2016 TOYOTA GT86 ECU

126 1-7. Informations relatives à la sécurité
FT86_EK
De nombreux types de collisions ne nécessitent pas le déploiement de
l’airbag SRS frontal. Dans le cas d’accidents tels que ceux illustrés, l’airbag
SRS frontal peut ne pas se déployer en fonction de la puissance des chocs
concernés.
■Dans quelles circonstances l’airbag SRS frontal ne se déploiera-t-il
pas?Le véhicule entre en collision avec un
objet mobile ou qui peut se déformer,
comme un véhicule garé.
L’airbag SRS frontal n’est pas conçu pour
se déployer dans la plupart des cas, si le
véhicule est heurté par le côté ou par
l’arrière, ou s’il se retourne sur le côté ou
sur le toit, ou s’il est impliqué dans une
collision frontale à faible vitesse.
86_OM_EK_OM18060K.book 126 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

127 1-7. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
FT86_EK
AT T E N T I O N
■Précautions relatives à l’airbag SRS frontal
Ne touchez pas à mains nues les composants du système d’airbags SRS
situés au niveau du volant et du tableau de bord juste après le déploiement.
Faire cela peut entraîner des brûlures, parce qu’à la suite du déploiement,
ces composants peuvent être très chauds.
Premier impact
Deuxième impact
Lors d’un accident où le véhicule est
heurté plus d’une fois, l’airbag SRS
frontal ne se déploie qu’une seule fois, au
moment du premier impact.
Exemple: dans le cas d’une double
collision, d’abord avec un premier
véhicule et immédiatement ensuite contre
un mur en béton, une fois que l’airbag
SRS frontal s’est activé lors du premier
impact, il ne s’active pas au moment où
survient le second.
86_OM_EK_OM18060K.book 127 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

128 1-7. Informations relatives à la sécurité
FT86_EK
Airbags SRS latéral et airbag SRS rideau
Les airbags SRS latéraux sont stockés côté portière de chaque dossier de
siège avant, à un emplacement qui comporte une étiquette “SRS AIRBAG”.
Dans le cas d’un impact latéral modéré à sévère, l’airbag SRS latéral situé sur
le côté impacté du véhicule se déploie entre l’occupant et le panneau de
porte, et intervient en complément du port de la ceinture de sécurité en
réduisant l’impact sur la poitrine de l’occupant.
L'airbag rideau situé de chaque côté de l'habitacle est logé du côté toit (entre
le montant avant et un point au-dessus du siège arrière). Une inscription “SRS
AIRBAG” est située en haut de chaque montant avant et arrière.
Lors d'une collision latérale modérée à sévère, l'airbag rideau SRS, situé du
côté où le véhicule est percuté, se déploie entre l'occupant et la vitre latérale
et intervient en complément de la ceinture de sécurité, en réduisant l'impact
sur la tête de l'occupant.
86_OM_EK_OM18060K.book 128 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

129 1-7. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
FT86_EK
■Fonctionnement
L'airbag latéral SRS et l'airbag rideau SRS ne peuvent fonctionner que
lorsque le contact du moteur est en position “ON” (véhicules sans système
d'accès et de démarrage mains libres) ou lorsque le contact “ENGINE
START STOP” est en mode IGNITION ON (véhicules avec système d'accès
et de démarrage mains libres).
Les airbags SRS latéraux conducteur et passager avant et les airbags SRS
rideaux se déploient indépendamment les uns des autres car chacun est
doté de son capteur d’impact propre. Par conséquent, ils peuvent ne pas se
déclencher ensemble lors du même accident. En outre, l’airbag SRS latéral
et l’airbag SRS rideau se déploient indépendamment des airbags SRS
frontaux du conducteur et du passager avant, situés dans le volant et à
l’intérieur du tableau de bord.
Un capteur d’impact, qui détecte la force d’impact, est situé dans chacun
des montants centraux gauche et droit, dans les portes et les emplacements
des roues arrière. Un autre capteur d’impact, qui détecte aussi la puissance
d’impact, est situé sous le siège central arrière.
Si, lors d’une collision latérale, l’un des capteurs de montant central et le
capteur d’impact qui se trouve sous le siège central arrière détectent
conjointement une force d’impact qui dépasse un seuil prédéterminé, alors
le module de commande provoque le gonflage de l’airbag SRS latéral et de
l’airbag SRS rideau situés sur la côté touché, que le capteur d’impact de
l’emplacement de la roue arrière ait détecté un impact ou non.
86_OM_EK_OM18060K.book 129 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

