2016 TOYOTA C-HR lock

2484-2. Vezetés
nHa a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe kapcsolni
Először ellenőrizze, hogy a fékpedál le van-e nyomva.
Ha a sebességváltó kart nem tudja más helyzetbe kapcsolni, miközben lába
a fékpedálon van, valószínűleg probléma van a váltóreteszelő rendszerrel.
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy megbízható szakemberrel.
<0036005d0081004e00560070004a004b0048004f005c005d00480057004500480051000300440003004e007c005900480057004e0048005d011800030050012600590048004f004800570048004e000300590070004a00550048004b0044004d0057006900
56006900590044004f[
a sebességváltó kar elkapcsolható.
A váltóreteszelés kioldása:
Működtesse a rögzítőféket.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba (intelligens nyitási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek), vagy kapcsolja ki a motorindító gombot
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).
Nyomja le a fékpedált.
nG AI-SHIFT
A G AI-SHIFT (mesterséges intelligenciájú sebességváltó-vezérlés) automa-
tikusan a vezető beavatkozásainak és a menetfeltételeknek megfelelő, alkal-
mas sportos vezetésű sebességfokozatot választja. A G AI-SHIFT automati-
kusan működésbe lép a sebességváltókar D helyzetében, ha előzőleg a
sportos vezetési üzemmódot választotta ki. (A normál vezetési üzemmód ki-
választásával vagy a sebességváltó kar M helyzetbe állításával kapcsolhatja
ki a funkciót.)
1
2
3
Vegye le a burkolatot.
Laposfejű csavarhúzó segítségével
távolítsa el a burkolatot. A burkolat
sérülésének megelőzése érdekében
fogja kendőbe a csavarhúzó hegyét.
A sebességváltó gomb megnyomása
közben nyomja le a váltóreteszelés-
kioldógombot.
A gomb lenyomása közben a sebes-
ségváltó kar helyzetét megváltoztat-
hatja.4
R

2564-2. Vezetés
Rögzítőfék
A sebességváltó kar vagy a motorindító gomb működtetésével össz-
hangban a rögzítőfék automatikusan kienged vagy behúzza magát.
A rögzítőfék még akkor is aktiválható vagy kioldható kézileg, ha auto-
matikus módban van. (258. o.)
Multidrive-val felszerelt gépjárművek
Bekapcsolja az automatikus
módot (álló jármű esetén húzza
meg és tartsa húzva a rögzí-
tőfék kapcsolót, amíg az „EPB
shift interlock function activa-
ted” [EPB váltóreteszelő funk-
ció bekapcsolva] üzenet nem
jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn)
• Ha a váltókart P helyzetből el-
kapcsolja, akkor a rögzítőfék ki-
enged, valamint a rögzítőfék
visszajelző és a rögzítőfék lám-
pa kialszik.
• Ha a váltókart P helyzetbe kap-
csolja, akkor a rögzítőfék aktivá-
lódik, valamint a rögzítőfék
visszajelző és a rögzítőfék lám-
pa világítani kezd.
Működtesse a sebességváltó kart, miközben lenyomja a fékpedált.
Kikapcsolja az automatikus módot (álló jármű esetén nyomja meg és
tartsa nyomva a rögzítőfék kapcsolót, amíg az „EPB shift interlock
function deactivated” [EPB váltóreteszelő funkció kikapcsolva] üzenet
nem jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn)
Kívánság szerint a következő üzemmódok közül választhat.
Automatikus üzemmód
1
2

285
4
4-4. Tankolás
Vezetés
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka
kinyitása
lIntelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Kapcsolja „LOCK” helyzetbe a gyújtáskapcsolót, és győződjön meg
arról, hogy az összes ajtó és ablak be van-e csukva.
lIntelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, és győződjön meg arról, hogy az
összes ajtó és ablak be van-e csukva.
lEllenőrizze az üzemanyag típusát.
nÜzemanyagtípusok
774. o.
nÜzemanyag-betöltőnyílás ólmozatlan benzinhez
A nem megfelelő üzemanyag tankolásának megelőzése céljából a gépjármű
üzemanyag-betöltőnyílásába csak az ólmozatlan üzemanyag töltőcsöve fér
bele.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitásához a követke-
zőket kell tennie:
Tankolás előtt

3284-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nFigyelmeztető üzenet
Ha az alábbi figyelmeztető üzenetek jelennek meg a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn, kövesse a megfelelő hibaelhárítási eljárást.
Figyelmeztető üzenetRészletek/Műveletek
„Lane departure alert malfunction
visit your dealer” (Sávelhagyásra
figyelmeztetés meghibásodott,
keresse fel márkakereskedését)Előfordulhat, hogy a rendszer nem műkö-
dik megfelelően.
Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel
vagy megbízható szakemberrel.
„Front camera vision blocked clean
and demist windshield” (Első
kamera képe blokkolva, tisztítsa
meg és párátlanítsa a szélvédőt)
Szennyeződés, eső, pára, jég, hó stb. talál-
ható a szélvédőn a kameraérzékelő előtt.
Kapcsolja ki az LDA-rendszert, távolítsa
el a szennyeződést, esővizet, lecsapó-
dott vizet, jeget, havat stb. a szélvédő-
ről, majd újra kapcsolja be az LDA-rend-
szert.
„Front camera unavailable” (Első
kamera nem elérhető)
A kameraérzékelő működési feltételei
(hőmérséklet stb.) nem teljesülnek.
Ha a kameraérzékelő működési feltét-
elei adottak (hőmérséklet stb.), az LDA-
rendszer elérhetővé válik. Kapcsolja ki
az LDA-rendszert, várjon egy kicsit,
majd újra kapcsolja be az LDA-rend-
szert.

