvy ............. 501
•Přídržná madla .............. 502
• Používání spínačů
na volantu ...................... 502

502
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
5-4. Používání dalšího vybavení interiéru
Přídržné madlo umístěné na stro-
pě může být použito jako opěra
vašeho těla, když sedíte na seda-
dle.
Některé funkce audiosystému mo-
hou být ovládány použitím spínačů
na volantu.
Ovládání se může lišit v závislosti
na typu audiosystému nebo navi-
gačního systému. Podrobnosti - viz
příručka dodaná s audiosysté-
mem nebo navigačním systémem.
Přídržná madla
VÝSTRAHA
Nepoužívejte přídržné madlo, když nastupujete nebo vystupujete z vozidla,
nebo když se zvedáte ze sedadla.
UPOZORNĚNÍ
Abyste předešli poškození přídržného madla, nezavěšujte těžké předměty
nebo nevyvíjejte velké zatížení na přídržné madlo.
Používání spínačů na volantu
VÝSTRAHA
Buďte opatrní, když ovládáte spínače na volantu.

5797-1. Základní informace
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Když musíte zastavit vozidlo v případě
nouze
Rovnoměrně stoupněte na brzdový pedál oběma nohama a pevně
ho sešlápněte.
Nepumpujte opakovaně brzdovým pedálem, protože to zvyšuje námahu
potřebnou ke zpomalení vozidla.
Přeřaďte zařazenou polohu do N.
Pokud je zařazená poloha přeřazena do N
Po zpomalení zastavte vozidlo na bezpečném místě vedle silnice.
Vypněte hybridní systém.
Pokud zařazenou polohu nelze přeřadit do N
Držte brzdový pedál sešlápnutý oběma nohama, abyste co nejvíce
snížili rychlost vozidla.
Pro vypnutí hybridního systému
stiskněte a podržte spínač
POWER po dobu 2 po sobě
jdoucích sekund nebo déle,
nebo ho stiskněte krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě vedle silnice.
Pouze v případě nouze, např., když není možné vozidlo zastavit
normálním způsobem, zastavte vozidlo použitím následujícího
postupu:
1
2
3
4
3
Stisk něte a držte 2 sekundy nebo
déle, nebo stiskněte krátce 3krát
nebo vícekrát
4
VÝSTRAHA
■Pokud musí být hybridní systém vypnut během jízdy
Posilovač řízení nebude fungovat, což způsobí, že volantem půjde obtížněji
otáčet. Před vypnutím hybridního systému co nejvíce zpomalte.
5