2016 TOYOTA C-HR display

2124-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
Tenningsbryter
(biler med smart inngangs- og startsystem)
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Kontroller at giret er i P-stilling (Multidrive) eller N (manuell gir-
kasse).
Multidrive: Trykk bremsepedalen helt inn.
Manuell girkasse: Trykk clutchpedalen helt inn.
og en melding vil vises i multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte motoren.
Trykk kort og bestemt på ten-
ningsbryteren.
Når du bruker tenningsbryteren, er
et kort, bestemt trykk nok til å akti-
vere den. Det er ikke nødvendig å
holde bryteren inne.
Motoren dreies rundt til den starter
eller i opptil 30 sekunder, alt etter
hva som skjer først.
Fortsett å trykke inn bremsepeda-
len (Multidrive) eller clutchpedalen
(manuell girkasse) til motoren er
startet skikkelig.
Motoren kan startes fra alle ten-
ningsbrytermodi.
Hvis du utfører følgende handl inger mens du har med deg nøk-
kelen, startes motoren eller tenningsbrytermodus endres.
Start av motoren
1
2
3
4
OM10528NO.book Page 212 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2134-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
Biler med Multidrive
Stopp bilen.
Aktiver parkeringsbremsen (→S. 234), og sett giret i P-stilling.
Hvis parkeringsbremsen står i automatisk modus, aktiveres den automa-
tisk når giret settes i P-stilling. ( →S. 232)
Trykk på tenningsbryteren.
Slipp opp bremsepedalen, og kontro ller at ”ACCESSORY” i multiin-
formasjonsdisplayet er slukket.
Biler med manuell girkasse
Hold inne clutchpedalen, og stopp bilen.
Sett giret i N-stilling eller fri.
Aktiver parkeringsbremsen. ( →S. 234)
Hvis parkeringsbremsen står i automatisk modus, aktiveres den automa-
tisk når det trykkes på tenningsbryteren for å slå av motoren. ( →S. 233)
Trykk på tenningsbryteren.
Slipp opp clutchpedalen, og kontroller at ”ACCESSORY” i multiin-
formasjonsdisplayet er slukket.
Slå av motoren
1
2
3
4
1
2
3
4
5
OM10528NO.book Page 213 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2144-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
Modus kan endres ved å trykke på tenningsbryteren mens bremsepe-
dalen (Multidrive) eller clutchpedalen (manuell girkasse) er sluppet ut.
(Modusen endres hver gang bryteren trykkes inn.)
Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”ACCESSORY” vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
IG-ON-modus
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”IGNITION ON” vises i multiinformasjonsdisplayet.
*: Biler med Multidrive: Hvis giret er i en annen stilling enn P når motorenslås av, vil tenningsbryteren gå til ACC-modus og ikke til av.
Endre tenningsbrytermodus
IGNITION ON
ACCESSORY
1
2
3
OM10528NO.book Page 214 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2154-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når motoren slås av, går ten-
ningsbryteren til ACC-modus, ikke ti l av. Du må gjøre følgende for å
slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) vises vekselvis i multiinformasjonsdisplayet, og trykk én gang
på tenningsbryteren.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) i multiinformasjonsdisplayet er slukket.
Når motoren stanses og giret står i en annen stilling enn P (biler
med Multidrive)
1
2
3
4
OM10528NO.book Page 215 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2164-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
nAutomatisk av-funksjon
Biler med Multidrive:
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-
modus (motoren er ikke i gang) i over en time med giret i P-stilling, vil ten-
ningsbryteren automatisk bli slått av.
Biler med manuell girkasse:
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-
modus (motoren er ikke i gang) i over en time, vil tenningsbryteren automa-
tisk bli slått av.
Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst tap av batteri. La ikke ten-
ningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange perioder når motoren
ikke er i gang.
n Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 134
n Forhold som påvirker funksjonen
→S. 156
n Merknader for inngangsfunksjon
→S. 157
n Hvis motoren ikke starter
lDet kan hende startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 79)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
l Biler med Multidrive: Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det
kan hende at motoren ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P.
