2016 TOYOTA C-HR tempomat

3464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Když je zvolen režim stálé rychlosti, vaše vozidlo bude udržovat na-
stavenou rychlost bez ovládání vzdálenosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vzdálenosti mezi vozidly nefunguje
správně z důvodu znečištění radarového senzoru.
Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte tlačítko "ON-OFF"
1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí tlačítka "ON-OFF"
se rozsvítí indikátor adaptivního
tempomatu. Poté se přepne na indi-
kátor tempomatu.
Přepnutí do režimu stálé rychlosti je
možné pouze tehdy, když ovládáte
páčku při vypnutém tempomatu.
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (nad přibliž-
ně 50 km/h) a stlačte páčku
dolů, abyste nastavili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku,
kdy je páčka uvolněna, stane na-
stavenou rychlostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S. 342
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení rychlosti: S. 344
Volba režimu stálé rychlosti
1
2

3474-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem může být nastaven,
když
●Řadicí páka je v D.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 50 km/h.
Když je však před vámi detekováno vozidlo, adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem může být nastaven, i když je rychlost vozidla nižší
než přibližně 50 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plynového pedálu. Po zrychlení se vrátí zpět
na nastavenou rychlost. V režimu vzdálenosti mezi vozidly však může rych-
lost vozidla klesnout pod nastavenou rychlost, aby udrželo nastavenou vzdá-
lenost od vozidla vpředu.
■Automatické zrušení režimu vzdálenosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je automaticky zrušen v následujících situa-
cích.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h, když před vámi není
žádné vozidlo.
●Vpředu jedoucí vozidlo opustí jízdní pruh, když vaše vozidlo jede rychlostí
pod přibližně 40 km/h. Jinak senzor nemůže řádně detekovat vozidlo.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače vypnutí VSC.
●Senzor nemůže správně detekovat, protože je něčím překryt.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systémem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím systémem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušena z něja-
kého jiného důvodu, může být v systému porucha. Kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Automatické zrušení režimu stálé rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače vypnutí VSC.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
Pokud je jízda v režimu stálé rychlosti automaticky zrušena z nějakého jiného
důvodu, může mít systém poruchu. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému
nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor. Pokud se
na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení
a postupujte podle pokynů.
■Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pe-
dál, když je zpomalení systémem nedostatečné, nebo ovládejte plynový pe-
dál, když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha před přiblížením (S. 345) nemusí být aktivována.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízdního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu

351
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Adaptivní tempomat
V režimu vzdálenosti mezi vozidly vozidlo automaticky zrychluje
a zpomaluje tak, aby vyrovnávalo změny rychlosti vpředu jedoucího
vozidla, i když plynový pedál není sešlápnut. V režim stálé rychlosti
vozidlo jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte na rychlostních silnicích a dálnicích.
●Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 355)
●Režim stálé rychlosti (S. 363)
Monochromatický displej
Indikátory
Zobrazení
Nastavená rychlost
Spínač vzdálenosti mezi
vozidly
Spínač tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
1
2
3
4
5

3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Barevný displej
Zobrazení
Indikátory
Nastavená rychlost
Spínač vzdálenosti mezi
vozidly
Spínač tempomatu
1
2
3
4
5
VÝSTRAHA
■ Před použitím adaptivního tempomatu
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašem u okolí.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí b ezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž ného
zranění.

3534-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stá-
le nutné, aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný jiný typ odhadu. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat nemá žádnou schopnost předejít nebo zabránit kolizi
s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv ne-
bezpečné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.

3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepouží-
váte.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
<005700520003005d00530124005600520045004c0057000300510048004b005200470058000300560003005100690056004f00480047004e005c00030056005000550057004c0003005100480045005200030059006900e5005100ea0046004b0003005d00
5500440051010c005100740011[
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák varování před přiblížením

3574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Monochromatický displej
Abyste aktivovali tempomat,
stiskněte tlačítko "ON-OFF"
(ZAPNOUT-VYPNOUT).
Indikátor adaptivního tempomatu
se rozsvítí a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím tlačítka tem-
pomat vypnete.
Pokud je tlačítko "ON-OFF" stisk-
nuto a podrženo 1,5 sekundy nebo
déle, systém se přepne do režimu
stálé rychlosti. (S. 363)
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (nad přibliž-
ně 50 km/h) a stlačte páčku
dolů, abyste nastavili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku,
kdy je páčka uvolněna, stane na-
stavenou rychlostí.
Nastavení rychlosti vozidla (režim vzdálenosti mezi vozidly)
1
2