2016 TOYOTA C-HR převodovka

2504-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Manuální převodovka
Před ovládáním řadicí páky úplně sešlápněte spojkový pedál a pak ho
pomalu uvolňujte.
Přesuňte řadicí páku do R při nad-
zvednutí kroužku.
S. 385
: Je-li ve výbavě
Řazení řadicí pákou
Přesunutí řadicí páky do R
Volba jízdního režimu

2514-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Indikátor řazení pomáhá řidiči dosáhnout snížení spotřeby paliva a sní-
žení emisí ve výfukových plynech v rámci výkonu motoru.
Řazení nahoru
Řazení dolů
iMT detekuje činnosti spojkového pedálu a řadicí páky prováděné řidi-
čem. Když se mění zařazená poloha, iMT posoudí optimální otáčky
motoru a provede příslušné ovládání, aby pomohl řidiči plynule změnit
zařazenou polohu.
Stiskněte spínač "iMT".
Indikátor "iMT" se rozsvítí. Pro zru-
šení iMT stiskněte spínač znovu.
Indikátor řazení
1
2
iMT (Inteligentní manuální převodovka)

2614-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné. Parkovací brzda může být nechtěně
uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vozidla, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manu-
ální převodovka), zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že se vozidlo ne-
pohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brzdu z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy. Pokud
k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

2624-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Přidržení brzdy
Zapnutí systému přidržení brzdy
Indikátor pohotovostního stavu při-
držení brzdy (zelený) se rozsvítí.
Když systém přidržuje brzdu, roz-
svítí se indikátor činnosti přidržení
brzdy (žlutý).
■Provozní podmínky systému přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vypne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je detekována kterákoliv z výše uvede-
ných podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučák a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Parkovací brzda pak bude auto-
maticky zabrzděna.
Systém přidržení brzdy ponechává brzdu zabrzděnou, když je
řadicí páka v kterékoliv poloze jiné než P nebo R (Multidrive),
nebo R (manuální převodovka) při zapnutém systému, a když je
sešlápnut brzdový pedál, aby se vozidlo zastavilo. Když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou v kterékoliv poloze jiné než
P nebo N (Multidrive), nebo N (manuální převodovka), systém
brzdu uvolní, aby umožnil plynulý rozjezd.

2644-2. Postupy pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když je vozidlo na prudkém svahu
Když používáte systém přidržení brzdy na prudkém svahu, buďte opatrní.
Funkce přidržení brzdy v takovém případě nemusí vozidlo udržet.
■Když zastavujete na kluzké vozovce
Systém nemůže vozidlo zastavit, když schopnost adheze pneumatik byla pře-
kročena. Nepoužívejte tento systém, když zastavujete na kluzké vozovce.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Systém přidržení brzdy není určen pro použití při parkování vozidla na delší
dobu. Vypnutí spínače motoru, zatím co systém přidržuje brzdu, může brz-
du uvolnit, což by mohlo způsobit rozjetí vozidla. Když ovládáte spínač mo-
toru, sešlápněte brzdový pedál, přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo
N (manuální převodovka) a zabrzděte parkovací brzdu.

4724-6. Pokyny pro jízdu
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
●Zaparkujte vozidlo a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo 1
nebo R (manuální převodovka) bez zabrzdění parkovací brzdy.
Parkovací brzda může zamrznout, což zabrání jejímu uvolnění. Po-
kud parkujete vozidlo bez zabrzdění parkovací brzdy, vždy zaklínuj-
te kola.
Jinak to může být nebezpečné, protože to může způsobit neočeká-
vaný pohyb vozidla s následkem nehody.
●Vozidla s Multidrive: Pokud je vozidlo zaparkováno bez zabrzdění
parkovací brzdy, ověřte, že řadicí páku není možné přesunout z P
*.
*: Řadicí páka bude zablokována, pokud se ji pokusíte přesunout z P do jaké-
koliv jiné polohy bez sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud lze řadicí páku
přesunout z P, může být problém se systémem zámku řazení. Nechte vozi-
dlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když vozidlo parkujete

6277-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení akumulátoru (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování)
●Motor nemusí startovat. Proveďte následující postup, abyste systém iniciali-
zovali.
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka).
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte motor.
●Ihned po opětovném připojení akumulátoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému bezklíčového nastupování a startování. V tom přípa-
dě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání
nebo mechanický klíč.
●Nastartujte motor se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se
nemůže nastartovat s vypnutým spínačem motoru. Při druhém pokusu však
bude motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená ve vozidle. Když se akumulátor zno-
vu připojí, vozidlo vrátí režim spínače motoru do stavu, který byl nastaven
před odpojením akumulátoru. Ujistěte se, že je motor před odpojením aku-
mulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojování akumulátoru, pokud je
režim spínače motoru před odpojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedenými meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

7118-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
●Zabrzděte parkovací brzdu.
●
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka).
●Vypněte motor.
●Zapněte varovná světla. (S. 680)
●Zkontrolujte stupeň poškození pneumatiky.
Pneumatika by měla být opra-
vena pomocí sady pro nouzo-
vou opravu pneumatiky pouze
tehdy, pokud je poškození způ-
sobeno hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo
šroub z pneumatiky. Vyjmu-
tím předmětu se může otvor
rozšířit a znemožnit tak nou-
zovou opravu pomocí oprav-
né sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího přípravku, popojeďte s vozidlem
tak, aby místo propíchnutí, pokud je známo, bylo umístěno na vr-
cholu pneumatiky.
Před opravou pneumatiky