”Shift to P position to Start.” (skift til P-posisjon for å starte.) vises i multiin-
formasjonsdisplayet.
n Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
n Når rattlåsen ikke kan frigjøres
”Push ENGINE Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction.” (trykk
på ENGINE-bryter mens du vrir rattet i én
av retningene) vises i multiinformasjons-
displayet.
Kontroller at giret står i P (Multidrive).
Trykk inn tenningsbryteren samtidig som
du dreier rattet til venstre og høyre.
OM10528NO.book Page 216 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2184-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
ADVARSEL
n Når du starter motoren
Sitt alltid i førersetet når du starter motoren. Du må under ingen omstendig-
heter trykke inn gasspedalen når du starter motoren.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Forholdsregler ved kjøring
Hvis motoren streiker mens bilen er i bevegelse, må ikke dører eller vinduer
åpnes eller lukkes før bilen har stoppet helt. Hvis rattlåsen aktiveres i denne
situasjonen, kan det føre til en ulykke som forårsaker alvorlige personska-
der.
n Stoppe motoren i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse motoren ved en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder eller
mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( →S. 643)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av motoren under kjøring vil ikke forårsake tap av styre-
evne eller bremsekontroll, men verken bremseforsterkeren eller
servostyring vil fungere. Dette vil gjøre det vanskeligere å styre og
bremse, og du bør derfor kjøre inn til siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
l Hvis tenningsbryteren betjenes mens bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du hører et lydsignal.
l Biler med Multidrive: Når du starter motoren etter at den ble slått av under
kjøring, setter du giret i N-stilling og trykker på tenningsbryteren.
l Biler med manuell girkasse: Når du starter motoren etter at den ble slått av
under kjøring, setter du giret i N-stilling, trykker inn clutchpedalen og tryk-
ker på tenningsbryteren.
OM10528NO.book Page 218 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2284-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_OM_Europe_OM10528NO
nGirskiftindikatordisplayet
Det kan hende girskiftindikatoren ikke vises når foten plasseres på clutchpe-
dalen.
n Maksimalt tillatte hastigheter
Følg de maksimalt tillatte hastighetene i hvert girtrinn når maksimal akselera-
sjon er nødvendig.
km/t
n Bruke iMT
lNår clutchpedalen er trykket inn og girspaken flyttes til en stilling, styrer iMT
turtallet til optimalt for å endre girstilling. Men iMT stopper før girstillingen
endres hvis clutchpedalen ikke slippes på en stund, og motorturtallet ikke
kan styres. Hvis du vil bruke iMT igjen, trykk inn clutchpedalen og bruk
girspaken.
l Turtallet kan økes når clutchpedalen trykkes inn, men dette betyr ikke at det
er feil.
GirstillingMaksimal hastighet
141
274
311 6
4157
OM10528NO.book Page 228 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM

2294-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_OM_Europe_OM10528NOn
Når iMT ikke er aktivert
Det kan hende at iMT ikke fungerer i følgende situasjoner. Dette er imidlertid
ikke en indikasjon på at noe er galt.
lGirspaken brukes ikke over lengre tid etter at clutchpedalen trykkes inn.
l Bilen beveger seg en stund etter at girspaken er flyttet til N-stilling og
clutchpedalen slippes, og deretter trykkes clutchpedalen inn og girspaken
flyttes til en stilling.
l Clutchpedalen er ikke trykket helt inn og trykket inn på nytt.
l Clutchpedalen ikke er trykket helt inn.
n Hvis en varselmelding for iMT vises i multiinformasjonsdisplayet
Det kan være feil på iMT og funksjonen er deaktivert. Få bilen kontrollert av
en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL
n Girskiftindikatordisplayet
Med tanke på sikkerheten bør ikke føreren se kun i displayet. Se i displayet
når det er trygt å gjøre det, samtidig som du vurderer den faktiske trafikken
og veiforholdene. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til en ulykke.
n Begrensninger for iMT
iMT er ikke et system som hindrer feil bruk av girspaken eller at motoren går
for fort.
Avhengig av situasjonen er det ikke sikkert iMT fungerer normalt og det kan
hende skifting av gir ikke er jevnt. Du skal ikke stole fullstendig på iMT da
det kan forårsake en uventet ulykke.
OM10528NO.book Page 229 Tuesday, February 28, 2017 9:45 AM