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2404-2. Procedimientos de conducción
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■Función de desconexión automática
Vehículos con Multidrive:
Si el vehículo se deja en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en el
modo IGNITION ON (el motor está apagado) durante más de una hora con la palanca
de cambios en la posición P, el interruptor del motor se apagará automáticamente.
Vehículos con transmisión manual:
Si el vehículo se deja en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en el
modo IGNITION ON (el motor está apagado) durante más de una hora, el interruptor
del motor se apagará automáticamente.
Sin embargo, esta función no puede evitar por completo que la batería se descargue.
No deje el vehículo con el interruptor del motor en el modo ACCESSORY o IGNITION
ON durante mucho tiempo cuando el motor está apagado.
■ Agotamiento de la pila de la llave electrónica
P. 1 4 8
■ Condiciones que afectan al funcionamiento
P. 1 7 4
■ Notas para la función de entrada
P. 1 7 5
■ Si el motor no arranca
● Es posible que no haya desactivado el sistema inmovilizador del motor. (P. 87)
Póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
● Vehículos con Multidrive: Compruebe que la palanca de cambios está fijada de
forma segura en la posición P. Es posible que el motor no arranque si la palanca de
cambios está fuera de la posición P.
“Cambie a la posición P para arrancar.” se mostrará en el visualizador de
información múltiple.
■ Bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor del motor y abrir y cerrar las puertas, el volante se
bloqueará debido a la función de bloqueo de la dirección. Al volver a activar el
interruptor del motor, el bloqueo de la dirección se cancelará de forma automática.
■ Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
“Pulse el interruptor ENGINE mientras gira el
volante en una de las direcciones.” se
mostrará en el visualizador de información
múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios está
en la posición P (Multidrive). Pulse el
interruptor del motor mientras gira el volante a
la izquierda y a la derecha.
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7659-1. Especificaciones
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Especificaciones del vehículo
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*: La capacidad del aceite del motor es una cantidad de referencia que se debe
utilizar al realizar un cambio de aceite. Caliente y apague el motor, espere cinco
minutos como mínimo y compruebe el nivel de aceite con la varilla de medición.
■Elección del aceite de motor
Su vehículo Toyota utiliza “Toyota Genuine Motor Oil «Aceite de motor
original de Toyota» SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines”.
Utilice “Toyota Genuine Motor Oil «Aceite de motor original de Toyota»
SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines” o uno equivalente
que cumpla la calidad y viscosidad indicada.
Calidad del aceite:
“Toyota Genuine Motor Oil «Aceite de motor original de Toyota» SAE
0W-20 for Downsized Turbo Gasoline Engines” o aceite de motor
multigrado de calidad API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving” o SN “Resource-Conserving”; o aceite de motor
multigrado ILSAC
Grado de viscosidad:
SAE 0W-20 y 5W-30
Sistema de lubricación
Capacidad de aceite
(Drenaje y relleno referencia*)
Con filtro 3,95 L (4,17 qt., 3,48 qt.Ing.)
Sin filtro 3,65 L (3,86 qt., 3,21 qt.Ing.)
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7669-1. Especificaciones
C-HR_OM_Europe_OM10531S
Viscosidad recomendada (SAE):
Su vehículo Toyota trae de fábrica
“Toyota Genuine Motor Oil «Aceite
de motor original de Toyota» SAE
0W-20 for Downsized Turbo
Gasoline Engines” y SAE 0W-20
es la mejor elección para obtener
una buena economía de
combustible y un buen arranque
en temperaturas muy bajas.
Si no dispone de aceite SAE 0W-20, puede utilizar aceite SAE 5W-30. No
obstante, este aceite se debería cambiar por SAE 0W-20 en el siguiente
cambio.
Viscosidad del aceite (aquí se ex plica el 0W-20 a modo de ejemplo):
• El código 0W en 0W-20 indica que el aceite tiene una característica que
permite un buen arranque en frío. Los aceites con un valor bajo delante
de la W facilitan un mejor arranque del motor en climas fríos.
• El número 20 en 0W-20 indica la característica de viscosidad del aceite
cuando este alcanza una temperatura elevada. Los aceites con una
viscosidad más elevada (con un valor más alto) están indicados cuando
el vehículo funciona a velocidades altas o en condiciones de carga
extremas.
Margen de temperaturas antes del
siguiente cambio de aceite
Preferido