2016 TOYOTA COROLLA Camera

15Index în imagini
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Ştergătoarele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 232
Măsuri de precauţie pe timp de iarnă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
Măsuri de precauţie la spălarea autoturismului . . . . . . . . . . . . . . . P. 430
Clapeta rezervorului de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 237
Metoda de alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 237
Tipul de combustibil/capacitatea rezervorului
de combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 597, 609
Anvelopele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 460
Dimensiunile anvelopelor/presiunea în anvelope . . . . . . . . . . . . . P. 606
Anvelopele de iarnă/lanţurile antiderapante. . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 323
Verificarea/rotaţia/sistemul de avertizare presiune în anvelope. . . P. 460
Procedura în caz de pană de cauciuc . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 532, 555
Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 441
Deschiderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 441
Uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 598
Procedura în caz de supraîncălzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 584
Farurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Lămpile de poziţie faţă/luminile de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Lămpile de semnalizare schimbare direcţie . . . . . . . . . . . . . . . P. 222
Proiectoarele de ceaţă
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 230
Lampa de ceaţă (autoturisme cu volanul pe stânga) . . . . . . . . P. 230
Lampa de ceaţă (autoturisme cu volanul pe dreapta) . . . . . . . P. 230
Lămpile de poziţie spate/stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 321
Lampa de marşarier
Comutarea manetei schimbătorului de viteze
în poziţia R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 209, 213, 218
Lămpile plăcuţei de înmatriculare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 224
Camera sistemului de monitorizare a zonei din spate
*1, 3
4
5
6
7
Becurile lămpilor exterioare pentru conducere
(Metoda de înlocuire: P. 488, Capacităţi: P. 608)
*1: Dacă există în dotare
*2: Autoturisme cu afişaj multi-informaţional
*3: Consultaţi „Manualul de utilizare a sistemului de navigaţie şi multimedia”.
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1517

2414-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
Sistemul de siguranţă pre-coliziune este echipat cu un computer
sofisticat care înregistrează anumite date, cum ar fi:
• Starea acceleraţiei
• Starea frânei
• Viteza autoturismului
• Starea funcţiilor sistemului de siguranţă pre-coliziune
• Informaţii (cum ar fi distanţa şi diferenţa dintre viteza autoturismului
dumneavoastră şi cea a vehiculului din faţă sau a altor obiecte)
●Utilizarea datelor
Toyota poate utiliza datele înregistrate în acest computer pentru a
diagnostica defecţiunile, a face cercetări şi a dezvolta şi a
îmbunătăţi calitatea.
Toyota nu va divulga unei terţe părţi datele înregistrate, exceptând
următoarele situaţii:
• când există consimţământul proprietarului autoturismului sau
consimţământul concesionarului, dacă autoturismul este
achiziţionat în leasing
•ca răspuns la o solicitare oficială a poliţiei, a unui tribunal sau a
unei agenţii guvernamentale
• pentru a fi utilizate de Toyota într-un proces juridic
• pentru scopuri de cercetare, unde datele nu sunt legate de un
anumit autoturism sau proprietar de autoturism
Senzorul frontal este amplasat în
partea superioară a parbrizului.
Acesta este alcătuit din 2 tipuri de
senzori, fiecare detectând
informaţii necesare funcţionării
sistemelor de asistenţă.
Senzori laser
Senzor monocular cu cameră
Înregistrarea datelor autoturismului
Senzorul frontal
1
2

