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14
C
BB
Paddle del cambio al volante ∗ P. 201, 204
Interruttore motore (accensione)
(veicoli senza sistema di entrata &
avviamento intelligente)
P. 194
Interruttore regolatore della velocità
di crociera
∗ P. 239
Avvisatore acustico
SRS airbag conducente P. 212
P. 109
Ghiera di controllo luminosità indicatori della plancia
P. 215
Ghiera di regolazione manuale del fascio luminoso dei
fari
∗ P. 229
Dispositivo di apertura bagagliera P. 59
∗: Se presente
Indice delle figure
Plancia strumenti
(veicoli con guida a sinistra)
Interruttore di reset del sistema di
controllo pressione pneumatici
P. 342
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C
B
Interruttore motore (accensione)
(veicoli senza sistema di entrata &
avviamento intelligente)
P. 194
Interruttore regolatore della velocità
di crociera
∗ P. 239
Avvisatore acustico
SRS airbag conducente P. 212
P. 109
Ghiera di controllo luminosità indicatori della
plancia
P. 215
Ghiera di regolazione manuale del
fascio luminoso dei fari
∗ P. 229
Dispositivo di apertura bagagliera P. 59
Paddle del cambio al volante ∗ P. 201, 204
∗: Se presente
Interruttore di reset del sistema di controllo
pressione pneumatici
P. 342
86_OM_EL_OM18064L.book 21 ページ 2015年4月3日 金曜日 午後2時32分
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215 2-2. Quadro strumenti
2
Durante la guida
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Selezionare il display
Ogni volta che viene premuto l'interruttore “ODO/TRIP”, il display
cambia come segue.
Contachilometri
Contachilometri parziale A
*
Contachilometri parziale B*
*: Premendo e tenendo premuto l'interruttore “ODO/TRIP” si resetta il
contachilometri parziale attualmente visualizzato.
Controllo luminosità indicatori della plancia
La luminosità della plancia può essere regolata.
Più chiaro
Più scuro
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343 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
FT86_ELTenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione
pneumatici non lampeggia
lentamente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità IGNITION ON, quindi portare l'interruttore
“ENGINE START STOP” in posizione Off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità
posizione “ON”, quindi portare l'interruttore motore in
posizione “ACC” o “LOCK”.
PASSO 4
PASSO 5
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345 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
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■Durata dei pneumatici
Ogni pneumatico con più di 6 anni di vita deve essere controllato da un
tecnico qualificato anche se non è mai stato usato o è stato usato raramente
o non presenta evidenze di danni.
■Controlli di routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di
routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Accertarsi di
verificare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici durante i normali
controlli quotidiani del veicolo.
■Se il battistrada sui pneumatici da neve è inferiore a 4 mm
I pneumatici da neve non sono più efficienti.
■Pneumatici ribassati (veicoli con pneumatici da 17 pollici)
Generalmente, se paragonati ai pneumatici standard, quelli ribassati si
consumano più rapidamente e la loro aderenza su strade innevate e/o
ghiacciate è ridotta. Su questo tipo di strade, utilizzare pneumatici o catene
da neve e guidare con cautela ad una velocità consona alle condizioni
stradali e atmosferiche.
■Se si preme l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici
accidentalmente
Se viene eseguita l'inizializzazione, regolare la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici al livello specificato e inizializzare di nuovo il sistema di controllo
pressione pneumatici.
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348 4-3. Manutenzione “fai da te”
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ATTENZIONE
■Funzionamento del sistema di controllo pressione pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non fornire un
avvertimento immediato se scoppia uno pneumatico o si verifica una perdita
d'aria improvvisa.
■Quando si ispezionano o si sostituiscono i pneumatici
Attenersi alle seguenti precauzioni per evitare incidenti.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe provocare danni ai
componenti della catena di trasmissione e compromettere le caratteristiche
di manovrabilità causando incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Assicurarsi di installare 4 pneumatici della grandezza specificata e che
tutti e 4 gli pneumatici siano della stessa grandezza, produttore, marca e
abbiano lo stesso battistrada.
●Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate
da Toyota.
●Usare solo pneumatici radiali.
●Non utilizzare insieme pneumatici estivi, all-season e da neve.
●Non utilizzare pneumatici che sono stati usati su un altro veicolo.
Non utilizzare pneumatici se non si conosce in che modo sono stati
utilizzati in precedenza.
■Quando si inizializza il sistema di controllo pressione pneumatici
Non azionare l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici senza
aver prima regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello
specificato. In caso contrario, la spia di avvertimento pressione pneumatici
potrebbe non accendersi anche se la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici è bassa, oppure potrebbe accendersi quando la pressione è in
realtà normale.
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410 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■Sensore di rilevamento passeggero anteriore, avvertimento cintura
passeggero non allacciata e cicalino di avvertimento
●Se sul sedile del passeggero anteriore è stato sistemato un bagaglio, il
sensore di rilevamento del passeggero anteriore potrebbe causare
l'attivazione della spia e del cicalino di avvertimento, anche se non è
presente alcun passeggero sul sedile.
●Se sul sedile è stato riposto un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare
un passeggero e la spia di avvertimento potrebbe non funzionare
correttamente.
■Quando si accende la spia di avvertimento pressione pneumatici
Controllare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici e regolarla secondo il
livello specificato. Premendo l'interruttore di reset del controllo pressione
pneumatici, la spia di avvertimento pressione pneumatici non si spegne.
■La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per
cause naturali
La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per
cause naturali quali perdite d'aria naturali o variazioni nella pressione di
gonfiaggio degli pneumatici causate dalla temperatura. In questo caso,
regolando la pressione di gonfiaggio degli pneumatici la spia di avvertimento
si spegnerà (dopo alcuni minuti).
86_OM_EL_OM18064L.book 410 ページ 2015年4月3日 金曜日 午後2時32分
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422 5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
FT86_ELStringere a fondo ogni dado due
o tre volte nell'ordine mostrato in
figura.
Coppia di serraggio:
120 Nm (12,2 kgm)
Riporre lo pneumatico sgonfio, il martinetto e tutti gli attrezzi.
PASSO 4
■Dopo aver sostituito lo pneumatico
Il sistema di controllo pressione pneumatici deve essere resettato.
(→P. 342)
■Conservazione del pneumatico
PASSO 5
Installare sempre il bloccaggio centrale
come indicato nell'illustrazione.
86_OM_EL_OM18064L.book 422 ページ 2015年4月3日 金曜日 午後2時32分