
85 1-4. Ablakok nyitása és zárása
1
Mielőtt elindul
Az elektromos ablakemelők akkor működtethetők, ha
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
A gyújtáskapcsoló „ON” állásban van.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Az „ENGINE START STOP” gomb IGNITION ON módban van.
Az elektromos ablakemelők működtetése a motor leállítása után
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
A gyújtáskapcsoló „ACC” vagy „LOCK” állásba fordítása után az elektromos
ablakemelőket megközelítőleg 45 másodpercig használhatja. Ha azonban
valamelyik ajtó nyitva van, akkor nem működtethetők.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Az „ENGINE START STOP” gomb ACCESSORY módba kapcsolása vagy
kikapcsolása után az elektromos ablakemelőt megközelítőleg 45 másodper-
cig használhatja. Ha azonban valamelyik ajtó nyitva van, akkor nem működ-
tethetők.
Becsípődésgátló funkció
Ha valamilyen tárgy beszorul az ablak és a karosszéria közé, leáll az ablak
mozgása, és az ablak kissé kinyílik.

157 2-1. Vezetés
2
Menet közben
Parkolás
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek
A sebességváltó kar D helyzetében nyomja le a fékpedált.
Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe. (181. o.)
Működtesse a rögzítőféket. (192. o.)
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:
A motor leállításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK”
állásba.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:
A motor leállításához nyomja meg az „ENGINE START STOP”
gombot.
Győződjön meg arról, hogy Önnél van a kulcs, majd zárja
be az ajtókat.
Ha emelkedőn parkol, szükség szerint ékelje ki a kerekeket.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
A tengelykapcsoló-pedált lenyomva, nyomja le a fékpedált.
Kapcsolja a sebességváltó kart N helyzetbe. (188. o.)
Működtesse a rögzítőféket. (192. o.)
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:
A motor leállításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK”
állásba.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:
A motor leállításához nyomja meg az „ENGINE START STOP”
gombot.
Győződjön meg arról, hogy Önnél van a kulcs, majd zárja
be az ajtókat.
Ha lejtőn parkol, kapcsolja a sebességváltó kart 1. vagy hátrame-
neti (R) fokozatba, és szükség esetén ékelje ki a kerekeket.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.
LÉPÉS5.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.
LÉPÉS5.

178
2-1. Vezetés
Gyújtáskapcsoló (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjár művek)
A motor beindítása
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
A motor beindításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „START”
állásba.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
A motor beindításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „START”
állásba.
Váltás a gyújtáskapcsoló-állások között
„LOCK”
A kormánykerék lezárt állapot-
ban van, és a kulcs kivehető. (Au-
tomata sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek: A kulcs csak
akkor vehető ki, ha a sebesség-
váltó kar P helyzetben van.)
„ACC”
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az elektromos csat-
lakozóaljzat, használhatóvá vál-
nak.
„ON”
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
„START”
A motor beindítására szolgál.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.

179 2-1. Vezetés
2
Menet közben
A kulcs elfordítása „ACC”-ből „LOCK” állásba
Kapcsolja a sebességváltó kart N (kézi kapcsolású sebességváltó)
vagy P (automata sebességváltó) helyzetbe. (181, 188. o.)
Ha a motor nem indul
Előfordulhat, hogy a motor-indításgátló rendszer kikapcsolása nem történt
meg. (92. o.) Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel.
Ha nem old ki a kormányzár
Bennfelejtett kulcsra emlékeztető funkció
Ha kinyitja a vezetőajtót, miközben a gyújtáskapcsoló „LOCK” vagy „ACC” ál-
lásban van, akkor hangjelzés figyelmezteti Önt arra, hogy vegye ki a kulcsot.
Közvetlenül az akkumulátorsaruk visszakötése után, az akkumulátor
cseréje stb. esetén
Előfordulhat, hogy a motor nem indul. Ebben az esetben fordítsa a gyújtás-
kapcsolót „ON” állásba, várjon legalább 10 másodpercet, és indítsa be a mo-
tort. Előfordulhat, hogy a motor beindulása után közvetlenül egyenetlen lesz
az alapjárat, de ez nem jelent hibás működést.
LÉPÉS1.
Nyomja be a kulcsot, és fordítsa „LOCK”
állásba.LÉPÉS2.
A motor indításakor néha úgy érezheti,
hogy a kulcs megakadt a „LOCK” állás-
ban. A kormányzár oldásához a kulcs el-
fordítása közben fordítsa el a kormányke-
reket enyhén balra és jobbra.