2634-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Situaţii în care s-ar putea ca funcţiile să nu opereze corect
În următoarele situaţii, s-ar putea ca senzorul frontal să nu detecteze liniile de
demarcaţie albe (galbene) şi ca diferite funcţii să nu opereze corect.
●Există pe drum umbre paralele cu sau suprapuse peste liniile de demarcaţie
albe (galbene).
●Autoturismul este condus într-o zonă fără linii de demarcaţie albe (galbene),
cum ar fi la intrarea într-o staţie de taxare sau un punct de control, într-o
intersecţie etc.
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) sunt fisurate sau există „ochi de pisică”
(marcaje reflectorizante) sau pietre.
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) nu pot fi observate sau sunt greu de
observat din cauza nisipului etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă a carosabilului udă din cauza ploii,
bălţilor etc.
●Liniile de demarcaţie sunt galbene (linii ce pot fi mai greu detectabile decât liniile
albe).
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) trec peste o bordură etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă strălucitoare, de exemplu, din beton.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă care străluceşte din cauza luminii
reflectate etc.
●Autoturismul este condus într-o zonă în care nivelul de luminozitate se modifică
brusc, cum ar fi la intrarea şi ieşirea dintr-un tunel etc.
●Lumina provenită de la farurile unui autovehicul care circulă din sens contrar,
soare etc. pătrunde în cameră.
●Autoturismul este condus în zone în care se bifurcă sau reunesc drumurile etc.
●Autoturismul este condus pe un drum înclinat.
●Autoturismul este condus pe un drum care se înclină spre stânga sau dreapta
sau pe un drum cu serpentine.
●Autoturismul este condus pe un drum nepavat sau accidentat.
●Autoturismul este condus într-o curbă strânsă.
●Banda de rulare este excesiv de îngustă sau largă.
●Autoturismul este extrem de înclinat ca urmare a transportării unor bagaje grele
sau al existenţei unei presiuni necorespunzătoare în anvelope.
●Distanţa faţă de vehiculul aflat în faţă este extrem de mică.
●Autoturismul oscilează mult pe verticală din cauza condiţiilor de drum din timpul
mersului (drumuri prost întreţinute sau îmbinări ale pavajului).
●Lentilele farurilor sunt murdare şi emit o lumină slabă pe timp de noapte,
respectiv fasciculul farurilor este deviat.
●Autoturismul tocmai a schimbat banda de rulare sau a trecut printr-o intersecţie.
■Mesajele de avertizare pentru sistemul LDA
Mesajele de avertizare sunt utilizate pentru a indica o defecţiune în sistem sau
pentru a atenţiona şoferul cu privire la faptul că trebuie să conducă preventiv.
■Personalizarea
→P. 6 1 1

4567-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
■Substanţele chimice din acumulator
Acumulatoarele conţin acid sulfuric toxic şi coroziv şi pot emana hidrogen,
care este inflamabil şi exploziv. Pentru a reduce riscul rănirii grave sau
mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie atunci când lucraţi la
acumulator sau în apropierea acestuia:
●Nu provocaţi scântei atingând bornele acumulatorului cu sculele utilizate.
●Nu fumaţi şi nu aprindeţi chibrituri în apropierea acumulatorului.
●Evitaţi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaţi şi nu înghiţiţi electrolit.
●Purtaţi ochelari de protecţie atunci când lucraţi în apropierea acumulatorului.
●Nu lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
■Unde puteţi încărca acumulatorul în condiţii de siguranţă
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul într-un spaţiu închis. Nu încărcaţi
acumulatorul în garaj sau într-o cameră închisă, insuficient ventilată.
■Modul de încărcare a acumulatorului
Intensitatea curentului de încărcare a acumulatorului trebuie să fie
întotdeauna mică (5 A sau mai mică). Acumulatorul poate exploda dacă
este încărcat cu o intensitate mai mare.
■Măsuri de urgenţă privind electrolitul
●Dacă electrolitul intră în contact cu ochii
Spălaţi-vă cu apă curată timp de cel puţin 15 minute şi solicitaţi de urgenţă
asistenţă medicală. Dacă este posibil, în timpul deplasării spre cea mai
apropiată unitate medicală, continuaţi să aplicaţi apă cu un burete sau tifon
umed.
●Dacă electrolitul intră în contact cu pielea
Spălaţi bine zona atinsă. Dacă simţiţi o senzaţie de durere sau de arsură,
solicitaţi imediat asistenţă medicală.
●Dacă electrolitul se vars
ă pe haine
Acesta poate să ajungă prin haine la piele. Scoateţi hainele imediat şi
efectuaţi procedura de mai sus dacă este nevoie.
●Dacă aţi înghiţit din greşeală electrolit
Beţi multă apă sau lapte. Solicitaţi de urgenţă asistenţă medicală.
NOTĂ
■Când reîncărcaţi acumulatorul
Nu încărcaţi niciodată acumulatorul în timp ce motorul funcţionează. De
asemenea, asiguraţi-vă că toate accesoriile sunt dezactivate.

