2016 TOYOTA C_HR HYBRID světla

2514-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ■
Přepnutí na tlumená světla
Zatáhněte páčku do původní
polohy.
Indikátor automatických dálko-
vých světel zhasne.
Zatlačte páčku od sebe, abyste
znovu aktivovali systém auto-
matických dálkových světel.
■
Přepnutí na dálková světla
Stiskněte spínač automatických dálkových světel.
Indikátor automatických dálkových světel zhasne a rozsvítí se indikátor
dálkových světel.
Stiskněte spínač, abyste znovu aktivovali systém automatických dálko-
vých světel.
Manuální zapnutí/vypnutí dálkových světel
Vozidla s levostranným řízenímVozidla s pravostranným říze-
ním

2524-3. Ovládání světel a stěračů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
■Podmínky zapnutí nebo vypnutí automatických dálkových světel
●Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, dálková světla budou
automaticky zapnuta (po přibližně 1 sekundě):
• Rychlost vozidla je vyšší než cca 40 km/h.
• Oblast před vozidlem je tmavá.
• Před vámi se nevyskytují vozidla se zapnutými světlomety nebo koncový-
mi světly.
• Na silnici před vozidlem je málo pouličního osvětlení.
●Pokud je splněna některá z následujících podmínek, dálková světla budou
automaticky vypnuta:
• Rychlost vozidla klesne pod přibližně 30 km/h.
• Oblast před vozidlem není tmavá.
• Vozidla před vámi mají zapnuté světlomety nebo koncová světla.
• Na silnici před vozidlem je mnoho pouličního osvětlení.
■Informace o detekci kamerového senzoru
●Dálková světla se nemusí automaticky vypnout v následujících situacích:
• Když se náhle objeví protijedoucí vozidlo ze zatáčky
• Když se před vaše vozidlo rychle zařadí jiné vozidlo
• Když vozidla před vámi jsou skryta z důvodu opakovaných zatáček, děli-
cích zábran na silnici nebo stromů okolo silnice
• Když se vozidla před vámi objeví ze vzdáleného jízdního pruhu na široké
silnici
• Když vozidla před vámi nejsou osvětlena
●Dálková světla se mohou vypnout, pokud je detekováno protijedoucí vozi-
dlo, které používá mlhová světla bez použití světlometů.
●Osvětlení domů, osvětlení ulice, dopravní světla a osvětlené billboardy nebo
značky mohou způsobit, že se dálková světla přepnou na tlumená světla,
nebo zůstanou rozsvícena tlumená světla.
●Následující faktory mohou ovlivnit délku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
vých světel:
• Jas světlometů, mlhových světel a koncových světel vozidel před vámi
• Pohyb a směr vozidel před vámi
• Když vozidlo před vámi má funkční světla pouze na jedné straně
• Když vozidlo před vámi je jednostopé vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav povrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavazadel
●Dálková světla mohou být zapnuta nebo vypnuta, když to řidič neočekává.
●Jízdní kola nebo podobné objekty nemusí být detekovány.

2534-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.).
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, t a -
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Headlight System Mal-
function. Visit Your Dealer." (Porucha systému světlometů. Navštivte va-
šeho prodejce.)
Systém může být vadný. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.

2544-3. Ovládání světel a stěračů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Spínač mlhových světel
Spínač zadního mlhového světla
Vypnutí zadního mlho-
vého světla
Zapnutí zadního mlho-
vého světla
Uvolněním se spínací kroužek vrátí
do .
Opětovným otočením spínacího
kroužku se zadní mlhové světlo vy-
pne.
Mlhová světla zajišťují vynikající viditelnost za obtížných jízd-
ních podmínek, jako je déšť a mlha.
Pokyny pro ovládání
1
2

2554-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Spínač předních a zadních mlhových světel
Vypnutí předních a zad-
ních mlhových světel
Zapnutí předních mlho-
vých světel
Zapnutí předních a zad-
ních mlhových světel
Uvolněním se spínací kroužek vrátí
do .
Opětovným otočením spínacího
kroužku se vypne pouze zadní ml-
hové světlo.
■Mlhová světla je možné použít, když
Vozidla se spínačem zadního mlhového světla
Jsou zapnuty světlomety.
Vozidla se spínačem předních a zadních mlhových světel
Přední mlhová světla: Jsou zapnuty světlomety nebo přední obrysová světla.
Zadní mlhové světlo: Jsou zapnuta přední mlhová světla.
1
2
3

267
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
Toyota Safety Sense
◆PCS (Předkolizní systém)
S. 274
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu s ovládáním ří-
zení)
S. 289
◆Automatická dálková světla
S. 249
◆RSA (Asistent dopravních značek)
S. 301
◆Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem
S. 307
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

2714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ
VÝSTRAHA
●Pokud je oblast čelního skla před kamerovým senzorem zamlžená nebo
pokryta orosením nebo námrazou, použijte odmlžování čelního skla, abys-
te odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu. (S. 481)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před ka-
merovým senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěra-
če nebo lištu stěrače.
Pokud je nutná výměna gumiček stěračů nebo lišt stěračů, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Pokud je nutná výměna čelního skla, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nenamáčejte kamerový senzor.
●Zabraňte tomu, aby do kamerového senzoru svítila jasná světla.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte kamerový senzor.
Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s ob-
jektivy. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr kamerového senzoru, ani ho neod-
straňujte.
●Nerozebírejte kamerový senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elek-
trické vlny do blízkosti kamerového senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí kamerového senzoru (vnitřní
zpětné zrcátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet kamerovému
senzoru na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet kamerovému senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538CZ■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm, atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku, atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●
Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je
vychýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.