130 1-7. Informations relatives à la sécurité
FT86_EK
Si, lors d’une collision latérale, l’un des capteurs d’impact de l’un des
emplacements de roues arrière et le capteur d’impact qui se trouve sous le
siège central arrière détectent conjointement une force d’impact dépassant
un niveau prédéterminé, alors le module de commande ne provoque le
gonflage que de l’airbag SRS rideau situé sur le côté touché.
Après déploiement, l’airbag SRS latéral commence immédiatement à se
dégonfler. La durée comprise entre la détection de l’impact et le dégonflage
de l’airbag SRS latéral après déploiement est plus courte qu’un clignement
d’œil. L’airbag SRS rideau reste gonflé pendant un moment à la suite de son
déploiement, puis se dégonfle lentement.
L’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau se déploient, même lorsque
personne n’occupe le siège du côté subissant l’impact.
Lorsque l’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau se déploient, un bruit de
gonflage soudain, assez fort, se fait entendre et un peu de fumée se répand.
Ces événements sont un effet normal du déploiement. Cette fumée
n’indique pas la présence d’un incendie dans le véhicule.
L’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau sont conçus pour se déployer
dans le cas d’un accident impliquant un impact latéral modéré à sévère. Ils
ne sont pas conçus pour se déployer lors de la plupart des impacts latéraux
de moindre importance. En outre, ils ne sont pas conçus pour se déployer
dans la plupart des cas d’impacts par l’avant ou par l’arrière, car le
déploiement de l’airbag SRS latéral et de l’airbag SRS rideau est inutile pour
l’occupant dans ces situations.
Chaque airbag SRS latéral et chaque airbag SRS rideau est conçu pour ne
fonctionner qu’une fois.
Le déploiement de l’airbag SRS latéral et de l’airbag SRS rideau dépend de
la force exercée sur l’habitacle lors d’un impact latéral. Ce niveau diffère
d’un type de collision à l’autre, et il peut n’avoir aucune incidence sur les
dommages visibles faits au véhicule lui-même.
86_OM_EK_OM18060K.book 130 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

131 1-7. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
FT86_EK
■Dans quelles circonstances les airbags SRS latéraux et les airbags
SRS rideaux sont-ils plus susceptibles de se déployer?
■Dans quelles circonstances les airbags SRS latéraux et les airbags
SRS rideaux sont-ils moins susceptibles de se déployer?Un impact latéral important à proximité du
siège avant active l’airbag SRS latéral et
l’airbag SRS rideau.
Le véhicule est impliqué dans une
collision latérale oblique.
Le véhicule est impliqué dans une
collision latérale oblique dans une zone
qui n'est pas proche de l'habitacle.
86_OM_EK_OM18060K.book 131 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

132 1-7. Informations relatives à la sécurité
FT86_EK
De nombreux types de collisions ne nécessitent pas le déploiement de
l’airbag SRS latéral ou de l’airbag SRS rideau. Dans les cas d’accidents tels
que ceux illustrés, l’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau peuvent ne pas
se déployer en fonction du niveau des impacts concernés.Le véhicule heurte un poteau
téléphonique ou un objet similaire.
Le véhicule est impliqué dans une
collision latérale avec une moto.
Le véhicule se retourne sur le côté ou sur
le toit.
86_OM_EK_OM18060K.book 132 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分

133 1-7. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
FT86_EK
■Dans quelles circonstances les airbags SRS latéraux et les airbags
SRS rideaux ne vont-ils pas se déployer?
L’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau ne sont pas conçus pour se
déployer dans la plupart des cas, si le véhicule subit une collision frontale ou
s’il subit une collision par l’arrière. Des exemples de tels accidents sont
illustrés.
Lors d’un accident où le véhicule est heurté plusieurs fois latéralement,
l’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau ne se déploient qu’une seule fois,
au moment du premier impact.
Exemple: Dans le cas d’un double impact latéral, d’abord avec un premier
véhicule et immédiatement ensuite par un autre en provenance de la même
direction, une fois que l’airbag SRS latéral et l’airbag SRS rideau se sont
activés lors du premier impact, ils ne s’activent pas au moment où survient le
second.Le véhicule est impliqué dans une
collision frontale avec un autre véhicule
(mobile ou immobile).
Le véhicule est heurté par l’arrière.
Airbag SRS rideau
Airbag SRS latéral
Deuxième
impactPremier
impact
86_OM_EK_OM18060K.book 133 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１２時５分