2016 TOYOTA PRIUS servis

5296-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič a kondenzátor a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Je-li některá z těchto součástí extrémně znečistěná, nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Chladič a kondenzátor
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo kondenzátoru, protože mohou být horké a mo-
hou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
■Když jsou v činnosti elektrické ventilátory chlazení
Nedotýkejte se motorového prostoru.
Pokud je spínač POWER v režimu ZAPNUTO, elektrické ventilátory chlaze-
ní se mohou automaticky rozběhnout, pokud je zapnutá klimatizace a/nebo
je teplota chladicí kapaliny vysoká. Ujistěte se, že je spínač POWER vypnu-
tý, když pracujete v blízkosti elektrických ventilátorů chlazení nebo mřížky
chladiče.

5326-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbu-
šný. Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné odemy-
kání dveří použitím systému bezklíčového nastupování a startování. V tom
případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání
nebo mechanický klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem
POWER. Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulátor
znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl na-
staven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spínač POWER
před odpojením 12V akumulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojová-
ní 12V akumulátoru, pokud je režim spína
če POWER před odpojením ne-
známý.
●Nastartujte znovu hybridní systém, sešlápněte brzdový pedál a ověřte si, že
je možné zařadit jednotlivé polohy řazení.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedenými meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

5396-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky. (S. 591)
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik.
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneuma-
tik
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventil-
ky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systé-
mu tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v počíta-
či výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém tlaku
pneumatik musí být inicializován. Nechte ID kódy ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně
kvalifikovaným a vybaveným odborníkem. (S. 540)
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
■Výstražný systém tlaku pneumatik musí být inicializován za
následujících okolností:
●Když střídáte přední a zadní pneumatiky, které mají odlišné tlaky
huštění
●Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když měníte ces-
tovní rychlost nebo hmotnost nákladu.
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální tlak
nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)

5406-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Jak inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik
Zaparkujte vozidlo na bezpe čném místě a vypněte spínač POWER.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
hušt ění studených pneumatik. (S. 667)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
hušt ění studených pneumatik. Výstražný systém tlaku pneumatik bude
fungovat na základ ě této úrovně tlaku.
Zapněte spínač POWER do režimu ZAPNUTO.
P řepněte multiinformační displej na obrazovku .
( S. 152)
Na obrazovce zvolte "Vehicle Settings" (Nastavení vozidla).
St i sk n ěte nebo na spínačích ovládání přístroje, zvolte
obrazovku "TPMS" a pak stiskn ěte a držte .
Když je inicializace dokon čena,
na multiinforma čním displeji
se zobrazí hlášení a výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatik
se rozsvítí.
◆Registrace ID kód ů
Ventilek a vysíla č výstražného systému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifika čním) kódem. Když měníte ventilek a vysí-
la č výstražného systému tlaku pneumatik, je nutné zaregistrovat ID
kód. Nechte ID kódy zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
1
2
3
4
5
6
Until Complete
7

5416-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiného poškození.
Pokud si nejste jisti, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Výměna pneumatik a kol (vozidla s výstražným systémem tlaku pneuma-
tik)
Pokud není ID kód ventilku a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 minutu blikat výstražná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signalizovala poruchu systému.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik (vozidla s výstražným sys-
témem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.
■Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla se 17palcovými pneumatikami)
Obecn
ě se nízkoprofilové pneumatiky ve srovnání s běžnými pneumatikami
opotřebovávají rychleji a přilnavost na sněhu a/nebo ledu je snížená.
Na zasněžených nebo namrzlých vozovkách používejte zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy a jeďte opatrně rychlostí odpovídající stavu vozovky
a povětrnostním podmínkám.

5436-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
■Inicializace (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku huštění pneumatik.
●Pokud nechtěně vypnete spínač POWER během inicializace, není nutné
stisknout znovu spínač vynulování, protože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spínač POWER do režimu ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně stisknete spínač vynulování, když není inicializace potřebná,
nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň, když jsou pneumati-
ky studené, a proveďte inicializaci znovu.
■Účinnost výstrahy výstražného systému tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmí-
nek, za kterých byl inicializován. Z tohoto důvodu může systém poskytnout
výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostatečně nízké úrovně, nebo po-
kud je tlak vyšší, než tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.
■Když inicializace výstražného systému tlaku pneumatik selže (vozidla
s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících pří-
padech však nastavení nebylo zaznamenáno a systém nebude fungovat
správně. Pokud opakované pokusy o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úsp
ěšné, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
●Když ovládáte spínač vynulování výstražného systému tlaku pneumatik, vý-
stražná kontrolka 3krát neblikne a na multiinformačním displeji se neobjeví
hlášení o nastavení.
●Poté, co jedete určitou dobu od dokončení inicializace, výstražná kontrolka
se rozsvítí poté, co 1 minutu bliká.
■Registrace ID kódů (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik mohou být
zaregistrovány pro 2 sady kol.
Není nezbytné registrovat ID kódy, když měníte normální pneumatiky za zim-
ní pneumatiky, pokud jsou ID kódy pro normální i zimní pneumatiky zaregist-
rovány předem.
Pro informace o změně ID kódů kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.

5496-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
6
Údržba a péče
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků (vozidla s výstražným systémem
tlaku pneumatik)
●Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka, protože ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou če-
pičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného systému tlaku
pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tlaku pneu-
matik nemusí fungovat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou
ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Po použití
tekutého těsnicího př
ípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (S. 539)
■Jízda po nerovných silnicích
Buďte zvlášť pozorní, když jedete po silnicích se špatným povrchem nebo vý-
moly.
Tyto podmínky mohou způsobit ztrátu tlaku huštění pneumatik, čímž se sníží
tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicích může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.
■Nízkoprofilové pneumatiky (vozidla se 17palcovými pneumatikami)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od povrchu vozovky. Proto věnujte pozor-
nost následujícímu:
●Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou
pneumatiky podhuštěny, mohou se vážněji poškodit.
●Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na vozovce, obrubníkům a jiným rizikům
na vozovce. Jinak to může vést k vážnému poškození pneumatik nebo kol.
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou poničit.

5506-3. Údržba svépomocí
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte ji zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 667)