180 2-1. Vezetés
VIGYÁZAT!
A motor indításakor
A motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben sem-
miféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
Lehetséges veszély menet közben
Menet közben ne fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba. Ha vészhely-
zetben le kell állítania a motort a gépjármű mozgása közben, akkor a motor
leállításához csak az „ACC” állásig fordítsa el a gyújtáskapcsolót. A motor
menet közben való leállítása balesethez vezethet. (430. o.)
FIGYELEM
Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja a gyújtáskapcsolót hosszabb ideig „ACC” vagy „ON” állásban, ha
a motor nem jár.
A motor indításakor
Ne indítózzon folyamatosan 10 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor
és vezetékeinek túlmelegedését okozza.
Ha a motor nem indul, fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba, várjon
legalább 10 másodpercet, és próbálja meg újra beindítani a motort.
Hideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
bernél.

212 2-3. A lámpák és az első ablaktörlők működtetése
Automatikus világításkikapcsoló rendszer (felszereltségtől függően)
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Ha a fényszórókapcsoló vagy helyzetben van: A fényszórók
automatikusan lekapcsolnak, ha kiveszik a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A világítás visszakapcsolásához fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba,
vagy először kapcsolja ki a fényszórókapcsolót, majd kapcsolja vissza
vagy helyzetbe.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Ha a fényszórókapcsoló vagy helyzetben van: A fényszórók
automatikusan kikapcsolódnak, ha az „ENGINE START STOP” gombot OFF
módba kapcsolja.
A világítás visszakapcsolásához kapcsolja az „ENGINE START STOP” gom-
bot IGNITION ON módba, vagy először kapcsolja ki a világításkapcsolót,
majd kapcsolja vissza vagy helyzetbe.
Bekapcsolva felejtett világításra emlékeztető hangjelzés
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Figyelmeztető hangjelzést hall, ha a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba fordít-
ja, és a vezetőajtót kinyitja a gyújtáskapcsolóból kivett kulcs segítségével,
miközben a világítás be van kapcsolva.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Figyelmeztető hangjelzés hallható az „ENGINE START STOP” gomb AC-
CESSORY módba vagy kikapcsolásakor, ha a vezetőajtó nyitva, és a világí-
tás be van kapcsolva.
Automatikus fényszóró vetítési távolság szabályozórendszer (felsze-
reltségtől függően)
A fényszóró vetítési távolságát a rendszer az utasok száma és a gépjármű
terhelése alapján automatikusan a megfelelő szintre állítja be, így a fényszó-
ró nem vakíthatja el a többi közlekedőt.

228 2-4. Egyéb berendezések használata
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva a gombot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A „TRC OFF” visszajelző lámpa és a VSC OFF visszajelző lámpa kigyullad.
Ebben az esetben a fék LSD funkció bekapcsolva marad.
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja vissza a rendszereket.
Az ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozott zaj és
rezgés
Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben
vagy közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. Ez a
hang nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
A TRC és a VSC rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben au-
tomatikusan újraaktiválódik:
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Ha a gyújtás-
kapcsolót „LOCK” állásba fordítja
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Ha az
„ENGINE START STOP” gombot kikapcsolja
Ha csak a TRC rendszer van kikapcsolva, a TRC bekapcsol, amint a
gépjármű sebessége meghaladja a körülbelül 50 km/h (31 mph) sebes-
séget. Ha a TRC és a VSC rendszer is ki van kapcsolva, akkor azok a
gépjármű sebességének növekedésével sem kapcsolódnak be újra auto-
matikusan.

229 2-4. Egyéb berendezések használata
2
Menet közben
Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének
megelőzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Kö-
vetkezményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne al-
kalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort.
Az EPS-rendszer eredeti állapota kis idő múlva helyreáll.
A „VSC SPORT” mód automatikus deaktiválása
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Ha a gyújtáskapcsolót „VSC SPORT” módban való haladás után „LOCK” ál-
lásba fordítja, a mód automatikusan deaktiválódik.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Ha az „ENGINE START STOP” gombot „VSC SPORT” módban való hala-
dás után kikapcsolja, a mód automatikusan kikapcsol.
VIGYÁZAT!
Az ABS nem működik hatékonyan, ha
Nem megfelelő tapadású gumiabroncsokat használ (például erősen kopott
gumiabroncsokat hóval borított úttesten).
A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. A következő
helyzetekben mindig tartson biztonságos követési távolságot:
Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
Hólánc használatakor
Buckákon való áthaladáskor
Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer
használatával sem.
Ne vezessen olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányíthatósá-
ga veszélybe kerülhet.