4767-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Când demontaţi capacul de roată (autoturisme cu clemă pentru capacul
de roată)
Scoateţi capacul de roată cu ajutorul
clemei pentru capacul de roată.
AV E R T I Z A R E
■Când înlocuiţi jantele
●Nu folosiţi jante de alte dimensiuni decât cele recomandate în manualul de
utilizare, deoarece aceasta poate cauza pierderea controlului asupra
autoturismului.
●Nu montaţi niciodată o anvelopă cu cameră pe o jantă proiectată pentru
anvelope fără cameră (tubeless). În caz contrar, s-ar putea produce un
accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■Când montaţi piuliţele de roţi
●Nu ungeţi niciodată prezoanele sau piuliţele roţilor cu ulei sau vaselină.
Uleiul sau vaselina poate favoriza strângerea excesivă a piuliţelor roţilor,
ducând la deteriorarea prezoanelor sau a jantei. În plus, uleiul sau vaselina
poate favoriza slăbirea piuliţelor de roţi şi desprinderea roţii de autoturism,
provocând accidente soldate cu răniri grave sau mortale. Ştergeţi orice urmă
de ulei sau vaselină de pe şuruburile sau piuliţele roţilor.
■Utilizarea de jante defecte este interzisă
Nu utilizaţi jante fisurate sau deformate.
În caz contrar, anvelopa va pierde aer în timpul mersului, putând cauza un
accident.
●Piuliţele de roţi trebuie montate cu
extremitatea conică spre interior.
Montarea piuliţelor cu extremitatea
conică spre exterior poate cauza
cedarea roţii şi în cele din urmă
desprinderea acesteia, provocând
accidente soldate cu răniri grave sau
mortale.
Porţiune
conică

5288-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Luaţi măsurile corespunzătoare conform celor indicate în mesajul afişat.
Dacă se afişează oricare din următoarele mesaje, consultaţi de
asemenea acest Manual de utilizare.
■Dacă se afişează mesajul „Check charging system.” (Verificaţi
sistemul de încărcare.)
Aceasta indică o defecţiune la sistemul de încărcare a acumulatorului.
Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur şi adresaţi-vă unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă se afişează mesajul „Engine oil pressure low.” (Presiune
scăzută ulei de motor.)
Indică o presiune prea scăzută a uleiului de motor.
Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur şi adresaţi-vă unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă se afişează mesajul „Headlight system malfunction. Visit
your dealer.” (Defecţiune în sistemul farurilor. Vizitaţi un
dealer.) pe afişajul multi-informaţional (dacă există în dotare)
S-ar putea să existe o defecţiune în următoarele sisteme. Adresaţi-
vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
●Sistemul farurilor cu leduri
●Sistemul de reglare automată a nivelului fasciculului farurilor
●Faza lungă automată
■Dacă se afişează mesajul „Front sensor systems are temporarily
unavailable due to inappropriate temp. Wait a moment.”
(Sistemele senzorului frontal sunt indisponibile temporar din
cauza temperaturii necorespunzătoare. Aşteptaţi un moment.)
sau „Front Camera Vision Blocked Clean and Demist
Windshield.” (Lipsă de vizibilitate cameră video frontală.
Curăţaţi şi dezaburiţi parbrizul.) (dacă există în dotare)
S-ar putea ca funcţionarea următoarelor sisteme să fie suspendată
până la remedierea problemei indicate în mesaj:
●PCS (sistemul de siguranţă pre-coliziune)
●LDA (sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare)
●Faza lungă automată
●RSA (sistemul de asistenţă semne de circulaţie)
Alte mesaje afişate pe afişajul multi-informaţional