3754-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja meg a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot a Stop &
Start rendszer kikapcsolásához.
A Stop & Start kikapcsolva vissza-
jelző kigyullad.
A gomb újbóli megnyomásával akti-
válja a Stop & Start rendszert, és a
Stop & Start visszajelző kialszik.
nA Stop & Start rendszer automatikus újraaktiválása
Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombbal, automatikusan újraaktiválódik, ha a gyúj-
táskapcsolót „LOCK”, majd „START” helyzetbe fordítja.
nHa a Stop & Start rendszer kikapcsológombot álló gépjármű-
ben megnyomja
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, akkor a Stop & Start
rendszer kikapcsológomb megnyomása után a motor újraindul.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert kikapcsolta) a motor nem áll le.
lHa kikapcsolt Stop & Start rendszer esetén a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot megnyomja, akkor a rendszer újraaktivá-
lódik, de a motor nem áll le.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert bekapcsolta) a motor leáll.
A Stop & Start rendszer kikapcsolása

4654-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, TRC és a hegymeneti elindulássegítő
rendszer által okozott zaj és rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
nA TRC és a VSC rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben auto-
matikusan újraaktiválódik:
lIntelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: A gyújtáskapcsoló
„LOCK” állásba fordításakor
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A motorindító
gomb kikapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.
nAz EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmaz-
zon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.

6347-3. Karbantartás saját kivitelezésben
nA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálá-
sának módja
Állítsa le a gépjárművet biztonságos helyen, és fordítsa a gyúj-
táskapcsolót „LOCK” állásba (intelligens nyitási és indítórendszer
nélküli gépjárművek), vagy kapcsolja ki a motorindító gombot (in-
telligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).
Mozgásban lévő gépjárműben nem hajtható végre inicializálás.
Állítsa be a gumiabroncsnyomást a megadott hideg gumiab-
roncsnyomás-értékre. (772. o.)
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás megfelel-e a megadott hideg
gumiabroncs-nyomásértéknek. A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer ezt az értéket veszi alapul.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli gépjárművek), vagy kapcsolja a motorindí-
tó gombot IGNITION ON módba (intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek).
Monokróm kijelzővel felszerelt gépjárművek
Nyomja meg a „DISP” gombot, amíg meg nem jelenik a
szimbólum. (124. o.)
Nyomja meg és tartsa lenyomva a „DISP” gombot a beállítások üzem-
módba lépéshez.
Tartsa nyomva a „DISP” gombot, amíg a gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rendszer menüje meg nem jelenik.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a „DISP” gombot a menü megjeleníté-
séhez.
A rendszer inicializálásához
nyomja meg és tartsa le-
nyomva a „DISP” gombot,
amíg a kurzor a „SET” fölé
nem kerül.
Ha az inicializálás befejező-
dött, a gumiabroncsnyomás-
ra figyelmeztető lámpa 3-
szor felvillan.
1
2
3
4
5
6

6387-3. Karbantartás saját kivitelezésben
nAz inicializálás művelete
lVégezzen inicializálást a gumiabroncs nyomása beállítása után.
Győződjön meg róla, hogy a gumiabroncsok kellően hidegek-e, mielőtt el-
végzi a gumiabroncs nyomás-beállítást vagy az inicializálást.
lHa inicializálás alatt véletlenül „LOCK” állásba fordította a gyújtáskapcsolót
(intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek), vagy kikapcsolta
a motorindító gombot (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gép-
járművek), nem kell újra megnyomnia a visszaállító kapcsolót, mivel az inici-
alizálás automatikusan újraindul, amikor következő alkalommal a gyújtás-
kapcsolót „ON” állásba fordítja (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli
gépjárművek), vagy a motorindító gombot IGNITION ON módba kapcsolja
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).
lHa véletlenül megnyomja a visszaállító kapcsolót, amikor nincs szükség ini-
cializálásra, állítsa be a gumiabroncsnyomást az előírt értékre, amikor a gu-
miabroncsok hidegek, és végezze el újra az inicializálást.
nA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer figyelmeztető teljesít-
ménye
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer általi figyelmeztetés az
inicializáláskori feltételeknek megfelelően változik. Ezért a rendszer akkor is
figyelmeztetést adhat le, ha a gumiabroncsnyomás nem ért el elég alacsony
szintet, vagy ha a nyomás nagyobb, mint az inicializáláskor beállított nyomás.
nHa nem sikerül a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer iniciali-
zálása
Az inicializálás néhány percet vesz igénybe. A következő esetekben azonban
a rendszer nem rögzítette a beállításokat, és így nem működik megfelelően.
Ha sorozatosan nem sikerül a gumiabroncsnyomás beállításainak rögzítése,
ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megbízható szakembernél.
lHa a rendszer inicializálása során nem villan fel 3-szor a gumiabroncsra fi-
gyelmeztető lámpa és beállítási üzenet nem jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
lAz inicializálás után bizonyos ideig vezeti a gépjárművet, majd a figyelmez-
tető lámpa villogás után 1 percig világít.
nAzonosítókódok regisztrálása
Két kerékszett abroncsnyomás-figyelmeztető szelepének és jeladójának azo-
nosítókódjai regisztrálhatóak.
Nem szükséges a hagyományos abroncsok téli abroncsra történő cseréjekor
regisztrálni az azonosítókódot, ha már előzőleg regisztrálta mind a normál és
a téli gumiabroncsok azonosítókódjait.
Az azonosítókódok cseréjére vonatkozó információra vonatkozóan minél
előbb vegye fel a kapcsolatot hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakemberrel.